такую технологию не используют из-за того что щётки на моторах стираются + свинцовые акб не долговечны + дешовый, но не надёжный контактр который не даёт плавного хода и прочих плюшек . чудес и дешёвых электро мобилей не бывает, а бывают только "дешёвые".
Ну, Денис, ты мастер!. Посмотрел и обалдел. Всё понимаешь, во всём разбираешься. Удивительное сочетание светлая голова и золотые руки. С меня палец и подписка. Успехов!
@@user-qu3of7es6w конкретно из этого ролика я узнал как можно построить самый доступный и прикольный вариант создания бюджетного электромобиля😊 я познал что, если хорошенько размышлять то можно создать все что угодно, главное, чтобы руки росли из правильного места.
Привет , у тебя остался 7ой двигатель , поставь его в багажник и подключи в режиме генератора ты говоришь выдаёт 200 вольт ,вот и подключай от него 6 двигателей .
@@AtlantisRouTou какое-то неуместно замечание брат, я за ним уж года четыре блюдю. И вовсе смысл в моем коменте самый добры и это заметили все наверно кроме тебя 😜
Сколково и рос нано для воплощения этой идеи потребуется гдето ахуелярд миллионов. А Денис из г.вна и палок собирает и глазом не моргнёт ай да Кулибин.
Про дугу. Дуга мощная, но проблема кроется в индуктивном характере нагрузки, при размыкании появляется выброс напряжения, который и зажигает дугу. Есть два способа правильного размыкания, 1. Взять контактор с дугогасящей камерой, 2. Поставить на контакты снабберную цепочку, как правило это резистор + конденсатор, иногда добавляют диод для мягкого включения. Расчёт снабберов примитивен , в интернете прямо так и напишите : расчёт снабберной цепи и проблему закроете раз и на всегда. Это полезно для любых самодельщиков с правильными руками, но которые не очень хорошо ориентируются в электронике
600 вольт , многовато будет , это 50 свинцовых аккумулятора последовательно или 162 литий-ионных , с учётом что электро мотор от троллейбуса может потреблять до 200 ампер , то таких блоков нужно несколько собрать , то есть авто с прицепом .
Давно смотрел фильм про американских Кулибинов . Так они поставили двигатель от электрокары и тоже кучу свинцовых батарей сзади . Когда в машину сели 4 человека и стартанули , то с задних колёс аж дым ! Машинка получилась очень шустрая !
@@user-st6jn2yg1r на электро каре хорошие моторы, да и батареи там не маленькие. я на 3х колесной работал, так она зараза шустрая была. да и тяга будь здоров. 3 телеги по 400кг примерно каждая,тянула на ура
@@user-mx8cu2xh3q Самое интересное , они переделали эту машину по заказу . Отец захотел сыну на день "варенья " подарить свою машину переделанную на электрическую . И мастера убрав её движок очень просто подсоединили электромотор к КПП .Он встал там как родной . Пришёл сын с корешами . Машина под тентом. Батя говорит : тебе подарок от меня ! Сын сняв тент, сначала не сильно обрадовался , а когда сел за руль то не мог понять , почему она не заводится . Но когда ему раскрыли секрет , он офигел . Кореша сели и машинка с чёрным дымом задних колёс лихо так рванула с места ! Парень по возвращению был на 7 небе от счастья !! ;--))
@@user-rs8ib5sy2k ныне "Теслой" называют литийионный электромобиль известный как "Тесла кар Илона Маска", что-то около 30000$ стоит вроде новый он(а уже не 100к$ как 5 лет назад (но это не точно :-))), запас хода 500км, разгон до сотни за 3секунды как у формулы один, замедление 1...1.2g Илон Маск сообщал в интервью дунув :-)), да еще что-то говорили что к Тесламобилю пожизненно бесплатная заправка по всей европе на заправочных(зарядных) станциях Илона Маска, которые в том числе от солнечных батарей поправляются - быстрая зарядка за несколько часов, тогда как из розетки трое суток для 500км пробега вроде !интересный факт - при производстве батарей Тесламобиля, на один автомобиль требуется ???10???килограмм лития ;-) который хоть и ограниченный ресурс на земле(там несколько озёр по миру, которые пока еще не сильно вычерпаны), что стало поводом прогнозов о подорожании и нерентабельности литийионников в скором времени - но с некоторых пор, химики вдруг поняли, что применив в синтезе ТетраГидроАлюминат Лития(LiAlH4 , "LAH", "ЛАГ") - эффективный и энтузиастичный как ракетное топливо восстановитель - не обязательно выбрасывать в мусор гидрооксид лития - неорганический осадок, остающийся, подобно использованной фильтровальной бумаге, похожим на отход комом, кажущийся малозначительным, а килограмм использованных литийионных аккумуляторов стоит меньше килограмма сахара - при том, что технологи оправдывают высокие цены на новые литий-ионные акки, высокой стоимостью достаточно дефицитного литий содержащего сырья, в то время как переработка отслуживших акков подразумевает выделение подходящих компонентов из смеси в которой даже их пропорции(а также качество) уже существенно близки к формируемым в новом изготавливаемом акке а еще - в Тесламобиле стоит автопилот, причем весьма не глупый - который по статистике последних четырёх лет - управляя автомобилем приводил к ДТП вдвое реже чем "человекочасы" пробега под управлением живого водителя Законодательный запрет на автопилот автомобилей искуственным интеллектом - не прошел потому же, почему Китай клонировал ГМО человека вопреки запрету ОрганизацииОбьединённыхНацбездарей профанолюбивых(до этого ООН с таким-же успехом запретил всем синтезировать наркотики, в результате чего Китай - где за наркотики смертная казнь - стал единственным мировым крупнотоннажным поставщиком не только копеечных наркотиков, но и вообще любой химии - обогнав всех, и никого не расстреляв :-))) , а уступать Китаю еще и в автопилоте электромобилей - ООН себе позволить не решается, таким образом правосудие встаёт перед серьёзным ребром вопроса... с одной стороны(на одной чаше весов) - ущербная ошибочная, но почти неизбежная-неустранимая парадигма мирового правосудия, сделавшая традицией принцип "есть пострадавшие или даже просто "непорядок" какой - значит надо найти и наказать кого-нибудь - а иначе зачем мы? и куда летим?" с другой стороны - здравый смысл, который не позволяет ради "навешивания дополнительных люлей" жертвовать еще столькимиже пешеходами/пассажирами, получая результат - втрое большее количество смертей, просто от нежелания проявить отрешенность... из-за аддиктивного властолюбия системы...
