بصراحه أستاذي الكريم عاجز عن لشكر لأنك بتعطينا معلومات جدآ قيمه وفي منتها الفن والزوق ولأتقان بارك الله فيك أتمناه أن تستمر في نشر لعلم لأن يلي زيك اليلين ربنا يرحم والدك اخي رامي
تسلم ايدك يا هندسة شرح ممتاز وجهد تشكر عليه كان افضل انك تقيس الضغط بعد لف الكابلرى لان اللف دا بيزود الضغط وفى الحالة دى كان ممكن ما نوصلش كابلرى ثالث
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوك محمد من المغرب انا استفيد من فديوهاتك كثيرا ماشاء الله إنما انصحك على ان تحسن من جودة الصوت لانه ضعيف وكما ترافقه بالقرآن الكريم مما يصعب فهم كل ما تقوله في حين اني أفهم اللغة المصرية جيدا "وشكرا لك اخي جزيل الشكر
انبوب الكبلري من الافضل يكون داخل الانبوب الراجع حتى يفقد جميع حرارته واللف ليس بنفس الكفاءة لعدم حصول تماس كامل بينهما وهذا عن تجربة وشغلك ممتاز جدا ومحترف
شكرا اخي على االفيديو الجميل المفيد . قراءات كل التعليقات والردود ...........والاسئلة التى تدور في ذهنى فقد سئلها قبلي المشتركين ... ملحوظة يجب مراعاتها عند قياس اعاقة الكابليري وهي كفاءة الضاغط من حيث العامل الزمني له فبعض الضواغط قديمة وبعضها جديد .....فضغط 250 psiفي الضاغط القديم ليست 250psi في الضاغط الجديد .................تحياتي لك
اهلا اخي الكريم و بارك الله فيك...انا عندي ثلاجة ديفروست كبيرة الحجم اريد تغيير الفريزر و المرايا مقاس الفريزر 1.30م هل الفريزر يحتاج الى 3 مخارج او الى 2 مخارج كما غيرته انت في الفيديو...و شكرا
السلام عليكم اخي بوركت لما فيه خدمة الاخريين اخي هناك بعض الملاحضات اولها يستحب لف الانبوب الشعري الكابلري من بداية الراجع وكذلك يستحب لحام اكلوميتر او كابح او عادم في بداية الراجع من نهاية المراية ليضمن لنا عدم رجوع الغاز كسائل للضاغط وكذلك يستحب ان يكون الراجع بايب ٥/١٦ وكذلك يستحب العمل بكابلري بوينت٣١ اما بشأن الاعاقة وما كانت عليها بعض الردود للتعليقات فهي تتناغم مع أجواء المحيطة او اجواء البلد بمعنى كلما كانت الاجواء حارة وجب التقليل من الاعاقة لذلك معدل الاعاقة للكابلري بالعراق ٢٢٠ لفريون ١٣٤ عكس ماهو موجود عندكم كون اجواكم معتدلة وباردة طبعا هذا ماوجدناه وصمم بمواصفات عموم الثلاجات والأسس التي بنا عليها المهندس المصمم للشركات وخصوصا في ثلاجات الصناعات المصرية الواردة للعراق وكذلك يفضل عزل البايبات الخارجية بعازل يستخدم لبايبات السبالت اما بشأن عوك الفريز فعندي مقطع بالقناة قد يفيدك وأخيرا اعتذر عن الاطالة واكيدا هناك معلومات قد تكون افضل مما طرحتها انا وهذا الرابط czcams.com/video/5DdtO2bXfZA/video.html
فعلا شغل متقن وعملي وعلمي ياهندسه ولاكن الصوت عندك فقط فيه تشويش فقط ملاحضه يا اخوان لا نشغل القران في مكان وناس تتكلم او فيه تشويش لي ان هدا اولا يشوش عل المستمع من الناحيتين لي ان القران ليس نتونس بيه بل هو لي استمعو له وهدا غير ممكن وانت تتكلم ومركز في شيء اخر وهدا مكروه نشكرك عل معلوماتك القيمه والغير موجوده في اي قنات
الله ينور ينور يا بشمهندس شغل ممتاز ياريت لو تعمل جدول مقاس الكبلري لقدرة كل ضاغط من كبلري مقاس 031 وكبلري 036 وغيرة لكن الصراحة شغل نضيف ومظبوط الله يباركلك
أطوال الكبليرات للضواغط المزلية : 1/10 .. 375سم قطر 31 1/6 .. 350سم قطر 31 1/5 .. 300سم قطر 31 1/4 .. 300سم قطر 36 1/3 .. 275سم قطر 36 _________________________________ أطوال الكبلير للضواغط الصناعية : 3/8 .. 350سم قطر 42 1/2 .. 350سم قطر 54 3/4 .. 325سم قطر 54 . _________________________________ ملاحظة: الضاغط الصناعي فقط ماركة (الدانفوس)1/2 إذا كان الفريون R22 يكون طول الكبلير 350سم قطر 54 ..... أما إذا كان الفريون R12 أو R134 يكون طول الكبلير 425سم قطر 54 .
