Sehr gutes Review. Hat mehr Aufrufe verdient. Ich fahre auch eine Duke 390 und stimme dir in allen Punkten zu. Baue mal den Endschalldämpfer ab. Die Fehlzündungen werden dich umhauen.
Interessant zu erfahren, wie die Leute das Fahren empfinden. Keine Ahnung wieso, aber ich schaue es gerne. Du hast halt wirklich eine Podcast Stimme (aus meinem später ist halt irgendwie ein morgen geworden ^^)
Ich habe seit 1992 einen Motorradführerschein und habe seit letztem Jahr auch die Duke 390 (Modell 2019), ist für mich das richtige Moped um eine Feierabendrunde zu drehen.
Vielen Dank. Sehe ich alles auch so nach 15.000 km. Kon stantruckeln nervt wirklich aber ist dennoch erträglich. Ich hab 6 Motorräder auch welche mit pber 100 PS und 1200cc aber die Duke ist mein agiler Liebling. In 2 Wochen gehts wieder nach Südtirol...aber mit Anhänger. Autobahn ist natürlich ein Greuel mit ihr.
Tolles Video! 🙂 ich bin ein Supermoto Fahrer und fahre eine Husqvarna 701 SM. Was auch mein erstes Motorrad ist, ich hatte auch keine Simse zuvor 🙈 In der Fahrschule bin ich 2 mal Naked Bike gefahren. Eine Honda CB 500 F wo ich meine A2 gemacht habe und eine Yamaha MT-07 für meine Große A Klasse, was aber für meinen Stil und meiner Größe nicht so passt 😅 Als Motocross Fan und da mein Bruder auch Supermoto gefahren ist (damals eine MZ 125 SM), bin ich so zu meiner 701er Supermoto gekommen. Aber zum Thema mit dein Video. Man merkt das du dich wirklich dafür Interessierst und das es dir Spaß macht, weiter so! 🙂 Ich bin auch von dein ersten Channel gekommen.. 😅
Haha, die Stimme ist mir so bekannt vor gekommen, bei der Gelegenheit gleich mal geschaut was mashed8 so treibt und ob er noch bf spielt, aber iwie nicht auf den Trichter gekommen, dass das ja tatsächlich mashed8 ist :) Erst in den Kommentaren dann nochmal gesehen, dass ich wohl nicht der einzige bin dem das gleich aufgefallen ist. Musste zeitweise nachdenken, ob ich jetzt ein BF-Waffen-Review oder doch ein Motorrad-Video anschaue :) Lustiger Zufall, jedenfalls danke für das Review, überlege auch gerade eine 390er zu kaufen.
Schönes Video! Fahre auch eine 390er 2018er BJ und stimme in allen Punkten zu. Hab bisher keine Probleme gehabt und auch wenn sie nen kleinen Hubraum hat, sie macht richtig viel Spass. Ach ja bin kein Fahranfänger und nicht auf ein A2 Bike angewiesen^^
Sehr Cooles Video! Auch wenn Ich spät dran bin mit meinem Kommentar, würde ich gerne sagen das du schon immer Klasse Videos gemacht hast, Ich habe dich das erste mal geschaut da war Battlefield 3 bzw. 4 dein Steckenpferd was Videos anging. Diese Art und Weise Statistiken und Fakten auf den Tisch zu legen hört sich unfassbar gut an und passt perfekt zum Thema Motorrad. Ich bin auf das Video gestoßen weil ich selbst überlege mit eine Duke 390 zuzulegen. Das Preis-Leistungs Verhältnis ist gerade jetzt in der Zeit sehr gut und die Duke sieht einfach nur schön aus. Mich würde interessieren ob du die Duke noch hast und was du jetzt (wenn du sie noch hast) von Ihr hälst. Vielen Dank fürs Lesen Mashed und bleib Gesund.
Danke, das freut mich zu lesen! Die 390 Duke ist wirklich super. Ich habe sie leider nicht mehr, weil ich sie verkauft habe. Aber eigentlich hätte ich gerne wieder eine, weil das Ding einfach super viel Spaß gemacht hat und sehr zu meinem Einsatz gepasst hat. Zwar gibt es hier keine super Kurven, aber im Alltag war sie ein tolles Bike und sobald es kurviger wurde, hat der Spaß erst richtig begonnen. Ich habe aktuell eine MT 09, aber die wird verkauft, einfach weil ich bisher viel Pech damit hatte (5 Tage nach Kauf fuhr mir jemand rein, dann große Rückrufaktion wegen ECU Fehler wodurch der Motor bei Schrittgeschwindigkeit ausging und mir umgefallen ist). An sich tolles Bike, aber ich fühl es einfach nicht mehr und ich überlege auch wieder eine KTM zu kaufen. Vielleicht eine der kommenden 490er Modelle. Die Leistung mit ca. 60-65 ps würde mir ausreichen und mehr nutze ich eh nicht, das merke ich mit der MT 09.
@@MashedMoto Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich wünsche dir egal mit welchem kommenden Bike viel Freude und vorallem eine sichere Fahrt. Du rockst 🤟 Mach weiter so!
Klasse Video und gut rüber gebracht. Die Art von Tests sind wesentlich seriöser, als das übliche gesponserte Gequatsche nach zwanzig Minuten "Probefahrt". Nachdem ich die Rennerei an den Nagel gehängt habe such ich sowas spaßiges Kleines, das ordentlich verarbeitet ist. Habe die kleine Duke heut Probe gefahren ... einziger Kritikpunkt: Standard-Sitzpolster für längere Strecken etwas zu sportlich hart und der Kennzeichenhalter 😝. Werde noch die Z400 und MT-03 fahren wenn irgendwo noch ´ne Probefahrt beim Händler zu bekommen ist ... gar nicht so einfach, zumindest die Kawa.
Ich dachte mir die ganze Zeit: Die stimme kenn ich doch.. als ich dann auf den Kanal geguckt hab, war ich echt überrascht! Was sagt man dazu. :D Top Video. 👍🏻
Hatte auch die Duke 390 über 2 Jahre und 15000 Kilometer. Größte Kritikpunkte fand ich waren das konstantfahrtruckeln (das darf eigentlich nicht so stark sein) und meine ist im Stand, wenn ich gasstöße gegeben hab, oft ausgegangen. Beides konnte KTM nicht beseitigen und trotz des wirklich geilen Fahrverhaltens, muss ich sagen, dass ich froh bin, dass sie weg ist. Ich hab mich im Endeffekt mehr geärgert als dass ich Spaß hatte.
Oh man das hört sich uncool an, gerade mit dem Motor, der ausgeht. Ich kann mir gut vorstellen, dass sobald ich mal ein paar andere Bikes teste, auch wechseln möchte
MashedMoto mein nächstes Motorrad hat auf jeden Fall mindestens 2 Zylinder, der unzuverlässige Ruf des Einzylinders ist anscheinend noch nicht Geschichte 😬
@@Niko-vd7sc Das klingt sinnvoll. Habe mir auch vorgenommen beim nächsten Bike mindestens 2 Zylinder zu haben, wie z.B. bei der Duke 790 oder BMW F900R
Schönes Review. Ich war ja auch mal KTM Fan und habe eine Saison die 790er gefahren. Das Spiel am Gashahn hatte ich dort auch. Klar - damit kann man leben aber bei den Preisen die KTM aufruft erwarte ich nichts anderes als Perfektion. Und ein mitten in der Fahrt ausfallendes Display??? Wie bitte?? Ach ja und die Serienspiegel sehen unfassbar billo aus. Keine Ahnung warum KTM die immer noch verbaut.
Bei der 390 Duke kann die weniger gute Qualität gut verstehen. Die hat viele Features im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse und kostet nicht mehr, teilweise sogar weniger als andere. Aber bei der 790 und den Preis würde ich auch erwarten, das die Verarbeitung deutlich besser ist
Ich habe meine 390 Duke im Herbst 2021 neu gekauft und bin letztes Jahr nur 1800km gefahren.... Über den Winter habe ich sie Optisch umgebaut und dieses Jahr startet somit die erste richtige Saison mit der Duke 😎🌞🍀❤️ Man weiß nie wo die Reise hingeht, und ich habe mir die 390 Duke gezielt ausgesucht, aber ich wollte mal fragen ob du bei der 390 Duke bleibst, oder dir mit der Zeit etwas anderes kaufst? 😎 Ich möchte derzeit nichts anderes und hätte in 2-3 Jahren eventuell Interesse an der dann kommenden 490 Duke die ja derzeit in der Entwicklung ist 😎 Ich habe den Offenen Führerschein und den Geldbeutel für die 1290, aber habe mich dennoch für die 390er entschieden 😎 Macht einfach Bock! 😎 Mit Vollgas um die Kurven und dennoch im legalen Bereich unterwegs 😎 Schöne Grüße an alle 😎🌞🍀❤️ Meine Umbauten sind, Akrapovic, Ergo Sitzbank, Eloxierte Teile wie Probrake Hebel, beide Bremsflüssigkeitsdeckel, dann noch den R&G Kennzeichenhalter, Soziusabdeckung, Soziusrasten entfernt und dann noch den Auspuffhalter und die Abdeckung und das Kuhlerschutzgitter von Evotech montiert, dann noch Highsider Evo X Lenkerspiegel in den Original Halterungen und ein Displayschutzglas von Brotec und ein Ktm Tankpad 😎 Mir gefällt es 😎🍀
Ich fahre auch eine Duke 390 (2019) und könnte es nicht besser beschreiben wie du es gemacht hast. Mit Wasser im Display hatte ich noch keine Probleme obwohl sie schon mehrmals im Regen gestanden ist. Das Ruckeln tritt wie gesagt bei mir auch nur bis ca 2500 Umdrehungen im 1. und 2. gang auf, was meines Erachtens aber nicht stört.
