이걸 보니 제가 옛날에 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼에 대해서 배운기억이 납니다. 슬라럼은 레이싱카트,바이크,모터스포츠의 기초라고 합니다. 저는 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼을 배우고 에이펙스, 레코드라인,클리핑포인트(cp)에 대해서 배운 기억이 납니다. 에이펙스실(apex seal)은 마쯔다rx7,rx8에 사용하는 로터리엔진의 로터의 끝부분에 사용되는 실(seal)을 말을 합니다.^^
아주 먼 옛날 파주에서 우정쌤한테 잠시나마 교육을 받았지만 메카니즘이 정말 완벽한 사람이였습니다 , 시간이 없어 현재는 바이크를 못타고 있지만 정말 프로정신과 이론 및 실기가 완벽했으며 반대로 메카니즘이 워낙 쌔신분이라 지적에 대해선 정확한 포인트를 짚어주는것도 아주 도움이 되었습니다
슬라럼의 원래 단어 뜻은 깃대 등의 목표물을 반복적으로 통과하는 복합코스 경주 입니다. 그래서 정해진 경로를 표시한 목표물이 있어야 하고 그 경로가 복합적이어야 슬라럼 이라고 부를 수 있습니다. 공터에서 맘대로 이리저리 무릎긁는 건 그냥 연습이지 슬라럼이 아닙니다. 원돌기도 마찬가지
시트고랑 무게중심이랑 약간 혼동 혹은 혼용 하고 계신거 같은데 시트고는 그냥 뭐 키가 좀 작으시다거나 바이크에 익숙하지 않으신분들이 처음 크고 무겁고 높은 바이크는 당연히 심리적으로나 실제적으로나 불안할수 있죠.. 하지만 시트고를 정말 바닥에 붙여놓을수 없는 이유는 뭐 당연하게도 자동차야 시트를 얼마든지 낮게 갇다놓을수 있지만 바이크는 다리사이에 보통 엔진이 있어서 뭐 더 낮추기도 힘들고 자전거는 페달링을 해야하니 아예 불가능하고 애초에 두바퀴들은 자동차와 달리 코너를 돌아나가는 방식이 다르다보니 무작정 낮은 무게중심을 만든다고 다 좋지도 않습니다 좋았다면 모토지피 바이크들은 어떻게해서든 바닥에 붙으려고했겠죠 오프로드 바이크나 어드방처럼 험로주파성이 필요한 바이크들은 말할것도 없구용 아무튼 결론은 시트고가 낮아서 좋은것도 나쁜것도 딱히 없다입니다 용도에 맞게 나오는거고 너무 자기 체형과 맞지 안는다면 그땐 좀 방법을 강구해야겠지만요.
![행오프, 셀프스티어링, 시선처리 보다 더 중요한것! [커뮤니티 질문 답하기!]](http://i.ytimg.com/vi/V4Ux8dLZfzg/mqdefault.jpg)
슬라럼에 관한 영상중 이보다 좋은 영상을 본적이 없습니다.
🤣🤣🤣감사합니다.
엘리님 숏츠로 슬라럼 연습하시는거 봤는데 이런이유로 하겠구나 어렴풋이 생각했던걸 김우정선생님의 명료한 설명과 시범으로 알려주시니 감사합니다 😊
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저런 설명은 저는 버벅거려서 우정쌤 찬조출연 했어요😂😂😂😂😂😂 저는 그저 멍~ 🤪
초보들에게 이런 방향성을 제시해주는 컨텐츠가 진짜 세상을 위한, 바이크 시장의 발전을 위한 컨텐츠 라고 생각 됩니다. 이런 테크닉 컨텐츠는 할수 있는곳이 한정되어 있으니까요!