بارك الله فيك وضع الكبيلارى على ماسورة راجع الفريزر يقوم بالاتى عمل تبريد جبرى للكابيلرى لو دخول الفريون سخن ثانيايعط كفائة فى التجميد افضل لان الكابيلارى تم تبريده من ماسورة راجع الفريزر جبريا وهى الاشد برودة فيكون دخول الفريون للتبخير فى افضل حالاته مما يعطى تجميد افضل بالتوفيق
@@user-wj4kv3fu7e انا اقصد ان مكان التبادل الحراري في نهايه ألمبخر مش في الوسط لأن دا بعمل حمل حراري في وسط المبخر وياخر تشميع المرايه تحت وكمان تكون بطيءه الأفضل في نهايه المبخر بعد خرج المرايه الي خط سحب الموتور
@@user-xm5cr8vx8x كلام سليم بس ده بيكون فى حالة دخول الفريون بسخونة عالية اما اذا كان مقاس الكابيلارى مظبوط فلن يحدث ان شاء الله حمل حرارى وبشكرك جدا على بيان النقاط الفنية المهمة فده بيفيد فنيين كتير بالتوفيق
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ، رجاء تصحيح أسماء الأشياء ووضع المصطلح الخطأ بين قوسين فالمبخر أو الفريزر أصح من الفليزر الدارجة بين زملاء المهنة الذين لم يتعلقوا قسطا من التعليم الذي يعزز اكتسابهم للمهنة ، وفقكم الله
ازاي تعمل الكبلري بالطول ده هو اقصي حد ليه 3 متر طول عمرنا بنعمله كدا وبيجمد تمام بدون ضغط وحمل علي المتور وتقلل من جهده وعمره غير ان الضغط ده بيقل في اخر الكبلري عند التبخر والفريزر اللي انت قصيته مافيه اصغر منه في المقاس وكمان المصوره اللي خارجه من الفريزر راحه علي المرايه مخرجها من ضهر التلاجه بتعمل ميه من رطوبة الهوا وكل ما تفصل بتسيل علي ضهر التلاجه وبتعمل تأاكل فيها انا عن نفسي بعديها من جوه التلاجه اللي انت عملته ده مافيش شركه عملته رغم المهندسين اللي فيها بتقول علي الصنيعيه بيعكو الله يصلح حالك
شكرا على المعلومات اخي لاكن انا اصلح نفس العمل بكبلري 28 طول 2 متر اذا كان الضاغط 1/5 او 1/6 وتضبط تمام بدون لف الكبلري مابين الفريزل والمراية لانة ياخر تبريد المراية الافضل تلفة على بيب الراجع وتحياتي لك اخوك مهندس من اليمن
مبدئيا الدورة ممتازة ثانيا تابع قنوات المتعلقة بمجال التبريد ثالثا لابد من اتقان العمل على اكمل وجه رابعا وهو الاهم تعمل مع شخص متميز باتقان العمل ونظافة شغله ومتبخلش على حد بمعلومة احذر من كتمان العلم فهو مقت البركة فى التعليم
السلام عليكم اخوك عبد الوهاب من الغربيه اولا بارك الله فيك ثانيا العيب في طول الكأبلرى بالشكل ده انه هياخر التعادل فى الضغط... بعد فصل الثيرموستات وبالتالى الكمبروسر مش هيشتغل الا بعد مده
ما شاء الله عليك اللهم بارك
ديما بستفيد منك ربنا يبارك فى حضرتك
أحسنت العمل يا هندسة بارك الله فيك❤❤
بصراحه أستاذي الكريم عاجز عن لشكر لأنك بتعطينا معلومات جدآ قيمه وفي منتها الفن والزوق ولأتقان بارك الله فيك أتمناه أن تستمر في نشر لعلم لأن يلي زيك اليلين ربنا يرحم والدك اخي رامي
ربنا يعزك
بارك الله فيك يا مهندس شرح في منتها الدقه. الله يجعلها في ميزان حسناتك. بالتوفيق يابطل
اللهم أمين
اللهم اجعلها صدقة جارية فى ميزان حسناته --وبارك الله لك فى رزقك
اللهم امين
ماشاء الله التصوير جيد جدا تحية خاصه للمصور الله يحفظكم
حفظك الله ،وحفظ والديك،وأدخلك الجنة،يا مهندس.