Sehr gutes video. Ich wusste doch die Stimme kenne ich, freut mich dass du jetzt auch motorrad content bringst. Überlege mir die rc 390 zu holen, da diese mir optisch mehr zusagt; hast du zufällig auch schon Erfahrungen mit der rc gemacht?
Danke :) Leider habe ich noch keine Erfahrung mit der RC gemacht, aber ich wollte tatsächlich nochmal beim KTM Händler vorbei schauen und die probefahren (bin auch noch nie so etwas sportlich-geschnittenes gefahren, daher super interessant für mich)
Super Video und sehr detailliert! In einem kleinen Punkt muss ich widersprechen: natürlich kommen die großen Motorräder von BMW (ab 700cc) mit deutlich mehr Technik an Board. Allerdings ist die 390 Duke Vorreiter in dem Segment, wo die BMW G 310 R oder GS nicht mithalten können. (Wort zur Güte: besitze selbst eine 390 Duke, aber hatte mir ernsthaft die Anschaffung einer G 310 R überlegt.)
haha, nicht schlecht! :D Wer weiß, vielleicht gibts auch irgendwann wieder BF Videos von mir. Ich streame übrigens immer wieder sporadisch auf twitch.tv/mashed8, meistens tatsächlich Battlefield 4
Lul. Nichtsahnend schau ich mir nen Motorrad Video an. Dann dachte ich mir, die Stimme kennst du doch. Ja moin seid wann macht Mashed8 Motorrad Videos. Und ich wollte mal fragen ob du bei der Duke Zwischengang Probleme hast? Höre oft von anderen die KTMs fahren (ich selber auch eine SMC R 690) das es immer mal wieder Zwischengänge gibt. Habe es zum Beispiel in den Oberen Gängen oft.
:D Bin erst seit kurzem mit Motorrad Videos am Start. Danke fürs reinschauen :) Das was du beschreibst hatte ich bisher auch schon ein paar Mal, aber ich glaube das lag daran, dass ich nicht genug Druck am Schalthebel hatte. In der Regel kommt es nicht vor
@@MashedMoto danke für die Antwort. Man merkt an deiner Video Qualität auf jedenfall dass du CZcams schon länger machst. Freut mich dass du jetzt Motorrad Content machst. Werde dich auch weiterhin Verfolgen👍
Ja Du magst zwar kein Motorradjournalist sein. Dafür sind Deine Einschätzungen nah an der Praxis und nicht so Techik lastig. Mit solchen ehrlichen meinetwegen auch subjektiven Berichten kann der Durchschnitts M opedfahrer oft mehr anfangen. Ich fand es gelungen und gerne mehr davon. Frage....wie zuverlässig ist Dein Bike unterm Strich. War da wirklich nur der Displayausfall des Tachos ? Wie viel Km bist Du gefahren und wie viel hat sie nun drauf. Trage ich mit dem Gedanken die 390 Adventure zu kaufen. Danke und Tschüss....
Danke für dein Feedback! Bisher ist meine Duke sehr zuverlässig. Im Winter ist sie brav angesprungen und lief nach wenigen Minuten sehr rund. Als es ca. 0 Grad + hohe Luftfeuchtigkeit hatte, ging sie mir zweimal, jeweils einmal kurz nach dem Start aus, als ich vom Gas ging, was echt komisch war. Das hatte ich in beiden Fällen innerhalb von ca. 30 Sekunden nach Start und als ich vom Gas ging. Ansonsten lief sie bei mir innerhalb von, bis jetzt, 9000 Km, tadellos. Bei der 7500er Inspektion wurden die regulären Dinge gemacht (Öl, Luftfilter, Überprüfung anderer Sachen)
@@Chris-yy7qc Coole Sache! Ja allgemein bin ich noch zufrieden. Seit kurzem klappert irgendwas, was mich etwas stört weil ich es noch nicht ausfindig machen konnte und der neue Display ist letztens einmal ausgefallen, aber ansonsten läuft noch alles gut
Du hättest, meiner Meinung nach als Kritikpunkt das Service ansprechen sollen, zu teuer bei KTM direkt. Übrigens habe die 2017er Duke und mein 6. Display schon verbaut und mehr als nur Probleme damit gehabt (vom Motor übern Kühler angefangen bis über die Steuerkette und das Rücklicht.. und das mehrmals). Die hat öfter die Werkstatt gesehen und ist dort gestanden als ich bei meinem 50ccm Moped damals geschraubt habe. Spaßig ist das Teil richtig, aber mit mehr Problemen verbunden als andere Motorräder in der Klasse. Bedeutet Spaß hat seinen Preis und seine Wartezeiten.
Das hört sich echt übel an. Zu den Preise habe ich keinen Vergleich, ist mein erstes Motorrad bei dem ich das ernster nehme aber danke für die Info. Was du berichtest macht mir keine große Hoffnung auf eine lange Lebensdauer meiner Duke. Habe aufgrund der anderen Berichte zum Thema KTM Qualität schon mal angedacht sie zu verkaufen. Hmm
@@MashedMoto war bzw ist auch mein erstes Motorrad. Lange Lebensdauer würde ich mir nicht erhoffen und lege dir nahe eine Garantieverlängerung abzuschließen, auch wenn du sie verkaufst.
Hi, gutes Video. Bist du Deine Duke auch mal mit Sozius gefahren? Wie verhält sich die Duke dann? Gab es gemotze von hinten? Wieviel km ist machbar? Funktioniert es überhaupt oder ist der Platz für Fahrer und Beifahrer nicht mehr akzeptabel. Ich möchte die Duke auf die Motorradbühne unseres Wohnmobils (Kastenwagen) mitnehmen und gelegentliche Ausfahrten im Urlaub machen. Freue mich auf deine/eure Erfahrungen. Danke.
Hey, danke dir! Nein bin ich noch nicht. Du? Leider kann ich deshalb nichts dazu sagen. Von anderen habe ich gehört das der Sozius Sitzplatz in Ordnung ist, aber nichts für längere Strecken
Moin, Kieler Jung ? Überlege 125 er zu machen ( B196 ) und ich hab mich voll in die Duke verguckt. Wo hast du die Maschine gekauft ? Gruß Olli aus Kiel 😊
Meine 390 Duke 2020 hat noch nie über 4Liter gebraucht in den letzten 10000km....gebe ordentlich Gas und knatter durch die Gegend und brauche immer errechnete 3,8Liter 🍀
Das mit dem Display Ausfall hatte ich tatsächlich bei meiner Duke 125 2017 auch einige male in letzter Zeit, fahre sie seit etwa 1,5 Jahren und hatte dieses Problem vorher noch nie.
Da du die duke 390 gebraucht gekauft hast, hättest du vil paar tipps worauf man achten sollte? Ich mach grade meinen A2 schein und habe mir ~3-4 bikes rausgesucht und darunter ist die duke 390, da sie billig ist und so gut wie jeder sagt das es ein "fun bike" ist.
Auf jeden Fall ein Fun Bike, cooles Ding. Meine Duke war erst 1000 Km "alt", die sah echt aus wie neu, aber mittlerweile hat sie ein paar Rost stellen, z.B. in den Lenkerenden (die Schrauben) und am Auspuffblech. Wichtig ist finde ich auch das der Vorbesitzer eine Schutzfolie auf dem Display hatte, weil die Dinger schnell zerkratzen (und wenn er eine drauf hat, dann im Idealfall runternehmen, weil damit kann man auch gut Kratzer im Display verstecken). Leider kenne ich sonst keine typischen DUke 390 Stellen, worauf man achten sollte
Also ein kaputten tacho nach nicht Mal 7000km find ich ziemlich Mager. Zumal das so ein Teil ist das geht normal nicht kaputt. Warum verbaut man so einen Mist wenn man weiss man kann die Qualität nicht liefern. Ein normaler Tacho tuts auch.
Das mit der Feuchtigkeit unter dem Display ist sogar von Anfang an so gewesen. Auch der neue hatte es wieder. Das ist zwar nicht direkt kaputt, aber es ist wirklich unschön das dass scheinbar ein ausgereiftes Problem ist
Du musst mal andere Motorrader testen. Meine KTM vibriert dir die Hände weg. Da ist die Duke noch human gegen.😂 Und die Unruhe des Motors ist normal bei 1 Zylindern. Da braucht man sich keine Sorgen machen.
Ohja, hab voll Bock drauf andere Bikes zu testen. Hier im Norden bin ich aktuell mit A2 leider nicht sehr erfolgreich was Probefahrten bei Händlern angeht, die haben oft keine A2 Versionen
Beim konstanten fahren sind die Vibration nicht vorhanden, aber weh du beschleunigst unter 3500 Umdrehungen... da rappelt die so auf das ich einmal die Woche meine leverguards und Spiegel nachziehen darf 😂
Wie soll man denn bitteschön einen Schalthebel mit etwas mehr Druck betätigen und wofür soll das gut sein? Kann man das nicht einstellen? Sicher ist da etwas Luft. Soll ja alles sportlich-dynamisch sein. Das war für mich bei der Probefahrt heute weniger das Problem. Alles supereasy. Nach dem Schalten war eher die Gasannahme das Problem bei mir. Denn da kommt ja lange..... ähhhh.... gar nichts. OK, ich fahre ja auch nicht so oft so kleine Maschinen. Ansonsten finde ich aber den hoppeligen und gröhlenden Einzylinder für pubertärende 18-jährige echt großartig gelungen. Und man fühlt sich auf dem Ding fast schon wie auf ner kleinen Cross. Da kann man echt nichts sagen, die Kleine macht echt irre Spaß. Da hat KTM für diese Altersklasse schon gute Arbeit geleistet. Für mich wäre das allerdings auf Dauer nichts. Viel zu anstrengend für längere Strecken. Bin die auch heute nur für den Sohnemann Probe gefahren.