😁😁😁
이걸 보니 제가 옛날에 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼에 대해서 배운기억이 납니다. 슬라럼은 레이싱카트,바이크,모터스포츠의 기초라고 합니다. 저는 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 슬라럼을 배우고 에이펙스, 레코드라인,클리핑포인트(cp)에 대해서 배운 기억이 납니다. 에이펙스실(apex seal)은 마쯔다rx7,rx8에 사용하는 로터리엔진의 로터의 끝부분에 사용되는 실(seal)을 말을 합니다.^^
설명 정말 잘 해 주신다.
아니 ~ 이렇게 고급적인 내용을 알려주셔도 되는거가요? 우정선생님 여전히 멋지시네요~!!
엄청난 내용도 아닌데요 모~😂😂😂
3:50 정말 좋은 말씀 해주시네요. 코너링 도중 브레이크는 피해야 하는 악습이 아니라 갈고닦아야 하는 조향장치입니다.
엄청난 수업을 받앗어요 감사합니다
마지막 문구가 저의 가슴에 너무나 와 닿았습니다. '참 험난하고도 어려운 바이크세계' 다들 안전운행 하세요~^^
안전운전 하세요😁😁
와 진짜 돈내고 봐야하는 영상인데 이런건.. 너무 감사합니다!!
감사합니다.😁
어렵다~ 왠지 여기서 라이딩을 배워야할것같은 느낌이 온당~~ ㅎ
2:30 설명은 프로 그자체인데 '오도바이' 깨알 웃음포인트 ㅋㅋ
😂😂😂😂😂
와 우정샘....질문에 막힘이 없으시네요..;; 바이크에 얼마나 미쳐있어야 저 수준 까지 갈까..;
와 오늘은 아주 깊고 본질적인 고급 돌직구네요!!
😁😁😁
아주 먼 옛날 파주에서 우정쌤한테 잠시나마 교육을 받았지만 메카니즘이 정말 완벽한 사람이였습니다 , 시간이 없어 현재는 바이크를 못타고 있지만 정말 프로정신과 이론 및 실기가 완벽했으며 반대로 메카니즘이 워낙 쌔신분이라 지적에 대해선 정확한 포인트를 짚어주는것도 아주 도움이 되었습니다
우정샘이 정말 잘가르쳐줌 ...
바모스!! 에이펙스 조만간 한번 찾아뵐께요 엘리님!
엘리님 부상없이 오바를 타시고 항상 부상조심 하옵소서.😊
넵! 감사합니다.😁
진짜 고오오오오오급 정보영상…
와 우정쌤 수업 일타강사님 이네요
이상한 질문해도 다 답해줘요.😀
흥미진진하게 청자의 호기심 유발을 엄청 잘하시네용! 그 덕에 재밌고 유익했어용 고맙습니다~!^^
바이크는 멋이지, 무릎긁으려고 한다는 말에 매력점수 +1점됐습니다
슬라럼의 원래 단어 뜻은 깃대 등의 목표물을 반복적으로 통과하는 복합코스 경주 입니다. 그래서 정해진 경로를 표시한 목표물이 있어야 하고 그 경로가 복합적이어야 슬라럼 이라고 부를 수 있습니다. 공터에서 맘대로 이리저리 무릎긁는 건 그냥 연습이지 슬라럼이 아닙니다. 원돌기도 마찬가지
멋집니다 👍👍👍
🤣🤣🤣🤣
마지막 엘리님 웃음이 킬포 ㅎ
🤣🤣🤣🤣
라이딩스쿨 가야하는 이유
잘 보구갑니다요~~~^^
알차 타고싶은데 나이가많아서 많이 배워야 타는차구만
그래도 알차 도전해봐야지
말 너무 잘하셔요
저 왜 이 내용이 다 이해가 되고 있는거죠? ^^; 열심히 수업 받았습니다 !! ㅋㅋㅋ 우정쌤 만세!!
이론교육에 있는 내용 입니다😁
영상잘봤어요~~역시 오토바이는 심오하군요 ㅎㅎ
배워도 어렵네요😂😂😂
정확하네요^^
이거다!!!!🔥💀🔥
🤣🤣🤣
잘봤습니다
슈트 진짜 잘 어울리세요
감사합니다🤣
초보들이 이런걸 어떻게 알아들어요. 가장 중요한건 센스와 적당한 파이팅정신입니다.
