Aderendhülse in Käfigklemme ja oder nein? Diesmal mit verschmorter Klemme am Booster. Katastrophe!
Vložit
- čas přidán 27. 09. 2023
- Mehr geht schon fast nicht mehr. Einer der Gründe, warum Aderendhülsen bei einer Käfigklemmen nicht über sind.
Der Beweis hier in diesem Video!
Viel Spaß und Information bei diesem Video wünscht:
Fa.
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Schönes Beispiel aufgezeigt 👍. Hat mich gefreut, dich vor der Messe mal persönlich kennenzulernen 😀
Immer wieder gerne!
Super Danke für das Video
Bitte, gerne!
Absolut richtig was Sie hier ausgeführt haben. Jeder der keine Ahnung von solchen Sachen hat, kann sich an der Stelle jeglichen Widerspruch schenken. Es gibt jedoch tatsächlich Anwendungen wo eine Adernendhülse falsch ist.
Das stimmt!
Schönes langes Wochenende 👍
Gleichfalls !👍
👍👍👍
👍
Sehr gutes Praxis-Video 👍
Möchte aber noch eine Sache anfügen:
" ICH empfehle jedem seine Elektroinstallation im KFZ / Boot / Caravan NICHT als endgültig montiert anzusehen.
Wie in der Industrie sollte diese als wartungsrelevant angesehen werden.
Ab und an die Klemmen nachziehen, Kabel auf Scheuerstellen begutachten, Geräte auf festen Sitz prüfen... etc. etc. "
Einfach daran denken dass z.B. der Wechselrichter mehrere Kilo schwer ist, im WoMo rappelt und rumpelt es, Schlaglöcher, Vibrationen, Verschränkungen ... Da kann sich doch auch mal was lockern !!
In diesem Sinne
LG NEK123
Grundsätzlich mag das richtig sein. Allerdings bin ich kürzlich noch regelrecht verzweifelt, als ich über fast eine Stunde versucht habe, in einen Victron MPPT ein 6mm2 Kabel mit Aderendhülse anzuschließen. Gibt es da einen Rat?
ABER ... Sie hatten es nach fast einer Stunde geschafft - der Beweis ist somit erbracht - ES GEHT !!
Wenn Sie das, so wie wir täglich mehrfach machen -flutscht das Käbelchen fast von alleine da rein 😉
Ich ziehe die Klemmen immer nach 24h nach. Oft geht noch eine halbe Umdrehung. Die größte Sch..... ist aber wenn die "Fachleute" die Isolierung mit einklemmen da zu kurz abisoliert. Problem wurde ja schon mit WAGO Klemmen erläutert. Viel Spaß im schönen Elsass.
Giltt das auch für 35mm² bzw. 50mm², bei einem Anschluß am Multiplus
"Miserabel verarbeitet" ... "ich hatte es selber gemacht" - wundert mich nicht. Warum die Drähte der Litze nicht zusammendrehen? Mit Aderendhülse gehen manche Litzen gar nicht in die Käfigklemme.
....gehen manche Litzen gar nicht in die Käfigklemme....-- OH DOCH !
@@tom3357cat Oh nein - zumindest bei Victron nicht mit dem maximalen Kabelquerschnitt :(. Done that, been there. Da braucht es dann nen Stiftkabelschuh.
Ich habe es selber bearbeitet und behoben! Mit Aderendhülse, von mir aus auch mit Stiftkabelschuhe! Sie sind ein ganz großer in ihrem Fach, oder? Da gibt es doch wirklich nichts mehr dagegen zu kommentieren! Habe ich mit dem Video ein Ego verletzt oder was ist das?
Das Firma und die persönlichen Belange Vorrang haben vor den Videos, dafür sollte jeder Verständnis haben.
Zu dem Video hab ich noch eine fachliche Frage. Das im Video gezeigte angeschorte Kabel machte mir den Eindruck, dass es auch vom Querschnitt für die Leistung etwas zu dünn war. Ich schätze es af 4 bis 6 mm². Ich habe bei mir auf dem Segelboot den selben Booster verbaut. Die Kabellängen sind 1,2 m und 1,4 m.. Als Kabelquwerschnitt habe ih de maximal möglichen 16mm² gewählt.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig, das die gezeigten Litzen etwas dünn waren.?
Nein, es waren 10qmm. Alles unter dem Sitz, also sehr kurze Kabelwege. Das Problem war in der Tat das, was ich ausgeführt habe.
@@elektrotechnikphilippskott5408 Danke für die Info.
Fürchterlich! 11 Minuten Gelaber für ein Thema, das man auch in 1 Minute erklären kann.
Müssen sie sich ja nicht anschauen. Einfach abschalten, so einfach ist das. Ergo war dieser Kommentar über wie ein Sandkasten in der Wüste!