Red bull fortunata, i guai capitano nel fine settimana senza gara corta.... avranno il tempo di recuperare.... Buongiorno Ugo 👋👋👋👋👋sempre un piacere ascoltare i commenti con classe pacatezza e serenita👍👍👍 A si biri
Ciao Ugo! grazie x questa puntata, finalmente si é vista una Ferrari competitiva e possiamo dirlo, una RB un'attimino in difficoltà...detto cio credo che oggi in qualifica la RB tornerà davanti, anche se spero proprio di no!!! mi permetti una considerazione? riguardo Max, che molti commentatori SKY continuano a definirlo il migliore di tutti, non sbaglia mai ecc ecc..... adesso forse si dovranno ricredere , almeno lo spero, visto che anche Max quando ha una monoposto non perfetta commette errori, come ogni essere umano, lo si é visto ieri......la mancanza di Newey checché ne dicano i diretti interessati si sta forse facendo già sentire ??? speriamo di vederlo presto in ROSSO!!!! Forza Ferrari sempre!!!
Sicuramente felice per la prima giornata di pl. Però è troppo bello per essere vero. Redbull era il team più forte fino a ieri quindi non può essere che ora prenda schiaffi anche da Mercedes. In pl3 arriverà il pizzicotto che ci sveglierà dal sonno e speriamo in qualifica non arrivi anche lo schiaffone dell'ultimo giro. Sicuramente fanno fatica a settare la macchina (per l'assenza di newey?) e sainz è tornato a 4-5 decimi da leclerc (adattamento alla nuova macchina o, coincidenza, partenza di xavy marcos dal ruolo di disturbatore di Charles?). Scherzi a parte. Oggi le pl3 daranno delle info importanti e definitive sul reale valore dei team in pista. Incrociamo le dita ingegnere!
Ing. intervengo sul grafico Lec vs Nor ...non sappiamo pero' i carichi in quel momento per poter fare un raffronto inoltre se non erro Norris avrebbe avuto il giro cancellato comunque per essere uscito dai track limits ( ripeto se non erro). Quindi si andava veloce ma non sappiamo in che condizione di carico... e sopratutto era piu' che al limite della guida. Aggiungo anche che il buon Charles avra' PU nuova per questo gp...cosa non indifferente. Speriamo bene perche' nella vita e nello sport senza la furtuna...non si va lontani!! Forza Ferrari
Buongiorno Ugo. Avrei una domanda da fare a riguardo del booster usato da rb mcl e mb durante le Q3. La mia domanda è, e possibile confrontare i settori di Russell e hamilton? Se fosse vero che Mercedes utilizza questo booster probabilmente dovremmo vedere una differenza tra i 2 piloti considerando che hamilton è uscente e quindi dovrebbe essere all'oscuro di questo dispositivo. Sarebbe una prova se cosi fosse che confermerebbe la presenza di esso anche su mclaren essendo motorizzata Mercedes
Le premesse sono buone, ma conta oggi e domani e non darei per finita la RB , se poi domani piove la Ferrari deve azzeccarle tutte , cosa non sempre facile si box , comunque forza Ferrari,e buona giornata ing !
Una telemetria che parla chiaro una Ferrari favolosa ma sono sicuro che sabato la RB di Max tornerà alla ribalta sempre che il vero problema sia la non presenza di Adrian Ma quello che mi tiene un po’ sulle spine è la McLaren che a quanto pare potrebbe dare molto fastidio a Ferrari ma anche a RB. Speriamo bene 😊 un grandissimo A Si Biri a tutti quelli che anno collaborano per la nuova SF2024 e uno personale A Si Biri. Leclerc buon proseguimento di giornata e A Si Biri domenica sotto il podio 🏎️❤️❤️
Il passo gara di Leclerc in PL2 non mi sembra indicativo: alternava giri veloci a giri lenti di raffreddamento. Non capisco se lo ha fatto apposta per nascondersi oppure seguiva un dato programma. Per la gara mi sembrano tre macchine con circa le stesse prestazioni, come a Miami. Chi sarà avanti con aria pulita avrà molte probabilità di vincere, le inseguitrici, invece, solo con strategie azzeccate. Io spero che in Ferrari scelgano una strategia di attacco (anche con 2 soste) invece di una conservativa a gestire le gomme. Imola ha sempre richiesto velocità, nonostante il pit lungo e il poco consumo delle gomme. (tutto questo a meno della pioggia...)
