Nekada sam se i sam bavio ovim stvarima ,restaurirao sam nekoliko automobila sa sada vec pokojnim ocem . Pa sebe smatram kompetentnim da nesto o ovome i kazem a recicu samo SVAKA CAST. I jedan veliki pozdrav iz kragujevca za sve ljude koji su ucestvovali u sredjivanju ovog automobila.
Svaka čast za uloženo vreme, trud,pare i živce! Ovo poslednje malo ko razume koliko je potrebno za kvalitetan rad do kraja! P.S. Baš me interesuje kakav oblik života da dislajk za ovakav video???
Lepo je videti da fićko nije završio na otpadu. Još jedan spašen. Zaslužio je da se vozi još dugo. Ipak je to nacionalna klasa auto koji je motorizovao bivšu Jugoslaviju.
Skidam ti kapu, gledao sam dosta majstori oni sto samo ustima su majstori i znam kolko je tesko da se uradi limarija kako treba. Vecina radi onako fuserski, zeznu te uzmu pare i cao. Super je Fico i lepo izgleda daje osmeh na lice.Pazi i cuvaj ga,da su nasi kreteni u fabrici bolji kvalitet pravili i vodili racun ne bi se svako sprdao sa Zastavom i Yugom.
Predivno 🥰 ... Prosto neverovatno , auto koji je imao tako mali i slab motor, odvratne kočnice , kratak menjač, tanku i lošu limariju , siromašnu unutrašnjost a o prirubicama ni da ne pričam. Instrumenti 😀 misliš cajger 🤣🤣🤣. Sada vozim leteći tanjir sa prikolicom a sanjam Fiću.🤣🤣🤣
Bravo...To je to. Jedino ovaj rad je restauracija i nemojte se čuditi kada vidite da jedan VW T1 Samba košta 70-100 hiljada eura. Ovaj Fića ako je odradjen i motor u menjač sa diferencijalom vredi 10 hiljada eurona.
Daleko od toga, da bi se ovo moglo nazvati restauracijom. Truda ulozeno mnogo i rada, nema dvojbe, Ali ipak je kvalitet rada prilicno na nekom osnovnom, amaterskom nivou. Mislim, tesko je i ocekivati, da ce neko u Ficu uloziti recimo par 10.000€, koliko bi i izasao profi rad na njemu. Verovatno to jos nikome nije palo napamet? Jedino ako ga je neki profi za sebe slozio. Sretna voznja svakako!
Nekada sam se i sam bavio ovim stvarima ,restaurirao sam nekoliko automobila sa sada vec pokojnim ocem . Pa sebe smatram kompetentnim da nesto o ovome i kazem a recicu samo SVAKA CAST. I jedan veliki pozdrav iz kragujevca za sve ljude koji su ucestvovali u sredjivanju ovog automobila.
Ako još u Kragujevcu ima neka zdrava šasija ili ceo Fića ... javi ... voleo bih da postanem vlasnik jednog.
Stara ljubav zaborava nema. Legandaran automobil. Svaka čast.
Svaka cast ovako ih ni fabrika nije radila sa ovoliko paznje truda i ljubavi BRAVO BRAVO 10+++++
Svaka čast za uloženo vreme, trud,pare i živce! Ovo poslednje malo ko razume koliko je potrebno za kvalitetan rad do kraja! P.S. Baš me interesuje kakav oblik života da dislajk za ovakav video???
Па дислајк може дати неко ко ништа у животу не зна да уради а самим тим не може ни поштовати туђи труд.
Lepo je videti da fićko nije završio na otpadu. Još jedan spašen. Zaslužio je da se vozi još dugo. Ipak je to nacionalna klasa auto koji je motorizovao bivšu Jugoslaviju.
Ахх...видео који оплемењује душу!