@@filippprutkov6340 да, но Теслу газета Ньюйорк Таймс в колдовстве обвинила - оскорбив до -глубины души- демонтажа, и теперь мы недостойны ездить на демонах Максвела - в этом новом ужасном мире они - будут ездить на нас :-))
@@filippprutkov6340 в сегодняшнем "не знаю каков процент ... но больше в несколько раз" я даже затрудняюсь границу бардака определить, не только интернет, но и вообще работа электронники порой ставит в недоумение, у меня вот ноут сам включается, что-то делает не включая (без инициализации) экрана(и при этом не реагируя на кнопки, даже питания), потом вырубается и "снова исправен" линукс записанная на болванку и грузящаяся с CD-R диска - через неделю работы - переконфигурировалась, причем в стиле заподла - новые шрифты, оформление переключилось на дурацкое, другой плеер стал по умолчаниюмультимедиа контент открывать и тп
@@filippprutkov6340 антивирус стоит и жрёт ресурсы на проверку постоянно почти - ничего за всё время не поймал - коментарии излишни... - глюков в компе - зоопарк просто, мне как админу недоступны некоторые папки даже, и просмотр файлов полусистемных - причем спрашивает повторно админ пароль - я ввожу - он же- тутже сообщает "у вас нет прав для просмотра данной папки" например... сами собой настройки служб плывут - выключишь какой-нить блютус - через неделю глянул - он опять включен в диспечере служб и т.п. науки не панацея(скажем медицина) - это нормально ИМХО, мы не всесильны, но когда науки начинают вдруг вести себя как дышло - компенсированное необязательностью исполнения "достигнутых договорённостей" -ощущается как оскорбление (личностного качества культивируемого)стремления к знаниям как такового - пока математика (a+b)^2=a^2+2ab+b^2 не разочаровывает, и транзистор в простом каскаде либо сгорел либо честен - остальное "плавающая точка" - множество лайфхаков случайно мной открытых - быстро(иногда после обнародования на форумах или тут) перестают работать непостижимым образом, или вдруг выясняется, что "да- всё так и делается, только еще надо поваренной соли и серной кислоты - а иначе медь не осаждается" и вчера всё получивший из батарейки и купороса, сегодня вынужден "откачать открытие" как в реанимации с ИВЛ получив "скорее живого чем мёртвого" пациента вместо простого найденного спасения от проблеммы - перестали соли серебра на свету разлогаться чернея,спиртовка - даже заправленная бензином (40-70С петролейным эфиром) - не загорается не только от пъезоэлемента зажигалки, но в иные дни и от искрового огнива("кремня" с колёсиком), а бывают дни - когда вата смоченная бензином высыхает не вспыхивая на раскалённом нихроме - даже когда тот перегорает на ней плавясь - только спичка поджигает чистый и весьма пожароопасный растворитель, пробирки ПХ-21 которые я на расскалённую до красна эл-плитку клал, и через 5 минут опускал в КТ воду, чтоб лопнули по царапине стеклореза - не только не лопались - а даже трещины не росли - хотя шипело огого - сейчас они от нагрева зажигалкой трескаются без видимых причин- прошло около года всего-лишь..., и
@@MrBondrus Долго описывать... Пусть прочтёт или "Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок" или "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей ПТЭЭП"
@@user-pf4tg1od4n горит она не от того, что превышен максимальный ток, а от того, что здесь индуктивная нагрузка подключена от постоянного напряжения и нет так называемой бестоковой паузы при переходе синусоиды через линию нулевого напряжения. А ПОТЭЭ и ПТЭЭП сам хоть почитай, на что они распространяются, умник блин!
коллекторник (не на постоянном магните статорном - как в игрушечных моторчиках - статорный постоянный магнитик(фактически один достаточен даже) разделённый на две половинки -меж которыми "потоком дует" в одном и томже направлении, порождая силу ампера вращающую ротор в сторону зависящую от направления тока в роторе - связывая направление вращения с направлением(полярностью питающего ротор(и больше ничего там нет) тока, в то время как мотор дворников или дрели или стартёра автомобильного- имеет в статоре не постоянный магнит, а электромагнит последовательного возбуждения, который при смене полярности "переварачивается" вместе с полярностью щеток ротора, инвертируя инверсию силы ампера, направляющей ротор, и потому(минус на минус даёт плюс как и плюс на плюс даёт плюс) стартёр вращается в одну сторону независимо от полярности питающего напряжения(даже на "частой как 100смен в секунду" сетевой переменке), - и не понятно как он может быть обратимой электромашиной - генератором постоянного тока? если нет опорного направления поля, и любая "разность потенциалов"(и когда на батарее бОльше чем на моторе напряжение - ты едешь в гору вращая колесо по часовой стрелке скажем , и когда ты с горки начал скатываться(заряжая в случае пост.магнитного мотора аккум, на моторе бОльшее напряжение чем на акке наблюдая, вкупе с разворотом тока,и порождаемого им момента на колесе - которое теперь "тянет назад в гору - против часовой стрелки" тормозя спуск, тогда как у дрели нет направления тока которое бы не тянуло в одну и туже "по часовой стрелке")еслиб независимое возбуждение как в авто-генераторе реально запитывалось бы некой полярностью статора катушки возбуждения- то на выходе (с щеток) от направления бы полярность менялась генерируемой постоянки, но как устанавливается генерация в "электродрелли"(как пример) я не представляю
@@maxrusvelt4804 любой генератор на низких оборотах не намного хуже по току чем на высоких, скорость определяет напряжение так как ЭДС в витке порождается изменением(производной, скоростью изменения) потока магнитного поля сквозь виток протекающего("ростом" суммы "валовой" напряженности поля("плотность дождя") по всей "площади сечения" витка, ...плотность магнитных линий в каждой точке(напряженность МП), интегрированная по поверхности ограниченной витком="сумма линий" в пучёк внутри витка собранных(попавших)) , скажем если дом опоясать одним витком провода и концы в вольтметр вставить - и начать приносить каждую секунду по одному вертикальному магниту размером с холодильник(севером в небо все устанавливая - где угодно внутри витка-на первом этаже, а не на Луне) - будет 0.13вольта постоянки показывать например...(при определённом размере магнитов), 10 витков даст 1.3 вольта, а когда выносить также начнёшь подальше - будет стабильно (-1.3VDC) на вольтметре, если нагрузить еще и(кроме вольтметра который не нагрузка почти) более толстым проводом - вольтметр ноль покажет, "перемотав катушку" еще намного более толстым троссом - снова увидим 1.29вольта и испаряющуюся перемычку шунта обнулившего только что(требуя перемотки сверхпроводниковым проводом - для снижения внутреннего(выходного) сопротивления генератора) достижения, воздушный зазор - подобен деревянному фитингу - если не нагружать - утечка мала, если быстро но не сильно(как болгарка) то годится, а как лебёдка(медленно но напористо(током, магнитным полем) то протечка может успевать результат уничтожать как пробуксовка колёс(болгарка даже при такихже как дрель оборотазх и на той-же мощности потребления - теряет в нагрев больше - из-за отсутствия необходимости запаса "толщины труб" и "герметичности роторно-поршневого привода" любой некитайский(они умеют везде сьэкономить так что в идеальном ботинке завтра ноготь растущий сломается - т.к. не было запаса размера - всё идеально комбинировалось для заказчика :-))) большинство,значит, генераторов - будут давать результат как удлинитель сетевой на 2квт 220В, который на 440вольтах сможет работать не перегреваясь доставляя 4квт, а на 2200VAC( что для исправного сетевого провода не проблема вообще, и даже 10кв может выдерживать в эксперименте осторожном(без дождя и кротов)) можно 20квт тех утюгов подключить - гирлянду из 10штук последовательно, и никогда он "на малых вдесятеро оборотах" один утюг хуже этих десяти не потянет, по крайней мере на постоянных магнитах для десяти утюгов надо либо по 10магнитов приносить, либо один-в десять раз чаще туда-обратно перемещать(обороты удесятерять)
"При запуске, запускаются все моторы". Тогда, что тебе мешает установить всю эту схему развернув на 180°, что бы получить требуемое направление вращения?
