Велосипеды вытесняют авто с улиц европейских городов
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Велосипедисты в Голландии зимой.
В Москве, например, легко можно было бы проложить несколько десятков километров велодорожек, просто используя широкие набережные. Да и климат не помеха: об этом свидетельствует опыт некоторых североевропейских стран. Вот несколько примеров.
Финляндия
Несмотря на то что Финляндия северная страна, велосипед в ней очень популярен - около 9% поездок финны совершают с использованием этого вида транспорта. «Велосипедным городом» считается небольшой город Оулу, расположенный на северо-западе страны. На 140 000 человек населения здесь построено свыше 600 км велодорожек, и каждый год их количество увеличивается на 10--20 км. 27% населения старше шести лет ездит на велосипеде круглый год, хотя средняя зимняя температура в городе - 14--15 градусов мороза. Чтобы угодить велосипедистам, муниципальные власти посыпают дорожки не солью (вредит металлу), а только гравийной крошкой. Кроме того, все велодорожки города очищают от снега к семи утра.
Дания
Велосипед в Дании - национальный вид транспорта. Каждый датчанин в среднем проезжает на велосипеде один километр в день, 16% всех поездок в стране совершается на велосипеде. Велосипед есть в девяти семьях из десяти, 45% учащихся ездит на велосипедах в школы. Для удобства велосипедистов в Копенгагене снижают скорость до 30 км/ч или вовсе закрывают от машин центральные улицы, а велосипедистам организовывают «зеленую волну», приноровляя зеленые сигналы светофора к средней скорости движения 20 км/ч. Управление велосипедом - один из курсов, которые предлагают пройти за государственный счет потенциальным иммигрантам. А еще в Дании самый высокий в Европе налог на автомобили - чтобы зарегистрировать новую машину, нужно заплатить больше 100% ее стоимости.
Германия
В Германии действует развернутый план развития велосипедного транспорта на 2002--2012 годы, его разработала и провела в жизнь рабочая группа из представителей нескольких общественных организаций. Около €100 млн в год шло на строительство велосипедной инфраструктуры, и федеральное правительство разрешило отчислять на эти нужды часть средств, полученных от пошлин на импорт нефти и нефтепродуктов. В солидном стостраничном документе подробно расписаны действия, которые должны предпринять муниципальные власти, власти федеральных земель и федеральное правительство, включая такие подробности, как дотирование из местных бюджетов строительства крытых велосипедных парковок, оборудование общественного транспорта специальными местами для провоза велосипедов, организация велосипедных школ, проведение информационных кампаний и т. д. В результате протяженность велосипедных дорог увеличилась с 38 000 до 70 000 км.
все лето гонял на веле, в городе незаменимый траспорт, особенно в час пик и пробки) За сезон накатал 2400км. кстати и вес сбросил 10 кг
а зимой что же не ездишь?
Зимой будут быстрее длинные "ходули", и вес согнать можно будет еще больше... ))
Это какая-то сказка, сотни людей, и все на великах - погода кстати мало чем отличается от нашей...
Вот здорово! Вот бы у нас так! После просмотренногого просто хочется прокатиться вот так же в потоке велосипедистов...
Смотрю и душа радуется! У нас не то что не предназначено для велосипедов и роликов, а наоборот - все против этого, чтобы не дай бог не экономили бензин и не были здоровее. Я езжу с ребенком исключительно по тротуарам - я еще в себе, под колеса попасть не желаем.
Класс !!! Я прям в восторге от просмотра ! Везёт же им..
Хочу, чтобы так-же у нас было
Что мне снег, что мне зной
Что мне дождик проливной
Когда мои друзья сомной)))
Это невозможно сделать в странах бывшего "совка". У нас другой менталитет. Я недавно ехал на велике и встретил старого знакомого. Когда он меня спросил:" А чего ты на велике? Бензин экономишь?", я просто дао речи потерял...(((
Были бы у нас такие велосипедные дорожки... а то только узкий тротуар с кучей людей, или у обочины ехать и бояться что тебя прижмет какая нибудь фура или автобус к заборчику)))
Я тоже живу не в России. Раньше жил сейчас в гости приесжаю... И точно знаю что на работу русские люди даже за 2 км от рабты на велике не поедут...никогда. Это же стыдно как они считают. Бухать, курить, грабить, ломать и грязнить не стыдно, а на велике это как то дёшего... все хотят быть принцами и принцессами. Атмосфера другая тут я с вами согласен и она к стате атмосфера эта в России ещё долго будет остоваться такой же.