Danke :) Ne, die MT07 bin ich leider noch nicht gefahren. Hatte hier in der nähe von Kiel leider bisher kein Glück eine A2 Version zu finden, die man Probefahren kann. Wird Zeit für den größeren Führerschein, dann kann ich viel mehr testen :D
Hab meine Duke auch gebraucht gekauft und die hatte auch diesen Kennzeichenhalter. Hat der überhaupt eine Zulassung? Denn weder nach EU-Recht noch nach StvO sollten die Blinker einen ausreichenden Abstand voneinander haben.
Ich habe jetzt neu eine KTM Duke 390 (2019) ich stimme dem allem zu, Mega cooles Video 😊 welche Sitzbank hast du jetzt? Hättest du für mich einen link? Meine po tut nämlich auch nach zwei Stunden weh und wir machen immer so 5 - 6 Stunden Touren 😅 kannst du das kurze Nummernschild empfehlen? Nutzt du Ktm my ride? Tut mir leid das ich so viele Fragen stellen 😅🙈
Danke dir :) Ich habe die normale Sitzbank, darum kann ich deine Aussage nur bestätigen :D Die Power Parts Sitzbank für die 390 soll ganz gut sein. Den kurzen Nummernschildhalter find ich schick und bisher hatte ich auch bei Regen nur sehr wenig Dreck abbekommen. KTM My Ride nutze ich nicht, habe es aber. Wollte es Anfangs unbedingt, aber dadurch das mein aktueller Helm ganz schön laut ist, hab ich es nicht weiter verfolgt
Ktm my ride wird leider nicht von der Duke 390 unterstützt (klar kannst du es als GPS verwenden aber die Richtungen werden nicht auf dem Bildschirm angezeigt) hab die App gekauft und ist ein abklatsch von Google Maps :)
@@Coachsteven_ Ich glaube du verwechselt da etwas. KTM My Ride wird von der 390 unterstützt, nur nicht wie du sagst mit Navigation. Das ist schade, aber KTM My Ride gibts trotzdem, damit kann man Anrufe annehmen oder Musik steuern. Die beiden Features nennt KTM "KTM My Ride Phone" und "KTM My Ride Music". Navigation gibts bei größeren Modellen, oder glaube auch bei der Adv. 390, zusätzlich in KTM My Ride
Ich habe mir die App leider schon vorher gekauft und lange überlegt, nur leider lässt die App sich nicht mit meiner KTM Duke 390 verbinden😕 aber danke für die Antworten 🥰
@@lelo9167 Hast du deine KTM für KTM My Ride beim Händler freischalten lassen? Die "KTM MY RIDE CONNECT" App kostet eigentlich nichts. Welche hast du denn gekauft?
Als der ktm Händler 6 tausend gesagt hat, für eine 390 war ich schnell weg und bin zum kawasaki Händler 2 Zylinder 649ccm³ 64 Newtonmeter 68 ps 17 tausend km sehr zufrieden mit meiner Z650
Naja viel ist auch ne gewohnheits Sache bin in der Fahrschule ne SV650 gefahren und habe meine jetzt knapp 2 Monate das Display problem hatte ich Gott sei dank noch nicht bloß manchmal habe ich das Gefühl wenn ich stop and go oder Schrittgeschwindigkeits fahre das ich sie abwürge trotzdem bereue ich es nicht sie gekauft zu haben. Die Sitzposition ist Top aufrecht und übersichtlich.
Das mit dem Abwürgen ist scheinbar durch die sehr magere Einstellung so (deshalb auch das Ruckeln, angeblich). Beides soll man mit einem Gerät namens "Rapid Bike Easy" ändern können. Die Info hab ich von einem anderen Kommentar, kann leider nichts zum Gerät sagen.
Bei der 690 ist mein größtes Manko das es zwischen den 3ten und 4ten Gang keine gute Geschwindigkeit gibt. Ich muss zwischen 50 und 60 kmh schalten. Wenn ich konstant 55 kmh fahren will ist sie im 3ten Gang zu laut und das schalten beim beschleunigen fühlt sich einfach falsch an. Im 4ten Gang fängt sie an zu ruckeln und das macht absolut kein Spaß und sieht auch noch ziemlich dumm aus, da es so aussieht als würde ich nach vorne und hinten wippen. Ist das bei der 390 auch so? Und welchen Handyhalter hast du da? Meiner ist runtergefallen unterm fahren. :/ Ein Negativpunkt an KTM ist allgemein (Duke 125, 690, 790 und die Crossbike version dessen namen ich nicht weiß) das alle nach der Winterpause eine längere Aufwärmphase brauchen. Wenn ich das erste mal wieder fahre (Oktober bis April ist pause) stottert sie ca 25 km. Es fühlt sich immer an als würde man immer am Gas spielen. Das ist bei allem aufgezählten KTM´s so. Keine Ahnung warum. Die Susi von meinen Nachbarn läuft nach dem Winter ganz normal, evtl startet sie das erste mal nicht richtig aber das wars.
Das mit dem was du im 3 / 4. Gang beschreibst ist bei meiner 390 im 1. / 2. so, also zumindest der "rumwippen" Teil, wenn man gleichbleibend schnell fährt (was ich im Video mit Konstantgasruckeln beschrieben habe). Der Handyhalter heißt "GUB Plus 6". Wollte einen der ohne eigene Hülle nutzbar ist und diese Dinger ohne extra Schrauben fand ich komisch. Und das Ding ist zudem sehr günstig. Das mit der Winterpause klingt doof, das hatte ich zum Glück noch nicht bemerkt, bin aber auch regelmäßig gefahren
also Handyhalter kann ich den SP-Connect empfehlen, bombenfest, selbst mit der Klebevariante im Regen keine angst. und meine KTM duke 125 stand von August bis April und hat keine zicken gemacht, sogar die Batterie hat noch gereicht. Einzige was mir immer wieder auffällt, bei schlechtem wetter, oder wenn´s kalt ist, hat sie weniger Leistung. zB ein Stückchen neben der Autobahn, wo ich bei schönem wetter über hundert fahre, schaff ich bei Regen gerade mal 85km/h, das kann nicht nur erhöhte Reibung/ Wiederstand, oder sonst was sein
@@MashedMoto kein prob, für mein Samsung A5 2017 gibt es auch keine. 2 möglichkeiten, 1. UNIVERSAL PHONE CASE: hat nur den nachteil, daß der Durchsichtige teil nicht straff anliegt und so gut wie immer den blauen Himmel spiegelt. 2. UNIVERSAL INTERFACE einfach auf Handy, oder besser einer gut sitzenden Hülle Kleben, bei mir auf einer 2 Euro hülle von eBay. war mir auch nicht sicher, ob ich dem Kleber trauen soll, aber 120km/h und Regen haben bisher nix ausgemacht, ist das typische M3-Klebepad, mit dem viele ihr GoPro an den Helm kleben.
Hey MashedMoto, Ich überlege mir auch dieses Motorrad zu kaufen. Wie groß bist du denn, da ich 194cm groß bin und wissen wollte ob das klar geht ? LG Chris
Hey Chris, ich bin 176, aber selbst ich fühle mich manchmal etwas zu groß, gerade was die Beine angeht. Je länger die sind, desto spitzer wird der Kniewinkel, was ich mir auf Dauer unbequem vorstelle. Ich würde auf jeden Fall mal eine gemütliche Probefahrt machen um das herauszufinden. Berichte dann gerne mal, würd mich auch für die Zukunft interessieren :)
Hey, ich bin 183cm groß und fahre ne Duke 125, also die gleichen abmasse wie die 390. Das geht für mich ohne Probleme auch mit dem doch sehr spitzen knie winkel, doch ich kann da MashedMoto nur zustimmen mit der gemütlichen Probefahrt. 🙂
Nope, bin von deinem Gaming Channel rüber gekommen und dachte mir gönn ich mir mal ein Video und fährst du durch die schönste Stadt des Kreises. Fahre aber gerne mit dem Auto die ein oder andere Tour
Hey hab auch das schöne Bike mit allen Vorzügen und Nachteilen. Sie hat gerade mal 750 km auf der Uhr und läuft auch eigentlich super. Mich würde jetzt mal interessieren, ob du bei deiner auch ein relativ lautes rasseln hörst. Bei mir kommt es von links unten und wird mitunter sogar durch den Helm wahrgenommen. Allerdings nur während der Fahrt. Vielleicht bin ich ja nur zu empfindlich und es ist total normal. Der freundliche meinte es wäre normal, was ich mir schwer vorstellen kann. Aber vielleicht ist es auch bei der ersten Inspektion weg. Danke dir vorab.
Das Rasseln höre ich bei meiner auch. Laut KTM Händler ist ihm bei der letzten Inspektion nichts dazu aufgefallen, das auf einen Fehler hindeutet (bezüglich der Geräusche). Laut dem was ich in Foren dazu lese, sind manche KTM Modelle generell etwas rasseliger, was nicht schlimm ist. Im Zweifel würde ich das Bike mal zum Händler bringen, die Geräusche, die du hörst, beschreiben und ihn eine Probefahrt machen lassen
@@MashedMoto Danke dir vielmals, das beruhigt mich etwas scheint also nicht nur bei mir zu sein. Hatte es schon beim Händler mit Probefahrt abgegeben und auch genau beschrieben, ihm ist auch nichts für ihn ungewöhnliches aufgefallen. Schein also normal zu sein. Bin es halt nur von meinen anderen Bikes nicht gewohnt. Danke nochmals finde auch dein gaming Kanal gut. 👍 Grüße
@@Martin-el1pg Klar, gerne! Ich kenne das kenne auch. Mir sind auch Geräusche aufgefallen, die ich davor auf meinem alten Bike nicht kannte und war verwundert :D
Ich muss sagen, ich kann dein Fazit nicht ganz nachvollziehen... Ich habe mir die 390er für die Stadt geholt und bin super zufrieden. Man ist schnell weg und dadurch, dass sie so schön klein und wendig ist, ist man bei den Ampeln auch schnell vorne.