Если учесть что акумы кислотные и время щаряда в нещадно режиме часов 5 то ему надо будет тормрзить 5 часов 🤣. Литий, никелькадмий и прочие те быстро берут заряд и там это актуально
@Game hacker , не надо генераторы. Эти моторы могут работать как генератор. Надо только подать на статор напряжение возбуждения, а зарядный ток снимать с якоря. Можно обойтись кучкой диодов, но нужно всё расщитать, чтоб ничё не бахнуло )
@@User-kg3qu Электродвигатель в режиме рекуперации и есть генератор. Если ведущие колёса будут крутить электродвигатель они будут уже собирать энергию. Подсоедини лампочку к Электродвигателю(генератору) и покрути, лампочка загорится. Там дело в аккумуляторах. 5:27
Детский сад, вторая четверть. Автор, где и кем запрещена эта технология? И поясни, что в ней такого интересного? Дельный совет - купи 4 электросамоката, скрути вместе изолентой, и будет тебе электромобиль.
@@garage03rus10 получится, это нефтяные воротилы скрывают правду. Ты что не видел ролик, где электродвигатель, вращает генератор и получает от него ток? Ютуб врать не будет.
Для повышения вольтажа можно просто трансформатор поставить, от старого телевизора например)) тогда можно не добавлять аккумуляторы. А для полной подачи электричества надо думать какие нибудь регуляторы оборотов
Уже лет через десять, с такими темпами, Окуля будет иметь на борту модуль сверхсветового ускорителя и межгалактический навигатор. Конечно они будут изготовлены из старых стиральных машин и пылесосов)
Что бы кнопка не выгорала, надо ставить семисторную регулировку на каждый движок. Лучше сразу по контроллеру. Тогда будет возможность регулировки оборотов без потери крутящего момента. Можно ещё против искрения цепь из диодов и резисторов вмонтировать. Это убережет семисторы от пробоя от самоэдс.
Он лучше знает, там все как то само получается и двигатели самозапитываются и без магнитов . Синхронизация? Да можно у подписчиков спросить. Но там все отсинхранизируется , там же муфта жесткая.
@@jpv88888888 при питании им от источника как тока мтлучимстабильные необороты а крутящий момент, разьвенетак? У коллекторного двигателя, у асинхронного так же только питать сложней.
@@alexkloxky9180 обычно, в этом случае двигатели ставят на станине, с регулирующими обгонными муфтами, последовательно... так делают на насосных станциях.... но не делают встречно... можно получить эффект встречного вращения...
Вместо контактов можно использовать тиристоры из старого пылесоса они там на 2KW. а кнопки плавятся поскольку нет фильтра вроде конденсаторов и катушек индуктивности.. если разобрать любую стиралку то можно обнаружить катушку индуктивности. Говорю как инженер по электронике. Если хочешь могу расчитать фильтры для следующего ролика.
В пылесосе стоят симисторы , и даже если бы теристоры то нужны управляемые , обычными можно только включить , отключить нельзя, если разобрать любую стиралку то можно найти проходной фильтр , на коммутацию он не как не влияет, говорю как электрик
На автовазе такие умные не нужны.Там нужны покорные,им сказали говно делать вот и ляпают.Умных толковых с золотыми руками инженеров и конструкторов у нас хватает,только вот никто не даст им изобретать и тем более внедрять в жизнь нужные а главное качественные товары в любой отрасли.
Спустя год. Из всех вариантов электротранспорта на канале этот пока так и остается самым идеальным для домашнего самодельщика без космического бюджета. Все элементы основные заводского производства т.е. ресурс будет хорошим. И все доступны на свалках за минимальные деньги. При этом хозяйственные задачи вполне способен выполнять.
Очень интересны именно эти эксперименты - с движками от стиралки. ) Я так понимаю, что на них максимальная скорость сейчас выходит? И в капот всё влезает.
Денис, а Вы не думали о "гибриде"? Например малый ДВС, который будет "крутить" электрогнератор или малый паровой двигатель в качестве привода электрогенератора?- С целью полного исключения потребления бензина или солярки.
Ролики на канале очень классные, но не надо кликбайт использовать, это портит впечатление не только от видео, но и от самого канала в целом. Пожалуйста, не надо так
@@user-wg2zw3ir4n Кликбейт - уничижительный термин, описывающий веб-контент, целью которого является получение дохода от онлайн-рекламы, особенно в ущерб качеству или точности информации. В некоторых случаях получение дохода не является главной целью. Использует сенсационные заголовки или привлекательные картинки для увеличения числа кликов и поощрения распространения материала через Интернет, в частности, социальные сети. Поскольку цель - не донести смысл наилучшим образом, а убедить максимальное количество...
Это что-то потрясающее !!! Так как в механике знания "нулевые", то Ни слова не понял из того, что он рассказывает, но настолько велика харизма и увлекательно подаётся материал , что я с открытым ртом, даже рекламу прослушал !!😂 Очень всё технично, грамотно и с душой ! Невероятно качественный ролик!!👍 Огромное спасибо за труд и позитивное настроение!!))🤝
Красава!!! Непонятка с сомозапитом движков говорит, что такое количество аккумуляторов тебе ненужно (зачем баласт таскать). Один движёк запускаешь, вгоняешь в резонанс и едешь скока угодно. Эксперементируй, будет КРУТЬ!!!
@@nerushoff правильно, запрещённая, кто разрешит разрабатывать электромобиль, который на одном заряде, проедет почти километр, а потом, сутки заряжай аккумуляторы.
Мало кто понимает, сколько трудов стоит этот 11 минутный ролик... Молодец Дэн, жги дальше!)
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Тут дураку понятно должно быть
Знавал я одного осетина, у которого подобный контент закончился крахом канала.
@@mr20de93 хм, а что случилось?
11 минут ролик, 5 реклам. Автор видимо тоже мало понимает, только уже в другой области.
Ты ездил в режиме "стирка".Попробуй режим "отжим".Потом "сушка".))))
😂😂😂😂👍
🤣🤣🤣👍
😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Комент с низу классс ну и так расмишил👍👍👍👍👍👍
Ахааа, ору)))
Сними отдельно видео про возбудившийся двигатель, как и по какой схеме подключал, эта тема более актуальна и потенциально востребована !
Уже у многих в домах стоят такие "не нужно топлива" - Генераторы. На самозапите. Один помощнее двигатель для генерации, один послабже для работы..
@@vedeneyvolin6273 ага, верь в это.
@@vedeneyvolin6273 Не на самозапите, а на самоналите и ровно розлите
1
Подсказка, кирпич весом 4 кг падает с крыши с силой удара в несколько тон. Пользуйтесь
Уникальное сочетание светлой головы и золотых рук!
Да уж, голова настолько светлая, что аж ветер свистит))
страховщик: какая мощность автомобиля?
Денис: шесть стиралок... 🤣🤣🤣
Надо было добавить деленые на пополам...
Сэм..сэм стиралок
@@filippprutkov6340 мля,філософії ще тут не вистачало.
@@filippprutkov6340 мля,філософії ще тут не вистачало.буть вміру нудним.
