Ну если только идти на митинг всем народом: сделайте нам советскую линию новосибирского метрополитена, нам надоело ехать на электричке и на маршрутках до центра города
@@SubmarineTitansFAN +1, хорошо бы как в Москве, набрать Ласточек и Иволг и запустить МЦД, ну то есть НЦД. По-хорошему бы ещё высоких платформ построить, ну или специальный подвижной состав частично низкопольный чтоб был
Никогда не был в Новосибирске, но мне почему-то всегда казалось, что новосибирцы похожи на петербуржцев - такие же интеллектуально развитые и культурные. Мечтаю однажды проехать через всю Россию из Питера во Владивосток на автодоме. Если удастся осуществить мечту, то обязательно на несколько дней задержусь в Новосибирске, чтобы прочувствовать атмосферу города.
Я вас разочарую: Новосибирск - это город интеллектуальных инвалидов. Чтобы убедиться в этом, достаточно просто немного почитать комменты в новосибирских пабликах или на НГС54. А культура вождения тут хуже чем на Кавказе. Город быдла и пролетарской тупости, до Петербурга ему как до Луны
Они за год строят по объёмам как Новосибирский метрополитен. Да, и что говорить, если 3-летний бюджет транспортного департамента нерезиновой соответствует 10-летним планам Роскосмоса по финансированию...
Я когда в радиотехникуме учился 1979-83 гг., то у нас на каждом этаже планы развития метрополитена висели. Точно не вспомню. Но на сегодня должно уже гарантированно быть построено 4 ветки. С ЖД вокзала где я живу на Затулинку уж точно бы попадал правда с двумя пересадками. И второй метромост должен быть был бы построен обязательно. И ведь все шло по графику. Но прежняя наша советская элита предпочла слиться, предав собственный народ, чтобы стать воровитой дешевкой, шестеркой мировой еврейской элиты запада.
Есть некоторое сходство с генеральным планом 1981 года. Он был опубликован на сайте новосибирского метро. По нему тоже предлагалось 5 линий. В данном проекте можно теоретически попробовать сделать оранжевую линию кольцевой. Один автор предлагал сделать зелёную линию кольцевой. Одна радиальная линия доходит даже до Бердска.
в данный момент власти ждут финансирования для достройки 2 линии, постройки станций пл.станиславского, пермская, троллейная и северная на 1 линии, и всë это хотят сдать к 2030 году, но госдума не даëт денег на это
На самом деле, нужно построить ещё две ветки метро, длиной всего по одному большому перегону: 1) Речной Вокзал - Разъезд Иня, длина 6 километров (для безпробочной выброски людей из Центра на Академгородок и Первомайку). Можно без промежуточных станций. 2) Площадь Станиславского - Аэропорт Толмачёво, 12 километров (безпробочная выброска людей на международный аэропорт, сразу к зданию аэровокзала). Можно без промежуточных станций. Первый пункт короче по расстоянию и полностью уберёт пробки в южной части города.
На самом деле Дзержинская линия метро продлится до первой станции Завод химконцентралов (экспресса Новосибирск-Метро Новокосино) 1. Молодёжная-Завод химконцентралов
Сделай про Екатеринбуржский метрополитен, будет ну ооочень много информации😂 А если серьезно, реально сделай, это ближайшее ко мне метро,и первое на котором я каиался
Кстати, огурец, как тебе идея сделать серию видео ( а ещё лучше стримов ) о перспективном строительстве скоростного трамвая или просто развития трамаайных систем разных городов? Недавно занимался подобным на примере москвы, оказалось очень увлекательно
Это конечно отличное развитие, но у меня как есть несколько замечаний. Ты конечно изучаешь карты городов перед созданием ролика, но тебе следует рассмотреть и преспективную схему метро которую публикуют официальные источники. Например после Волочаевской должна построится станция Автовокзал. А Дзержинская ( зелёная) должна пойти не на юг, а на север.
Станция Автовокзал - это та же самая Волочаевская. Просто другое топологически верное название. У неё есть и третье название - Молодёжная. Как её в итоге обзовут - никто не знает. По поводу Дзержинской линии, проект её продления на север устарел, так как на данный момент, только заводы метрополитеном не обеспечивают. На генплане - Кировская линия тупиковая и упирается в Дзержинскую, а Дзержинская в свою очередь идёт перевозить воздух. Опять же, по генплану, в те районы направлены тупики двух линий (2 и 3). Если уж туда (на север) что-то строить, то Кировскую линию, это логичнее, так как она короче и не придётся делать никаких стрёмных петель, к тому же не потеряется перспективность Дзержинской линии, которую было бы логичнее продлить в глубь других юго-западных районов, она туда напрашивается. Я так считаю и естественно не агитирую строить именно так, просто это на данный момент логичнее.
