BMW E34 520 - GRUZ ZA 1900 ZŁ! CZ. 6 - CO PIANKA ROBI Z PROGAMI.. PÓŁPROFESJONALNA WYMIANA PROGU
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Siemanko! Witam Was w kolejnej części moich przygód z gruzikiem za 1900 zł. W tym odcinku pokażę Wam, dlaczego niewarto pchać pianki w progi, i jak ten przegniły próg potem wymienić.
Zapraszam :)
Miałem kiedyś Poloneza. Mocowania lewarka pod nogami pasażerów z tyłu wygniły na wylot, dziury na pięść. Naprawiłem to za pomocą maty szklanej i żywicy. Warstwa od środka i od spodu, żeby się ze sobą scaliły a dookoła obwierciłem i zanitowałem, żeby nie odpadły od wibracji. Do podnoszenia używałem lewarka hydraulicznego, który podstawiałem pod most i pod mocowanie wahacza z przodu :-)
Fachowa robota Panie :D
Nie ma fuszery :D
Niemiec kupuje Beemkę czy Merola ponieważ go na to STAĆ. Polaka nie stać na PRAWIDŁOWE utrzymanie i konserwację Corsy ale porywa się z motyką na słońce, on MUSI mieć BMW - a później dziaduje, łata na piankę i części od Anglików ze szrotu. Taka przykra prawda. W Polsce zwykle im wyższej klasy taki starszy samochód ok. 20 lat wzwyż tym większa januszerka. Dlaczego tak się dzieje? Ponieważ kiedy już mają swoje lata i są tańsze to kupują ludzie, którzy uważają, że to niemieckie to się nie psuje. Nic nie trzeba zaglądać. Później kiedy się sypie i zapoznają się z kosztami remontu to się nie naprawia tylko póki jeszcze odpala wystawia na OLX i niech następny się martwi.
Git robota, ja robilem dokladnie to samo, nie mialem jeszcze wtedy migomatu to nity poszly :D, dodatkowo wzmocnilem te uszy fabryczne. Przegwintowalem jedna ze srub 8mm na 10mm i dalem ją długą na przewylot tak, ze jest zakontrowana z góry pod kanapą :D
Póki co sie trzyma. Zobaczymy jak długo i ile uniesień auta wytrzyma :D
we go nie upalaj bo szkoda ja p o wakacjach bede sobie kupował 2,5 tds ze zdrową budą i bede go robił na daily do roboty dla taty bo do roboty 30 km jezdzi noi pod jedną długą trase 9k km a dlaczego po wakacjach bo mam 16 lat i nie mam normalnej pracy xd
Nie mam zamiaru jej katować, ale czasem klapsa na rondzie dostanie :P
Poza tym poprzedni właściciele o nią nie dbali i dość mocno upalali, więc to nie jest dziewica.
Ale i tak na ten moment jest jak nowa w porównaniu z tym jak to wyglądało jak ją kupiłem :)
No polecam kupić póki jeszcze ceny są w miare okej
Dlaczeo takie mądrości głosisz. Dzisiaj piana jest w progach większości nowych aut. Spawanie jest mocno passe. Są lepsze techniki napraw poszycia samochodów. Dobrze wykonana robota właściwymi materiałami jest lepsza niż spawanie i bicie młotem. Oczywiście nie piszę o piance z Castoramy.
Błagam, nie porównuj piany oryginalnie zastosowanej do wygłuszania nowych aut, która ma zupełnie inne właściwości - do napchania pianki budowlanej w progi 30 letniej beemki w miejsce gdzie ma być mocowanie lewarka xD
@@RetroTechnika stosuje się nienasiąkliwą pianę o innych parametrach. Napisałeś że piana chłonie wodę a zapewniam Cię że są takie, które stosuje się jako hydroizolacje. Szpachli w zasadzie nie używa się innych niż epoksydowych. Kleje do metalu trzymają dzisiaj mocniej niż spawy. I wiesz co, to wszystko nigdy ponownie nie zardzewieje. Więc jakie januszowanie masz na myśli?
@@kamilmania4583 a obejrzałeś filmik czy tylko tak piszesz żeby napisać?
To o czym piszesz nie ma nic wspólnego z tym samochodem i napychanie pianek budowlanych do dziur w progach byle zalepić dziursko zamiast pospawać nie ma nic wspólnego ze współczesnymi samochodami i pianami wkładanymi na etapie produkcji samochodu. Piana budowlana w progach sieje spustoszenie i przyśpiesza korozje danego elementu, poza tym nie ma żadnej wytrzymałości mechanicznej przez co podniesienie auta za próg ulepiony z pianki jest niemożliwe
@@RetroTechnika wciąz piszesz np. "zamiast pospawać" i ja do tego nawiązuję. Spawanie jest złem koniecznym, w dzisiejszych czasach i powinno być stosowane kiedy nie ma innych możliwości wykonania naprawy. Może jeszcze wrócimy do cynowania i smarowania lepikiem?
@@kamilmania4583 a w jaki inny sposób chcesz odbudować zgnite progi w 30 letnim bmw?
👍🏽😃💪👌🙏
ile oprocz zakupu samej bety włożyłeś w to dotychczas pieniędzy?
nie mowiac o czasie bo to wiadomo inna sprawa
Na ten moment na ten stan co widać wyszła mnie 4500 tyś wraz z zakupem.
W tych 4500 jest:
Auto
Ubezpieczenie (420 zł)
Cały środek czarna skóra 500 zl
Nowe hamulce przod
Nowe zawieszenie plus uklad kierowniczy przod
Próg
I masa pierdół.
Musze jeszcze nową butle lpg kupic, czujniki temperatury silnika, i ręczny zregenerować.
Planuje na jesień ją malowac ale oczywiscie sam, wiec mysle ze do 6 tyś dobije, ale w tym aucie bede mial praktycznie bete po remoncie :)
@@RetroTechnika dzięki wielkie. Wpisałem E34 na YT, bo byłem ciekawy czy warto kupować jeszcze jak się w temacie kompletnie nie siedzi i obejrzałem twoje odcinki nie znalazłem tego co chciałem, za to znalazłem super film o pięknej becie. Czekam na kolejne części ;)
@@karol_71 jest przy niej sporo roboty, i nie jeden juz dawno by to w prase puścił, ale mam sporo chęci i samozaparcia, pomimo tego że na ten moment nie mam swojego warsztatu i robie wszystko pod blokiem :)
@@RetroTechnika powodzenia!
Ta pianka szczególnie z przodu jest fabrycznie najebana. Wyciszenie lepsze czy coś podobnego Niemcy wykombinowali...
W jednym miejscu to wygłuszenie głośnika wylazło, to fakt, ale piana wysokoprężna raczej nie była fabrycznym rozwiązaniem xDD
Będzie do sprzedania to e34?😅
Raczej będzie ale może za rok.
To jest tymczasowy projekt.
Celem jest e32. Prawią ją miałem i byłyby nagrania "remont najtańszej e32 z OlX" no ale życie pisze własne scenariusze :p
@@RetroTechnika e32 pewnie 730i 188km😃
@@kubaglen528iA ta co miałem brać to miała m30b35 :p
@@RetroTechnika tez mam w planach zroibc e34 dac tacie na rok moze mniej sprzedac w niemczech i kupic e32 albo saaba 9-3 aero
Jest na sprzedaz. Jak chcesz wiecej info zapraszam na maila tomasz15@onet.eu
No co? Profesjonalna naprawa kompozytowa🤣😂
W SRM była procedura
"In case of lack metal surface, napierdol pianki" :D