Денис, супер, прикольно!!!
Ни" фигасе"земеля заморочился.Однозначно лайк ,уйма работы проделана!
Много раз смотрел твоё видео и наконец решил высказаться. Много сил и времени потрачено на пользу людям. Благодарность от сердца!
А в чём польза то?
Денис номер напиши пожалуйста поговарит хочу я из Екатеринбурга
Молодец мужик,не слушай ни кого .Респект!
Один Денис механик уже больше придумал чем всё Сколково!!!🙈😂😂
Согласен!👍🤣
😂👍, а в Сколково планшет для школьников придумали крайний раз, черно белый☝️ !🤭
Да он идеи тянет от зарубежных блогеров, которые уже и забыли об этой дичи. Но всё равно Дениска молоток!
Маск со своей теслой ещё глубже отдыхает.
Артур Б. А ты думаешь легко бюджетные миллиарды профукивать,а когда обосрался умудриться выбить ещё?Там думать надо а не гайки крутить.👍😂😂😂
Предлагаю все же добавить в эту Оку функцию стирки белья. И до места доехал, и белье постирал.
А на крышу сушилку ))))
@@MrSeeleman О! Конструктора подключились! Не дрейф, Денис, поможем тебе собрать полезный в хозяйстве автомобиль!
один движок остался безпризорным, как раз для развития проекта.😃
Илон Маск содрогнулся !!!! Стиральная машина Ока в хлам порвет Теслу !!!
Илон Маск соDRUGнулся!
А в Роснано своя стиральная машинка.
Они ломают голову как бабки из бюджета сначала отжать и потом отстирать.
такую технологию не используют из-за того что щётки на моторах стираются + свинцовые акб не долговечны + дешовый, но не надёжный контактр который не даёт плавного хода и прочих плюшек . чудес и дешёвых электро мобилей не бывает, а бывают только "дешёвые".
Отмыть)
🤣🤣🤣
а почему не взять двигатель от моноколеса Готвэй Монстр Про? Поставить на каждое колесо и получится зверь!
@@CBETdobra получаются большые не подрессоренные массы на колёсах!! Хотя Готовые варианты есть даже на Алике!! Только там цена кусючая 8квт - колесо.
Дэн - это Генри Форд и Илон Маск в одном лице, только из России
Так держать, красавчик)
ну Форд ещё ладно, но при чём тут разводила и пиар манагер Маск...
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Сравнение с Маском нынче штука скорее оскорбительная.
Главное чтоб как с Валерием Пшеничным не поступили у нас в стране.
@@vjacheslav_mihajlovich
Илон маск- мошенник
Вернул "Оку" в изначальную версию электротележки для подвоза деталей к станкам.
@@LordPrecision это правда?
@@LordPrecision я просто был владельцем этого чуда целых ТРИ года!
Ну, Денис, ты мастер!. Посмотрел и обалдел.
Всё понимаешь, во всём разбираешься. Удивительное сочетание светлая голова и золотые руки.
С меня палец и подписка.
Успехов!
Полная чушь...
У этих движков кпд 55%
На неодимах надо ставить с регулировкой частоты по фазам !!
А это деревенский юмор ..
Столь интересного и познавательного видео я еще не видел. Вы молодец. Увожаю таких людей как вы.
@@user-qu3of7es6w конкретно из этого ролика я узнал как можно построить самый доступный и прикольный вариант создания бюджетного электромобиля😊 я познал что, если хорошенько размышлять то можно создать все что угодно, главное, чтобы руки росли из правильного места.
Это просто жесть !
Как ему так удаётся сделать из ничего электроавто !
Обожаю эти видео, нужно больше!!!
Целый день он делал шкивы Да я 2 дня ключ один ищу
Еее, как верно сказал )
И это только на какой-то ключ от гаража 2 дня уходит! 😂😂😂
Смішно!!!!)))))😅🤣😂
А потом вспоминал зачем искал
@@ericeric9475 ахахахахаха!!!))))))
Привет , у тебя остался 7ой двигатель , поставь его в багажник и подключи в режиме генератора ты говоришь выдаёт 200 вольт ,вот и подключай от него 6 двигателей .
Голова варит и руки из правильного места, уважаю)
Руки варят и голова из правильного места😁😂😂😂
Реально кайфонул от увиденного, браво, Дениска!))
Машина с движком от стиралки,теперь я видел все)))
Круто круто молодец хорошо придумано.Дальше будет еще интересней думаю!!
Ждём аэросани с движком от комнатного вентилятора )))
Ден, молодец, только не начинай "машину времени" делать, а то ведь получится...
+++
У него получиться!)
👍👍👍👏💥🔥😆
Красава!!!
Дает машину времени
Слов нет молодец. Счастливый человек имеющий столько свободного времени. И умеющий разговаривать без мата.
Старость , первый признак, если стакан Руки не оттягивается
Гордость за таких мастеров. Масштабных творческих успехов тебе автор!
(Наши добрые пожухшие гаражи служат ещё народу👍✊)
Блин я стиралками занимаюсь. Щяс движки в цене полетят...))) Красавец жду продолжения
Денис молодец... Грамотный блоггер и с чувством умором... Продолжай так же... Мы тебя поддержим...
Есть догадки на Счёт подключения двигателей...очень суперовая идея...возможно и одной батарейки хватит.
В детстве я смотрел сказку "Морозка"
Ни когда ни думал что увижу сказку про Электроотморозка.
Молоток Дэн 👍🏻
В детстве ты смотрел сказку МорозкО
павел нащет лектроотморозка ты загнул человек занимается тем что ему по душе и делится с другими тебе надо немного фильтровать слова
@@user-mq7lq4xv9x А я думаю шутка,юмора в любом деле в помощь.
@@AtlantisRouTou какое-то неуместно замечание брат, я за ним уж года четыре блюдю.
И вовсе смысл в моем коменте самый добры и это заметили все наверно кроме тебя 😜
@@user-nr6zu7wx1m детский фильм называется "Морозко". На конце буква "о". Не "а". Понятно?
Сколково и рос нано для воплощения этой идеи потребуется гдето ахуелярд миллионов. А Денис из г.вна и палок собирает и глазом не моргнёт ай да Кулибин.
Обшибочка у тебя вышла! Миллиардов хрен скоко сикстильёнов!☝️
И это не шутка........
Сколько же можно разгонять тупые стереотипы из 2000-го года от либерастнявой падали...
Забыл добавить роскосмос😁
@@user-ij3ks1pj9v что не так с ним?
@@vjacheslav_mihajlovich прочти основной комментарий и добавь после "рос нано" еще "рос космос"!!!
Вот та самая жесть, которую надо смотреть до конца всем! )))
Молодца!!! Крутое изобретение! Но все же интересует момент, когда мотор стал генератором. Интересное открытие.
Денис, ты большой молодец!!! Удачи в делах! А поводу выработки энергии это что невероятное!!!
Это тот случай когда целенаправленно будешь делать и ничего не выйдет, а тут методом тыка сделал и получилось.
Есть же у нас люди умные и способные!
Удачи тебе Денис,молодец ✊👍
Спасибо за хорошое видео, ждём продолжения с дороботкой...!