ربنا يتقبل
الله يعطيك العافية يامهندس رامي على الشرح العملي الرائع
بنا يعزك
الله يعطيك العافيه
تسلم ايدك يا هندسة شرح ممتاز وجهد تشكر عليه كان افضل انك تقيس الضغط بعد لف الكابلرى لان اللف دا بيزود الضغط وفى الحالة دى كان ممكن ما نوصلش كابلرى ثالث
فيديو متكامل عن الاعاقة لجميع ثلاجات التجميع والتبريد يا مهندس والله يبارك فيك
ان شاء الله
الله يوفقك يامهندس رامي
اللهم آمين
بسم الله ماشاء الله يا بش مهندس دائما متالق ومتمكن الله يحرسك ويصونك
ربنا يعزك
عليكم السلام يا ورد ..عاجز عن وصف ابداعك بالشرح استمر ومن الله التوفيق
اللهم امين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوك محمد من المغرب
انا استفيد من فديوهاتك كثيرا ماشاء الله إنما انصحك على ان تحسن من جودة الصوت لانه ضعيف وكما ترافقه بالقرآن الكريم
مما يصعب فهم كل ما تقوله
في حين اني أفهم اللغة المصرية جيدا "وشكرا لك اخي جزيل الشكر
بارك الله فيك وجعلك عونا للناس
ربنا يعزك
فن ومهاره عاليه الله يزيدك
اللهم آمين
الله يوفقك ويذيدك
بارك الله فيك
اخوك مبارك من الجزاءر اني احبك في الله اشكرك جزيل الشكر على الشرح الوضح
احبك الذى احببتنى من اجله
وتحياتى لكل اهلنا فى الجزائر
بارك الله بيك ياطيب والله استفاديت من المقطع ربي يحفظك لفعل الخير
ربنا يعزك
تسلم ايدك يا هندسه 👍👍👍👍
الله اكبر عليك
بسم الله مشاء الله عمل متقون 100%
تسلم
بسم الله ماشاء الله ربنا يهديلك صنعتك ويصلح حالك
ربنا يبارك في حضرتك
تسلم إيدك ياهندسة
اللهم صل وسلم على نبينا محمد
جزاك الله خير
ربنا يعزك
انبوب الكبلري من الافضل يكون داخل الانبوب الراجع حتى يفقد جميع حرارته واللف ليس بنفس الكفاءة لعدم حصول تماس كامل بينهما وهذا عن تجربة وشغلك ممتاز جدا ومحترف
شكرا على المعلومة
بالتوفيق
اللهم جعلها في ميزان حسناتك
اللهم آمين يارب العالمين
الله يوفقك جزاك الله خيرا على هذا الفيديو
تسلم
جزاك الله خيراً وبارك الله فيك
الله ينور يا هندسه الله واكبر عليك
عاشت ايدك وتسلم عالشرح الحلو والمفيد الله بيارك بيك
اللهم امين
احسنت على الملاحظات
بفضل الله انا متلك مشاء الله عليك اخي جزاك الله خيرا.