초보들에겐 안시킵니다. 차근차근 배우는게 우선입니다.
요즘 왜 엘리님 얼굴 초근접으로 안찍으시나요... ㅜㅜ 누나누나누나 하면서 다가설 때 너무나 재밌었는데요 ㅜ_ㅜ....
ㅋㅋㅋㅋ 주근께가 너무 심해요🤣
@@rider_ellie 피부가 워낙 좋으셔서... 주근깨 따위!!!! 카메라 들고다니시는 동생분... 누나누나누나 하면서 얼렁 들이대시길.... ㅎㅎ;;
고급정보가 담긴 영상 잘 봤습니다! 에이펙스 라이딩 스쿨 가면 엘리님께서 직접 강의도 해주시는건가요!?
우정쌤이 해주세요😁 전 보조예용
엘리 누님께 바이크를 배워보고 싶어요.
ㅋㅋㅋㅋ 4:00 우정쌤 엘리님 흑과백컨셉
🤣😂😂😂😂😂
졸귀
🤣🤣
1등!! 오늘은 무릎팍 이군요 ㅎㅎ
무릎팍😂😂😂😂
ㅁㅊㄷ!
따봉100
역시.... 쉽지 않군요;; 와 어렵다 정말;;
하다보면 이해가 가고 어느순간 저렇게 타고 있게 돼요.🤪
진짜 아카데미 수강 끊고싶지만 거리가 머렁 ..
그죠 유료 강의 영상이라도 있었으면 좋겠어요
스쿠터로는 슬라럼 연습이 불가한가요? 슈트는 있습니다!
스쿠터가 더 재밌어요!🤣
궁금한게있는데 오토바이든 자동차든 자전거든 시트고가낮어야 안정감있는거 같은데 왜 시트고를 높게만드나요? 적당한시트고의 기준은뭔가요? 양발착지 가적당한건가요 아니면 양발착지후에 무릅이구부려져야 적당한건가요 기준이있나요?
어떤부분에 유리하게 할건지에 따라 달라진다고 합니다.😁
시트고랑 무게중심이랑 약간 혼동 혹은 혼용 하고 계신거 같은데 시트고는 그냥 뭐 키가 좀 작으시다거나 바이크에 익숙하지 않으신분들이 처음 크고 무겁고 높은 바이크는 당연히 심리적으로나 실제적으로나 불안할수 있죠..
하지만 시트고를 정말 바닥에 붙여놓을수 없는 이유는 뭐 당연하게도 자동차야 시트를 얼마든지 낮게 갇다놓을수 있지만 바이크는 다리사이에 보통 엔진이 있어서 뭐 더 낮추기도 힘들고
자전거는 페달링을 해야하니 아예 불가능하고
애초에 두바퀴들은 자동차와 달리 코너를 돌아나가는 방식이 다르다보니 무작정 낮은 무게중심을 만든다고 다 좋지도 않습니다 좋았다면 모토지피 바이크들은 어떻게해서든
바닥에 붙으려고했겠죠
오프로드 바이크나 어드방처럼 험로주파성이 필요한 바이크들은 말할것도 없구용
아무튼 결론은 시트고가 낮아서 좋은것도 나쁜것도 딱히 없다입니다 용도에 맞게 나오는거고 너무 자기 체형과 맞지 안는다면 그땐 좀 방법을 강구해야겠지만요.
@@servicejs184 오! 감사합니다
바이크는 선회시 기울여서 무게중심을 옆으로 빼야 하므로, 서 있을 때는 어느 정도 무게중심이 높아야 합니다. 사륜차는 무작정 미친듯이 낮출수록 레이싱에 적합해지지만 바이크는 레이싱용이 크루저보다 확연히 높게 설계됩니다. 눕혀서 낮은 자세를 만들어야 하니까요.
