【悲報】とうとうあの車両から…

広電を走るあの車両からとうとう廃車が出てしまいます
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[@Nishijima3896]

一昨日、ネット記事を読みましたが、京都で乗客として見送った車両が、大切に使って下さっていた広島で、私にとっては「二度目のさようなら」となる廃車が決定。辛いですが、老朽化した車両にいつかは訪れる瞬間であり、仕方がないことだと思いますので、とにかく広島の皆様にはひたすら感謝しかないです。

[@user-de9nq7vi4u]

遂に昭和の名優さんが引退か?
寂しいけれど大都市からの市電続々廃止の嵐に耐え当時は若いのに死に耐え生き延びる大切さを物語る京都市電でした。
波瀾万丈の生涯を走った素晴らしいおじいちゃん電車ですね。
廃車するなら京都市電塗装の新型低床連接車を導入していつまでも京都市電は忘れたくないな。

[@vivace-okaD115]

修学旅行でお世話になりました。神奈川県からは会いに行けませんが、”最後まで頑張って”と全力で応援したいです!

[@user-ud4uu6wg9n]

元京都市電1900形は物凄い台数が在籍してます。残り続ける1900形には広島の未来を味合わせて差し上げたい所ですね。どうか広電さん宜しく頼みますよ！！！

[@saskiyoshiaki]

1922は京都時代に事故廃車となっているので、広島には残りのワンマン改造車のみが譲渡されていると思います。
ちなみに改造されなかったツーマン車は京都時代に廃車となっています。

[@R.Y-fx8xk]

1903号に至っては、幕を更新したばかりだったのに･･･
もったいないですね😢

[@t-liner3950]

そうですよね…

[@hwskikuhwskiku2993]

とうとう廃車ですか・・・前照灯が２つ目の唯一無二の車輌。シングルアームパンタで延命でまだまだ現役かと期待してましたが、残念です。

[@user-sz5hj7jz4x]

よく頑張ったと、誉めてあげたい。😊

[@samshewri1737]

大阪の阪堺線で何とか・・・

[@kiyornmasuta]

全部が廃車ではないですね😊

[@syusyu5108]

350廃車のときと似てない？

[@t-liner3950]

公式発表があったのがそう感じる理由なのかもしれませんね

[@youjikawabata8598]

これは京都の市電やで‼️

[@saskiyoshiaki]

バリアフリーに反する車両をいつまでも使用するよりは、寧ろバリアフリーに特段に配慮したノンステップ車両に取り替えた方が賢明だと思います。

[@HIRODEN-3902]

残念…

[@t-liner3950]

僕もまさか京都市電から廃車が出るとは思ってなかったので残念です…