ربنا يبارك فى حضرتك
منين اجيب قميص زى دا. وانا من اسكندريه. ارجو الرد
ربنا يجعله في ميزان حسناتك
اللهم امين
احسنت الله يكثر من أمثالك اخوك من العراق
اللهم امين
رحم الله والديك
الله ينور عليك 💖 يا هندسه أخوك من حلوان ربنا يسعدك يارب العالمين
اللهم أمين
الله ينور عليك جزاك الله خيرا
ربنا يبارك فى حضرتك
الله ينور عليك يابشمهندي
ربنا يعزك
السلام عليكم اخي العزيز حياك الله وبارك في عملك اخوك رضوان من المغرب والمهنة مشتركة
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تحياتى لكل اهلنا فى المغرب
بارك الله فيك
الله يبارك فيك اخوك من العراق
ربنا يعزك
وتحياتى لكل اهل العراق
جزاك الله خيرا
شكرا اخي على االفيديو الجميل المفيد . قراءات كل التعليقات والردود ...........والاسئلة التى تدور في ذهنى فقد سئلها قبلي المشتركين ... ملحوظة يجب مراعاتها عند قياس اعاقة الكابليري وهي كفاءة الضاغط من حيث العامل الزمني له فبعض الضواغط قديمة وبعضها جديد .....فضغط 250 psiفي الضاغط القديم ليست 250psi في الضاغط الجديد .................تحياتي لك
بارك الله فيك
تسلم ايديك ياهندسه
بارك الله فيك يا اخي
احسنت يا اخي بارك الله فيك وجزاك خيرا
اللهم امين
تسلم ايدك يا استاذ...
ربنا يبارك فيك
جزاك الله خير بارك الله فيك
ربنا يبارك في حضرتك
جزاك الله خير
اللهم امين
تسلم ايدك يا هندسه
اللهم امين
كلك ذوق وفني وحرفي اخوك العراقي
شكرا لحضرتك
شكرا لحضرتك
فنان رائع الله يحفضك
ربنا يعزك
شكرا يا استاذ الله يجعلها في ميزان حسناتك
العفو
يا استاذ سؤال خارج عن موضوع بودي ازيد زيت لمحرك مكيف روتري من ماصورة ازيد الضغط أم السحب
صورهالى
@@user-wj4kv3fu7e مقصودي أي مصورة ازيد منها السحب أم الدفع واذا كان الدفع هل عليا أن افك اللحم وبعدين ازيد الزيت ومن تم الحم المصورة
ربنا يبارك فيك
اللهم آمين
والله الله يباركلك
بارك الله فيك
الله ينور
علينا وعليك
بالتوفيق
الف شكر
ربنا يعزك
الله يجزيك الخير بس ما بصير مشغل قرآن و بتتكلم لا سامعينك و لا سمعين القرآن ( و اذا قرئة القرآن فستمعو له و انصتو لعلكم ترحمون)
يعطيك الف عافيةة
اللهم امين
مع إحترامي وحبي الشذيذ لكلام الله عز وجل زائد صوت كلامك يصبح صوتين يبقى السمع مشتت
على كل حال شكرا جزيلا لك أخي الفاضل وجزاك الله ألف خير
ان شاء الله سيعاد فى فيديو قادم
بارك الله فيك يا باشمهندس رامى و زادك الله من فضله
بارك الله فيك
اهلا اخي الكريم و بارك الله فيك...انا عندي ثلاجة ديفروست كبيرة الحجم اريد تغيير الفريزر و المرايا مقاس الفريزر 1.30م هل الفريزر يحتاج الى 3 مخارج او الى 2 مخارج كما غيرته انت في الفيديو...و شكرا
