Que lástima que no hubiesen estos medios en la época de mi papá, Bufff queridos amigos los pongo en antecedentes, mi papá con su PEGASO 4 Manos en San Marcos un pueblo de Sincelejo en Sucre Colombia , para entrar a dejar la carga la gente del pueblo ayudaba con palos a levantar los cables de la luz por que de no ser así se los llevaba con la carrocería, es más había que subir el PEGASO al Ferri para cruzar y en una ocasión del peso que llevaba 30 toneladas, el Ferri se rompió es historia del pueblo! Orgullosamente Hija de Arnulfo Giraldo. Mi rey de la trocha. Dios bendiga estos hombres de Acero! Gracias por los videos!
Dodge 600 76 reforzados hasta el culo...pasando por pueblos dónde toca estar a 4 ojos con los techos , "Condorito" con chasis, caja, motor y transmisión reforzados . guerrero de las carreteras de Amalfi, Segovia, Zaragoza y el Bagre en Antioquia , buena época con mi hno qepd Luis Fdo que a los 16 ya conducía para la trocha de turbo.como todo un experto.
Buenisimos motores pero yo con mi experiencia me cago jijiji solo al frenar con ese peso tiene que tener son buenos huevos papa y un exelente motor que responda.
Trabajo en equipo, así lo resumo. La pericia de los chóferes resaltó gracias a la guía de sus compañeros para no topar con las veredas, que de paso son elevadísimas y además un muro saliendo de la cuesta...que buen video.
Que calles más angostas, que población será? Tremendo los motorista para arrancar en loma y cargados tremendos pilotos.,ah y por su puesto los motores que deben tener esos clásicos.
No hay necesidad de darles así después de pasar esa curva estrecha se dan cuenta que los graban y les dan pa romper lo chimba es que esos dt aguantan pero tampoco.
Realmente no sabes de nada.......cargados, en loma, calles angostas y sumeles los reductores de velocidad, todo en contra del conductor y de los camiones.....y toda via dices....que estos choferes no saben.....no mames....hablas como si fueras experto....a no ser que pilotees es helicopteros.
puentes cuando seas dueño de camiones como yo lo soy . te vas a dar cuenta ya de que es así. te vas a fijar en todo lo que dije. conduci 25 años en caminos de montañas y cordillera. Chile .bolivia.Argentina mi país Uruguay.
@@breinerpuentes535 arrancar en Loma es de lo más básico si no se sabe no se le puede subir aseleradas innecesarias y cajean como lokos y hay un reductor en frente otro si hay un policía antes de la loma se sube asegurado de lógica
Este es un canal sólo para quienes amamos el rugido de estos ejemplares. Saludos desde el Urabá Antioqueño.
Que lástima que no hubiesen estos medios en la época de mi papá, Bufff queridos amigos los pongo en antecedentes, mi papá con su PEGASO 4 Manos en San Marcos un pueblo de Sincelejo en Sucre Colombia , para entrar a dejar la carga la gente del pueblo ayudaba con palos a levantar los cables de la luz por que de no ser así se los llevaba con la carrocería, es más había que subir el PEGASO al Ferri para cruzar y en una ocasión del peso que llevaba 30 toneladas, el Ferri se rompió es historia del pueblo!
Orgullosamente Hija de Arnulfo Giraldo. Mi rey de la trocha.
Dios bendiga estos hombres de Acero!
Gracias por los videos!
Siempre tiene q haber un firulais 😂😂😂
Jajaja siii 🤣🐕🐶
Dodge 600 76 reforzados hasta el culo...pasando por pueblos dónde toca estar a 4 ojos con los techos , "Condorito" con chasis, caja, motor y transmisión reforzados . guerrero de las carreteras de Amalfi, Segovia, Zaragoza y el Bagre en Antioquia , buena época con mi hno qepd Luis Fdo que a los 16 ya conducía para la trocha de turbo.como todo un experto.
