Záchrana Subaru ImpREZa: oprava koroze a ošetření karoserie po vyvařování
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2024
- 🔗 CarVertical odkaz na slevu -20% z přehledu:
www.carvertical.com/cz/landin...
Nebo na webu zadejte slevový kód:TOM20
Sociální sítě:
📷 / tomasova_dilna
🛠️Nářadí pro svoji dílnu najdeš zde: www.aretacni-pripravky.cz
- použij slevový kód "Tomasova_dilna"
#subaru #impreza #4x4 #rust #repair #drift
To auto bylo v pohodě dokud si do něj nezačal dloubat prstem! 😁
Žejo😂. Ještě to drželo😅
Vím že na funkčnost to nemá vliv, ale na pohled ty sváry vypadají hrozně 😁
Á pán je estét 😂
však to tam i říka že to bude jen tak aby to plnilo funkci a nebude se tam s ničím hrat mají to kluci jen na blbnutí na sníh tak proč se s tím drbat a dělat to i na krasu...
odpověděl sis sám
To jedno , jasně že origoš to nebude , ale Jáša bude v pohodě jezdit , ku*dolap to není 😅😅😅
@@ok1pri1 mozno keby to s tou zvarackou nelepil ale zvaral tak by nemal problem s estetikou, hlavne by ma zaujimalo co spravil alebo spravi od kolesa kedze viac by som to chcel mat zvarene a osetrene od tej strany ktora vyhadzuje vodu a nie z vnutra auta
Super práce 👍
Muzu se prosim zeptat, jakou svarecku pouzivas a jaky si mel nastaveni? Dekuju
Dobrá práce Tome. Réza na pár zim zachráněna než to prorezne na jiném místě. 😂
Super video. 👍
Přesně tak. Zastavit tu rez je nemožné. Tohle na těch pár driftů bohatě stačí;). Až prorezne jinde, zas se to zaspraví a jede se dál.
momentálně vyvařuji svou GC8 a připadne mi než dovařím jednu část tak na druhé strané totožný díl během opravy zrezne
😂
Vítej v subaru světě😢
Ahoj Tome,dobrá práce,splní to svůj účel,víc není potřeba. 🙂👍
no nevim. osobne bych to poresil vevnitr nez to takhle zaplacnout a zavrit. rok dva to vydrzi a pak urezne zbytek. navic netusim zdali strikano i zevnitr nejen z kabiny kde to az tak nemelo smysl kdyz vevnitr rez zustala
Souhlasím, s takovým autem nemá cenu si hrát nějak moc. Takže efektivní řešení 👍👍👌👌
Děkuji, ale čekal jsem v tomto videu mnoho hejtú, což je občas také potřeba;)
Ja si myslím Že na winter pekáČ je to jedno ako to vyzerá. Máme doma Pajero 2.5 TD a vyzeralo to nejak rovnako. Auto iba do lesa. NIkto vizual nerieši. Ide o pevnosť karoserie.
Len tak ďalej s videami.
Konečně někdo, kdo to pochopil
Kdo vaří Sůbo, je hrdina navždy 😅👍
😂…něco vyvaříš a na druhé straně ti to zatím prorezne
Proc to strikat z interieru gumou kdyz to odrezlo ze strany od kola?
jono, to mi taky vrtá hlavou.. v iteriéru by asi stačila ta základovka
Súhlasím... všetko pekná práca ale tento krok som nepochopil
Pekná práce?
@@martinsefcik7047 pokud je to auto na rozmlácení, tak to ujde 😃
ale mohl to vystříkat zevnitř no
@@martinsefcik7047 vzhľadom na hodnotu a využitie auta plne dostatočné... Tomáš upozorňoval, že cieľom nie je urobiť to skvele
Oceňuju kubovy montérky 😀 10:04
Pěkná práce. Nebylo by lepší použít Dinitrol z vnitřku a na vnější povrch klasickou svrchní barvu?
Ano, z vnitřku je to už také natřené samozřejmě. To se netočilo.
A JE TO majstrovalo s karosériou 😃
Zajímalo by mě, jak je to ošetřené z druhé strany, tě která je více vystavená vlhkosti a kamínkům.. Stejně? Nebo lépe? , jinak?