السلام عليكم اخي بوركت لما فيه خدمة الاخريين اخي هناك بعض الملاحضات اولها يستحب لف الانبوب الشعري الكابلري من بداية الراجع وكذلك يستحب لحام اكلوميتر او كابح او عادم في بداية الراجع من نهاية المراية ليضمن لنا عدم رجوع الغاز كسائل للضاغط وكذلك يستحب ان يكون الراجع بايب ٥/١٦ وكذلك يستحب العمل بكابلري بوينت٣١ اما بشأن الاعاقة وما كانت عليها بعض الردود للتعليقات فهي تتناغم مع أجواء المحيطة او اجواء البلد بمعنى كلما كانت الاجواء حارة وجب التقليل من الاعاقة لذلك معدل الاعاقة للكابلري بالعراق ٢٢٠ لفريون ١٣٤ عكس ماهو موجود عندكم كون اجواكم معتدلة وباردة طبعا هذا ماوجدناه وصمم بمواصفات عموم الثلاجات والأسس التي بنا عليها المهندس المصمم للشركات وخصوصا في ثلاجات الصناعات المصرية الواردة للعراق وكذلك يفضل عزل البايبات الخارجية بعازل يستخدم لبايبات السبالت اما بشأن عوك الفريز فعندي مقطع بالقناة قد يفيدك وأخيرا اعتذر عن الاطالة واكيدا هناك معلومات قد تكون افضل مما طرحتها انا وهذا الرابط
czcams.com/video/5DdtO2bXfZA/video.html
بارك الله فيك
@@user-wj4kv3fu7e سلام عليكم ممكن رقم تلفون حضرتك بارك الله فيك
@@user-wb7sd7vf1k ٢٠١٠١٧٧٨٤٥٣١+
الله ينور عليك انت محترم
ربنا يعزك
@@user-wj4kv3fu7e شكرا
العفو
الله ينور و بالنسبة للكابيلرى 031 يكون الطول حوالى من 320 الى 350 و شرحك جميل
عن تجارب كتير خصوصا لكباس خمس حصان من 4متر الى 4.5 كبيلارى 0.31 بس يفضل قم بعملية ضغوط للكابيلارى لتصل للضغط المطلوب كما هو موضح بالفيديو
بالتوفيق
@@user-wj4kv3fu7e ربنا يبارك فيك لو أمكن مقاسات الكابلرى لكل ضاغط أن امكن
اللهم صل على محمد وال محمد
عليه الصلاة والسلام
فعلا شغل متقن وعملي وعلمي ياهندسه ولاكن الصوت عندك فقط فيه تشويش فقط ملاحضه يا اخوان لا نشغل القران في مكان وناس تتكلم او فيه تشويش لي ان هدا اولا يشوش عل المستمع من الناحيتين لي ان القران ليس نتونس بيه بل هو لي استمعو له وهدا غير ممكن وانت تتكلم ومركز في شيء اخر وهدا مكروه نشكرك عل معلوماتك القيمه والغير موجوده في اي قنات
شكرا
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
عليه الصلاه والسلام
قران كريم وكلام .... واذا قراء القران فانصتو .....
الله ينور ينور يا بشمهندس شغل ممتاز
ياريت لو تعمل جدول مقاس الكبلري لقدرة كل ضاغط من كبلري مقاس 031 وكبلري 036 وغيرة
لكن الصراحة شغل نضيف ومظبوط الله يباركلك
بارك الله فيك
اي والله
أطوال الكبليرات للضواغط المزلية :
1/10 .. 375سم قطر 31
1/6 .. 350سم قطر 31
1/5 .. 300سم قطر 31
1/4 .. 300سم قطر 36
1/3 .. 275سم قطر 36
_________________________________
أطوال الكبلير للضواغط الصناعية :
3/8 .. 350سم قطر 42
1/2 .. 350سم قطر 54
3/4 .. 325سم قطر 54 .
_________________________________
ملاحظة: الضاغط الصناعي فقط ماركة (الدانفوس)1/2 إذا كان الفريون R22 يكون طول الكبلير 350سم قطر 54 ..... أما إذا كان الفريون R12 أو R134 يكون طول الكبلير 425سم قطر 54 .
