Video není dostupné.
Omlouváme se.
Here we have the crankshaft repaired with this technique || Amazing Technology 1 ||
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2022
- #HereWeHave #TheCrankshaftRepaired-#WithThisTechnique Amazing Technology 1
#technology #pakistanitruck #2022 #amazingtechnology #engineering #manufacturing #engineering #things #engineer #repair #crankshaft
Definitely not a throwaway culture.👍
West should learn lesson from these re usable😬😬😬😬 "green" tech masters ! ! ! !
@@zafaradeel2107 I would agree..that is if respect for natur and correct disposal of garbage was equal as impressive in these countries, i would be much much more impressed.
@@RrrJhFfpakistani streets are filled with garbage, how do they have correct disposal of garbage????????
Таких специалистов нам в Казахстан. У нас сразу выкидывают такой коленвал, не могут делать. 👍
Нормальные люди это и не делают, а те, кто считает деньги даже подумать не могут, что так можно делать!!! Это колхоз.
@@straus8998 человек кто может починить любую вещь, даже что изгасилась считается мастером. Тем более каторую не где не достанешь. Есть видио они и не такое творят. А колхоз как аы говорите, они всегда сами ремонтируют даже в поле. Это говорит о завести человека к мастеру.
Полировка, термичка, ремонт остальных шеек не показаны. Если их не было - это колхоз.
Superb work with basic tools.
Much respect, these skills have been lost in many parts of the world.
O Soldador deu um "show de bola".Este vídeo serve como aula,visual, técnica bàsica e usual de mecânica de auto.
Welded up cranks is nothing new, been done here in the US for decades. It can be done to fix spun bearing cranks and even in performance applications to add stroke to the engine (welded stroker). I've even heard of it being done on camshafts as well to either repair an untraceable camshaft (no longer made) or to add more material to grind a different profile. The only issue I have with this repair, is there wasn't any (Shown) proper heat treating of the crank after the repair. All cranks need a heat treat to maintain hardness throughout the part, welding, grinding and straightening imparts different hardening's in certain place and that can be catastrophic to the rest of the engine if it fails. At least this crank wasn't broken, so it has a chance of surviving
Thanks, it's about time someone said the same thing I think everyone congratulates this, but nobody knows that if it's not done right there are consequences now it won't break there, but it breaks elsewhere.
Excelente trabajo los felicito 👏 👍 💪
Excelente trabajo amigo saludos 💪
I don't think the video shows the end it will be polished. These people do this very day .if they leave it like that they would not have customer's. It looks like. The rest off the journals want polishing yet. Proper crafts man. Extent video thanks
Buenas noches, me encantan los videos como este 💪❤
Very instructive.
Thank you.
Professional 😊
I have seen the same done on camshafts.Amazing.
Good work bhai😊
А нормальную маску купить не судьба?
Great Work!
Thumbs up on all your work. Thanks for showing it.
Excellent work baba
Specialy welder baba good job
Wauuu fantastis
it turns out their workers are the minions, where is kevin, stuart and bob?
I appreciate this. But... For a low rev engine
what is the type of electrode?
Location please
Very good amazing brother
Perhaps will work for some low rev low stress applications but that’s it.
That's amazing. CHEERS FROM OVER SEAS UNITED STATES ♐ 👍 🇺🇸
Amazing when that crankshaft won't last two weeks, then tear the engine down again to replace the crankshaft that should've been tossed in the junk pile
@@timothygeiger8271 find and old school mechanic and he will tell you that's how is was done in the from 30 to the 50's, 60's and 70's
@@Sigenstroem It was NOT done like that in the 70's here in the US, i went to auto mechanics schooling, trying to weld a crankshaft back together was not done, it was replaced. I don't know about the 30's, that was before my time, actually unlikely any mechanics from back in the 30's is still around, they would be over a hundred years old.
🤝👍👏
👏👏
He’s a damn good welder.
These are the Muslims' skills, so wonderful.
اصلاح رائع ومتقن
أين الإتقان هههه عمود الكرنك أبدا ما يلحم.
Нормально.
Только соседние шейки мокрой тряпкой надо было накрыть.
so good
I want to live and work in Pakistan
Ausgezeichnet 👍👍👍👍👍👍
😂👍 первый раз вижу молодцы
😇😇😇😇🤗🤗🤗
I really like content like this, I wish you more success and progress🙏
Let's see, weld material on then grind if off. 🤔
Common practice, spray weld is another method and you don't have to deal with slag / inclusions.
The journal would be too small if just ground down, needed to add more metal then grind to final size
Is welding material suitable for applications like this? I'm no welder
very good content i like it
Тагиллл!!!