Meine 390, wenn ich Gas gebe 2 Gang 25-40 kmh Sirt/raselt manchmal so. Empfinde das extrem störend weil es sich auch kacke anhört. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ? Ist auf jeden Fall ein Geräusch was da nicht hingehört beim fahren in niedrigen Gängen
Jo das sollte gut passen (von dem was ich von anderen Fahrern gehört habe), auch wenn die Duke 390 durch den relativ geringen Radstand vielleicht etwas zu klein aussehen könnte
Nein Mann ist 1.85m und kommt sehr gut zurecht. Auch zu Zweit sitzt man prima auf dem Bike. Natürlich ist die Leistung eingeschränkt, aber nicht zu unterschätzen😉. Übrigens fahre ich die ktm und erlaube es meinem Mann, mal Spaß zu haben😆😆
Die Duke 390 hat ab Werk bereits Gewichte am Lenkerende montiert, das hilft schon gut. Habe auch schon gehört das es ohne Gewichte nicht mehr schön zu fahren ist. Mit den Schrauben am Kennzeichenhalter: Hm ja das könnte noch ein Versuch sein, wenn es wieder Probleme macht. Nachdem ich das neu gemacht hab, hält es nun seit ca. 3000 Km ohne Probleme. Hoffentlich bleibt es so :D
Danke für die schnelle Antwort. Abo habe ich mal mitgenommen und sehe mir die anderen Videos an sofern die Themen mich ansprechen. Stimme ist angenehm zu verfolgen. Evtl. Steht ja eine der Schwestermodelle RC390/Vitpilen/Svartpilen mal für einen subjektiven Vergleich zur Verfügung.
Das war eine von Amazon, allerdings gibt es die nicht mehr. Im Grunde war es aber so etwas hier: www.amazon.de/Tiakia-Handyhalterung-Aluminiumlegierung-Schnellspanner-Smartphone-Schwarz/dp/B07TQDMX6Z/
Ernsthaft? Klar, ist auch dran gewesen. Sobald dir aber jemand gegen den Spiegel läuft und die Schraube bewegt wird, bringt das nichts mehr. Passiert leider häufiger in der Stadt
Das haben sie bei mir einmal gemacht. Danach ist es nur einmal ausgegangen. Aber echt schade das die Feuchtigkeits-Sache scheinbar nie richtig von KTM gefixt wurde
Jo, das sind TCX X-Groove Gore-Tex. Fahre seit ca. 9 Monaten (also seitdem ich die Duke 390 geholt habe) damit und bisher bin ich mit denen echt zufrieden. Sind auch schon durch einige starke Regen gekommen und haben trocken gehalten. Allerdings sind sie dafür nicht so geil belüftet
Konkret kann ich dir das leider nicht sagen, aber ich denke das es funktionieren sollte. Im Zweifel gibt es auch die Möglichkeit das Bike tiefer zu legen
das Spiel am Gas ist beabsichtigt und dafür, dass man beim Linksabbiegern nicht aus versehen Gas gibt
Interessant, das hatte ich noch nicht bedacht
Sehr gutes Review. Hat mehr Aufrufe verdient. Ich fahre auch eine Duke 390 und stimme dir in allen Punkten zu. Baue mal den Endschalldämpfer ab. Die Fehlzündungen werden dich umhauen.
Danke für dein Feedback :) Das mit den Endschalldämpfer lass ich lieber :D
ist das illegal wenn der sound nicht zu laut ist ?
Interessant zu erfahren, wie die Leute das Fahren empfinden. Keine Ahnung wieso, aber ich schaue es gerne. Du hast halt wirklich eine Podcast Stimme (aus meinem später ist halt irgendwie ein morgen geworden ^^)
Danke dir! Gar kein Problem, cool das du reingeschaut hast :)
Fand ich sehr interessant. Ich würde gern einmal mit der790 Duke mit 48ps eine Probefahrt machen. Tschüss Peter
Hervorragendes Video wenn man wie ich vor der Kaufentscheidung steht. Sehr informativ. Super! Dankeschön.
Hast du sie gekauft!
Moment mal! Die Stimme kenn ich doch! mashed8 fährt Motorrad?! Gaming und Riding - genau meine Kombi! Viel Spaß bei deinem neuen Kanalprojekt.
Danke :)
Tolles Video!👍🏻 Möchte mir in naher Zukunft die Duke 390 kaufen und bin extrem aufgeregt da es mein erstes "richtiges" Motorrad sein wird. ^^
Danke dir
Ich habe seit 1992 einen Motorradführerschein und habe seit letztem Jahr auch die Duke 390 (Modell 2019), ist für mich das richtige Moped um eine Feierabendrunde zu drehen.
Sehr cool! Wünsche dir noch viel Spaß mit deinem Bike und gute Fahrt :)
Vielen Dank. Sehe ich alles auch so nach 15.000 km. Kon stantruckeln nervt wirklich aber ist dennoch erträglich. Ich hab 6 Motorräder auch welche mit pber 100 PS und 1200cc aber die Duke ist mein agiler Liebling. In 2 Wochen gehts wieder nach Südtirol...aber mit Anhänger. Autobahn ist natürlich ein Greuel mit ihr.
Tolles Video! 🙂 ich bin ein Supermoto Fahrer und fahre eine Husqvarna 701 SM. Was auch mein erstes Motorrad ist, ich hatte auch keine Simse zuvor 🙈
In der Fahrschule bin ich 2 mal Naked Bike gefahren. Eine Honda CB 500 F wo ich meine A2 gemacht habe und eine Yamaha MT-07 für meine Große A Klasse, was aber für meinen Stil und meiner Größe nicht so passt 😅
Als Motocross Fan und da mein Bruder auch Supermoto gefahren ist (damals eine MZ 125 SM), bin ich so zu meiner 701er Supermoto gekommen.
Aber zum Thema mit dein Video. Man merkt das du dich wirklich dafür Interessierst und das es dir Spaß macht, weiter so! 🙂
Ich bin auch von dein ersten Channel gekommen.. 😅
Geil! Wenn auch im Bereich von Motorräder so geile Videos kommen, wie im Gaming-Content, dann bin ich mega gespannt, was noch so kommt!
Das wäre wirklich toll. Mit der Zeit kann ich die Qualität hoffentlich auch hier stark anziehen :)
Super Review. Vor allem der Wechsel zwischen Tag und Nacht wird häufig nicht beachtet. Die Sicht bei Nacht ist aber nun mal ebenfalls sehr wichtig.
Und morgen dann: Polizei-Verfolgungsjagd über die B76 :D
Sehr detailliert und gutes Video;)
Danke :)
bester yt review denn ich je gesehen hab. 10/10 top arbeit und danke
Danke für das Lob!
Haha, die Stimme ist mir so bekannt vor gekommen, bei der Gelegenheit gleich mal geschaut was mashed8 so treibt und ob er noch bf spielt, aber iwie nicht auf den Trichter gekommen, dass das ja tatsächlich mashed8 ist :) Erst in den Kommentaren dann nochmal gesehen, dass ich wohl nicht der einzige bin dem das gleich aufgefallen ist. Musste zeitweise nachdenken, ob ich jetzt ein BF-Waffen-Review oder doch ein Motorrad-Video anschaue :) Lustiger Zufall, jedenfalls danke für das Review, überlege auch gerade eine 390er zu kaufen.
Ja sehr nice, cool das du vorbeischaust :)
Schönes Video! Fahre auch eine 390er 2018er BJ und stimme in allen Punkten zu. Hab bisher keine Probleme gehabt und auch wenn sie nen kleinen Hubraum hat, sie macht richtig viel Spass. Ach ja bin kein Fahranfänger und nicht auf ein A2 Bike angewiesen^^
Danke :)
Das dass Bike auch für erfahrenere Leute gut ist habe ich auch schon mehrfach gehört. Scheint insgesamt wirklich solide zu sein!
Bestest Review bis jetzt weiter so
Schaue das Video jetzt schon zum dritten mal. 😅
Ich freue mich schon so sehr auf meine Duke. Sie kommt in 4 Wochen.
Einfach nur ein super Video!
Uff, das kann ich verstehen. Hoffentlich geht die Zeit für dich schnell rum :D
geht mir exakt gleich (auch vier Wochen).
@@theskom925 cool. meine kommt am 06.04
@@jan_an765bist du zufrieden?
@@Mateo-lg4hq ja sehr zufrieden im allgemeinen
Sehr Cooles Video!
Auch wenn Ich spät dran bin mit meinem Kommentar, würde ich gerne sagen das du schon immer Klasse Videos gemacht hast, Ich habe dich das erste mal geschaut da war Battlefield 3 bzw. 4 dein Steckenpferd was Videos anging. Diese Art und Weise Statistiken und Fakten auf den Tisch zu legen hört sich unfassbar gut an und passt perfekt zum Thema Motorrad. Ich bin auf das Video gestoßen weil ich selbst überlege mit eine Duke 390 zuzulegen. Das Preis-Leistungs Verhältnis ist gerade jetzt in der Zeit sehr gut und die Duke sieht einfach nur schön aus. Mich würde interessieren ob du die Duke noch hast und was du jetzt (wenn du sie noch hast) von Ihr hälst. Vielen Dank fürs Lesen Mashed und bleib Gesund.
Danke, das freut mich zu lesen!