@@user-ry8dd8sy7c ماتور دانفوي cs18cl 5 ٥/٨ مقاس الكبرى كام
@@user-me7bz5mi8k لا امل معلوماته ابحث عنه على الكوكل
اطلب من ان يرعاك ويسترك اخيك من الجزائر
ان شاء الله
الله ينور بس فيه ملحوظه
لف الكابلري علي الراجع للتبادل
الحراري بيكون بعد خرج المر ايه مش خرج الفريزر لأن دا كده وسط ألمبخر
وتحياتي لحضرتك
بارك الله فيك
وضع الكبيلارى على ماسورة راجع الفريزر يقوم بالاتى
عمل تبريد جبرى للكابيلرى لو دخول الفريون سخن
ثانيايعط كفائة فى التجميد افضل لان الكابيلارى تم تبريده من ماسورة راجع الفريزر جبريا وهى الاشد برودة فيكون دخول الفريون للتبخير فى افضل حالاته مما يعطى تجميد افضل
بالتوفيق
@@user-wj4kv3fu7e انا اقصد ان مكان التبادل الحراري في نهايه ألمبخر مش في الوسط
لأن دا بعمل حمل حراري في وسط المبخر
وياخر تشميع المرايه تحت
وكمان تكون بطيءه
الأفضل في نهايه المبخر بعد خرج المرايه الي خط سحب الموتور
@@user-xm5cr8vx8x كلام سليم بس ده بيكون فى حالة دخول الفريون بسخونة عالية اما اذا كان مقاس الكابيلارى مظبوط فلن يحدث ان شاء الله حمل حرارى وبشكرك جدا على بيان النقاط الفنية المهمة فده بيفيد فنيين كتير بالتوفيق
ايوه بالظبط
سلام عليكم ورحمه الله 1/ كيف طريقه لف مواسير النحاس داخل الديب فريزر مع توصيل الفلتر والكابلرى و الكمبريسر ؟
ارجو إرسال فيديو واضح فى اقرب وقت ممكن
الله يكرمك بعد تركيب فريزر خارجي وضبط كابيليري وضبط كمية شحن فريون صوت التبريد فريون عالي ارجو الإفادة والحل وخاصة فريون٦٠٠
اخي الفاضل بارك فيك على الشرح العملي الرائع ولكن اقطع الاصوات الجانبية كي نستمع جيدا للشرح
ان شاء الله
احسنت
ربنا يعزك
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين ، رجاء تصحيح أسماء الأشياء ووضع المصطلح الخطأ بين قوسين فالمبخر أو الفريزر أصح من الفليزر الدارجة بين زملاء المهنة الذين لم يتعلقوا قسطا من التعليم الذي يعزز اكتسابهم للمهنة ، وفقكم الله
ازاي تعمل الكبلري بالطول ده هو اقصي حد ليه 3 متر طول عمرنا بنعمله كدا وبيجمد تمام بدون ضغط وحمل علي المتور وتقلل من جهده وعمره غير ان الضغط ده بيقل في اخر الكبلري عند التبخر والفريزر اللي انت قصيته مافيه اصغر منه في المقاس وكمان المصوره اللي خارجه من الفريزر راحه علي المرايه مخرجها من ضهر التلاجه بتعمل ميه من رطوبة الهوا وكل ما تفصل بتسيل علي ضهر التلاجه وبتعمل تأاكل فيها انا عن نفسي بعديها من جوه التلاجه اللي انت عملته ده مافيش شركه عملته رغم المهندسين اللي فيها بتقول علي الصنيعيه بيعكو الله يصلح حالك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل ممكن تحويل ثلاجه باب واحد لفريزر رأسي بنفس الطريقة لكن المراية تكون فريزر كامل
بعد ازن المهندس رامي ممكن اعرف اضبط شحنه الفريون لثلاجه ركبلها قميص 14 او 12 قدم ومرايه R134. R600. R12
شكرا لحظرتك ياشيخ بس فيه ملاحظة ياريت ماتفتح القرأن وانت بتكلم وتعمل فيديو لان من احسن شي كلام الله لما نسمعو نسكت ما نتكلم ونخليه وشكرا لحظرتك
ان شاء الله
السلام عليكم أخي الكريم ممكن تعلمنا توصيل. الكهرباء في ثلاجة عرض خاصة من ناحية الزرار الاحمر والاخضر بارك الله فيك