Россия еще долго будет "совковой". Велосипед здесь для развлекухи в парке выходного дня.
Что за глупые стереотипы из 90-х! Дело не в желании людей а в инфраструктуре городов! В российских городах к сожалению очень мало инфраструктуры для вело дорожек !В последние несколько лет россияне многие пересели на велосипеды так как власти все таки переделывают инфраструктуру городов и везде делают где можно велодорожки !
И какой имбицил сказал что люди в России стесняются ездить на велосипедах? Ты из какого года вывалился и из какого мухосранска свалился если так примитивно рассуждаешь?!
Давно ли Европейцы перестали бухать? По клубешникам европейским прошвырнись и там ты увидишь кучу европейских наркоманов и пъяниц!Про проституток вообще молчу! В России сейчас бухать и курить совсем не престижно! Основная масса реальных нариков это приезжие с Кавказа! Вечно что то нюхают и глотают! Люди в России выпивают но не валяются как в Лондоне! Никогда не забуду как на Пикадилли после ночного клуба валялись и блевали англичане! Это было зрелище! "День леди" там так же с размахом отмечают и леди валяться пьяные! Молчу о европейских пивных праздниках - это надо видеть ! У меня подозрение что ты не живешь за рубежом !Иначе бы все увидел своими глазами!
ДЕЛО НЕ В СТЕСНЕНИИ А В ОТСУТСТВИИ ВЕЛОЧИПЕДНЫХ ДОРОЖЕК И В
ЛЮБИТЕЛЯХ ПОГОНЯТЬ НА СВОИХ КОРЫТАХ ! В России многие на великах сейчас просто опасно из-за идиотов некоторых
вообще круто !!! зима воздух морозный и смотрите большинство с улыбками едут ... классно!!!
Я русский, правда живу в другой стране, и мне не стыдно на велике ездить :) Дело не в русскости, а атмосфере в которой люди живут. Ну и конечно расстояния, мне до работы 5минут на велике, а в Москве думаю побольше.
Представляю какой у них ВелоДень! Сам езжу исключительно на велосипеде В ШЛЕМЕ! крайне редко пользуюсь общественным транспортом, чего желаю и всем остальным!
И я бы ездил круглый год ,но власть захватившие против.
А я и езжу на велике круглый год. Мне плевать на то, против там кто-то или нет и "круто" это или не круто. Мне так нравится и я не хочу ждать пока поедут "все" или когда "разрешат" ездить сверху. Вот, 4 года назад отказался совсем от машины и - только велик. Привет из Самары!
Заметьте, очень мало супернавороченных велосипедов, как зачастую у нас...народ этим не страдает. И еще, что заметил:полным полно велов на планетарной втулке!
а что,планетарка,это плохо??? это круто,больше не нужно!
Красота просто!
я хочу там жить)))))
У меня до работы было 7 км ездил каждый день до начала декабря, далее садился только в апреле, т.к. в -15 уже не айс ездить.
У нас такое только в день ежегодного велопробега... )))
Хотя великов стало в разы больше, да.
Да и сам уже не знаю, как раньше без него обходился...
Классное видео. Вот бы у нас так.
Но у этого есть и "обратная сторона медали", если все так будут по велодорожкам ездить - уже не позажигаешь на электробайке ни по велодорожке, ни по автодороге
+tmpttt1 поднимут проезд в автобусе разов этак в 5, и у нас так будет ;)
та разные електробайки есть. мой скорость 22 км/ч держит не больше. я сначала ругался мне не хватало скорости. но привык езжу не спеша и полюбил спокойную езду, и этот велосипед. стал понимать как с такой скоростью в трафик вписаться. просто стиль велосипеда такой прогулочный. для мощных електробайков наверное иначе ездить нужно. я б щас свой не променял бы на мощь. люблю по парку прокатится, возле моря, при этом наслаждаться природой.
Проездил полтора года в Германии на велике. Здесь стоит отметить несколько моментов, приходилось в зимнее время одевать теплые штаны и менять их на работе. В осенне-весеннее более лёгкие штаны из-за грязи. В Питере и Москве никогда бы не стал кататься на велике. Слишком плохой у нас бензин. Во время катания на велике вдыхаешь очень много кислорода, а если он загазован, то это жесть...