To je otázka na Jášu, já měl za úkol zaspravit to nejhorší. Předpokládám že to natře “gumoasfaltem”
sakryš, ty body ale mohly vypadat alespoň trochu líp.. :D
Ty svary....to je smutná záležitost. Vypadá to jako trubičkový drát...nebo nevim, co musí člověk udělat, aby to vypadalo takhle hnusně....je jedno, jestli to je vinter pekáč, to neomlouvá tak hrozný svary :D.....Ale jinak dobrá práce.
Odříznuto na zdravý plech, naohýbaný nový silnější plech a provařené oba materiály. Více k tomu není co dodat. Proč bych ten svár brousil a ubíral mu na pevnosti, jen kvůli rejpalům? To určitě ne. Není to veterán ani zakázka za desetitisíce. To už si musí přebrat každý sám😉
Jako chápu asi že to nemá moc smysl dělát lépe. Ale myslím a věřím v to Tome že to bys to dokazál i líp 🙂
Nebyl důvod na tom trávit hodiny. Tohle měla být rychlovka aby to nestálo moc chechtáků.
jak toto mohlo prejst technickou? 🤦to auto by som fakt v premavke stretnut fakt nechcel, aj ked to je winterpekac...
Kokos to fakt bol problem niecom nastriekat z nutra ten plech ako z kufra to striekneš ale z nutra sa tam uz nedostanete...🤦🤦🤦
Ošetřovat ze spodu se to bude také
Jedná otázka by ma zaujímala ako to auto mohlo prejsť cez STK v takom stave
Dokud to neodstrojiš zevnitř, zespoda to moc neuvidíš
Právě proto se to opravuje
Mam pocit že niektore auta drží pokope len podovzková farba :D to je najrychelšjia oprava pred STK zastriekaju miesta kde vidno hrdzu ... :D to že mu za jazdy odpadne naprava ich už netrapi :D
Kdybys tuto práci měl nacenit, kolik by sis za to vzal kdyby to nebyl kamarád a ve stejné kvalite ?
Slušná práca.na taký šerbel úplne ,úplne stačí. Tomáš, Kodiak je hotový? Aneb mi ušlo video?
Dikec. Kodiaq je u klempíře. Brzo bude nové video z klempírny.
@@tomasova_dilna 🙏teším sa.
Jaj. 🤣 Hodně zjednodušená oprava ja bych trhal bocnice dolu... 🤣 Tys neopravil ten podbeh ze vnitř viď? 🤣
Je zatřený gumoasfaltem. Vse na videu holt není.
S timhle bych se moc nechlubil 😂
A já to lidem rád ukážu, že si můžou opravit i staré téměř bezcenné auto. A v tom je ten rozdíl ;)
Namiesto flexy su lepšie nožnice na plech, a v pohode mi s nimi ide aj 1.2mm nerez...
Už tě vidím jak stříháš trojitý podběh nůžkami. Ja zvolil nejrychlejší způsob.
Jasne ne všetko ide s nožnicami. @@tomasova_dilna
Gumoasvald treba dat hlavne od spodu blatníka ☝🏻.... Tam kde bude voda a nie v interiéri 🙋😅
No však tam také je. Do videa se holt vše nevejde.
Palec dolu za kryt brusky.
Z venku to mas vyvarene a zevnitr ty podbehy byly zdrave ? 😂
Vše holt ve videu být nemůže
A který Subaru nerezne. 😂
Žádný🙈
Až se ti rozletí kotouč na flexe a zabodne se ti do čela, tak se nediv.
prečo by sa mmu mal rozletet kotuč zodral som asi 1000reznych kotučov a aj brusil snimy hrany plechu aj všetkoa nikdy nič....ked človek neni mamlas a vie robit s citom vie si aj nechty na nohach pilnikovat s flexu..
@@lukasnevidzan5523 Jednou je poprvé a naposled. Já to viděl.
ked ten kotúč nepritláča pod uhlom, nereže sn im do dreva/betónu, tak sa väčšinou nič nestane. Hrošie to je s mini flexami, tam by som bez ochranných pomôcok ani nebrusil nič. @@lukasnevidzan5523
Používám brýle a stát se může úplně cokoli…..třeba spadnout auto z heveru…
Poznávacím znamením klempíře je flexa bez krytu 😎 Kotouč je vyztužený mřížkou. Rozštípe se, odlomí, ale pravděpodobnost roztržení je pri správném používání velmi malá.