@@Bavtung нет. В Новосибирске транспортная ситуация с вводом метрополитена только ухудшилась. В 70-х годах трамвай весь этот поток худо-бедно вытягивал: на особо оживлëнных маршрутах цеплялись "тройники" из РВЗ-6, зато с того же Северо-Чемского в центр можно было уехать без пересадок. В 92-м, после сдачи станции на Маркса, трамвайные рельсы с Коммунального убрали. Теперь у нас есть болезни, свойственные городам без метрополитена - такие, как сверхдлинные частично дублируюшие автобусные маршруты, и скопления транспорта у конечных станций метро, а также полное нежелание перевозчиков развивать хордовые маршруты хотя бы в небольшом отдалении от метро. Так что недостроенный метрополитен может быть ещë хуже, чем полное его отсутствие.
Ааххахаах.... После 2022 года за 20 лет будет построено 3 станции.... Не ну а че.... В Москве по 3 - 5 в год открывают... а для челяди из столицы Сибири третьем городе по населению... и за 20 лет сойдет три станции....
Автор, откуда берешь планы на 40 лет вперёд? Или сам на глазок прикидываешь? Было бы интересно если бы снял видео о том как проводишь рисерч для своих видео
Да не переживайте. Это фантазия. Никто у нас метро не строит десятилетиями. Станцию спортивную впихнут в уже существующую линию. Ее спроектировали еще в советское время построить, но потом отказались.
Это вообще дыра а не город, я не знаю кто всерьез там остаётся жить, и не валит в Екатеринбург/Питер/Москву, кроме этих трёх городов во всех остальных жизнь нормальному человеку просто невозможна
Попробуйте сделать проект метро города немиллионника. Типо Томска, Хабаровска или вообще Владивостока. Интересно будет посмотреть на схему метро Владивостока с его заливами и сопками)
Фантастика не имеющая отношения к реальности, в лучшем случае к 2070-ому построят 5-6 станций, это будет в лучшем случае и при условии если такого мэра как Локоть не будет больше у нас, это единственный мэр при котором не приобретался новый подвижной состав, это единственный мэр при котором не построена ни одна станция метро ( Станция "Спортивная" это не станция метро, это издевательство, так как новая станция должна предполагать под собой увеличение протяженности тоннеля, а никак не сооружение остановочной платформы на существующих, построенных в СССР путях)
@@user-dd3px4rh4o вы читали что запостили ?) _"Новую схему новосибирского метро предложил новосибирец Дмитрий Лукашёв"_ эдак и я могу нарисовать план развития метро))
@@Face_with_open_mouth то, что термин "сарказм" тут мало кому известен, я уже понял. Но Иран - это отдельная тема. Там была программа строительства метро во всех 9 городах-миллионниках, а не только в Тегеране. Программа эта быстро реализуется. Несмотря на санкции и падения цен на нефть. Вероятно, потому что аятоллы не дружат со всеми мумба-юмбами мира и не раздают им народные деньги миллиардами долларов.
@@alexz580, Окей, окей. Раз про сарказм намекнул, тогда понятно. Но твой комментарий легко читается как какая-то правда убеждённого дурачка. Мол Иран процветающая страна.
Справедливости ради, метро в Новосибе нужно, но оно слишком дорогое и слишком долго строится в сравнении с тем выхлопом, который город мог бы получить, если бы деньги от метро вложил в наземный общественный транспорт. Можно продлить зеленую ветку на 2 станции ради депо и уменьшения интервалов и красную до Станиславского с Троллейной и до Северной улицы, чтобы уменьшить количество транспорта и пассажиров на площадях Калинина и Маркса. В остальном, развивать наземный транспорт, а метро строить только если он не справляется
Новосибирску нужно метро, когда зимой ниже 30, любой транспорт не обогреет, а под землей круглый год нормальная температура, а еще у нас город дебильно построен, по модели "соц городов", когда в город объединялись не связанные друг с другом районы, выраставшие вокруг заводов. Наземный транспорт тоже, несомненно, нужен, но в сибири он должен выполнять роль перехватывающего, но не основного. Что до дороговизны. Новосибирск мог бы себе позволить финансирование 1 станции в год, если бы в мэрии сидел не недокоммунист Локоть, а нормальный мэр, который бы не строил абсурдный 4 мост и новый ЛДС, а сначала отстроил транспорт в городе. (вместе бы их хватило на увеличение метро в 2 раза) Да и открытый способ рытья метро никто не отменял. Что мешает копать метро под перспективными улицами, до их заложения, а под уже существующими, так и быть, пользоваться щитом.