Я живу на юге. У нас зимой -30 нормальное явление. Правда в декабре снега почти нет. Зато в январе сразу -20, потом -30. Иногда -35. Но это редко.
Пиздато))))
Сам катался и очень прикольно мне понравилось))))
Особенно после кофешопа)))))
Муж моей сестры в Нидерландах каждый день до пенсии ездил работать на завод за 10,5 км, это в одну сторону, круглый год. И зимой было несладко, бывали и морозцы. А на электричке в одну сторону было 17 евро. Экономия хорошая)
хехе) Спасибо за комплимент!
и к слову, раз уж пишу...
Гонял ежедневно в -27...-29, прекрасно себя чувствовал, значительно лучше, чем когда обожрёшься за компом, например, а потом лежишь на диване и не можешь встать)))) Или когда надо вытащить брюхо из под руля :D
ps. Хороший байк действительно не дешёв, и оставлять его нельзя даже с замком, и хуже всего в сырую погоду\дождь
Интересно , а пешеходные переходы на велодорожках есть?
В регионах на центральных улицах тротуары разбитые на 90%, а вы про велодорожки говорите:) Сам второй год катаюсь зимой на велике и всем советую.
Велосипед это круто . спортивно . экстримально . спорт это образ жизни. За З.О.Ж.
В Голландии они очень популярны. Впервые это увидел смотря на разные города с уличных камер. Например в Японии многие ездят на работу на роликах и велосипедах, что бы не терять время в пробках.
Мне лично будет сложно придерживаться одной велодорожки.Катаясь на bmx сложно устоять соблазну)
Просто у нас принято покупать спортивные - дорогие велосипеды.
Те, на которых гоняет народ в видео - стоят 50-100 евро, а подержанные - вообще как говно. Ну украдут и хрен с ним.
Плюс куча почти халявных прокатов.
Я катаюсь на веле за 350 евро 1,5 года по городу и зимой и летом, бросаю где попало пристегнутым на смешной трос - пока мне везет :)
Но задумываюсь перестать испытывать судьбу и пересесть на дешевый хламовоз.
Велик и практично и полезно и удобно. на общественном транспорте мне до работы ехать от 40 минутдо 2 часов в час-пик, а на велике я добираюсь за 20-40 минут, в зависимости от погоды и пробок. Ко всему прочему экологично и дешево
Я думаю, у нас побоишься вот так на улице велосипед оставить - а так бы больше ездило.
А здесь выезжаеш зимой в более лучшую погоду для езды и то большинство у виска крутит.
Не понимаю почему в российских городах не делают велосипедные дорожки! Вот к примеру у нас в Пензе ни одной нет! Хотя уже устал слышать по телику, что Пенза - спортивная столица!
Хня всё, я каждый год, пока не понаехал в ДС, и зимой и летом катался на велике, в том числе при минус 25, и по дорогам и по замёрзшим озёрам прямо по льду.
Ситуёвина такая - если дороги не заливать солью антигололёдной, то как бэ зимой чище всего, и по поводу холода - как говорят в Англии - нет плохой погоды, есть плохая одежда.
В ДС этой зимой единственное чистое от говн место мне встретилось на какой-то дикой улочке, которую реагентами не засыпали. Там было просто прекрасно.
@Globalapofios
а если много подъемов то передачу пониже и вперед, зато обратно будут спуски и попутный ветер
а еще можно поставить электромоторчик - экологично и в подъемы поможет
и главное столько теток и молоденьких девушек на великах
у нас если кто и отваживается на такое - ездить по городу на велике не в покатушки, а по другим поводам, так это мужики только, притом достаточно безбашенные...
когда же наконец и у нас так будет.
А откуда ты знаешь, стоит ли или нет у твоих знакомых? Тем более у жругих спортсменов?
@zutya
почти все так
но лично мне велодорожки нужны только в качестве совсем отдельных трасс, а вот нарисованная на обычной дороге полоска - это нафиг нужно... будет хуже чем сейчас, сейчас хоть можно ехать по центру полосы и не только правой, и никто ниче не скажет
Надо цены на бензин поднять, хотя бы раза в 4. Тогда народ задумается нужны ли ему авто.