마리오 카트 닌텐도 겜 에서도 레이싱 트랙 바이크는 슬라럼이 드리프트로 표현돼던데 드리프트에도 포함되는 기술 인가요?
드리프트는 테크닉이고 슬라럼은 죄우의 반복적인 연습을 얘기하는거라 슬라럼을 연습 하는 과정에서 드리프트를 할수도 있습니다. 😁
😵💫😵💫😵💫 워우 이것이 슬라럼 🫠
더 힘들게 하려면 양쪽으로 하면 돼요😂😂😂
와 우정쌤 팔에 힘이 하나도 안들어가있는게 보인다 +_+
힘빼고 못돌아요.🤣
엘리님 정말 궁금한게 있습니다. 오토바이만 타면 머리가 다 엉키고 지들끼리 한몸이 되어 버리는데 엘리님은 어떻게 하시나요
엉키면 그냥 린스로 풀어요..😃
@@rider_ellie 아아아...
아 작은 오토바이는 종류가 뭐에요?
바이크 구매에 관해서 질문 있습니다. 같은 기종의 바이크라면 2년 차이 나는 최근연식이 좋을까요 1만키로 정도 차이나는 낮은 키로수가 좋을까요?
만키로는 같은 년식이라는 가정하에요?
음..오랜 연식에 낮은 키로수, 최근 연식에 많은 키로수 라고 해야 할까요??
아 오랜 연식도 최근 연식이랑 2년차이라는거죠?
네네~맞아요ㅋㅋ제가 설명을 잘 못해드렸네요ㅠ
총 키로수가 중요 하긴 한데 바이크 금액이나 기종에 따라 조금 다를수도 있대요.🙂소모품도 봐야하구요.
높이가 얼마예요 나한테 좀 가야겠다 교육 좀 받아야 할 것 같은데
저 바이크 높이요?
@@rider_ellie 아니요 어떤 마이크 나 되게 신기하네
한쪽으로마 연습하면 .. 반대쪽은 ? 어찌해요 ?
반대로 하면 되죠. ㅋㅋ 그러다 익숙해지면 양쪽으로 연습합니다🤣
자전거로도 저렇게는 못타겠다..으아
자전거는 뱅킹각 많이 안나오지 않아요? 🤣자전거를 안타봐서
분명히 한국말인데 어렵네요 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
😀😀😀
무릎이 아니라 팔꿈치 긁는데요? 자석인가? ㅡ.ㅡ
팔꿈치 긁으면서 원하는 곳으로 가는거 어렵더라구요ㅠ
슬라럼을 배우는 이유는 운문GP니 뭐니 끼리끼리들 모여서 서로 사진찍고 관종짓하려구 배우는거죠
소음+민폐는 기본이며 그들이 머물고 간 곳은 쓰레기장이되죠~
라이더의적은 라이더다!
운문gp는 뭐죵?
@@rider_ellie운문댐쪽 산길코스요
시즌오픈철 주말에 가면 가관입니다
코스를 반복적으로 타기위해 불법유턴 수없이 합니다.
그러면서 끼리끼리 모여서 좋다고 사진찍고 있고 어디서 어줍짢게 배운건 있어서 똥폼잡으면서 무릎긁고ㅋㅋ 민폐가 따로없어요
그래서 제작년인가 새벽시간때에 바이크 많이다니는 도로쪽에 몰래 고의적으로 기름유출 테러사건도 있었죠
@@user-mm9xe3bh7m헐 기름; 옛날 유명산 같은곳 이네용.
자세히 봐봐
원더걸스에 유빈 닳았다
나도 바이크 8년 탓지만 타지마세요 오래살고싶으면 내가앙수리운전잘한다고하지만 안되요 그냥타지마세요.
20년차 입니다. 안탈생각 없습니다. 걱정은 감사하지만 타지말라고 강요하시는건 정중히 거절하겠습니다.😁
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 댓글개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ 니가뭔데 타지마라야 ㅋㅋㅋㅋㅋ