How to Check Yamaha Mio Ignition Cable Line.
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- description
How to check the ignition path of the Yamaha Mio Karbu by first checking the color of the cable and its function from the road spool and the fulser:
1. Blue line white wire as a path from the pulser which functions as a positive pulser that goes directly to the lower right CDI socket.
2. The white wire with the red line is the path from the pulser which functions as the negative pulser which goes directly to the lower right CDI socket.
3. The white cable acts as the charging current for the battery that goes directly to the kiprok in the upper right socket.
4. The yellow wire, the red line, is the lighting line that goes directly to the kiprok in the lower left socket.
5 while the black wire is used as a road spool.
Then make sure there must be an output current from the kiprok in the lower right socket that goes to the ignition.
After that check the cable path and the function on the yamaha mio CDI:
1. The white wire with the blue line goes directly to the CDI from the positive pulser at the bottom center.
2. Red line white wire that goes directly to CDI from pulser
Negative below right.
3. the brown cable on the yamaha mio CDI is the battery current or 12 volts after the ignition is on, and make sure there must be a 12 volt current.
4. The black cable whose position is in the top center is the time or ground for the yamaha mio CDI and make sure it must be attached to the motor body.
5. The orange cable is the output line from the Yamaha Mio CDI that goes to the coil. And make sure there must be an ignition current.
Thank you to all #SUBSCRIBER# and viewers, hopefully the knowledge is useful.
Please #SUBSCRIBE LIKE COMMENT AND SHARE#
SIDIK NURYADEN CHANNEL#
If you have questions, you can write them in the comments.
Tel/WA: 085863491419.
Thank you very much.
Wah mantab betul,kebetulan mio saya lg ngadat,gak mw nyala...setelah nonton video ini,ntar saya coba test...semoga lancar jaya bang...
amiiin.trima kasih banyak.
Mantap bang. Penyampaianny sangat jelas,jdi mudah di pahami 🙏 sehat selalu,sukses terus,dan jgn menyerah untuk berbuat baik 🙏💪
Semoga bermanfaat ilmunya
Makasi bang penjelasnya sangat mudah dimengrti
Ok video bs dimengerti dan keren abis dan sukses selalu buat anda
sama sama semoga berguna
Hadir memberi dukungan kawan..melihat chek jalur pengapian motor Mio..makasih kawan..👍💦💦🌱🌄🤗
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Wah ahlinya beraksi,,,mkasih sdah berbagi kwan
trima kasih bnyak semoga bermanfaat
Terima kasih tutorialnya yg mana sangat membantu utk saya yg dlm tahap belajar
semoga bermanfaat
Assalamualaikum adikku, maaf silaturahmi nya sudah malam, tutorial videonya bermanfaat sekali
Trima kasih banyak bunda.
Terimksh bang. Alhamdulilah biar lama pelan penjelasan nya tp mudah dimengerti dan dipahami . Oke...Salam sukses selalu .
semoga bermanfaat
Mantap bang.
Sangat membantu sekali.bagus sekali kabel kabel ny d jelasin satu per satu..
trimakaaih bnyak jua
Perdana mz mekanik...luar biasa....
trima kasih bnyak
Terimakasih tutorialny sangat bermanfaat🙏👍
Ya sama sama semoga bermabfaat ilmunya.
Makasih bang sangat membantu, penjelasannya simpel dan mudah dipahami,sukses selalu bang..
sama2 semoga bermanfaat ilmunya.
@@SidikNuryaden 🐝🐝🐝🐝🐝🐝
🌼 Hi, honey! 🌼
🍯🍯🍯🍯🍯🍯
🌼🌼🌼🌼🌼🌼
🌱🍃🌱🌱🍃🌱
trimakasih banget mas tutorialnya bermanfaat sekali semoga ilmu yg mas sidik berikan berkah buat kita semua amien..
kebetulan sy baru punya mio sporty 07 .. 2hr kemarin kiprok leleh.. sy ganti kiprok baru posisi kontak mati .pas kiprok dipasang ada percikan api disoketnya .dan sy g brn psg.. petunjuk mas 🙏
aman aja mas, itu arus dari aki dan pastikan sikring dan tempatnya bagus jua
trimakasih tdh berbagi ...sehat selalu banyak Rezekinya ..kawan
semoga bermnfaat
Makasih bang sangat jelas banget ' sukses selalu .