Да где вытесняют?Параллельно идет трафик авто-мото.Просто пешком не ходят,это да)
Вы изучали этот вопрос? Эл. двигатели для нашей зимы плохо подходят, дорогое опеспечение и создание инфраструктуры, да и сами авто не дешевые. Если же все пересядут на эл. двигатели, то банально электричества не хватит. Я не говорю, что это плохая идея) Но все это не так просто.
после просмотра видео показалось что пробки на дорогах никуда не денутся :D
вот сделают у нас налог 100% на автоморбили будет проезд на метро 50-60 руб на автобус 40 р с учетом льгот.. тогда все и пересядут))
Мечта, а у нас думают, что в машине счастье. Я хочу, чтобы бензин был доступен только по крайней мотивации и полний отчет по израсходованному топливу. Пол дороги в каждом направлении велосепедистам.....Ну тогда и менталитет наконец-то поменяется...дай машину инвалидам!!!
@iDenisKonovalov
дело не в бензине а в движках) и кстати в москве у большинства движки уже по экологическим нормам Евро-..
@89xim
на ашане тоже можно ездить, если это не двухподвес на котором только качаться
а их "городские европейские" сравнимы с нашими "Украинами" и "Камами", у большинства очень дешевые
сам на велике почти каждый день езжу, хотя и машина есть. Почему то у многих мнение что велик это либо для детей, либо мужикам на рыбалку ездить :-\
Так проблемы же не от того, что сидишь и рулишь. Да и про машины я вообще не упоминал. Там тоже проблемы могу возникнуть. Но в машине не так опасно как на велосипеде.
Блин самоубийцы,зимой по гололёду,это ж экстрим,Если грохнется кто,то костей не соберёт.
да конечно дураки-самоубийцы один ты умный, лол
там не гололед а снежком присыпало
я всю зиму в москве езжу даже когда гололед толщиной 5см - нормально едется
ахахахахахахахах
фэйспалм..
ахаха ну может если гнать под 30-50 km\h зимой то и не соберешь костей, думаю нормальные люди 15-25 само то, сам не однократно катался зимой на работу, резина без шипов, не упал ни разу.
Fideus Lifelover
нормально я зимой катал 70-80 пару лет назад
ща поскромнее - 55-65кмч езжу
tmpttt1 Дак это ты установил недавно рекорд в часовой гонке 56 км. Ну чтож, поздравляю.
Классно ! Есть где поездить по городу ... У меня только по дорогам общего пользования если .. но зимой это не вариант ... Тротуары узкие везде .... В Европе пешеходам наверное опасно передвигаться по тротуарам )))
там велодорожки везде почти
М-да велосипедный рай .
но зимой некомфортно ездить на велике
сам проверял даже при +5...
Комфортная температура для Велопрогулок от +17 до +30
Неа, при +17 уже слишком жарко. Вот -10 самое оно.
@@Delv.Kosigan 😀😂 я с Юга и при -10 вообще по 3 дня могу за порог не выходить.
Так обычно думаю те, у кого машина дешевле велосипеда:)
кааайф👍
и интересно что все ездят на каких то старых моделях,на раритете практически!
Видимо зэпэр кто то решил толкнуть...
Красавец! Уважение! Таких бы как ты побольше... а то в голове у многих деньги машины и шлюхи.... совсем уже разучились на велосипедах ездить...
Например его девушка:).
Вон у меня много знакомых которые в день проезжают по 100км, и у них стоит не хуже чем у др. спортсменов.
быдло - это то мировосприятие окружающего мира, когда ты в нём априори центральная фигура. И что бросание мусора, что поливание грязью - хоть газоны из ведра, хоть людей изо рта... Не велика разница.
Бля, я хочу туда
Красота!
Мэр, please!
это не от любви к велосипеду, у них там вроде как дорогой городской транспорт, выгодней на велосипеде ездить.
Так что смертей может и станет меньше.
Но аварий с участием велосипедистов станет гораздо больше чем автомобилисты себе представить могут.
интересно они не потеют после езды? Как они потом ходят на работе, в общественном месте?
Асель Жубанышева ты скорость видел? при скорости 15-20 км в час нагрузка не больше чем от пешей прогулки.
если ехать в спокойном темпе, то почти не потеешь. Я на работе переодеваюсь в сухую спецовку, а вело-одежда сохнет. Ну я быстро езжу, так как у нас по дорогам медленно не очень хочется плестись, одни машины. Можно с собой запасное термобелье сухое взять, оно совсем ничего не весит.