Die 390 Duke ist wirklich super. Ich habe sie leider nicht mehr, weil ich sie verkauft habe. Aber eigentlich hätte ich gerne wieder eine, weil das Ding einfach super viel Spaß gemacht hat und sehr zu meinem Einsatz gepasst hat. Zwar gibt es hier keine super Kurven, aber im Alltag war sie ein tolles Bike und sobald es kurviger wurde, hat der Spaß erst richtig begonnen.
Ich habe aktuell eine MT 09, aber die wird verkauft, einfach weil ich bisher viel Pech damit hatte (5 Tage nach Kauf fuhr mir jemand rein, dann große Rückrufaktion wegen ECU Fehler wodurch der Motor bei Schrittgeschwindigkeit ausging und mir umgefallen ist). An sich tolles Bike, aber ich fühl es einfach nicht mehr und ich überlege auch wieder eine KTM zu kaufen. Vielleicht eine der kommenden 490er Modelle. Die Leistung mit ca. 60-65 ps würde mir ausreichen und mehr nutze ich eh nicht, das merke ich mit der MT 09.
@@MashedMoto Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich wünsche dir egal mit welchem kommenden Bike viel Freude und vorallem eine sichere Fahrt. Du rockst 🤟 Mach weiter so!
@@sgtdiggerdanm5205 Danke, gleichfalls :)
Ein bisschen loctite schraubensicherung auf die Schrauben beim Nr. Schild und da löst sich nichts mehr💪🏻
Alles Super, sehr professionell gemacht, - gute Stimme.
Danke! :)
Klasse Video und gut rüber gebracht. Die Art von Tests sind wesentlich seriöser, als das übliche gesponserte Gequatsche nach zwanzig Minuten "Probefahrt". Nachdem ich die Rennerei an den Nagel gehängt habe such ich sowas spaßiges Kleines, das ordentlich verarbeitet ist. Habe die kleine Duke heut Probe gefahren ... einziger Kritikpunkt: Standard-Sitzpolster für längere Strecken etwas zu sportlich hart und der Kennzeichenhalter 😝. Werde noch die Z400 und MT-03 fahren wenn irgendwo noch ´ne Probefahrt beim Händler zu bekommen ist ... gar nicht so einfach, zumindest die Kawa.
Ich dachte mir die ganze Zeit: Die stimme kenn ich doch.. als ich dann auf den Kanal geguckt hab, war ich echt überrascht! Was sagt man dazu. :D
Top Video. 👍🏻
:D Danke!
Hatte auch die Duke 390 über 2 Jahre und 15000 Kilometer. Größte Kritikpunkte fand ich waren das konstantfahrtruckeln (das darf eigentlich nicht so stark sein) und meine ist im Stand, wenn ich gasstöße gegeben hab, oft ausgegangen. Beides konnte KTM nicht beseitigen und trotz des wirklich geilen Fahrverhaltens, muss ich sagen, dass ich froh bin, dass sie weg ist. Ich hab mich im Endeffekt mehr geärgert als dass ich Spaß hatte.
Oh man das hört sich uncool an, gerade mit dem Motor, der ausgeht. Ich kann mir gut vorstellen, dass sobald ich mal ein paar andere Bikes teste, auch wechseln möchte
MashedMoto mein nächstes Motorrad hat auf jeden Fall mindestens 2 Zylinder, der unzuverlässige Ruf des Einzylinders ist anscheinend noch nicht Geschichte 😬
@@Niko-vd7sc Das klingt sinnvoll. Habe mir auch vorgenommen beim nächsten Bike mindestens 2 Zylinder zu haben, wie z.B. bei der Duke 790 oder BMW F900R
MashedMoto womit ich liebäugel ist die husqvarna nuda 900, die ist aber dafür dass es sie nur gebraucht gibt leider sehr teuer
@@Niko-vd7sc Uff, geiles Teil
Geiles Intro, wirklich geil✌️
Danke :)
@@MashedMoto Gerne doch :)
Schönes Review. Ich war ja auch mal KTM Fan und habe eine Saison die 790er gefahren. Das Spiel am Gashahn hatte ich dort auch. Klar - damit kann man leben aber bei den Preisen die KTM aufruft erwarte ich nichts anderes als Perfektion. Und ein mitten in der Fahrt ausfallendes Display??? Wie bitte?? Ach ja und die Serienspiegel sehen unfassbar billo aus. Keine Ahnung warum KTM die immer noch verbaut.
Bei der 390 Duke kann die weniger gute Qualität gut verstehen. Die hat viele Features im Vergleich zu anderen Bikes der Klasse und kostet nicht mehr, teilweise sogar weniger als andere. Aber bei der 790 und den Preis würde ich auch erwarten, das die Verarbeitung deutlich besser ist
Suuuuper tolles Video👍🏽
Ich habe meine 390 Duke im Herbst 2021 neu gekauft und bin letztes Jahr nur 1800km gefahren.... Über den Winter habe ich sie Optisch umgebaut und dieses Jahr startet somit die erste richtige Saison mit der Duke 😎🌞🍀❤️ Man weiß nie wo die Reise hingeht, und ich habe mir die 390 Duke gezielt ausgesucht, aber ich wollte mal fragen ob du bei der 390 Duke bleibst, oder dir mit der Zeit etwas anderes kaufst? 😎 Ich möchte derzeit nichts anderes und hätte in 2-3 Jahren eventuell Interesse an der dann kommenden 490 Duke die ja derzeit in der Entwicklung ist 😎 Ich habe den Offenen Führerschein und den Geldbeutel für die 1290, aber habe mich dennoch für die 390er entschieden 😎 Macht einfach Bock! 😎 Mit Vollgas um die Kurven und dennoch im legalen Bereich unterwegs 😎 Schöne Grüße an alle 😎🌞🍀❤️ Meine Umbauten sind, Akrapovic, Ergo Sitzbank, Eloxierte Teile wie Probrake Hebel, beide Bremsflüssigkeitsdeckel, dann noch den R&G Kennzeichenhalter, Soziusabdeckung, Soziusrasten entfernt und dann noch den Auspuffhalter und die Abdeckung und das Kuhlerschutzgitter von Evotech montiert, dann noch Highsider Evo X Lenkerspiegel in den Original Halterungen und ein Displayschutzglas von Brotec und ein Ktm Tankpad 😎 Mir gefällt es 😎🍀
Sehr geil und wie viel macht der Akrapovic aus?
@@j.t3446 Hatte einen super Sound! Fahre aber seit letztem Jahr Mai eine KTM Duke 890 GP 😎 Problemlose 14000km schon! Der Hammer! Schöne Grüße! 🍀
Ich fahre auch eine Duke 390 (2019) und könnte es nicht besser beschreiben wie du es gemacht hast. Mit Wasser im Display hatte ich noch keine Probleme obwohl sie schon mehrmals im Regen gestanden ist. Das Ruckeln tritt wie gesagt bei mir auch nur bis ca 2500 Umdrehungen im 1. und 2. gang auf, was meines Erachtens aber nicht stört.
florian edinger meine hatte selbst schon beim abholen vom Händler (2020 Neufahrzeug) geschwitzt.
Fahre ebenfalls eine 390 duke (2019) 8000km, noch gar keine Probleme. Display trotz mal Regen stehen alles gut
Sehr gutes video. Ich wusste doch die Stimme kenne ich, freut mich dass du jetzt auch motorrad content bringst. Überlege mir die rc 390 zu holen, da diese mir optisch mehr zusagt; hast du zufällig auch schon Erfahrungen mit der rc gemacht?
Danke :)
Leider habe ich noch keine Erfahrung mit der RC gemacht, aber ich wollte tatsächlich nochmal beim KTM Händler vorbei schauen und die probefahren (bin auch noch nie so etwas sportlich-geschnittenes gefahren, daher super interessant für mich)
Super Video und sehr detailliert! In einem kleinen Punkt muss ich widersprechen: natürlich kommen die großen Motorräder von BMW (ab 700cc) mit deutlich mehr Technik an Board. Allerdings ist die 390 Duke Vorreiter in dem Segment, wo die BMW G 310 R oder GS nicht mithalten können.
(Wort zur Güte: besitze selbst eine 390 Duke, aber hatte mir ernsthaft die Anschaffung einer G 310 R überlegt.)
Danke :)
Guter Punkt, das hätte ich besser noch dazu gesagt
Danke, danke, danke... will als Wiedereinsteiger ab Sommer wieder auf´s Bike...
Sehr cool, viel Spaß :)
Vielen Dank für Ihre Video !
Beginne demnächst meinen A, und die 390 ist gerade so Favorit. Denke mal, für den Anfang sehr gut (?).
beste was du machen kannst
OMG ICH HABE SCHON NACH DEN ERSTEN 3 WÖRTERN ERKANT DAS DAS MASHED8 IST. zu krass kenne dich von Battlefield seit mehreren Jahren küsse gehen raus:D
haha, nicht schlecht! :D
Wer weiß, vielleicht gibts auch irgendwann wieder BF Videos von mir. Ich streame übrigens immer wieder sporadisch auf twitch.tv/mashed8, meistens tatsächlich Battlefield 4
@@MashedMoto jetzt wurde mir das Video schon wieder vorgeschlagen, und ich hatte die selbe Reaktion wie damals, lol
Das LED Licht kommt mir im Video auch richtig gut vor.
Lul. Nichtsahnend schau ich mir nen Motorrad Video an.
Dann dachte ich mir, die Stimme kennst du doch.
Ja moin seid wann macht Mashed8 Motorrad Videos.
Und ich wollte mal fragen ob du bei der Duke Zwischengang Probleme hast?
Höre oft von anderen die KTMs fahren (ich selber auch eine SMC R 690) das es immer mal wieder Zwischengänge gibt.
Habe es zum Beispiel in den Oberen Gängen oft.