@@user-qe8jd1zx4j во-первых, в наземном транспорте, если закупить качественный подвижной состав, может быть комфортно и зимой. В пример можно привести Канаду и страны скандинавии, где тоже 14 месяцев зимы в году. В любом случае, с метро или без, его нужно закупать, так как метро под каждой улицей не пророешь По поводу рытья метро до заложения улиц, думаешь, в тех районах наберется пассажиропоток, чтобы метро там не возило воздух? Дзержинка возит меньше людей, чем 13 трамвай По поводу дороговизны, нет, не может. Даже с учетом мелкого заложения строительство метро очень дорогое. Продление Дзержинки стоит под 30 млрд рублей, а Площадь Станиславского минимум 5-6 млрд или даже более. За такие деньги можно было бы привести в порядок трамвайную и троллейбусную сеть города, чтобы провода уже не рвались, а также закупить новейший подвижной состав вместо бу из Твери
@@kirill_kirillovich А вы не подумали о том, что в канаде и Скандинавии теплее, чем у нас. У нас и снега по колено за ночь может спокойно завалить, и температура опуститься ниже 40. Вы видимо не читали комментарий. Я не предлагаю рыть метро везде, а прорыть его по основным направлениям, а наземный транспорт сделать перехватывающим.
@@user-qe8jd1zx4j по поводу Канады и Скандинавии, в Оймяконе, да, холоднее будет. В большинстве остальных городов температуры сопоставимы вполне. Хватит уже климатом оправдывать ужасное качество городской инфраструктуры. Вы хотите оставить текущее состояние инфраструктуры или повысить ее качество? Да и в последние годы климат теплее стал у нас. Прошлая зима в Новосибе была теплой, эта по ходу будет такой же В Канаде дороги делают качественные, которые не надо ремонтировать каждый год. Пример Скандинавии показывает, что велодорожками велосипедисты могут пользоваться даже около -30. Все пытаются оправдаться климатом, чтобы у нас не было также
@@user-qe8jd1zx4j что по поводу рытья под каждой улицей, я про то, что нужно делать упор на наземный транспорт, так как его нужно развивать независимо от того, хотим мы метро строить или нет. В Новосибирске лучше привести весь парк общественного транспорта в порядок, сделав транспорт более доступным по всему городу, чем построить непонятные 1-2 станции, которыми будут пользоваться гораздо меньше человек
Спасибо! Толя Локоть, хоть и он коммунист, так ему и не дали ни шиша на метро из федерального бюджета. Сибирской столице нужно красивое, современное, реалистичное метро с учётом истории города. Сделай Красноярск, трамвайные сети Иркутска, Омска, и так далее
Там, наверное, какие-то другие проблемы, раз сначала до Гусинки строят. Но я бы раньше Площадь Станиславского открыл, причем там вроде бы даже прорыто. P.S. Расточка? Серьезно? А почему не Площадь Ефремова - просто у слова Расточка коннотация уж очень неприятная.
Эх, а в Академ и в 2070-м на маршрутке ездить придётся... :)
Пускай нормальные электрички сделают, а не так что выходя с офиса в 21:00 хрен на электроне доберешься до академа. Метро в академе нафиг ненадо
Да и на ксм кста
Ну если только идти на митинг всем народом: сделайте нам советскую линию новосибирского метрополитена, нам надоело ехать на электричке и на маршрутках до центра города
@@SubmarineTitansFAN +1, хорошо бы как в Москве, набрать Ласточек и Иволг и запустить МЦД, ну то есть НЦД. По-хорошему бы ещё высоких платформ построить, ну или специальный подвижной состав частично низкопольный чтоб был
Да вы еще и через 300 лет на маршрутке ездить будите, вернее в пробках стоять!!! Вот нам на ОбьГэс через 10 лет построят.
Кстати, по ещё советским планам, жёлтая ветка и синяя должны были стать реальностью уже в наше время...
Ну дык тогда 8 станций и метромост построили за 5 лет. И при этом в не самые лучшие годы СССР.
Но видите ли не получилось
Так СССР распался
Аж на 47 лет вперёд)))
Больше похоже на план развития к 3000 году😂
Нет мало слишком, бери 5000, реалистичнее будет)))
Московское метро разве 10 лет строилось или 15?