semoga bermanfaat
Walaikumsalam.... belajar jalur kabel mio di sidik nuryaden....
bisa aja abang,hee trima kasih bnyak bang
Terimakasih mas..... Mantap banget.....
semoga bermanfaat
Makasi bang àts penjelasan pas dan mantap.
sama sama semoga bermanfaat
Menambah ilmu.. Penjelasan detail
Semoga bermanfaat
Cara cek jalur 👌👏🏼👏🏼💪
trima kasih bnyak
Wahhhh hebat kalau bisa ngerti bagi-bagian motor kak iya...
ia trima kasih bnyak
trimakasih sangat membantu sekali, sudah saya coba dan semua normal..tapi masih ada kendala mesin belum juga nyala kenapa ya bang? mohon arahannya 🙏🙏
cek stelan klepnya.maslah mungkin klep mio suka rapat sendiri
@@SidikNuryaden sudah di stel kembali bang, tapi tetep gak mau jalan sama sekali, di engkol kaya ngempos gitu
Assalamu'alaikum AQ mau tanya klu motor Mio soul nggamau hidup kalson SMA lampu reting apa masalahnya sda semua AQ cek kabelnya ok jga bos
Terampil banget abang ini, sukses ya bang..
Trima kasih bnyak pk
Bang sehat2 ya Amin
Semoga kontennya bermanfaat
trima kasih banyak.
semoga bermanfaat
Terimakasih ilmunya gan semoga jadi amal jariah... Trus apakah jalur2 kabel sama utk Mio sporty ?
mudahan bisa berguna
mksih ilmu nya sukses trus
trimakasih banyak.
Trmksih atas impo nya ya..
Semoga bermanfaat
Mantap
semoga bermanfaat ilmunya.
awesome video
keep posting
new frnd sending you full support
i will come back to watch your new videos also
thank you very much sir
Bang lain kali tutor nyah pake Taspen yg bnr, supaya enak liat,jgn peke lampu sen.hanya masukkan
troma kasih banyak atas sarannya.
tq kang
semoga bermanfaat ilmunya
Maaf mau tanya karbu baru bersih pengapian bagus busi baru tapi digas brebet ngempos tidak mau meraung
Om kabel warna hitam bagian kiprok lebih baik di putusin trus tempel ke rangka, atau biarin aja?
kabel hitam dikiprok pasangkan keranbka motor
Bang maap mau tanya motor Mio soul saya pengapian bagus stater jln ttapi g ada kompresi jdi g hidup kalau di stater/dislagh kendalanya apa ya.Tks semoga Abang sehatsllu
Stel klep kasih longgar sedikit.atau kalau mau lebih bagus ganti seal klep dan skir kedua klepnya.
tutorial mmang harus jelas Sperti ini pelan dan d jelaskan secara detaell.trims Abang bengkel.
Semoga bermanfaat 👍
D mio sporty ada kabel warna biru strip merah, itu kabel apa ya om?
Saya beli kabelnya udah d putus🙏
jalurnya pulser yang berdampingan dengan putih garis merah.
nyimak kang
trima kasih banyak
Makasih bang ilmunya🙏
Sekalian mau tanya bang,
Mio punya ku ketika saya cek jalur dari spul pakai multitester mode dioda, buzzernya bunyi ketika saya sambungkan probenya satu sama lain kyk nyambung semua,
Solusinya bang cara perbaikinya🙏
Terima kasih bang
pastikan ceknya satu persatu.
👍👍👍👍
semoga bermanfaat
Bermanfaat..👍👍🙏🙏
Semoga bermanfaat
Di beberapa tutorial pengaman motor, pakenya pulser positip di jumper pake saklar ke massa. Apakah bisa sebaliknya? misalkan pulser negatip di kasih positip 12v, buat pengaman motor
ya sesuaikan saja mas.positif dan negatifnya
@@SidikNuryaden Terimakasih banyak. Mau tanya lagi, bagaimana cara mengetahui suatu soket kabel adalah dari pulser? maksudnya, jika pakai avometer, bagaimana cara mengukurnya?
Abng kala mislakn pulsernya mati cara ngakalinya gmna. Apa harus ganti sepul juga satu paket apa cuma pergantian pulsernya ajh mohon infonya
Cukup pulser saja yg diganti. Tapi untuk lebih bagusnya ganti satu paket pulser dan soulnya merk kc, fukuyama, Takayama bagus
Terimakasih mas bro 🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat
Amiin
semoga bermanfaat
ijin tanya bang, kabel yg dari fulser copot 1,gimana cara bagusi
dipasangkan lagi.gunakan solderan.
