Как я понял, у вас то же и коробка и движок от китайцев. Такой вопрос: как летом машина себя ведет? У нас в жару просто перестает ехать, температура доходит до 85 и все, хоть толкай. Когда капот открываешь на всю, пару метров проезжаешь, она чуть-чуть остывает и все, дальше летит.
Работаю на Лиаз 5292 уже полгода. Мне как водителю вполне норм. Сидушка удобная, поэтому за целый день езды спина не особо болит. Еще подвеска там мягкая стоит и кочки не так ощутимы. По управлению тоже нареканий нет. Руль удобный и подвижный, КПП автомат и автобус легко набирает и сбавляет скорость, без тырканий.
Ой, сколько проблем у нас с ними... Коробки ужасные просто, они быстро полетели сразу, уже на машинах 5 точно поменяли их, до этого прошивали по 100 раз - бесполезно, пинки сильные были, сейчас всё успокоилось, вроде у всех получше стало, но полгода мы мучились точно...
Слушай, а при нажатом тормозе, когда, допустим, остановился на светофоре или остановке, тоже в нейтраль коробка не переводится? На мАз-е переводилась у меня.
Хер его знает, причин много. Может контакты по электрике перемкнуло или с предохранителями что случилось. В любом случае гони к грамотным спецам, они там скажут что не так и сделают. Сам только не колхозь, а то еще хуже сделаешь
Работаем на этих технологиях китая. Мы их китайцами прозвали. Пригнали спецам, котел не включался когда на улице холодно, тепло становиться включается. Похимичели они что-то в итоге результата ноль. Тепло есть, включается, холод нет.
Сзади в этих автобусах ехать невозможно, жара, все мокрые стоят. Последние окна где то в середине, сзади их вообще нет. От люков на потолке толку нет, в них поток не залетает, воздушный поток перекрывают газовые балоны на крыше. Как то в Алмате прокатился на китайском автобусе Golden Dragon так в нём большие квадратные форточки чуть ли ни каждый метр установлены, ветерок дует и уже не жарко. Конструкторов с Лиаза засунуть толпой в конец автобуса и покатать в жару, может мозгов добавится, хотя вряд ли.
Лайк за обзор! 50 дизлайков за музыку, тем более неподходящую для обзоров
Почему 50, а не 100?)
Обзор от бога
Напомнило экскурсию в фильме без чувств
Сними,пожалуйста,обзор на автобус НефАЗ-5299-40-57!
Я его сляпила из того что было, но потом не полюбила😂
У нас в Липецке пришли такие 46 штук, многие водители их уже хренами льют, коробка дно, двигло тоже не очень.
Да Ликино-Дулёво особо норм технику и не выпускало никогда. У нас краны уровня пола порой подзалипают.
Коробка это действительно нечто😂
Где можно скачать инструкцию по эксплуатации? Именно на эту модель в нете ничего нет все перерыл, если у кого есть можно ссылку пожалуйста
Как я понял, у вас то же и коробка и движок от китайцев. Такой вопрос: как летом машина себя ведет? У нас в жару просто перестает ехать, температура доходит до 85 и все, хоть толкай. Когда капот открываешь на всю, пару метров проезжаешь, она чуть-чуть остывает и все, дальше летит.
Костромские автобусы?
Музыку еще громче сделай
Работаю на Лиаз 5292 уже полгода. Мне как водителю вполне норм. Сидушка удобная, поэтому за целый день езды спина не особо болит. Еще подвеска там мягкая стоит и кочки не так ощутимы. По управлению тоже нареканий нет. Руль удобный и подвижный, КПП автомат и автобус легко набирает и сбавляет скорость, без тырканий.
Если ваш 5292 так хорош, то он точно до 2023 года выпуска
Не знаю, коробки пинаются, плавности хода нет, двигатель очень шумный, единственный плюс - новый приятный салон
Ой, сколько проблем у нас с ними... Коробки ужасные просто, они быстро полетели сразу, уже на машинах 5 точно поменяли их, до этого прошивали по 100 раз - бесполезно, пинки сильные были, сейчас всё успокоилось, вроде у всех получше стало, но полгода мы мучились точно...
Слушай, а при нажатом тормозе, когда, допустим, остановился на светофоре или остановке, тоже в нейтраль коробка не переводится? На мАз-е переводилась у меня.
@@Wlad209 этой опции нет в Fast gear
@@Wlad209, коробка криво скопирована с Allison, все болячки Allison усилены
@@Wlad209привет ты на маршруте работаешь?
@@Wlad209ты на больших автобусах катаешься или на газельках? Можно с тобой как нибудь договориться мне самому попробовать проехаться?
Ребят кто столкнулся с котлом может на этих автобусах? Не запускается моргает и все . Может кто знает как его перезагрузить подскажите пожалуйста
Хер его знает, причин много. Может контакты по электрике перемкнуло или с предохранителями что случилось. В любом случае гони к грамотным спецам, они там скажут что не так и сделают. Сам только не колхозь, а то еще хуже сделаешь
Работаем на этих технологиях китая. Мы их китайцами прозвали.
Пригнали спецам, котел не включался когда на улице холодно, тепло становиться включается. Похимичели они что-то в итоге результата ноль. Тепло есть, включается, холод нет.
Сделай обзор на витовт
Есть обзор
@@Wlad209 пасиба
Жаль что самое главное и не показал, а именно куда заливаются жидкости антифриз, масло и т.д.
Сзади в этих автобусах ехать невозможно, жара, все мокрые стоят. Последние окна где то в середине, сзади их вообще нет. От люков на потолке толку нет, в них поток не залетает, воздушный поток перекрывают газовые балоны на крыше. Как то в Алмате прокатился на китайском автобусе Golden Dragon так в нём большие квадратные форточки чуть ли ни каждый метр установлены, ветерок дует и уже не жарко. Конструкторов с Лиаза засунуть толпой в конец автобуса и покатать в жару, может мозгов добавится, хотя вряд ли.
С кондиционером нужно было брать автобусы
@@manycat1747 Автобусы с кондером, но редко кто их включает. Похоже команда водителям экономить топливо.