23:32
ربطت الخرطوم الاصفر بنهاية الراديتير
عادي نربطه بالضاغط مباشر ؟؟
يمكن نركب وصل الخدمة على راجع من المبخر واقيص الاعاق كبليري واخلي كبليري هوا راجع
جميل جدا لكن انا مش بفتح في ضهر التلاجه علشان اخرج الراجع للمرايه انا بفتح في ارضية الفريزر للمرايه علشان احفظ تبريد ماسورة الراجع داخل الكابينه والشكل من الضهر بيكون اجمل
تمام
تحياتي للمهندس الصديق من المغرب
تحياتى لكل أهل المغرب
شكرا على المعلومات اخي لاكن انا اصلح نفس العمل بكبلري 28 طول 2 متر اذا كان الضاغط 1/5 او 1/6 وتضبط تمام بدون لف الكبلري مابين الفريزل والمراية لانة ياخر تبريد المراية الافضل تلفة على بيب الراجع وتحياتي لك اخوك مهندس من اليمن
تحياتى لك اخى
حضرتك انا لو عملت الموضع ده فى التلاجه اللى عندى يعيش اد ايه عشان عندى التلاجه بايظه واقل تلاجه دلوقتى عامله 5 و 6 والامكانيات لا تسمح
يعني شرط اركب شيك اضافي بعد الاول
بارك الله فيك ارجو التوضيح لو سمحت ازاى بتلحم كبيلرى في كبيلرى
facebook.com/profile.php?id=100044952757963
دى صفحتى على الفيس تواصل معايا هبعتلك فيديو فيه الشرح لان التعليق مش هيبينلك حاجة من الشغل العملى
السلام عليكم أولا ماشاء الله ونسأل لك التوفيق عملية اختبار الضغط تتم علي هواء الكباس ولا علي فريون
هواء الكباس
سؤال ايه أفضل طريقة معالجة شرخ في ادراج الباب
استخدم سيليكون عظم
بارك الله فيك من فضلك استفسار هل مشكلة نثر الزيت في كباس الثلاجة لها علاج وهل يؤثر اذا تم تركيبه على الثلاجة
الحل تغييره
ولو تم تركيبه يحدث سدد
جزاك الله كل خير اذا سمحت عند فريزر فريش محتاج تركيب قميص الفني قال بعد تركيب القميص يعمل تبريد عادي وليس تجمىد أو اني اذود سعه الموتور ارجو الرد
تحت امرك
جزاك الله خيرا
سؤال بالنسبه المرايا الماسورة الهتكون الرجعه من الفليزر والماسوره ال هتروح ع الماتور
ما هي المشكله يا اخي
الفنى عمل زى كدة بالضبط بس الترموستات ما بتفصلش خالص. بالرغم انها كانت بتفصل قبل مايقوم بتغير الكبينة الجديدة
جزاك الله خيرا استاد هل يمكن كشف اعاقة الكابيلري عن طريق لتر الثلاجة وجزاك الله خير
ما بينفع
يا شيخ شغلك ممتاز وزي الفل
لو سنحت انا واخد كورس تبريد وتكيف من شهر تقريبا
وبشتغل والحمد لله بش عاوز اطور نفشي تنصحني اتابع اى او اعمل اي لو تكرمت
مبدئيا الدورة ممتازة
ثانيا تابع قنوات المتعلقة بمجال التبريد ثالثا لابد من اتقان العمل على اكمل وجه رابعا وهو الاهم تعمل مع شخص متميز باتقان العمل ونظافة شغله ومتبخلش على حد بمعلومة
احذر من كتمان العلم فهو مقت البركة فى التعليم
@@user-wj4kv3fu7e جزاك الله خير
سيخ الفضه بيكون فيه بدره فوستور
السلام عليكم
اخوك عبد الوهاب من الغربيه
اولا بارك الله فيك
ثانيا العيب في طول الكأبلرى بالشكل ده انه هياخر التعادل فى الضغط... بعد فصل الثيرموستات وبالتالى الكمبروسر مش هيشتغل الا بعد مده
الكابيلارى طالما واسع الطول لا يؤثر فى التعادل
مشاء الله تبارك
اذا سمحت يا مهندس ايه الحكمه من وصول ضغت العداد الي ٢٥٠
الحكمة هى الوصول لدرجة تجميد مطلوبة للمبخر