اعتمد على نفسك ولا تعتمد على الصين ،الصين في زوال
Интересно, сколько он отходит потом? Без стёба, работать будет он, или на продажу как у нас говорят
Я тоже постоянно задаюсь вопрос , как это будет работать!? И на сколько его хватит ?
Ни как
Не будет лопнет или даст клина( перкинс дизель ) не удивлюсь если это второй или третий его ремонт таким образом заметьте сколько Закиров на других шейках и никто не шлифовал я не говорю сколько там Брызг от сварки попало и сколько мусора выйдет под вкладыш после пуска
Лучше бы остались в колонии
Возможно жили бы как люди а не на полу в тапках
Обыкновенное напыление, очень прочным, твердым сплавом. У нас так же напыляют только на станках. Вкладыши всеравно мягче будут, износ будет на них.
А у них нет выбора. В ситуации, когда работа стоит дёшево, а железо дорого (либо его просто нечем заменить) волей неволей придется заниматься таким - выгибать, подваривать, протачивать. Заменить этот движок все равно нечем.
What stick is used?
I wonder what rod they are using for welding it?
Ms
와...
Just buy a new crank man!
У них нет денег просто новый купить!
This repair will cost them maybe a 100 bucks and will hold for years, a new one costs 5 or 10 times as much.
Great job for this 1100s crank shaft
@@viktorstrandg4041 oo
قد يكون ليس هناك بديل له لاتستطيع أن ترمي المركبة يارجل
I now see what was said prior on the closeup showing a rough surface
Nice job!
At 11:10 the closeup shot shows grinding marks. It wasn’t polished. The bearing won’t last.
Trash metal, time waste for what!!!
If the journal is round and in size,a tiny low spot like a grind mark or pit will not matter. Is it ideal ?no but it will work and last.
@@daleolson3506, if you find the closeup view you’ll see that there is a pattern of finely spaced annular rings across the width of the journal. It’s rough.
@@mariusmarius9977 , remember, this is third world. They do the best they can with what they have which isn’t much. There’s no O’Reilly’s they can call for a crank kit even if they had the money which the don’t.
What bearing? Hehe do you even know what this is?
Que soldadura
И на Авито)))). Трэш конечно.
Amazing how he got centered on grinder
Колінчастий вал не любить такого. Він не буде довго працювати. Але звитяга майстра захоплює!
ປະເທດໃດຄືເກັ່າເທ
is the precision of the dial without the machine head block ?
At a main dealer in the UK that would have been scrapped and the customer offered a repair using a new crank at an horrendous cost.
A new crank but with a warranty. How much life do you think this repaired one has? I'm all for repairing vs scraping but it should be done the right way and on parts that are not as critical as a crankshaft. That's my view anyway.
That because it's cheaper to buy a new crank. not to mention you get a warranty and peace of mind that it won't break into 10 pieces causing even more damage.
Кажется мне что такой способ не особо надёжен 🤔, но выглядит отлично
для низко оборотистых моторов норм!
@@alibasav нужно учесть что нагрузка на него не маленькая. А сдесь прогрели шейку которая лопнет под нагрузкой с большой вероятностью 🤔. Даже подумал о том что вот так и реставрируют для красоты а потом опять продают как новое и оно ходит не очень то задиры или ломает
@@abdula3754 Да конечно нюансы есть но колено обычно ломает не от нагрузки а от излома (усталости металла) потому что от нагрузки крутит блок и из за несоосности коренных шеек колено постоянно изгибается.
@@alibasav но если учесть в каких условиях это сделано и каким инструментом то это конечно похвально, у нас так со станками не сделают
Следующее видео будет- скручивание двух половинок коленвала тремя болтами и скрепление их сваркой))
А почему нет?
Выходит он наростил сваркой . Обточил и как новая
Да там в конце после тряпочки, как протёр, шероховатость ого го.
поищи на ютюбе есть такое видео только без болтов
Manufacturing a pedestal for a postbox.
Shop location and number
Зделал красиво,но ходить не будет,твердости у шейки нет.
100 000 км. Пройдет после такого ремонта?
Revieew crankshaft repair..
Get ready for all those cretins saying that's not how it should be done, and the conditions are too dirty etc etc. Newsflash! There's a whole world out there that does just fine without your silly opinions 😉
👍🇪🇨
The earth is flat
Perkins kakakak Brazil Brazil hahaha
n importe quoi !!!!!
Заставь дурака Богу молиться, он и лоб расшибёт😄
👍👏👏👏
👍👍👍👍💥👏👏👏👏