Bravo maestro.👍
Skidam ti kapu, gledao sam dosta majstori oni sto samo ustima su majstori i znam kolko je tesko da se uradi limarija kako treba. Vecina radi onako fuserski, zeznu te uzmu pare i cao. Super je Fico i lepo izgleda daje osmeh na lice.Pazi i cuvaj ga,da su nasi kreteni u fabrici bolji kvalitet pravili i vodili racun ne bi se svako sprdao sa Zastavom i Yugom.
Svaka cast ispao je kako treba bravo majstore.
ISPAO JE FLAŠA
Svaka cast, ovo je extra a nemos naplatit 🥰,
Kako ne možeš naplatiti ? Pošto je ?
Svaka cast, kolega. Fenomenalno! Ekstra!
Svaka cast gazda Damire. Bolji nego iz fabrike💪💪💪
E to se zove prava resturacija a pre svega ljubav prema automobilu ko sto je fica.
Puno posla ali ekonomski fijasko vrednost tog Auto je 3500 evra medjutim veliki majstor svaka mu cast
Ja bih dao 7000 evra odma ... a i vise ako čovek krene da zateže .
Svaka čast majstore!
Kao iz fabrike
Predivno 🥰 ... Prosto neverovatno , auto koji je imao tako mali i slab motor, odvratne kočnice , kratak menjač, tanku i lošu limariju , siromašnu unutrašnjost a o prirubicama ni da ne pričam. Instrumenti 😀 misliš cajger 🤣🤣🤣. Sada vozim leteći tanjir sa prikolicom a sanjam Fiću.🤣🤣🤣
Prelepo
Bravo.👍
Još bolje bi bilo da je detaljniji video celog procesa.
Bravo...To je to. Jedino ovaj rad je restauracija i nemojte se čuditi kada vidite da jedan VW T1 Samba košta 70-100 hiljada eura. Ovaj Fića ako je odradjen i motor u menjač sa diferencijalom vredi 10 hiljada eurona.
Bravo! Fića je fantastičan, i prelepo izgleda, kamo sreće da je to onda pravljeno tako bilo bi super
Hvala za lep Clip.
svaka cast za ulozen rad i trud
moj otac je auto liimar i isto sredjuje ficu i znam kolko je tesko
ovo je bolje nego iz fabrike sve pohvale
Tamara ako tata nadje neku šasiju fiće kojeg bi sredio i prodao, ja bih bio zainteresovan da kupim .
@@lukicdragan011majstore hocu da kupim jednog ficu ovako sredjenog,gde ima znam da nije jeftin ali nema veze,i koja je cena,pozdrav
Kao apoteka..svaka cast👍👍👍
Bolje izgleda nego kada je iz fabrike izašao😁👌
Odakle si druže,svaka cast🤩
VIVA ITALIA,VIVA FIAT VIVA NAPOLI,BELLISSIMAAASSSSSS!!
Bravo Svaka cast
Gledam i sanjam
i ja isto...
Daleko od toga, da bi se ovo moglo nazvati restauracijom. Truda ulozeno mnogo i rada, nema dvojbe, Ali ipak je kvalitet rada prilicno na nekom osnovnom, amaterskom nivou. Mislim, tesko je i ocekivati, da ce neko u Ficu uloziti recimo par 10.000€, koliko bi i izasao profi rad na njemu. Verovatno to jos nikome nije palo napamet? Jedino ako ga je neki profi za sebe slozio. Sretna voznja svakako!
Moрам да питам, јер планирам да узмем Фићка и средим га, колико те је све искоштало? Одокативно. Иначе Фићко је вр', боље него оригинал
ako hoces da radis temeljito onda od 2000 eura i vise , pozz
Bravo svaka cast
Jos da je ispeskaren pre farbanja bio bi vrh.
BRAVO
Postovanje da li moze Vas kontakt.
👍👍👍
Gde ste pronašli nova sedista
Ej mladosti 😭
Svaka cast! Jeli se smije znati koliko je kostala restauracija?
Poznaje neko kod boje ?
Oker svitli 4c😍
Jedan isti je dolazija u Šibenik Somborske tsblice da nije to taj
Zadnji je 85 godina 4 tisuce maraka novi
fabrika.svaka cast