Kurang paham saya, soal nya abg ngetes kabel merah pakai aki,. Abg bilang kalo kabel merah nya lampu tidak nyala maka yg rusak kiprok nya.. di sini sya gax paham itu kan hidup lampu di kabel merah karna daya aki bukan dari kiprok kox andaikata gax hidup kiprok yg di salahkan ya.. hehe apa sya kurang paham penjelasan nya..
lepas baut akinya.keluaran kiorok kalau gak ada arus.tapi misalkan kita pakai aki baru dipasangkan.maka kiprok kabel merahnya pasti hidup.jadi lepas aki plusnya.
Knapa mio lama kiprok nyh panas bang pdhl baru
maalah bisa di spul pengisian melebihi arus atau over volt, perbaikannya harus diganti spul gunakan merk fukuyama atau aspira.
kl gk pakai batri bisa gk ngtes pakai lampu ild ny boss...untuk ngtes pulser
pakai lampu ked bekas gasolin gas atau led lainnya gak masalah
Brati klu ada percikan api Brati CDI aman Brati bos
Ya benar sekali biasanya percikan apinya sangat kuat saat di cek
mau nanya mas , punya ku mio 2008 , kalau dari kiprok masih bagus , cdi juga bagus , trus kan dari spul itu kan ada 5 kabel yaitu pulser 2 , trus kuning,putih,sama hitam, aq cek yg penerangan pake lampu nyala tanpa kunci kontak on , trus aq cek yg putih kok gak ada arus mas, cara memperbaiki nya gimana , apa harus ganti spul baru lagi atau gimana, soal nya saya sendiri cara mengakali kabel pengisian yg putih itu aq jumper dengan jalur penerangan kabel kuning tersebut mas , tolong penjelasan nya baik nya gimana mas kira" gimana solusi nya ,matur suwun
kalau diakali bisa hidup jalurnya dari kabel kuning spul lampu.perbaikannya ganti spul jalan.gak digulung.
Terimakasih mas .
Semoga bermanfaat
Tinggal di diulang saja videonya insya Alloh pasti bisa👍👍👍👍👍👍👍👍
ya semoga bermanfaat
Bng kl dri stop kontak kabel coklat gk ad prcikan api gmna bg kabel merah ada prcikan
maslah dikontaknya.
Bang tolong di bantu jawab, motor mio saya aki selalu tekor, kiprok udah berapa kali ganti.. Kata bengkel dinamo pengisian nya terlalu besar, tadi saya tes seperti di video jalur kabel merah lampu langsung putus.. Permasalahan nya di mana ya ? Tolong di bantu bang
.aslah dinspul pengisiannya harus ganti
Kabel warna coklat dri cdi trus d gabung ke masa yg warna hitam trus konci kontak d on kan tpi lmpu rhitingnya gak nyala..itu apanya yh mas
hiyam ke masa atau rangka.coklat arus aki stelah kontak on salah satunya masuk ke swbwlum pleser.cdi.swit rem
Assalamualaikum pa mau nanya kemana dari coil ga keluar api nya
Assalamualaikum, saudara ku, Yamaha Mio kalau di engkol kontak badan ke rem , tolong pencerahan bh semoga bermanfaat
cek swit remnya
Bang saya mau tanya gimana ciri ciri motor yg memakai pengapian ac dan dc dan cara lamsung mengetaui pada motor yg memakai pengapian as dan dc🙏
Sistem pengapian ac adalah pengapian yang asal arusnya dari gulungan spul pengapian langsung dari gulungan spul yang menuju ke cdi dan tanpa kiprok pun pasti hidup. Semisal rx k fiz r supra fit grand legenda.sedangkan pengapian dc adalah mengandalkan spul pengisian tanpa gulungan spul pengapian .dari pengisian menuju kiorok dan keluaran kiproknya disebut sebagai dc terbagi ke plus aki sebagai charger aki dan menuju ko soket cdi melalui kontak dan sikringnya.kalu pulsernya tetap sama harus ada. Contoh pengapian dc motor supra x 125 kharisma jupiter mio beat karbu atau vario karbu.
Klw kabel dri kluaran dr CDI tak ada api, berarti CDI yg mati atw gimana bang?