Про дугу. Дуга мощная, но проблема кроется в индуктивном характере нагрузки, при размыкании появляется выброс напряжения, который и зажигает дугу. Есть два способа правильного размыкания, 1. Взять контактор с дугогасящей камерой, 2. Поставить на контакты снабберную цепочку, как правило это резистор + конденсатор, иногда добавляют диод для мягкого включения. Расчёт снабберов примитивен , в интернете прямо так и напишите : расчёт снабберной цепи и проблему закроете раз и на всегда. Это полезно для любых самодельщиков с правильными руками, но которые не очень хорошо ориентируются в электронике
*Давай со временем увеличим бюджет и купим мотор от троллейбуса!*
600 вольт , многовато будет , это 50 свинцовых аккумулятора последовательно или 162 литий-ионных , с учётом что электро мотор от троллейбуса может потреблять до 200 ампер , то таких блоков нужно несколько собрать , то есть авто с прицепом .
Давно смотрел фильм про американских Кулибинов . Так они поставили двигатель от электрокары и тоже кучу свинцовых батарей сзади . Когда в машину сели 4 человека и стартанули , то с задних колёс аж дым ! Машинка получилась очень шустрая !
@@user-st6jn2yg1r на электро каре хорошие моторы, да и батареи там не маленькие. я на 3х колесной работал, так она зараза шустрая была. да и тяга будь здоров. 3 телеги по 400кг примерно каждая,тянула на ура
@@user-mx8cu2xh3q Самое интересное , они переделали эту машину по заказу . Отец захотел сыну на день "варенья " подарить свою машину переделанную на электрическую . И мастера убрав её движок очень просто подсоединили электромотор к КПП .Он встал там как родной . Пришёл сын с корешами . Машина под тентом. Батя говорит : тебе подарок от меня ! Сын сняв тент, сначала не сильно обрадовался , а когда сел за руль то не мог понять , почему она не заводится . Но когда ему раскрыли секрет , он офигел . Кореша сели и машинка с чёрным дымом задних колёс лихо так рванула с места ! Парень по возвращению был на 7 небе от счастья !! ;--))
@@user-st6jn2yg1r согласен. если еще и сделано с душой то это вообще бесценно
Тесла отдыхает. Хоть и колхоз но профессионально. Жму тебе руку🤝
...ну скажем с Теслой явный перебор...!!! Если бы прислушивались к нему...,то давно на эл авто ездили бы!!!
@@user-rs8ib5sy2k ныне "Теслой" называют литийионный электромобиль известный как "Тесла кар Илона Маска", что-то около 30000$ стоит вроде новый он(а уже не 100к$ как 5 лет назад (но это не точно :-))), запас хода 500км, разгон до сотни за 3секунды как у формулы один, замедление 1...1.2g Илон Маск сообщал в интервью дунув :-)), да еще что-то говорили что к Тесламобилю пожизненно бесплатная заправка по всей европе на заправочных(зарядных) станциях Илона Маска, которые в том числе от солнечных батарей поправляются - быстрая зарядка за несколько часов, тогда как из розетки трое суток для 500км пробега вроде
!интересный факт - при производстве батарей Тесламобиля, на один автомобиль требуется ???10???килограмм лития ;-) который хоть и ограниченный ресурс на земле(там несколько озёр по миру, которые пока еще не сильно вычерпаны), что стало поводом прогнозов о подорожании и нерентабельности литийионников в скором времени - но с некоторых пор, химики вдруг поняли, что применив в синтезе ТетраГидроАлюминат Лития(LiAlH4 , "LAH", "ЛАГ") - эффективный и энтузиастичный как ракетное топливо восстановитель - не обязательно выбрасывать в мусор гидрооксид лития - неорганический осадок, остающийся, подобно использованной фильтровальной бумаге, похожим на отход комом, кажущийся малозначительным, а килограмм использованных литийионных аккумуляторов стоит меньше килограмма сахара - при том, что технологи оправдывают высокие цены на новые литий-ионные акки, высокой стоимостью достаточно дефицитного литий содержащего сырья, в то время как переработка отслуживших акков подразумевает выделение подходящих компонентов из смеси в которой даже их пропорции(а также качество) уже существенно близки к формируемым в новом изготавливаемом акке
а еще - в Тесламобиле стоит автопилот, причем весьма не глупый - который по статистике последних четырёх лет - управляя автомобилем приводил к ДТП вдвое реже чем "человекочасы" пробега под управлением живого водителя
Законодательный запрет на автопилот автомобилей искуственным интеллектом - не прошел потому же, почему Китай клонировал ГМО человека вопреки запрету ОрганизацииОбьединённыхНацбездарей профанолюбивых(до этого ООН с таким-же успехом запретил всем синтезировать наркотики, в результате чего Китай - где за наркотики смертная казнь - стал единственным мировым крупнотоннажным поставщиком не только копеечных наркотиков, но и вообще любой химии - обогнав всех, и никого не расстреляв :-))) , а уступать Китаю еще и в автопилоте электромобилей - ООН себе позволить не решается, таким образом правосудие встаёт перед серьёзным ребром вопроса... с одной стороны(на одной чаше весов) - ущербная ошибочная, но почти неизбежная-неустранимая парадигма мирового правосудия, сделавшая традицией принцип "есть пострадавшие или даже просто "непорядок" какой - значит надо найти и наказать кого-нибудь - а иначе зачем мы? и куда летим?" с другой стороны - здравый смысл, который не позволяет ради "навешивания дополнительных люлей" жертвовать еще столькимиже пешеходами/пассажирами, получая результат - втрое большее количество смертей, просто от нежелания проявить отрешенность... из-за аддиктивного властолюбия системы...
@@filippprutkov6340 да, но Теслу газета Ньюйорк Таймс в колдовстве обвинила - оскорбив до -глубины души- демонтажа, и теперь мы недостойны ездить на демонах Максвела - в этом новом ужасном мире они - будут ездить на нас :-))
@@filippprutkov6340 в сегодняшнем "не знаю каков процент ... но больше в несколько раз" я даже затрудняюсь границу бардака определить, не только интернет, но и вообще работа электронники порой ставит в недоумение, у меня вот ноут сам включается, что-то делает не включая (без инициализации) экрана(и при этом не реагируя на кнопки, даже питания), потом вырубается и "снова исправен"
линукс записанная на болванку и грузящаяся с CD-R диска - через неделю работы - переконфигурировалась, причем в стиле заподла - новые шрифты, оформление переключилось на дурацкое, другой плеер стал по умолчаниюмультимедиа контент открывать и тп
@@filippprutkov6340 антивирус стоит и жрёт ресурсы на проверку постоянно почти - ничего за всё время не поймал - коментарии излишни... - глюков в компе - зоопарк просто, мне как админу недоступны некоторые папки даже, и просмотр файлов полусистемных - причем спрашивает повторно админ пароль - я ввожу - он же- тутже сообщает "у вас нет прав для просмотра данной папки" например...
сами собой настройки служб плывут - выключишь какой-нить блютус - через неделю глянул - он опять включен в диспечере служб и т.п.