Не реалистичнее будет хз
Никогда не был в Новосибирске, но мне почему-то всегда казалось, что новосибирцы похожи на петербуржцев - такие же интеллектуально развитые и культурные. Мечтаю однажды проехать через всю Россию из Питера во Владивосток на автодоме. Если удастся осуществить мечту, то обязательно на несколько дней задержусь в Новосибирске, чтобы прочувствовать атмосферу города.
Чтобы не разочароваться посети в Новосибирске академгородок, остальное не нужно)
Спасибо))). Многие замечают, да и нашим в Питере по духу ближе, чем в М)))
Мы отвратительны. Умны, но отвратительны
Я вас разочарую: Новосибирск - это город интеллектуальных инвалидов. Чтобы убедиться в этом, достаточно просто немного почитать комменты в новосибирских пабликах или на НГС54. А культура вождения тут хуже чем на Кавказе. Город быдла и пролетарской тупости, до Петербурга ему как до Луны
@@lebedev9189 А вы в каком городе живёте?
А вот это сейчас было не ожиданно
Оно было маленьким. Итак осталось маленьким
Он похоже к 2070 году показал план 81 года. Тогда планировали построить 53 станции.
Нам бы деньги из Москвы. Через 3 года все станции бы построили.
Да, но кто их даст? А сейчас денег хватает только на то, чтобы делить нынешнюю ветку на новые и как по мне не самые нужные станции
да это точно 😎👍
Они за год строят по объёмам как Новосибирский метрополитен. Да, и что говорить, если 3-летний бюджет транспортного департамента нерезиновой соответствует 10-летним планам Роскосмоса по финансированию...
Кто их даст то
@@architectorbezumniy7983 половина всего лишь
Москва, дай денег!
@Qwerty жадность МОСКВА
@Qwerty жадность МОСКВА
Если бы выделяли столько же денег на Новосибирский метрополитен, сколько выделяют Москве, то у нас такое метро уже через 10 лет бы было!)
Давай видос про метро в Омске, уверен, много времени не займет)
По коровникам метра нема
Симпатичное видео с развитием, давай после этого попробуем сделать развитие метро Казани? Вот сразу, мы тебе поможем с работой!)😉
Я когда в радиотехникуме учился 1979-83 гг., то у нас на каждом этаже планы развития метрополитена висели. Точно не вспомню. Но на сегодня должно уже гарантированно быть построено 4 ветки. С ЖД вокзала где я живу на Затулинку уж точно бы попадал правда с двумя пересадками. И второй метромост должен быть был бы построен обязательно. И ведь все шло по графику. Но прежняя наша советская элита предпочла слиться, предав собственный народ, чтобы стать воровитой дешевкой, шестеркой мировой еврейской элиты запада.
Рептилоидов для полноты не хватает .
Есть некоторое сходство с генеральным планом 1981 года. Он был опубликован на сайте новосибирского метро. По нему тоже предлагалось 5 линий. В данном проекте можно теоретически попробовать сделать оранжевую линию кольцевой. Один автор предлагал сделать зелёную линию кольцевой. Одна радиальная линия доходит даже до Бердска.
Я ещё слышал был план с 3-мя линиями. Да и если сделать из Дзержинской линии кольцевую, то придется колоссально переделывать вокзал
"А вдоль линий мёртвые с косами стоять. И тишинааа..."
"Брехня!"
Кеосаян. "Неуловимые метростроители-4"
аххахаах
Живой огурец, у меня предложение сделай сборник развитий всем метрополитен которые ты создавал!
Классно! ❤
Ох, судя по финансам это не скоро случится!
да помечтать то)
в данный момент власти ждут финансирования для достройки 2 линии, постройки станций пл.станиславского, пермская, троллейная и северная на 1 линии, и всë это хотят сдать к 2030 году, но госдума не даëт денег на это
Судя по названиям веток, произошла социалистическая революция))
Просто в перестройку не успели сменить названия. Я думаю, если и будут открывать новые линии, то явно с названиями по географической местности.
Это если б там китайцы строили метро, тогда может быть. Вона они по несколько городов в год обеспечивают метром.
они для себя строят как бы и плюс там города намного больше
Крутое развитие!
особенно сроки крутые. Я так точно не доживу
Только сами Новосибирцы в такое не веря
Наконец-то это видео вышло!!!
На самом деле, нужно построить ещё две ветки метро, длиной всего по одному большому перегону:
1) Речной Вокзал - Разъезд Иня, длина 6 километров (для безпробочной выброски людей из Центра на Академгородок и Первомайку). Можно без промежуточных станций.