Elegante camioneros los mejores conductores
Impresionante la potencia del motor
Mis respetos viva Colombia! Saludos desde e Ecuador
Choferes perrones y muy buena asistencia de los compas de a pie
Buenisimos motores pero yo con mi experiencia me cago jijiji solo al frenar con ese peso tiene que tener son buenos huevos papa y un exelente motor que responda.
Que carrasos lastima que los maltraten así una nave de estas hay es que consentirla
SALUDOS DESDE BARRANQUILLA, son la berga esos Manes,
Muy bonitos esos fierros
De seguro esos motores son navistar mecanico.
Si señor puro dt 466
Respeto a los conductores y al dueño de los carros que los tienen al pelo
A turma gosta de repicar...
Suba mas videos de esas maquinas
Trabajo en equipo, así lo resumo. La pericia de los chóferes resaltó gracias a la guía de sus compañeros para no topar con las veredas, que de paso son elevadísimas y además un muro saliendo de la cuesta...que buen video.
Como suenan esos motores 🤩🤩🤩👌👌
No hay que cobrar por la carga. Sino por meterse a ese laberinto
Jajaja sisisisi
Y todavía ponen topes !
Con esas cabeceadas pueden romper los ejes
Por el sonido es un dt
Unos tromes esos choferes 👍
Dt 468
Un solo hombre maneja 60 toneladas en la antigüedad tocaba con artos 😄
😂😂😂 esos carros por exagerar traerán 15 exagerando
Yo aquí el 2021 viendo como pasa una calle un camión.
no apto para prinsipiantes 🤣
Aún hay gente que ayuda solo x eso ayudar😍
Que calles más angostas, que población será? Tremendo los motorista para arrancar en loma y cargados tremendos pilotos.,ah y por su puesto los motores que deben tener esos clásicos.
Porque los de ahora son una porquería
Eso es por alla en santander ,debe serlo
Como estorba esa gente de pie
😄😄😄😄😄esos manes avisan
No hay necesidad de darles así después de pasar esa curva estrecha se dan cuenta que los graban y les dan pa romper lo chimba es que esos dt aguantan pero tampoco.
Maltratar la máquina
Sin necesidad cuando arrancado suave y sin desbocar tanto se puede subir
Cual maltratar deje de ser fresa🍓
@@yeins666 déjalo esque no sabe que para eso son
Le queda corto el gh
compa que motor trae ese carebola y que caja
Un motor 20
Un motor 20
el.motor indiscutiblemente es un Dt 466, la.caja debe ser fuller probablemente 11609
Son puros carebolas
No mames
Eso así se cajea un camión
Que municipio es ese
Málaga
Boyacá, Colombia
Convencion norte de santander en el corazon del catatumbo
nooo k calles tan feas k pueblos tan feos en Colombia no co osen los libramientos en México ay muc hoz para no pasar porlos pueblos
Que mal manejan . y creen que saben manejar. queman embrague, rompen crusetas, maltratan el motor.😠😠😠
Realmente no sabes de nada.......cargados, en loma, calles angostas y sumeles los reductores de velocidad, todo en contra del conductor y de los camiones.....y toda via dices....que estos choferes no saben.....no mames....hablas como si fueras experto....a no ser que pilotees es helicopteros.
puentes cuando seas dueño de camiones como yo lo soy . te vas a dar cuenta ya de que es así. te vas a fijar en todo lo que dije. conduci 25 años en caminos de montañas y cordillera. Chile .bolivia.Argentina mi país Uruguay.
@@breinerpuentes535 arrancar en Loma es de lo más básico si no se sabe no se le puede subir aseleradas innecesarias y cajean como lokos y hay un reductor en frente otro si hay un policía antes de la loma se sube asegurado de lógica
Es verdad hacen aseleradas innecesarias y en esa cajeada de buenas y no rompió un eje
No.pos comento el super chofer😄😄😄😄