Senza il sig. Adriano Nuovo la Red Bull è tornata a fare esperimenti aerodinamici come tutti e alcune volte gli esperimenti non vanno bene. Alla prossima magari gli va bene. Grazie sig. Adriano per averci dimostrato che la sai lunga.😂😂😂
@@franconapoletano5319 nelle fp2 il passo gara di Leclerc è stato tipo 3 centesimi più lento di Piastri (ma Piastri montava le dure, che dovrebbero essere le migliori) e 1 decimo più veloce di Norris. Sainz invece più lento di 4 decimi, sull'1'21.1. Avevo postato un link, ma me l'hanno cancellato.
Ma quale top! È flop....Vasseur dopo la gara ha detto "godiamoci il momento" per non dire che bisogna accontentarsi di poco. Che tristezza, una lenta e continua discesa verso il fondo.
Red bull fortunata, i guai capitano nel fine settimana senza gara corta.... avranno il tempo di recuperare....
Buongiorno Ugo 👋👋👋👋👋sempre un piacere ascoltare i commenti con classe pacatezza e serenita👍👍👍
A si biri
Ciao Ugo!
grazie x questa puntata, finalmente si é vista una Ferrari competitiva e possiamo dirlo, una RB un'attimino in difficoltà...detto cio credo che oggi in qualifica la RB tornerà davanti, anche se spero proprio di no!!!
mi permetti una considerazione?
riguardo Max, che molti commentatori SKY continuano a definirlo il migliore di tutti, non sbaglia mai ecc ecc.....
adesso forse si dovranno ricredere , almeno lo spero, visto che anche Max quando ha una monoposto non perfetta commette errori, come ogni essere umano, lo si é visto ieri......la mancanza di Newey checché ne dicano i diretti interessati si sta forse facendo già sentire ???
speriamo di vederlo presto in ROSSO!!!!
Forza Ferrari sempre!!!
AVANTI COSÌ...
FORSE CI SIAMO. "Lo spero".
🤞🏻💪🏻💪🏻
Buongiorno ingegnere grazie per quello che fa sul suo canale grazie di cuore e sempre forza ferrari
Sicuramente felice per la prima giornata di pl. Però è troppo bello per essere vero. Redbull era il team più forte fino a ieri quindi non può essere che ora prenda schiaffi anche da Mercedes. In pl3 arriverà il pizzicotto che ci sveglierà dal sonno e speriamo in qualifica non arrivi anche lo schiaffone dell'ultimo giro.
Sicuramente fanno fatica a settare la macchina (per l'assenza di newey?) e sainz è tornato a 4-5 decimi da leclerc (adattamento alla nuova macchina o, coincidenza, partenza di xavy marcos dal ruolo di disturbatore di Charles?). Scherzi a parte. Oggi le pl3 daranno delle info importanti e definitive sul reale valore dei team in pista. Incrociamo le dita ingegnere!
Buongiorno Ingegnere, 5 decimi sono tanti era ora.