2) Площадь Станиславского - Аэропорт Толмачёво, 12 километров (безпробочная выброска людей на международный аэропорт, сразу к зданию аэровокзала). Можно без промежуточных станций.
Первый пункт короче по расстоянию и полностью уберёт пробки в южной части города.
На самом деле Дзержинская линия метро продлится до первой станции Завод химконцентралов (экспресса Новосибирск-Метро Новокосино)
1. Молодёжная-Завод химконцентралов
@@Artem-yr1nr , завод химконцентратов действующий в настоящее время?
@@addressmodel2121 Экспресс Новосибирск-Метро Новокосино входит в состав Дзержинской линии метро
Сказки, в 2020 году метро по плану построено на Площади Станиславского и продлили ветку до Гусинобродского шоссе. Обещали в 2010 году.
Сделай развитие Варшавского метрополитена
Будет интересно)
Сделай про Екатеринбуржский метрополитен, будет ну ооочень много информации😂
А если серьезно, реально сделай, это ближайшее ко мне метро,и первое на котором я каиался
Сделайте видос про самарское метро) хоть тут посмотрю на светлое будущее)))
Здравствуйте, сделайте видео про будущее Алматинского метро в Казахстане, времени много не займет)
Видео крутяк всегда мечтал увидеть развитие Новосибирска
Музыка классная)
мне ещё понравился вариант с кольцевой веткой, которая пересекается со всеми ветками
Пожалуйста, сделай карту развития Варшавского метрополитена!
Только при условии если Новосибирск станет столицей России
А линёво станет РИО ДЕ линёво
Кстати, огурец, как тебе идея сделать серию видео ( а ещё лучше стримов ) о перспективном строительстве скоростного трамвая или просто развития трамаайных систем разных городов? Недавно занимался подобным на примере москвы, оказалось очень увлекательно
Развитие трамвайных систем я даже пытался начать делать. Но в процессе выяснились некоторые неточности... Кароче много времени надо
@@metrocucumber понятно
Это конечно отличное развитие, но у меня как есть несколько замечаний. Ты конечно изучаешь карты городов перед созданием ролика, но тебе следует рассмотреть и преспективную схему метро которую публикуют официальные источники. Например после Волочаевской должна построится станция Автовокзал. А Дзержинская ( зелёная) должна пойти не на юг, а на север.
Станция Автовокзал - это та же самая Волочаевская. Просто другое топологически верное название. У неё есть и третье название - Молодёжная. Как её в итоге обзовут - никто не знает.
По поводу Дзержинской линии, проект её продления на север устарел, так как на данный момент, только заводы метрополитеном не обеспечивают. На генплане - Кировская линия тупиковая и упирается в Дзержинскую, а Дзержинская в свою очередь идёт перевозить воздух. Опять же, по генплану, в те районы направлены тупики двух линий (2 и 3). Если уж туда (на север) что-то строить, то Кировскую линию, это логичнее, так как она короче и не придётся делать никаких стрёмных петель, к тому же не потеряется перспективность Дзержинской линии, которую было бы логичнее продлить в глубь других юго-западных районов, она туда напрашивается. Я так считаю и естественно не агитирую строить именно так, просто это на данный момент логичнее.
Ждем видео "Развитие метро в Красноярске"))))))))))
Рассмешили, спасибо
Главное дожить.
Спасибо поржал
А будет видео по метро в Красноярске?
это весело и красиво, но в реальности даже в генплане больше трёх линий не предусмотрено. То есть как бы хорошо ни было, так не разгуляются :)
В советских планах было как раз пять линий. Незнаю, как сейчас, но тогда на подземку надежды были огромные
СУПЕР! ПУСТЬ ЖИВЁТ ЖЫВОЙ ОГУРЕЦ!
Живой огурец жил,Живой огурец жив,Живой огурец будет жить!!!
Блин, не завидую жителям Новосибирска, всего две ветки, это же очень не удобно ездить по городу. Много наверно заполненных автобусов и маршруток
Если делать хороший ОТ, то метро совершенно не нужно
если живешь по линии метро то вообще както похуй
В метро народу очень много в отличае от Нижнего Новгорода например. В основном забиты от спальных районов до конечных, а потом легко
«не завидовать» надо тем, у кого метро в городах вообще нет, вот где не повезло называется
@@Bavtung нет. В Новосибирске транспортная ситуация с вводом метрополитена только ухудшилась. В 70-х годах трамвай весь этот поток худо-бедно вытягивал: на особо оживлëнных маршрутах цеплялись "тройники" из РВЗ-6, зато с того же Северо-Чемского в центр можно было уехать без пересадок. В 92-м, после сдачи станции на Маркса, трамвайные рельсы с Коммунального убрали. Теперь у нас есть болезни, свойственные городам без метрополитена - такие, как сверхдлинные частично дублируюшие автобусные маршруты, и скопления транспорта у конечных станций метро, а также полное нежелание перевозчиков развивать хордовые маршруты хотя бы в небольшом отдалении от метро. Так что недостроенный метрополитен может быть ещë хуже, чем полное его отсутствие.