науки не панацея(скажем медицина) - это нормально ИМХО, мы не всесильны, но когда науки начинают вдруг вести себя как дышло - компенсированное необязательностью исполнения "достигнутых договорённостей" -ощущается как оскорбление (личностного качества культивируемого)стремления к знаниям как такового - пока математика (a+b)^2=a^2+2ab+b^2 не разочаровывает, и транзистор в простом каскаде либо сгорел либо честен - остальное "плавающая точка" - множество лайфхаков случайно мной открытых - быстро(иногда после обнародования на форумах или тут) перестают работать непостижимым образом, или вдруг выясняется, что "да- всё так и делается, только еще надо поваренной соли и серной кислоты - а иначе медь не осаждается" и вчера всё получивший из батарейки и купороса, сегодня вынужден "откачать открытие" как в реанимации с ИВЛ получив "скорее живого чем мёртвого" пациента вместо простого найденного спасения от проблеммы - перестали соли серебра на свету разлогаться чернея,спиртовка - даже заправленная бензином (40-70С петролейным эфиром) - не загорается не только от пъезоэлемента зажигалки, но в иные дни и от искрового огнива("кремня" с колёсиком), а бывают дни - когда вата смоченная бензином высыхает не вспыхивая на раскалённом нихроме - даже когда тот перегорает на ней плавясь - только спичка поджигает чистый и весьма пожароопасный растворитель, пробирки ПХ-21 которые я на расскалённую до красна эл-плитку клал, и через 5 минут опускал в КТ воду, чтоб лопнули по царапине стеклореза - не только не лопались - а даже трещины не росли - хотя шипело огого - сейчас они от нагрева зажигалкой трескаются без видимых причин- прошло около года всего-лишь..., и
МОЛОДЕЦ КУЛИБИН.УДАЧИ ТЕБЕ И УСПЕХОВ...С уважением ВАСИЛИЙ и вся Одесса.
А не проще было к стиралке колёса приделать? Конструкция легче и компактней. Дарю идею.
Здравствуйте.Мы из авт0в@за.Ваша идея нам нравится.:)
Паралельно контактам кнопки нужно припаять гасящий конденсатор 5 мкф× 400в, тогда дуги не будет и контакты гореть не будут.
Прочитай ему курс по электро безопасности лучше.
Прочесть надписи на кнопке, на какой ток рассчитана, и получишь ответ, какого? она выходит со строя...
@@MrBondrus Долго описывать... Пусть прочтёт или "Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок" или "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей ПТЭЭП"
@@user-pf4tg1od4n горит она не от того, что превышен максимальный ток, а от того, что здесь индуктивная нагрузка подключена от постоянного напряжения и нет так называемой бестоковой паузы при переходе синусоиды через линию нулевого напряжения. А ПОТЭЭ и ПТЭЭП сам хоть почитай, на что они распространяются, умник блин!
Угольные контакты в кнопку - как вариант .
Офигенно. А вот на моменте когда мотор стал генератором надо подробнее снять отдельный ролик. 😉
Ржавая Галактика Rusty Galaxy почему на этом комменте мало лайков?!?!?!
коллекторник (не на постоянном магните статорном - как в игрушечных моторчиках - статорный постоянный магнитик(фактически один достаточен даже) разделённый на две половинки -меж которыми "потоком дует" в одном и томже направлении, порождая силу ампера вращающую ротор в сторону зависящую от направления тока в роторе - связывая направление вращения с направлением(полярностью питающего ротор(и больше ничего там нет) тока,
в то время как мотор дворников или дрели или стартёра автомобильного- имеет в статоре не постоянный магнит, а электромагнит последовательного возбуждения, который при смене полярности "переварачивается" вместе с полярностью щеток ротора, инвертируя инверсию силы ампера, направляющей ротор, и потому(минус на минус даёт плюс как и плюс на плюс даёт плюс) стартёр вращается в одну сторону независимо от полярности питающего напряжения(даже на "частой как 100смен в секунду" сетевой переменке),
- и не понятно как он может быть обратимой электромашиной - генератором постоянного тока? если нет опорного направления поля, и любая "разность потенциалов"(и когда на батарее бОльше чем на моторе напряжение - ты едешь в гору вращая колесо по часовой стрелке скажем
, и когда ты с горки начал скатываться(заряжая в случае пост.магнитного мотора аккум, на моторе бОльшее напряжение чем на акке наблюдая, вкупе с разворотом тока,и порождаемого им момента на колесе - которое теперь "тянет назад в гору - против часовой стрелки" тормозя спуск, тогда как у дрели нет направления тока которое бы не тянуло в одну и туже "по часовой стрелке")еслиб независимое возбуждение как в авто-генераторе реально запитывалось бы некой полярностью статора катушки возбуждения- то на выходе (с щеток) от направления бы полярность менялась генерируемой постоянки, но как устанавливается генерация в "электродрелли"(как пример) я не представляю
@@IamJiva а бывает универсальный генератор, который может работать на низких и высоких оборотах 🤔
@@maxrusvelt4804 любой генератор на низких оборотах не намного хуже по току чем на высоких, скорость определяет напряжение так как ЭДС в витке порождается изменением(производной, скоростью изменения) потока магнитного поля сквозь виток протекающего("ростом" суммы "валовой" напряженности поля("плотность дождя") по всей "площади сечения" витка, ...плотность магнитных линий в каждой точке(напряженность МП), интегрированная по поверхности ограниченной витком="сумма линий" в пучёк внутри витка собранных(попавших)) , скажем если дом опоясать одним витком провода и концы в вольтметр вставить - и начать приносить каждую секунду по одному вертикальному магниту размером с холодильник(севером в небо все устанавливая - где угодно внутри витка-на первом этаже, а не на Луне) - будет 0.13вольта постоянки показывать например...(при определённом размере магнитов), 10 витков даст 1.3 вольта, а когда выносить также начнёшь подальше - будет стабильно (-1.3VDC) на вольтметре, если нагрузить еще и(кроме вольтметра который не нагрузка почти) более толстым проводом - вольтметр ноль покажет, "перемотав катушку" еще намного более толстым троссом - снова увидим 1.29вольта и испаряющуюся перемычку шунта обнулившего только что(требуя перемотки сверхпроводниковым проводом - для снижения внутреннего(выходного) сопротивления генератора) достижения, воздушный зазор - подобен деревянному фитингу - если не нагружать - утечка мала, если быстро но не сильно(как болгарка) то годится, а как лебёдка(медленно но напористо(током, магнитным полем) то протечка может успевать результат уничтожать как пробуксовка колёс(болгарка даже при такихже как дрель оборотазх и на той-же мощности потребления - теряет в нагрев больше - из-за отсутствия необходимости запаса "толщины труб" и "герметичности роторно-поршневого привода"
любой некитайский(они умеют везде сьэкономить так что в идеальном ботинке завтра ноготь растущий сломается - т.к. не было запаса размера - всё идеально комбинировалось для заказчика :-)))
большинство,значит, генераторов - будут давать результат как удлинитель сетевой на 2квт 220В, который на 440вольтах сможет работать не перегреваясь доставляя 4квт, а на 2200VAC( что для исправного сетевого провода не проблема вообще, и даже 10кв может выдерживать в эксперименте осторожном(без дождя и кротов)) можно 20квт тех утюгов подключить - гирлянду из 10штук последовательно, и никогда он "на малых вдесятеро оборотах" один утюг хуже этих десяти не потянет, по крайней мере на постоянных магнитах
для десяти утюгов надо либо по 10магнитов приносить, либо один-в десять раз чаще туда-обратно перемещать(обороты удесятерять)
@@IamJiva А как насчет остаточного магнетизма в железе статора и ротора, при шунтировании обмотками других моторов висячих паралельно крутимому?