:D Bin erst seit kurzem mit Motorrad Videos am Start. Danke fürs reinschauen :)
Das was du beschreibst hatte ich bisher auch schon ein paar Mal, aber ich glaube das lag daran, dass ich nicht genug Druck am Schalthebel hatte. In der Regel kommt es nicht vor
@@MashedMoto danke für die Antwort. Man merkt an deiner Video Qualität auf jedenfall dass du CZcams schon länger machst. Freut mich dass du jetzt Motorrad Content machst. Werde dich auch weiterhin Verfolgen👍
Absolut bestes Video zur 390 Duke 🤟🏼
Danke :)
Ja Du magst zwar kein Motorradjournalist sein. Dafür sind Deine Einschätzungen nah an der Praxis und nicht so Techik lastig. Mit solchen ehrlichen meinetwegen auch subjektiven Berichten kann der Durchschnitts M opedfahrer oft mehr anfangen. Ich fand es gelungen und gerne mehr davon. Frage....wie zuverlässig ist Dein Bike unterm Strich. War da wirklich nur der Displayausfall des Tachos ? Wie viel Km bist Du gefahren und wie viel hat sie nun drauf. Trage ich mit dem Gedanken die 390 Adventure zu kaufen. Danke und Tschüss....
Danke für dein Feedback!
Bisher ist meine Duke sehr zuverlässig. Im Winter ist sie brav angesprungen und lief nach wenigen Minuten sehr rund. Als es ca. 0 Grad + hohe Luftfeuchtigkeit hatte, ging sie mir zweimal, jeweils einmal kurz nach dem Start aus, als ich vom Gas ging, was echt komisch war. Das hatte ich in beiden Fällen innerhalb von ca. 30 Sekunden nach Start und als ich vom Gas ging. Ansonsten lief sie bei mir innerhalb von, bis jetzt, 9000 Km, tadellos. Bei der 7500er Inspektion wurden die regulären Dinge gemacht (Öl, Luftfilter, Überprüfung anderer Sachen)
@@MashedMoto Danke und allzeit gute Fahrt.
Sehr gutes Video. LG. Bernd.
Ich muss sagen ich finde viele Sachen die du erwähnt hast bei meiner Duke 125 wieder ist ja auch ein ziemlich ähnliches Bike 🙂
Stimmt, die beiden verwenden soweit ich weiß sogar den gleichen Rahmen und glaube auch Display (und bestimmt noch andere Teile :D)
@@MashedMoto von außen ist eigentlich nur das Dekor und die Felgen anders, also bei dem weißen model habe ich schwarze Felgen und du ja orangene. 🙃
Das mit dem Neutralen passiert mir nach 3000km immer noch ab und zu. Ist dann schon peinlich wenn du dann kurz nach der Ampel in den Begrenzer drehst.
lieblings motorrad channel
Danke :)
Wenn du Vorschläge für kommende Videos hast, kannst du mir die gerne schicken
Schönes One Plus :D!
Danke :D
Klingst wie Casper! :D Spaß beiseite: Tolles Video. Danke!
Danke dir!
-Casper
Spaß, bin natürlich nicht Casper, weiß auch nicht wer gemeint ist :D
@@MashedMoto Den Rapper meine ich ;) Nicht meine Musik, aber hat ne sehr besondere Stimme ähnlich deiner. :D
@@Chris-yy7qc Ah Tatsache, der Stimmtyp ist ähnlich
@@MashedMoto Ja, aber das war nur nebenbei. Werde mir wohl nach deinem Video bald eine 390er kaufen! :-) Weiterhin zufrieden?
@@Chris-yy7qc Coole Sache! Ja allgemein bin ich noch zufrieden. Seit kurzem klappert irgendwas, was mich etwas stört weil ich es noch nicht ausfindig machen konnte und der neue Display ist letztens einmal ausgefallen, aber ansonsten läuft noch alles gut
Super video danke :)
Ahhh ein Kieler , ich auch . Daumen hoch dafür
Danke :D
Sehr schön erklärt auch als leihe.
Du hättest, meiner Meinung nach als Kritikpunkt das Service ansprechen sollen, zu teuer bei KTM direkt. Übrigens habe die 2017er Duke und mein 6. Display schon verbaut und mehr als nur Probleme damit gehabt (vom Motor übern Kühler angefangen bis über die Steuerkette und das Rücklicht.. und das mehrmals). Die hat öfter die Werkstatt gesehen und ist dort gestanden als ich bei meinem 50ccm Moped damals geschraubt habe.
Spaßig ist das Teil richtig, aber mit mehr Problemen verbunden als andere Motorräder in der Klasse. Bedeutet Spaß hat seinen Preis und seine Wartezeiten.
Das hört sich echt übel an. Zu den Preise habe ich keinen Vergleich, ist mein erstes Motorrad bei dem ich das ernster nehme aber danke für die Info. Was du berichtest macht mir keine große Hoffnung auf eine lange Lebensdauer meiner Duke. Habe aufgrund der anderen Berichte zum Thema KTM Qualität schon mal angedacht sie zu verkaufen. Hmm
@@MashedMoto war bzw ist auch mein erstes Motorrad. Lange Lebensdauer würde ich mir nicht erhoffen und lege dir nahe eine Garantieverlängerung abzuschließen, auch wenn du sie verkaufst.
Hi, gutes Video. Bist du Deine Duke auch mal mit Sozius gefahren?
Wie verhält sich die Duke dann? Gab es gemotze von hinten?
Wieviel km ist machbar? Funktioniert es überhaupt oder ist der Platz für Fahrer und Beifahrer nicht mehr akzeptabel.
Ich möchte die Duke auf die Motorradbühne unseres Wohnmobils (Kastenwagen) mitnehmen und gelegentliche Ausfahrten im Urlaub machen.
Freue mich auf deine/eure Erfahrungen. Danke.
Hey, danke dir! Nein bin ich noch nicht. Du?
Leider kann ich deshalb nichts dazu sagen. Von anderen habe ich gehört das der Sozius Sitzplatz in Ordnung ist, aber nichts für längere Strecken
Bin ich mit 1,90m zu groß für die duke?
Gutes Video 👍
Moin, Kieler Jung ? Überlege 125 er zu machen ( B196 ) und ich hab mich voll in die Duke verguckt. Wo hast du die Maschine gekauft ? Gruß Olli aus Kiel 😊
Ahh Mashed8 fährt jz auch Motorrad 👌😌
Ich hätte eindeutig schon früher mit Motorrad Videos anfangen sollen, fahre nämlich schon echt lange (ok, bis auf eine Pause als ich kein Bike hatte)
Das Thema Verbrauch würde mich noch interessieren.
Meine 390 Duke 2020 hat noch nie über 4Liter gebraucht in den letzten 10000km....gebe ordentlich Gas und knatter durch die Gegend und brauche immer errechnete 3,8Liter 🍀
Das mit dem Display Ausfall hatte ich tatsächlich bei meiner Duke 125 2017 auch einige male in letzter Zeit, fahre sie seit etwa 1,5 Jahren und hatte dieses Problem vorher noch nie.
Komische Sache. Hast du es schon austauschen lassen?
Da du die duke 390 gebraucht gekauft hast, hättest du vil paar tipps worauf man achten sollte? Ich mach grade meinen A2 schein und habe mir ~3-4 bikes rausgesucht und darunter ist die duke 390, da sie billig ist und so gut wie jeder sagt das es ein "fun bike" ist.
Auf jeden Fall ein Fun Bike, cooles Ding. Meine Duke war erst 1000 Km "alt", die sah echt aus wie neu, aber mittlerweile hat sie ein paar Rost stellen, z.B. in den Lenkerenden (die Schrauben) und am Auspuffblech. Wichtig ist finde ich auch das der Vorbesitzer eine Schutzfolie auf dem Display hatte, weil die Dinger schnell zerkratzen (und wenn er eine drauf hat, dann im Idealfall runternehmen, weil damit kann man auch gut Kratzer im Display verstecken). Leider kenne ich sonst keine typischen DUke 390 Stellen, worauf man achten sollte
Also ein kaputten tacho nach nicht Mal 7000km find ich ziemlich Mager. Zumal das so ein Teil ist das geht normal nicht kaputt. Warum verbaut man so einen Mist wenn man weiss man kann die Qualität nicht liefern. Ein normaler Tacho tuts auch.
Das mit der Feuchtigkeit unter dem Display ist sogar von Anfang an so gewesen. Auch der neue hatte es wieder. Das ist zwar nicht direkt kaputt, aber es ist wirklich unschön das dass scheinbar ein ausgereiftes Problem ist
Bin mit meiner 125 Duke 6000km in 2 Monaten gefahren 🙏🏼
Das ist beachtlich! 100 Kilometer pro Tag in dem genannten Zeitraum O.o
@@MashedMoto Hatte auch ne Tour gemacht, 1911km in 8 Tagen 😊
@@MashedMoto gestern die 125 verkauft 30 000+ km in knapp 2 Jahren. Jetzt eine 390 von 2022 neu bestellt und freu mich sehr drauf
Haben sie das Motorrad immer noch ? Wollte mir auch das Motorrad kaufen .aber bisher raten mir alle von KTM ab .
Du musst mal andere Motorrader testen. Meine KTM vibriert dir die Hände weg. Da ist die Duke noch human gegen.😂 Und die Unruhe des Motors ist normal bei 1 Zylindern. Da braucht man sich keine Sorgen machen.