Вот Спортивную станцию к 22 году планировали сделать, но до сих пор не открыли)
2315 год ожидаем
Москва быстрее протянет метро к Новосибирску чем Построят линию
Я конечно извиняюсь, но может на красной ветке будет станция Западная, а не Южная?
На здании, где раньше был "Бамтоннельстрой" теперь другая вывеска, что то про регулирование алкашки. Думаю, мечтать не стоит.
Ура!!!
Ааххахаах.... После 2022 года за 20 лет будет построено 3 станции.... Не ну а че.... В Москве по 3 - 5 в год открывают... а для челяди из столицы Сибири третьем городе по населению... и за 20 лет сойдет три станции....
Ага, смеялись всей Степной, спасибо автор, жги есчё
Круто
Автор, откуда берешь планы на 40 лет вперёд? Или сам на глазок прикидываешь? Было бы интересно если бы снял видео о том как проводишь рисерч для своих видео
Есть перспективные схемы ещё советских времён. Хотя отсебятина есть
0:37 Где годы?
Гадать тяжело. Тут уже откровенная отсебятина в плане сроков
Он советский план взял и указал его 2070. Надо сгонять в 1981 и уточнить в каком году ждать новую станцию)
@@borismor1 та программа была до 2015 года, да и схема там всё же по километражу меньше
@@dann54 так думаете то что запланировали построили ?)
*Привет сними видео про Днепр(опетровск)! Там метро строят*
Кто же знал, что в 2013 году Новосибирск станет чуть ли не самым радиоактивным городом в мире... Те, кто играл в метро исход, поймут)
а причем сдесь игра к реальности?
А как же Омск?))
Там же самое развитое метро на планете!!!!!)
Как, как) Вы там держитесь!)
Да не переживайте. Это фантазия. Никто у нас метро не строит десятилетиями. Станцию спортивную впихнут в уже существующую линию. Ее спроектировали еще в советское время построить, но потом отказались.
Это вообще дыра а не город, я не знаю кто всерьез там остаётся жить, и не валит в Екатеринбург/Питер/Москву, кроме этих трёх городов во всех остальных жизнь нормальному человеку просто невозможна
@@pleasedonttalkwithme и че там делать? нужно подальше в сёла уезжать.. щя такие движняки скоро будут в городах, шо офигеете))
Добрый день Живой Огурец, хотел поинтересоваться вы действительно смотрите проекты метро или просто мимолетно добродушно даёте мечту зрителям?
И то, и то :)
@@metrocucumber понятно а про города где нет метро но были планы собираетесь снимать видео?
Го теперь про Днепропетровское метро
Можешь сделать развитие Лондонского метро с 1863 до времени, когда можно будет пересечь Ла манш, сидя в метро, ну или до 2063 года...
Лучше любых фантастических рассказов
Выпусти чтоль шуточное про Омске метро
Попробуйте сделать проект метро города немиллионника. Типо Томска, Хабаровска или вообще Владивостока. Интересно будет посмотреть на схему метро Владивостока с его заливами и сопками)
У Кемерово все шансы получить метро
@@ii-cu9ms Мечтайте. Гигантам по типу НСК, Красноярска и Омска не дают развивать метро, а вам и подавно не дадут.
@@user-qe8jd1zx4j Кемерово тоже большой город с многочасовыми пробками. Говорят уже копают
@@ii-cu9ms В нем полмиллиона от силы. маловат он пока.
@@ii-cu9ms Там трамвая будет предостаточно
Если верить планам властей, к 2030 году построят Площадь Станиславского, Троллейную, Северную, Гусинобродскую, Молодёжную и Автовокзал
Делите на 5 все эти планы. Надо же помнить предыдущую историю строительства.
Можешь пожалуйста сделать развитие Красноярского метро
Сделай историю метро нью-йорка пожалуйста!
А мы уже заканчиваем надземное метро в Ташкенте.Желаю всем процветания и благополучия.👍✊🤝🇺🇿🇺🇿🇺🇿
Удачи вам
А мне кажется, до аэропорта лучше Дзержинскую линию тянуть. Так будет прямее
А как же заработок таксистов в аэропорту?)))