Просто рад что есть такие парни! Найди инвесторов и делай производство. В России надо делать всё самим.
"При запуске, запускаются все моторы". Тогда, что тебе мешает установить всю эту схему развернув на 180°, что бы получить требуемое направление вращения?
Нужно ещё рекуперацию сделать. Чтобы при торможении аккумы заряжались.
Если учесть что акумы кислотные и время щаряда в нещадно режиме часов 5 то ему надо будет тормрзить 5 часов 🤣. Литий, никелькадмий и прочие те быстро берут заряд и там это актуально
@@User-kg3qu Окушка развалится...
@Game hacker , не надо генераторы. Эти моторы могут работать как генератор. Надо только подать на статор напряжение возбуждения, а зарядный ток снимать с якоря. Можно обойтись кучкой диодов, но нужно всё расщитать, чтоб ничё не бахнуло )
@@User-kg3qu Электродвигатель в режиме рекуперации и есть генератор. Если ведущие колёса будут крутить электродвигатель они будут уже собирать энергию. Подсоедини лампочку к Электродвигателю(генератору) и покрути, лампочка загорится. Там дело в аккумуляторах. 5:27
@Game hacker , кто спорит, но если хоть часть вернуть, уже запас хода увеличится ;)
Удачи Вам Денис! Уважаю Ваш канал, с удовольствием смотрю и друзьям рекомендую, так как помогает в ремонте своего а/м и не только! Как держать!!!👍
Попробуй развернуть двигатели в том направлении, в котором тебе надо и подай питание чтобы получился генератор который запитывал остальные двигатели
Детский сад, вторая четверть. Автор, где и кем запрещена эта технология? И поясни, что в ней такого интересного? Дельный совет - купи 4 электросамоката, скрути вместе изолентой, и будет тебе электромобиль.
Дэн, тут Илон Маск звонил, спрашивал твой номер телефона
Лучше Маск чем ФСБ
а т.к. ты не знаешь английского, то ты ответил ему: "факю, спилберх"?
Илон Маск завидует 😁
надо было пустить образовавшийся ток обратно на зарядку батарей)))
И ПОЛУЧИЛСЯ БЫ ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ... ПОТОМ БЫ ДЕНЮ НЕФТЯНЫЕ МАГНАТЫ, ПО ТИХОМУ УСТРАНИЛИ.
@@pro__moto5403 не получится, кпд очень низкое, учите матчасть.
@@garage03rus10 получится, это нефтяные воротилы скрывают правду. Ты что не видел ролик, где электродвигатель, вращает генератор и получает от него ток? Ютуб врать не будет.
@@pro__moto5403 надо срочно скачать этот видос на флэшку и закопать в секретном месте))))
Надо ставить на самозапитку тогда подзарядка аккумуляторов не потребуется наверное.
Для повышения вольтажа можно просто трансформатор поставить, от старого телевизора например)) тогда можно не добавлять аккумуляторы.
А для полной подачи электричества надо думать какие нибудь регуляторы оборотов
Постоянный ток не трансформируется. Только если поставить преобразователь.
Мама дарагая! Какой же вы молодец!!!!!! Где вы всему этому научились?
Ден, красавчик, ты только давай коллайдер не будешь самодельный делать, ну так на всякий случай, 2020год итак не простой)
Уже лет через десять, с такими темпами, Окуля будет иметь на борту модуль сверхсветового ускорителя и межгалактический навигатор. Конечно они будут изготовлены из старых стиральных машин и пылесосов)
уже через 10 лет от нее даже ржавчины не останется, не то что кузова
Ты только рогозину это не говори🤣
Что бы кнопка не выгорала, надо ставить семисторную регулировку на каждый движок. Лучше сразу по контроллеру. Тогда будет возможность регулировки оборотов без потери крутящего момента. Можно ещё против искрения цепь из диодов и резисторов вмонтировать. Это убережет семисторы от пробоя от самоэдс.
молодцы ребята!!! продолжайте!!! поднимите с колен нашу автопромышленность!!!)))
Инженерный склад ума,Механик ты крут.Такими темпами скоро возглавишь крупную автомобильную компанию и скорее всего свою собственную.
Молодец,круто постарался, лайк 100%.
Когда руки из правильного места растут !!!Красавчик !!!На одном дыхании посмотрел видос
Два противоположных двигателя соединять жёстко не правильно, по моему мнению нужно через резиновую муфту... и как добился синхронизации вращения?
Он лучше знает, там все как то само получается и двигатели самозапитываются и без магнитов .
Синхронизация? Да можно у подписчиков спросить. Но там все отсинхранизируется , там же муфта жесткая.
Не нужна синхронизация питай не напряжением а током, будет суммирование крутящих моментов.
@@alexkloxky9180 не знаю, не знаю... При такой схеме один из двигателей будет ведущим.
@@jpv88888888 при питании им от источника как тока мтлучимстабильные необороты а крутящий момент, разьвенетак? У коллекторного двигателя, у асинхронного так же только питать сложней.
@@alexkloxky9180 обычно, в этом случае двигатели ставят на станине, с регулирующими обгонными муфтами, последовательно... так делают на насосных станциях.... но не делают встречно... можно получить эффект встречного вращения...
Воплощаешь мечты всех любителей и мечтателей конструкторов в реальность, молодец!
Почему в гараже акуительно получается, а на ВАЗе и в Сколково - нихера не получается?
Потому что в гараже есть и мозги, и руки. А в Сколково ни того, ни другого. Только чиновники, сидящие на распиле бюджетных денег.
Потому что на вазе и в сколково работают на "дядю", который любит денюжку.😎
@@Visovik это был сарказм 😉
@@VladimirDE77 да мы поняли...
@@uliycezar3876 🤗
,во жгет парень.. ставлю клас..
Ну ты молоток! Впрочем сам знаешь.. Успехов тебе и союзников- единомышленников!
Вместо контактов можно использовать тиристоры из старого пылесоса они там на 2KW.
а кнопки плавятся поскольку нет фильтра вроде конденсаторов и катушек индуктивности.. если разобрать любую стиралку то можно обнаружить катушку индуктивности.
Говорю как инженер по электронике.
Если хочешь могу расчитать фильтры для следующего ролика.
В пылесосе стоят симисторы , и даже если бы теристоры то нужны управляемые , обычными можно только включить , отключить нельзя, если разобрать любую стиралку то можно найти проходной фильтр , на коммутацию он не как не влияет, говорю как электрик
@@user-hq5sh5pt5e 😂😂😂👍👍👍
А что дадут фильтры,кроме сглаживания пульсации сети??!
Нужен конденсатор и кнопка гореть не будет. Сам же дугу показывал, такаяже дуга и при выключении кнопки, а с кондером дуга уходит в него.
@@user-hq5sh5pt5e вот и я говорю...советчиков много...и все электрики!!!))
Денис-это наш Илон Маск.
Молодец,лайк не глядя!!!
зачем Дениса так оскорблять, он вроде не разводит на бабло миллионы дебилов и целые госструктуры США...
