Tengo un problema algo similar, tengo una Captiva 2008 pero con el 3.6, mi problema con esta Captiva es que a mí me deja de funcionar el banco 1, y lo que me sucede a mi es que me funde en fusible de la alimentación de las bobinas e inyectores
Buenas Emilio, gracias nuevamente, una pregunta o duda, porque en el vidrio indicas visto desde la toma de la cámara que el banco número dos es el izquierdo, cuando se ve en la toma que es el derecho? Un saludo
Saludos amigo es un placer, cuando estamos frente al motor se ve que es el banco derecho pero cuando estamos en posición al motor es el izquierdo ✅✌️el banco 1 será el derecho y el banco 2 el izquierdo teniendo en cuenta la posición del motor, mas no estando frente a el ✌️✅ Suscríbete para mas videos y consejos
Me pasa lo mismo , despues q se le fue un pedazo de loza de bujia por el hueco de la bujia al quitarla se partio , pero tome compresión de el cilindro numero 2 y no tiene , sera el lismo problema o solo doblo válvulas?
Me pasó lo mismo y fue un pedazo de bujía se fue por q, la estábamos sacando y se partió y se alcanzo a ir por el orificio, prendí la camioneta y comenzó a fallar , parece q se doblo la válvula
Hermano saludos le escribo de punto fijo estado falcon tengo la misma falla en una captiva 2006 Motor 3.5 el scanner me arroja falla de cilindro 1,2,4,6 se le agrega otros codigos como calentadores de H20S banco 1 sensor 1 y banco 2 sensor 2 en corto el scanner nunca me aroja codigo de coorelacion de sensores ckp y lebas por eso descarto tiwmpo de cadenas y actuadores Chequeo en conector de los inyecotores y no hay latido en tres inyectores ni al momento de la primera explosion ni cuando prende los tres inyectores sin señel de latidos
Amigo una pregunta, tengo una captiva ltz 3.2 la transmisión queda en 2da y 4ta cuando se fuerza en subidas pronunciadas en carretera o cuando son trayectos largos , queda en modo seguro y solo da esos dos cambios. Que puede estar fallando? Agradezco su asesoría
Amigo no siempre tiene que haber presión de aceite en los vvt cuando la ecu le manda la señal el selenoide es que le llega presión de aceite al vvt es un tic
El solenoide maneja la entrada de aceite al vvt, pero imagínate que ese vvt trabaje sin aceite internamente, que tenga fugas o que la válvula check se tranque? Sería bueno que hagas un video explicándonos 🫡🫡✌️ Saludos Suscríbete
Eso mismo me pasa en una edge 3.5 2011 v6 que acabo de adquirir p0019 no tiene fuerza y tiembla el motor cambié bujías bobinas inyectores y sigue igual será lo mismo no sé qué hacer
Me da los mismos errores la computadora dejo de trabajar el pistón 2 !4! Y 6 ya se reviso bobina y los inyectores , y la bomba de la gasolina , el banco 2 perdio comprensión
excelente explicacion mi hrno como siempre claro y consiso.
Es un placer ayudar suscríbete para mas consejos ✌️
Perfecto explicado saludos y gracias x sus videos son de suma importansia..
Es un placer ayudar amigo ✌️
Suscríbete
Tengo un problema algo similar, tengo una Captiva 2008 pero con el 3.6, mi problema con esta Captiva es que a mí me deja de funcionar el banco 1, y lo que me sucede a mi es que me funde en fusible de la alimentación de las bobinas e inyectores
Buenas Emilio, gracias nuevamente, una pregunta o duda, porque en el vidrio indicas visto desde la toma de la cámara que el banco número dos es el izquierdo, cuando se ve en la toma que es el derecho?
Un saludo
Saludos amigo es un placer, cuando estamos frente al motor se ve que es el banco derecho pero cuando estamos en posición al motor es el izquierdo ✅✌️el banco 1 será el derecho y el banco 2 el izquierdo teniendo en cuenta la posición del motor, mas no estando frente a el ✌️✅
Suscríbete para mas videos y consejos
amigo excelente video, muy agradecido contigo, tengo una pregunta y es duda personal estos motores doblan valvulas? al correrse la cadena?