Сделай развитие Пекинского или Ереванского метрополитена ;)
С планом в 3 метромоста может к 3070 так и будет...
За предыдущие 30 лет построено 2 станции👍
Ура
а когда видео про развитие Омского?
Не понял, где в ролике Фродо Бэггинс?
Фантастика не имеющая отношения к реальности, в лучшем случае к 2070-ому построят 5-6 станций, это будет в лучшем случае и при условии если такого мэра как Локоть не будет больше у нас, это единственный мэр при котором не приобретался новый подвижной состав, это единственный мэр при котором не построена ни одна станция метро ( Станция "Спортивная" это не станция метро, это издевательство, так как новая станция должна предполагать под собой увеличение протяженности тоннеля, а никак не сооружение остановочной платформы на существующих, построенных в СССР путях)
Number of metro stations Novosibirsk/Warszawa 1986 5/0, 1987 7/0, 1991 8/0, 1992 10/0, 1995 10/11, 1998 10/12, 2000 11/12, 2001 11/14, 2003 11/15, 2005 12/16, 2006 12/17, 2008 12/21, 2010 13/21, 2015 13/28, 2019 13/31, 2020 13/34, 2022 14/39.
Ждём видео Казанского и Екатеренбургских метрополитена и ещё Самары
Мне нужен Омский метрополитен.
Я умру к тому времени. Круто! :(
В будущем возможно будут лекарства бессмертия
Я на берёзовой роще :)
P.S ну нихера себе она станет разъездом, но только когда мне уже 30 будет)
Мне 31 и я недалеко от берёзки. Как я мечтал, что бы она стала таким разъездом! Но во имя градостроительных богов, как хорошо что хоть она появилась)
Скинь пж ссылку на сравнение станции в московского метро ( ну которое ты делал)
www.piku.co.kr/w/5aRKil
*Зделай видео про днепровское (днепропетровское) метро*
Кто-то до тебя уже делал развитие новосибирского метро кстати (не могу ссылку оставить)
www.om1.ru/news/society/202108-novosibirskijj_metropoliten_khotjat_uvelichit_v_tri_raza/ вот.
@@user-dd3px4rh4o вы читали что запостили ?)
_"Новую схему новосибирского метро предложил новосибирец Дмитрий Лукашёв"_
эдак и я могу нарисовать план развития метро))
@@borismor1 читал.
Делали, и в газете печатали, и я её вырезал
Когда будет Самарское метро?
О, новиночка
Мне нравится
Как красиво) жаль что недоживу
В цивилизованной стране вроде Ирана, вот эти "планы до 2070 года" были бы реализованы уже сейчас.
Хуярь в Иран тогда.
@@Face_with_open_mouth ты из копрофилов ?
@@alexz580, считать Иран цивилизованной страной....
@@Face_with_open_mouth то, что термин "сарказм" тут мало кому известен, я уже понял. Но Иран - это отдельная тема. Там была программа строительства метро во всех 9 городах-миллионниках, а не только в Тегеране. Программа эта быстро реализуется. Несмотря на санкции и падения цен на нефть. Вероятно, потому что аятоллы не дружат со всеми мумба-юмбами мира и не раздают им народные деньги миллиардами долларов.
@@alexz580, Окей, окей. Раз про сарказм намекнул, тогда понятно. Но твой комментарий легко читается как какая-то правда убеждённого дурачка. Мол Иран процветающая страна.
Красивая сказка... Шарль Перро отдыхает!!!
Откуда эти фантазии и для чего?
Самара плачет и просит такой же красоты :)
И ЕКАТЕРИНБУРГ >:(
Приезжайте в Нск покататься!)))
В 2035 году построят станцию Площадь Станиславского.
Сними гайд пожалуйста как рисовать эти схемы
Справедливости ради, метро в Новосибе нужно, но оно слишком дорогое и слишком долго строится в сравнении с тем выхлопом, который город мог бы получить, если бы деньги от метро вложил в наземный общественный транспорт.
Можно продлить зеленую ветку на 2 станции ради депо и уменьшения интервалов и красную до Станиславского с Троллейной и до Северной улицы, чтобы уменьшить количество транспорта и пассажиров на площадях Калинина и Маркса. В остальном, развивать наземный транспорт, а метро строить только если он не справляется
Новосибирску нужно метро, когда зимой ниже 30, любой транспорт не обогреет, а под землей круглый год нормальная температура, а еще у нас город дебильно построен, по модели "соц городов", когда в город объединялись не связанные друг с другом районы, выраставшие вокруг заводов. Наземный транспорт тоже, несомненно, нужен, но в сибири он должен выполнять роль перехватывающего, но не основного.