Ohja, hab voll Bock drauf andere Bikes zu testen. Hier im Norden bin ich aktuell mit A2 leider nicht sehr erfolgreich was Probefahrten bei Händlern angeht, die haben oft keine A2 Versionen
Beim konstanten fahren sind die Vibration nicht vorhanden, aber weh du beschleunigst unter 3500 Umdrehungen... da rappelt die so auf das ich einmal die Woche meine leverguards und Spiegel nachziehen darf 😂
Ja is halt 1 zylinder
@MDMA Manfred KTM EXC 450 Supermoto, wenn du mich meinst
Wie soll man denn bitteschön einen Schalthebel mit etwas mehr Druck betätigen und wofür soll das gut sein? Kann man das nicht einstellen? Sicher ist da etwas Luft. Soll ja alles sportlich-dynamisch sein. Das war für mich bei der Probefahrt heute weniger das Problem. Alles supereasy. Nach dem Schalten war eher die Gasannahme das Problem bei mir. Denn da kommt ja lange..... ähhhh.... gar nichts. OK, ich fahre ja auch nicht so oft so kleine Maschinen. Ansonsten finde ich aber den hoppeligen und gröhlenden Einzylinder für pubertärende 18-jährige echt großartig gelungen. Und man fühlt sich auf dem Ding fast schon wie auf ner kleinen Cross. Da kann man echt nichts sagen, die Kleine macht echt irre Spaß. Da hat KTM für diese Altersklasse schon gute Arbeit geleistet. Für mich wäre das allerdings auf Dauer nichts. Viel zu anstrengend für längere Strecken. Bin die auch heute nur für den Sohnemann Probe gefahren.
echt nices review
Bist du schon einmal mit der Mt07 gefahren?
Danke :)
Ne, die MT07 bin ich leider noch nicht gefahren. Hatte hier in der nähe von Kiel leider bisher kein Glück eine A2 Version zu finden, die man Probefahren kann. Wird Zeit für den größeren Führerschein, dann kann ich viel mehr testen :D
Hab meine Duke auch gebraucht gekauft und die hatte auch diesen Kennzeichenhalter. Hat der überhaupt eine Zulassung? Denn weder nach EU-Recht noch nach StvO sollten die Blinker einen ausreichenden Abstand voneinander haben.
Also ich hab meine duke 125 jz ein einhalb Monate und hab 3800km drauf :D
Ja läuft :D Ne aber mal ernsthaft, das ist schon ordentlich. Am Anfang fährt man wirklich 24/7
heftig das fahr ich nichmal mim Auto :-D
Ich habe jetzt neu eine KTM Duke 390 (2019) ich stimme dem allem zu, Mega cooles Video 😊 welche Sitzbank hast du jetzt? Hättest du für mich einen link? Meine po tut nämlich auch nach zwei Stunden weh und wir machen immer so 5 - 6 Stunden Touren 😅 kannst du das kurze Nummernschild empfehlen? Nutzt du Ktm my ride? Tut mir leid das ich so viele Fragen stellen 😅🙈
Danke dir :)
Ich habe die normale Sitzbank, darum kann ich deine Aussage nur bestätigen :D Die Power Parts Sitzbank für die 390 soll ganz gut sein. Den kurzen Nummernschildhalter find ich schick und bisher hatte ich auch bei Regen nur sehr wenig Dreck abbekommen. KTM My Ride nutze ich nicht, habe es aber. Wollte es Anfangs unbedingt, aber dadurch das mein aktueller Helm ganz schön laut ist, hab ich es nicht weiter verfolgt
Ktm my ride wird leider nicht von der Duke 390 unterstützt (klar kannst du es als GPS verwenden aber die Richtungen werden nicht auf dem Bildschirm angezeigt) hab die App gekauft und ist ein abklatsch von Google Maps :)
@@Coachsteven_ Ich glaube du verwechselt da etwas. KTM My Ride wird von der 390 unterstützt, nur nicht wie du sagst mit Navigation. Das ist schade, aber KTM My Ride gibts trotzdem, damit kann man Anrufe annehmen oder Musik steuern.
Die beiden Features nennt KTM "KTM My Ride Phone" und "KTM My Ride Music". Navigation gibts bei größeren Modellen, oder glaube auch bei der Adv. 390, zusätzlich in KTM My Ride
Ich habe mir die App leider schon vorher gekauft und lange überlegt, nur leider lässt die App sich nicht mit meiner KTM Duke 390 verbinden😕 aber danke für die Antworten 🥰
@@lelo9167 Hast du deine KTM für KTM My Ride beim Händler freischalten lassen? Die "KTM MY RIDE CONNECT" App kostet eigentlich nichts. Welche hast du denn gekauft?
Lohnt es sich als A2 Anfänger diese Maschine zu kaufen? Und wenn ja gebraucht oder neu
Welchen Auspuff hast du verbaut?:)
Du brauchst das Spiel damit sie nach blubbert dreh mal etwas höher und dann gehst vom Gas und hältst nur das Spiel also bevor gas kommt
Ok coole Sache, das teste ich die Tage :D
Das Gas Harn Spiel ist extra damit man in der Kurve kein Gas gibt das kann man auch selbst umstellen
Ah danke für die Info. Ergibt Sinn
Als der ktm Händler 6 tausend gesagt hat, für eine 390 war ich schnell weg und bin zum kawasaki Händler 2 Zylinder 649ccm³ 64 Newtonmeter 68 ps 17 tausend km sehr zufrieden mit meiner Z650
Der aktuelle Listenpreis ist sogar 6799€. Der Preis scheint mir auch zu hoch zu sein. 4-5K würde ich nochmal zahlen, aber ca. 7€ ist übertrieben
Naja viel ist auch ne gewohnheits Sache bin in der Fahrschule ne SV650 gefahren und habe meine jetzt knapp 2 Monate das Display problem hatte ich Gott sei dank noch nicht bloß manchmal habe ich das Gefühl wenn ich stop and go oder Schrittgeschwindigkeits fahre das ich sie abwürge trotzdem bereue ich es nicht sie gekauft zu haben. Die Sitzposition ist Top aufrecht und übersichtlich.
Das mit dem Abwürgen ist scheinbar durch die sehr magere Einstellung so (deshalb auch das Ruckeln, angeblich). Beides soll man mit einem Gerät namens "Rapid Bike Easy" ändern können. Die Info hab ich von einem anderen Kommentar, kann leider nichts zum Gerät sagen.
Bei der 690 ist mein größtes Manko das es zwischen den 3ten und 4ten Gang keine gute Geschwindigkeit gibt. Ich muss zwischen 50 und 60 kmh schalten. Wenn ich konstant 55 kmh fahren will ist sie im 3ten Gang zu laut und das schalten beim beschleunigen fühlt sich einfach falsch an. Im 4ten Gang fängt sie an zu ruckeln und das macht absolut kein Spaß und sieht auch noch ziemlich dumm aus, da es so aussieht als würde ich nach vorne und hinten wippen.
Ist das bei der 390 auch so?
Und welchen Handyhalter hast du da? Meiner ist runtergefallen unterm fahren. :/
Ein Negativpunkt an KTM ist allgemein (Duke 125, 690, 790 und die Crossbike version dessen namen ich nicht weiß) das alle nach der Winterpause eine längere Aufwärmphase brauchen.
Wenn ich das erste mal wieder fahre (Oktober bis April ist pause) stottert sie ca 25 km. Es fühlt sich immer an als würde man immer am Gas spielen. Das ist bei allem aufgezählten KTM´s so.
Keine Ahnung warum. Die Susi von meinen Nachbarn läuft nach dem Winter ganz normal, evtl startet sie das erste mal nicht richtig aber das wars.
Das mit dem was du im 3 / 4. Gang beschreibst ist bei meiner 390 im 1. / 2. so, also zumindest der "rumwippen" Teil, wenn man gleichbleibend schnell fährt (was ich im Video mit Konstantgasruckeln beschrieben habe).
Der Handyhalter heißt "GUB Plus 6". Wollte einen der ohne eigene Hülle nutzbar ist und diese Dinger ohne extra Schrauben fand ich komisch. Und das Ding ist zudem sehr günstig. Das mit der Winterpause klingt doof, das hatte ich zum Glück noch nicht bemerkt, bin aber auch regelmäßig gefahren
@@MashedMoto Achso! Komisch das das so ist.
Danke dir, hab ich gleich bestellt. :)
also Handyhalter kann ich den SP-Connect empfehlen, bombenfest, selbst mit der Klebevariante im Regen keine angst.
und meine KTM duke 125 stand von August bis April und hat keine zicken gemacht, sogar die Batterie hat noch gereicht. Einzige was mir immer wieder auffällt, bei schlechtem wetter, oder wenn´s kalt ist, hat sie weniger Leistung. zB ein Stückchen neben der Autobahn, wo ich bei schönem wetter über hundert fahre, schaff ich bei Regen gerade mal 85km/h, das kann nicht nur erhöhte Reibung/ Wiederstand, oder sonst was sein
@@sw00pi Die haben kein Case für mein OnePlus :(
@@MashedMoto kein prob, für mein Samsung A5 2017 gibt es auch keine. 2 möglichkeiten, 1. UNIVERSAL PHONE CASE: hat nur den nachteil, daß der Durchsichtige teil nicht straff anliegt und so gut wie immer den blauen Himmel spiegelt. 2. UNIVERSAL INTERFACE einfach auf Handy, oder besser einer gut sitzenden Hülle Kleben, bei mir auf einer 2 Euro hülle von eBay. war mir auch nicht sicher, ob ich dem Kleber trauen soll, aber 120km/h und Regen haben bisher nix ausgemacht, ist das typische M3-Klebepad, mit dem viele ihr GoPro an den Helm kleben.
Hey MashedMoto,
Ich überlege mir auch dieses Motorrad zu kaufen.
Wie groß bist du denn, da ich 194cm groß bin und wissen wollte ob das klar geht ?