Saludos amigo si doblan
Suscríbete para mas consejos ✅✅
Tengo exactamente el mismo problema hermano, quisiera sacar los selenoides vvt y hacerle servicio
Saludos amigo dónde tienes tu taller
Saludos amigo estamos en Barinas Venezuela nos regresamos hace meses de Colombia
Suscríbete para mas videos ✌️✅
Excelente información, amigo usted está en Caracas? Da servicio de mecánica para Captiva? Gracias
Saludos amigo estoy por los momentos en Bogota 🇨🇴
Suscríbete para más videos ✅✅
@@EMILIOMOTORS Buenos días en qué parte de Bogotá están ubicados tienen número de contacto
Me pasa lo mismo , despues q se le fue un pedazo de loza de bujia por el hueco de la bujia al quitarla se partio , pero tome compresión de el cilindro numero 2 y no tiene , sera el lismo problema o solo doblo válvulas?
Me pasó lo mismo y fue un pedazo de bujía se fue por q, la estábamos sacando y se partió y se alcanzo a ir por el orificio, prendí la camioneta y comenzó a fallar , parece q se doblo la válvula
Hermano saludos le escribo de punto fijo estado falcon tengo la misma falla en una captiva 2006 Motor 3.5 el scanner me arroja falla de cilindro 1,2,4,6 se le agrega otros codigos como calentadores de H20S banco 1 sensor 1 y banco 2 sensor 2 en corto el scanner nunca me aroja codigo de coorelacion de sensores ckp y lebas por eso descarto tiwmpo de cadenas y actuadores
Chequeo en conector de los inyecotores y no hay latido en tres inyectores ni al momento de la primera explosion ni cuando prende los tres inyectores sin señel de latidos
Excelente hermano
Gracias! 😊
Buenas tardes tengo una Captiva 2008 y no trabaja 3 silidro el 136 q creo q es eso
Amigo una pregunta, tengo una captiva ltz 3.2 la transmisión queda en 2da y 4ta cuando se fuerza en subidas pronunciadas en carretera o cuando son trayectos largos , queda en modo seguro y solo da esos dos cambios. Que puede estar fallando? Agradezco su asesoría
Saludos amigo no trabajamos con transmisiones automáticas ✅
Amigo no siempre tiene que haber presión de aceite en los vvt cuando la ecu le manda la señal el selenoide es que le llega presión de aceite al vvt es un tic
El solenoide maneja la entrada de aceite al vvt, pero imagínate que ese vvt trabaje sin aceite internamente, que tenga fugas o que la válvula check se tranque? Sería bueno que hagas un video explicándonos 🫡🫡✌️
Saludos
Suscríbete
Donde esta donde está ubicado el sensor ckp
En la parte trasera debajo del múltiple de escape de esa culata, suscríbete para mas videos -✌️✅
Dónde está ubicado tu taller tengo una grave
Disculpa, esta sincronización sirve para el motor 3.0 ?
Saludos amigo si aplica, suscríbete para mas videos ✅
Perfecto muy amables🤝👌😎
Eso mismo me pasa en una edge 3.5 2011 v6 que acabo de adquirir p0019 no tiene fuerza y tiembla el motor cambié bujías bobinas inyectores y sigue igual será lo mismo no sé qué hacer
Amigo te recomiendo llevarlo a un taller de confianza y qué tule hagan su respectivo diagnóstico
Muy buen Biden saludos
Es un placer ayudar suscríbete para más videos ✅
Amigos la mia suena horrible.....
Podría ser por lo mismo ?
Gracias.
Me da los mismos errores la computadora dejo de trabajar el pistón 2 !4! Y 6 ya se reviso bobina y los inyectores , y la bomba de la gasolina , el banco 2 perdio comprensión
Tengo un motor con una falla parecida lo prendo y el chelines palpita
Quién sabe cuándo no trabajas 3 silidro el 135
Saludos que te arroja el escáner ?