Что до дороговизны. Новосибирск мог бы себе позволить финансирование 1 станции в год, если бы в мэрии сидел не недокоммунист Локоть, а нормальный мэр, который бы не строил абсурдный 4 мост и новый ЛДС, а сначала отстроил транспорт в городе. (вместе бы их хватило на увеличение метро в 2 раза)
Да и открытый способ рытья метро никто не отменял. Что мешает копать метро под перспективными улицами, до их заложения, а под уже существующими, так и быть, пользоваться щитом.
@@user-qe8jd1zx4j во-первых, в наземном транспорте, если закупить качественный подвижной состав, может быть комфортно и зимой. В пример можно привести Канаду и страны скандинавии, где тоже 14 месяцев зимы в году. В любом случае, с метро или без, его нужно закупать, так как метро под каждой улицей не пророешь
По поводу рытья метро до заложения улиц, думаешь, в тех районах наберется пассажиропоток, чтобы метро там не возило воздух? Дзержинка возит меньше людей, чем 13 трамвай
По поводу дороговизны, нет, не может. Даже с учетом мелкого заложения строительство метро очень дорогое. Продление Дзержинки стоит под 30 млрд рублей, а Площадь Станиславского минимум 5-6 млрд или даже более. За такие деньги можно было бы привести в порядок трамвайную и троллейбусную сеть города, чтобы провода уже не рвались, а также закупить новейший подвижной состав вместо бу из Твери
@@kirill_kirillovich А вы не подумали о том, что в канаде и Скандинавии теплее, чем у нас. У нас и снега по колено за ночь может спокойно завалить, и температура опуститься ниже 40.
Вы видимо не читали комментарий. Я не предлагаю рыть метро везде, а прорыть его по основным направлениям, а наземный транспорт сделать перехватывающим.
@@user-qe8jd1zx4j по поводу Канады и Скандинавии, в Оймяконе, да, холоднее будет. В большинстве остальных городов температуры сопоставимы вполне. Хватит уже климатом оправдывать ужасное качество городской инфраструктуры. Вы хотите оставить текущее состояние инфраструктуры или повысить ее качество? Да и в последние годы климат теплее стал у нас. Прошлая зима в Новосибе была теплой, эта по ходу будет такой же
В Канаде дороги делают качественные, которые не надо ремонтировать каждый год. Пример Скандинавии показывает, что велодорожками велосипедисты могут пользоваться даже около -30. Все пытаются оправдаться климатом, чтобы у нас не было также
@@user-qe8jd1zx4j что по поводу рытья под каждой улицей, я про то, что нужно делать упор на наземный транспорт, так как его нужно развивать независимо от того, хотим мы метро строить или нет. В Новосибирске лучше привести весь парк общественного транспорта в порядок, сделав транспорт более доступным по всему городу, чем построить непонятные 1-2 станции, которыми будут пользоваться гораздо меньше человек
Какие-то хотелки а-ля "Межгалактический васюкинский Турнир" (имхо)
живой огурец в каком городе ты живёшь я в новосибирске
Он в Питере живёт)
Я в Новосибирске
Ой осталось то 49 лет. Отпишитесь кто доживёт!!!
А давай про Алматы?
Ты можешь, пожалуста, снять видео про развитие Нью-Йорского метрополитена.
Ля, ну его пол года минимум надо делать...
А смысл? Это слишком сложно.
Спасибо! Толя Локоть, хоть и он коммунист, так ему и не дали ни шиша на метро из федерального бюджета. Сибирской столице нужно красивое, современное, реалистичное метро с учётом истории города. Сделай Красноярск, трамвайные сети Иркутска, Омска, и так далее
Такие вот "Коммунисты" спокойно принимают антинародные законы. Называйте вещи своими именами
А за что спасибо то? За убитый транспорт, за рекламу, или может быть за районы типа "просторный"?
Если в Спб метро строил бы Собянин было б такое!!!
В 2070 новосибирское метро дотянется до санкт петербурга
Транссибирская метромагистраль😂👍
Там, наверное, какие-то другие проблемы, раз сначала до Гусинки строят. Но я бы раньше Площадь Станиславского открыл, причем там вроде бы даже прорыто. P.S. Расточка? Серьезно? А почему не Площадь Ефремова - просто у слова Расточка коннотация уж очень неприятная.