6:43 будь осторожен, бро! Я раз также у соседей батарейки поснимал, назавтра за ними менты пришли.
Дай БОГ Вам здоровья!
Из Газпрома уже выехали за тобой🤣
Да ладно есть же жегулесла
Нечего нового
Пусть в газпроме идут нах дэн молодец понимает что такое нефтяной заговор
Ты молоток. Ты второй после Жоры, кто нормальную электроОку делает. Постарайся пожалйста. Очень интересно)))
только бы не закончил, как жорик...
Это Ока лучше
Светлая голова,блин у меня слов нет. Очень интересный ролик.
Очень интересно👍 Денис, Вы большой молодец! Делаете больше для развития машиностроения чем наше государство👌
Ох щас то машиностроение рванёт, ох рванёт! Денис же с ютуба подключился.)
Охренеть, они сделали это!
Ждал это видео и теперь жду продолжения
Денчик братан ! Ты только не делай проекты с атомными двигателями. Самое страшное слово при этих проектах будет " УПС " )
А вот с водородным можно было попробовать 😂👍
Молодец, так держать. Голова работает в нужном направлении. Порви весь АвтоВАЗ и все бензиновые авто. Красава!!!
Вот такие люди и должны у нас на заводах машины выпускать)) Гений!!!
Денис тебе надо срочно на автоваз главным конструктором. Ну или на завод тесло.
😂😂😂😂😂😂😂
Да на заводе легче что то сделать
В Роскосмос главным Кулибиным ! ;--))
Ну или завод стиралок
На автовазе такие умные не нужны.Там нужны покорные,им сказали говно делать вот и ляпают.Умных толковых с золотыми руками инженеров и конструкторов у нас хватает,только вот никто не даст им изобретать и тем более внедрять в жизнь нужные а главное качественные товары в любой отрасли.
Липи на крышу солнечные батареи )
Бесполезное занятие с солнечными панелями. Крыши в оке не хватит на необходимое количество панелей.
И ветреный генератор.
@@Mamoru82 да ладна!!! на нисане лиаф из Владика 30 км в день в условиях зимы можно ездить а ока бесполезно? ПОЛЕЗНО И ЕЩЕ КАК!!
совершенно верный ход. увеличит дальность однозначно.
@@user-rs8pu1ej1s я не о том, что бы перевести Оку на электротягу. Я о том, что бы довешивать на неё солнечную панель.
Спасибо автору за контент!!! Береги себя, а то Миллер и Сечин уже испугались твоего электроавто😉
Спустя год.
Из всех вариантов электротранспорта на канале этот пока так и остается самым идеальным для домашнего самодельщика без космического бюджета.
Все элементы основные заводского
производства т.е. ресурс будет хорошим.
И все доступны на свалках за минимальные деньги.
При этом хозяйственные задачи вполне способен выполнять.
Может имеет смысл запатентовать эффект синхронности электродвигателей, превращение одного в генератор?
Не удивлюсь если давно не запатентовано.
Ну и надо было направить эту энергию в нужное русло, в круг заряда и подпитки! Лайк!
Ну второй в роли генератора и выступил, через щетки пошло напряжение, тут можно как то сбережение энергии придумать 🤔
Идея топ
Тема темыч тут нежно
Поставь преобразователь.12 -220v.и зарядку.
Очень интересны именно эти эксперименты - с движками от стиралки. )
Я так понимаю, что на них максимальная скорость сейчас выходит?
И в капот всё влезает.
Круто. Есть над чем задуматься. Всегда интересно дать вторую жизнь старым вещам.
Продолжение видео с работающими двигателями как генераторы+++++++++++
Отличноя работа ! Молодчик Денис , ждем продолжения, двс уже давно устарел на самом деле ,пора электро рулить))))))
Порадовал, это я удачно зашел! Однозначно подписка!👍 Здоровья и изобилия в доме!
Главное тут не забыть, что при отсутствии ДВС вакуумный усилитель тормозов не работает. Чтоб не получилось как с самокатом ))
v hyndai poni tarmaza отсутствyet ДВС вакуумный усилитель tomoza otlitsno rabotajyt
Отличная переделка ждем продолжения работы надеюсь проект останется жить вечно
Денчик, собери пожалуйста электровелик с доступных материалов, а то больно дороговато они стоят.
креосан собирали из болгарки электровел
@@alexeibelousov3279 слишком шумный
Купи электросамокат
@@FVaDIm с педалями лучше
@@kuba8211 тогда купи гироскутер на Авито и собери велосипед
Денис, а Вы не думали о "гибриде"? Например малый ДВС, который будет "крутить" электрогнератор или малый паровой двигатель в качестве привода электрогенератора?- С целью полного исключения потребления бензина или солярки.
Денис - МОЛОДЕЦ!!! В Сочи тебя ценят!!!))) Без балды!
Ролики на канале очень классные, но не надо кликбайт использовать, это портит впечатление не только от видео, но и от самого канала в целом.
Пожалуйста, не надо так
Денис и кликбейт это синонимы. Он постоянно так делает, именно из за этого не подписываюсь.
Что такое кликбайт
Кликбейт вообще меня напрягает, даже хотел отписаться
@@user-wg2zw3ir4n Кликбейт - уничижительный термин, описывающий веб-контент, целью которого является получение дохода от онлайн-рекламы, особенно в ущерб качеству или точности информации. В некоторых случаях получение дохода не является главной целью. Использует сенсационные заголовки или привлекательные картинки для увеличения числа кликов и поощрения распространения материала через Интернет, в частности, социальные сети. Поскольку цель - не донести смысл наилучшим образом, а убедить максимальное количество...
@@user-ek4ps1hu1h да, тебя только что то спроси и толку 0!!!)
Это что-то потрясающее !!! Так как в механике знания "нулевые", то Ни слова не понял из того, что он рассказывает, но настолько велика харизма и увлекательно подаётся материал , что я с открытым ртом, даже рекламу прослушал !!😂 Очень всё технично, грамотно и с душой ! Невероятно качественный ролик!!👍 Огромное спасибо за труд и позитивное настроение!!))🤝
Вспомнилась дразнилка из детства - "и бабка твоя пьяница, и дед твой на стиральной машине разбился"))
Красавчик просто, и таких рукастых людей никогда к штурвалу не пустять, ведь надо отстирывать денги, а не оттачивать технологии
Красава!!!
Непонятка с сомозапитом движков говорит, что такое количество аккумуляторов тебе ненужно (зачем баласт таскать).
Один движёк запускаешь, вгоняешь в резонанс и едешь скока угодно.
Эксперементируй, будет КРУТЬ!!!
Денис контент годный, у тебя отличная дикция и подача, респект бро !!!
переноску нужно просто длинную, чтобы до ларька хватало, и чтоб сматывалась как на пылесосе
6 шт * 500 Вт = 3000 Вт. При 120в постоянки это свыше 20а, а кнопка рассчитана на 5а
Да весь проект из говна и палок, зато название броское - ЗАПРЕЩЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
@@nerushoff правильно, запрещённая, кто разрешит разрабатывать электромобиль, который на одном заряде, проедет почти километр, а потом, сутки заряжай аккумуляторы.
Твердотельное реле поставить, все вопросы отпадут)