Ing. intervengo sul grafico Lec vs Nor ...non sappiamo pero' i carichi in quel momento per poter fare un raffronto inoltre se non erro Norris avrebbe avuto il giro cancellato comunque per essere uscito dai track limits ( ripeto se non erro). Quindi si andava veloce ma non sappiamo in che condizione di carico... e sopratutto era piu' che al limite della guida. Aggiungo anche che il buon Charles avra' PU nuova per questo gp...cosa non indifferente. Speriamo bene perche' nella vita e nello sport senza la furtuna...non si va lontani!! Forza Ferrari
Buongiorno Ugo. Avrei una domanda da fare a riguardo del booster usato da rb mcl e mb durante le Q3. La mia domanda è, e possibile confrontare i settori di Russell e hamilton? Se fosse vero che Mercedes utilizza questo booster probabilmente dovremmo vedere una differenza tra i 2 piloti considerando che hamilton è uscente e quindi dovrebbe essere all'oscuro di questo dispositivo. Sarebbe una prova se cosi fosse che confermerebbe la presenza di esso anche su mclaren essendo motorizzata Mercedes
Le premesse sono buone, ma conta oggi e domani e non darei per finita la RB , se poi domani piove la Ferrari deve azzeccarle tutte , cosa non sempre facile si box , comunque forza Ferrari,e buona giornata ing !
Una telemetria che parla chiaro una Ferrari favolosa ma sono sicuro che sabato la RB di Max tornerà alla ribalta sempre che il vero problema sia la non presenza di Adrian
Ma quello che mi tiene un po’ sulle spine è la McLaren che a quanto pare potrebbe dare molto fastidio a Ferrari ma anche a RB.
Speriamo bene 😊 un grandissimo A Si Biri a tutti quelli che anno collaborano per la nuova SF2024 e uno personale A Si Biri. Leclerc buon proseguimento di giornata e A Si Biri domenica sotto il podio 🏎️❤️❤️
A si Biri !
A si biri custu merí! Ci vediamo questo pomeriggio!
A si Biri !
In ogni caso è sempre la più bella
Buongiorno ingegnere, speriamo bene!forza Ferrari 😊
Il passo gara di Leclerc in PL2 non mi sembra indicativo: alternava giri veloci a giri lenti di raffreddamento. Non capisco se lo ha fatto apposta per nascondersi oppure seguiva un dato programma.
Per la gara mi sembrano tre macchine con circa le stesse prestazioni, come a Miami. Chi sarà avanti con aria pulita avrà molte probabilità di vincere, le inseguitrici, invece, solo con strategie azzeccate.
Io spero che in Ferrari scelgano una strategia di attacco (anche con 2 soste) invece di una conservativa a gestire le gomme. Imola ha sempre richiesto velocità, nonostante il pit lungo e il poco consumo delle gomme. (tutto questo a meno della pioggia...)
Senza il sig. Adriano Nuovo la Red Bull è tornata a fare esperimenti aerodinamici come tutti e alcune volte gli esperimenti non vanno bene. Alla prossima magari gli va bene. Grazie sig. Adriano per averci dimostrato che la sai lunga.😂😂😂
Buongiorno ingegnere e buongiorno a tutti noi tifosi Ferrari
Il passo gara dei papaya è sull'uno e venti mentre Ferrari è sull'uno e ventuno
No
@@lucatarolli7950 così riportano altri tabelle alla mano
1 secondo di differenza? Ti sbagli
Cosa dici ti sbagli
@@franconapoletano5319 nelle fp2 il passo gara di Leclerc è stato tipo 3 centesimi più lento di Piastri (ma Piastri montava le dure, che dovrebbero essere le migliori) e 1 decimo più veloce di Norris. Sainz invece più lento di 4 decimi, sull'1'21.1.
Avevo postato un link, ma me l'hanno cancellato.
Diciamo pure che i gran premi si cominciano a fare interessanti.
Dai Ferrari, dacci questa doppietta 💚🤍❤️ facci sognare.
Forza Ferrari!
A si biri a tutti!
A si Biri !
A si Biri !
A si biri Ferrari!
A si Biri !
Ma quale top! È flop....Vasseur dopo la gara ha detto "godiamoci il momento" per non dire che bisogna accontentarsi di poco. Che tristezza, una lenta e continua discesa verso il fondo.