Асель Жубанышева а почему они должны потеть? Они же не носятся сломя голову по городу, а едут в спокойном темпе. Вы же не бегом приходите на работу? Так же и тут.
Коля ,подожди еще нефть и жизнь подорожает как в Европе и ты на велосипеде накатаешься . А может и на велосипед денег не хватит ...
А так конечно я рад за Европу -хорошая экология и здоровые люди .
А главное у женщин -мускулистые ноги ! А скоро и таксисты станут -рикшами !
окай, пойду оформлю инвалидность. Хотя я и так на веле много куда езжу, но он авты не заменяет. Да, и в таком разе будьте любезны боксы для парковки велов в КАЖДОМ дворе, заебало его на себе по лестнице таскать, особенно с грузом.
А кто же скажет, что у него не стоит?
зимой на велике для нас это в диковинку, а в европпе в порядке вещей
А велосипедные СТОПхамовцы там есть?
зачем? передвинул велик если мешает и всё
зато у девчонок красивые ногу и подтянутые ягодицы будут)
у голландок плоские жопы
Кто знает про Ниццу Velobleu, слышал с карты сбербанка снимают 150 евро, правда возвращают только в начале месяца, тут читал velobleu.ru про сбербанк ничего нет
у нас небольшой промышленный город, завод на окраине, и многие ездят на велосипеде. Реально быстрее чем на общественном транспорте получается добираться, минут за 20.
И закончилась нефть...
3:00 двое малых, второй точно на ашане, только без передач
Лучще бы они Инфинити туда занесли))))) ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ........ тоже в списке Британцев)))))) По мне так Кайен хороший авто.
Факт, но реагенты+авто=черный кал, а не снег.
В последние пару зим по-моему особо грязный снежок в Мск и на себе наблюдаю.
COOL !!!!!!
нормальные велики. ситибайками зовутся. как раз для города.
Люди это конечно очень круто.
Но я поржу если увижу такое в Питере зимой.
Меся говно под колесами вы будете наслаждаться температурой встречного ветра по утрам приезжая на любую работу очищая свою одежду.
В общем в нашей стране господа - зимой не вариант, полностью не вариант.
Только южные полосы страны могут себе такое позволить.
Да и кто там говорил об отсутствии аварий?
Летом ехал на велосипеде, и на кочке с него упал.
Упал и сломал руку, с нихуя, на практически ровном месте.
Заметьте что только в Европе езжут только на дорожных велосипедах а в России на горных редко увидишь в России дорожный велосипед.
Электровелики - это бред. Главное преимущество велосипедов - это то что они недорогие, не нуждаются в топливе и лёгкие. А электровелосипеды дорогие, жрут немало электричества и тяжолые.
а на машине разве такого нет? вроде тоже как сидишь и рулишь и вообще брехня это все т.к велосипедист - вред для экономики вот и запугивают
@zutya
не только поэтому
это лишь одна из причин причем искусственная мера со стороны правительства
если у нас просто поднять цену щас в 2 раза - машин сильно не уменьшится
Даешь электовелики.
а почему не падают
На планетарках
а почему не ездят на машинах?
+qweqe qweqweqw а зачем, когда можно быстро и дешево добраться на велосипеде, тем более что сегодня уже многие из них электрические. Тем более что велосипед сжигает жиры. Это не отменяет владение автомобилем. Но так удобнее.
машина отстой
это очень крто
сам такой! Author & Giant Forerver!
Сколько примеров не ставь люди как скот жили так и будут жить только пока не перестреляешь
А нам Русским стыдно на великах ездить...нам Порше подавай, что бы пальцы в разтапырку...
у них общественный транспорт очень дорогой, поэтому вынуждены на велосипедах ездить. Ничего они не вытесняют
На самом деле нет. Дорогим он кажется по меркам российской зарплаты, а с местной зарплатой вообще не заметен.
Знаем мы эти кофешопы...)
Тролли набежали) Иди с миром школоло.
На 0:35 это русские :)
)))))) 100%
Начни с себя
Чушь, комфортно до -10, дальше, уже сложнее.
:(
страна ашанеров xD
не фа
Велосипед РОССИЯ - ЛУЧШИЙ!!! Bicycle RUSSIA - the BEST!!!
czcams.com/video/SEmVKdOiT4w/video.html