LG
Chris
Hey Chris, ich bin 176, aber selbst ich fühle mich manchmal etwas zu groß, gerade was die Beine angeht. Je länger die sind, desto spitzer wird der Kniewinkel, was ich mir auf Dauer unbequem vorstelle. Ich würde auf jeden Fall mal eine gemütliche Probefahrt machen um das herauszufinden. Berichte dann gerne mal, würd mich auch für die Zukunft interessieren :)
Hey, ich bin 183cm groß und fahre ne Duke 125, also die gleichen abmasse wie die 390. Das geht für mich ohne Probleme auch mit dem doch sehr spitzen knie winkel, doch ich kann da MashedMoto nur zustimmen mit der gemütlichen Probefahrt. 🙂
Top
Meine Heimatstadt 03:04 😍
Oha nice, da fahr ich so gut wie jedes Mal durch, wenn ich ne kleine Runde drehe :D Fährst du auch?
Nope, bin von deinem Gaming Channel rüber gekommen und dachte mir gönn ich mir mal ein Video und fährst du durch die schönste Stadt des Kreises.
Fahre aber gerne mit dem Auto die ein oder andere Tour
@@Phantom-of7ks Alles klar, danke dir :) Ja die Stadt ist wirklich nett. Dort bin ich vor ein paar Jahre sogar zu Fahrschule gegangen
Ach was, Die Welt ist doch ein Dorf. Wenn du ne Pause machen willst sage ich nur Lanker oder Post, einfach schön
die duke sieht in real live einfach 10 mal besser aus. super schön.
Das finde ich auch 👍
Hey hab auch das schöne Bike mit allen Vorzügen und Nachteilen. Sie hat gerade mal 750 km auf der Uhr und läuft auch eigentlich super.
Mich würde jetzt mal interessieren, ob du bei deiner auch ein relativ lautes rasseln hörst. Bei mir kommt es von links unten und wird mitunter sogar durch den Helm wahrgenommen. Allerdings nur während der Fahrt. Vielleicht bin ich ja nur zu empfindlich und es ist total normal. Der freundliche meinte es wäre normal, was ich mir schwer vorstellen kann. Aber vielleicht ist es auch bei der ersten Inspektion weg. Danke dir vorab.
Das Rasseln höre ich bei meiner auch. Laut KTM Händler ist ihm bei der letzten Inspektion nichts dazu aufgefallen, das auf einen Fehler hindeutet (bezüglich der Geräusche). Laut dem was ich in Foren dazu lese, sind manche KTM Modelle generell etwas rasseliger, was nicht schlimm ist. Im Zweifel würde ich das Bike mal zum Händler bringen, die Geräusche, die du hörst, beschreiben und ihn eine Probefahrt machen lassen
@@MashedMoto Danke dir vielmals, das beruhigt mich etwas scheint also nicht nur bei mir zu sein. Hatte es schon beim Händler mit Probefahrt abgegeben und auch genau beschrieben, ihm ist auch nichts für ihn ungewöhnliches aufgefallen. Schein also normal zu sein. Bin es halt nur von meinen anderen Bikes nicht gewohnt. Danke nochmals finde auch dein gaming Kanal gut. 👍 Grüße
@@Martin-el1pg Klar, gerne! Ich kenne das kenne auch. Mir sind auch Geräusche aufgefallen, die ich davor auf meinem alten Bike nicht kannte und war verwundert :D
Ich muss sagen, ich kann dein Fazit nicht ganz nachvollziehen... Ich habe mir die 390er für die Stadt geholt und bin super zufrieden. Man ist schnell weg und dadurch, dass sie so schön klein und wendig ist, ist man bei den Ampeln auch schnell vorne.
Das wiederum verstehe ich nicht, denn auch ich sage im Video, das ich mit der Duke 390 in der Stadt zufrieden bin.
Meine 390, wenn ich Gas gebe 2 Gang 25-40 kmh Sirt/raselt manchmal so. Empfinde das extrem störend weil es sich auch kacke anhört. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ?
Ist auf jeden Fall ein Geräusch was da nicht hingehört beim fahren in niedrigen Gängen
Bist du mashed8 der Battlefield Videos gemacht hat?
jo :)
Hey Mashed, ich will mir auch eine KTM kaufen. Passt die Ergonomie mit 1.86 m?
Jo das sollte gut passen (von dem was ich von anderen Fahrern gehört habe), auch wenn die Duke 390 durch den relativ geringen Radstand vielleicht etwas zu klein aussehen könnte
Schon mal über 390 r nachgedacht
Nein Mann ist 1.85m und kommt sehr gut zurecht. Auch zu Zweit sitzt man prima auf dem Bike. Natürlich ist die Leistung eingeschränkt, aber nicht zu unterschätzen😉. Übrigens fahre ich die ktm und erlaube es meinem Mann, mal Spaß zu haben😆😆
Hast du schonmal die ventile einstellen/prüfen lassen?
Wenn das nicht Teil der 7500er Inspektion ist, dann wohl nicht. Wieso fragst du? Ist das ein Problem bei den 390er Dukes?
Nur mal so... ich habe mir heute meine 390er mit 14000km gekauft🙂🙂😍
@@TheMSApollo Achso ok, dachte schon das wäre etwas, was bekannte Probleme macht. Ja sehr nice, viel Spaß! :)
Vielen Dank! Nee alles gut...
Wie groß bist du ? Kann man die mit 1,88 fahren.
ist zu klein, lieber Supermoto oder eine Tourer
Ist die Maschine für 1.87 Größe zu klein? Oder wirkt es bei der Größe noch proportional?
Ich finde sie mit 1,76 teilweise schon etwas klein, aber von dem was ich gehört habe kann man sie mit ca. 1,90 noch ganz gut fahren
ich bin 1,75 unf für mich ist sie zu Größ, sie ist perfect für 1.80 bis 1.85.. aber 1,87 passt natürlich auch
Erfahrungen mit dem Ruckeln bei der 690er? Bin die mal Probegefahren und war sehr unangenehm, ist das bei der 390er besser?
Würden gegen die Vibrationen am Lenker Gewichte helfen?
Gegen sich lockernde Schrauben am Kennzeichenhalter evtl. Schraubensicherung?
Die Duke 390 hat ab Werk bereits Gewichte am Lenkerende montiert, das hilft schon gut. Habe auch schon gehört das es ohne Gewichte nicht mehr schön zu fahren ist.
Mit den Schrauben am Kennzeichenhalter: Hm ja das könnte noch ein Versuch sein, wenn es wieder Probleme macht. Nachdem ich das neu gemacht hab, hält es nun seit ca. 3000 Km ohne Probleme. Hoffentlich bleibt es so :D
Danke für die schnelle Antwort. Abo habe ich mal mitgenommen und sehe mir die anderen Videos an sofern die Themen mich ansprechen.
Stimme ist angenehm zu verfolgen.
Evtl. Steht ja eine der Schwestermodelle RC390/Vitpilen/Svartpilen mal für einen subjektiven Vergleich zur Verfügung.
Hallo 😊
Könnte mir jemand sagen was das für eine Handyhalterung ist? Danke schonmal im Voraus!
Das war eine von Amazon, allerdings gibt es die nicht mehr. Im Grunde war es aber so etwas hier: www.amazon.de/Tiakia-Handyhalterung-Aluminiumlegierung-Schnellspanner-Smartphone-Schwarz/dp/B07TQDMX6Z/
9:40 loctite kennste, oder? :D
Ernsthaft? Klar, ist auch dran gewesen. Sobald dir aber jemand gegen den Spiegel läuft und die Schraube bewegt wird, bringt das nichts mehr. Passiert leider häufiger in der Stadt
Display wird auf Kulanz ausgetauscht, meins ging zu Beginn auch dauernd aus
Das haben sie bei mir einmal gemacht. Danach ist es nur einmal ausgegangen. Aber echt schade das die Feuchtigkeits-Sache scheinbar nie richtig von KTM gefixt wurde
darf ich fragen wie groß du bist ?
Hey ja klar. Ich bin 1,76, mit relativ langen Beinen, weshalb der Kniewinkel schon bei meiner Größe spitzer ausfältt
3:07 - sehr schöne Aprilia. 125 oder?
Das war eine RSV4, sieht man ganz kurz auf der Seite. Es sei denn er hat sich einfach den RSV4 Aufkleber gegönnt :D
Die Umgebung kenne ich doch, bist du Kieler 👍🏼?
waren das motorradschuhe? die schwarzen
hoffen wir mal dass die 190 dann tadelos wird
Jo, das sind TCX X-Groove Gore-Tex. Fahre seit ca. 9 Monaten (also seitdem ich die Duke 390 geholt habe) damit und bisher bin ich mit denen echt zufrieden. Sind auch schon durch einige starke Regen gekommen und haben trocken gehalten. Allerdings sind sie dafür nicht so geil belüftet
@@MashedMoto interessant, ich werd mir die anschauen sehen interessant aus
Wenn man nur an der Abfahrt auf die Autobahn die Stadt erkennt! LUL
haha läuft :D
Wie gross bist du? Eine Leute bemengeln die kleinheit des Motorrades
Ich bin 1,76. Für meine Größe find ich es gerade noch gut. Kann mir gut vorstellen das es ab 1,80 aufwärts, je nach Beinlänge, unbequem wird
Wie gross sollte man sein für eine 390er
PS: bin knapp 1.70 m
Konkret kann ich dir das leider nicht sagen, aber ich denke das es funktionieren sollte. Im Zweifel gibt es auch die Möglichkeit das Bike tiefer zu legen
Hallo, man kann die Dukes um einiges tiefer legen lassen!
Warum fährst du nach Hamburg und nicht nach wangels? 😅
Dort war ich auch schon. Das Bike war vom Vorbesitzer in Hamburg gekauft, darum war ich dort
Stimme deiner meinung zu mir gehts genauso