Ya cdi mati.tapi pastikan di soket cdi ceknya.
Maaf om klow tanpa aki gimana cara cek kiprok 🙏🙏
siapkan lampu riting atau multitester.dan bisa kita ceknya sambil di engkol kalau manual atau sambil dihidupkan dan gunakan multitesternya.
Selamat pagi bang.mau nanya ni ,kenapa ya mio sporty saya waktu di ajak jalan ketika mesin panas motor brebet²trus mat.selang 5 menit di engkol ato stat hidup lgi bang.
Yg anehnya klo posisi di bawa malam hari ato di bawa pas hujan hujan dia gk mati mati bang.mohon penjelasannya bang🙏
mungkin maslah bisa spul, pulser, atau cek karet vakum dikarbu dan membrannya.pastikan bensin keluar dan bersihkan karbunya.
Oke bang makasih infonya.tak coba dlu
Apakah cek pengapian spul kunci kontak harus on/hidup.?
mau on atau off bisa mas untuk cek spulnya
Bos mau tanya ,kalo motor mio hilang pengapian saat motor berhenti sejenak ,tapi stelah beberapa detik ada lagi ,kira2 apanya yah, pdhl cdi pulser koil udh di ganti semua
coba cek karbu pastikan bersih dan bensin ada dari membran menuju kqrbu.
Bang gimna cara memperbaiki kontak besi atau masa body yang hilang 😔
buatkan jalur masanya dari rangka motor yang terhindar dari cat rangka motor .gunakan kabel besar sehingga kita bisa pakai untuk jalur masa yang lain.jadi kita cabangkan.
Jozz gandoz kang
teima kasih banyak
Mw tnya mas spul ada apiny jalur pengisian ada jg apiny sedangkan jalur kabel merah out tidak ada apinya itu apa masalahny,kiprok rusak atau gimana??mohon solusinya
Mksih sblmnya.
Kiproknya yang sudah rusak mas
@@SidikNuryaden mksih masbro barusan saya cek.ternyata kiprok brmasalah mkasih masbro
@@SidikNuryaden kiproknya uda dganti tp msih gk ad api kenpa y
Assalamualaikum mas...mau tnya solusi nih
Arus koil hilang,cdi baru,kiprok baru...mohon solusi nya mas...terima kasih
cek sikring dan pastikan arus aki atau dari kiprok warna merah masuk ke kontak dan keluaran dari kontak masuk cdi.dan cek pulser dan masa di soket cdi.pakai gas yang ada lampu lednya yang 3000 an mas
@@SidikNuryaden semua sdh ok,tetep ga ada juga arus yg ke koil mas
Dc volt kali itu bang cek pulser?
ya sesuaikan aja
Gimana caranya pasang cdi fu lama k mio smail om
kita harus rubah tojolan titik pulser dan panjanya sesuiakan dengan mahnet yang ada di Fu
@@SidikNuryaden kalau gak di potong masih bisa bunyi gak bos
Bang kalau kabel oren ke koil langsung ada api tanpa d engkol tp posisi kunci on itu kenapa ya bang mohon d kasih saran
cek disoket cdi disitu kita tau bagian mna rusak
Punya saya hidup bang.
Tpi pas hidupin lampu mtornya mati bang.
Trus juga waktu di gas volt akinya bukn naik tpi turun. Krna saya pakai Moscow mini 3 in. Itu penyebabnya di mana ya bang.
Mtor g bertenaga dan mati pas lampu di hidupin
ganti kiprok
@@SidikNuryaden arus saya juga sudh DC.
Ap memang grus ganti kiprok
Bro motor ku mio sporty, dari koil ga ada api,apa bermasalah broo
cek sesuai vidio.maslah bisa sikring.kontak.kiprok atau cdi.atau juga bisa pulser
Mas cara cek sepul jalan dgn mengunakan dobel stater bisa ngak atau harus di engkol motor mio
diengkol aja
Om pengapian sepul nyla keprok nyala cdi ke kuel tidak ada api om gimana om mengatasinya
maalah bisa pulser mati.masanya cdi tidak terpasang ke rangka motor atau memang cdibrusak.cek semua kabel disoket cdinya.disitu kita bisa mengetahui bagian mana yg rusak.
@@SidikNuryaden siap om trimakasih penjelasanya
Bang kalo kabel orange pengapian dari CDI ke koil itu gak di pasang ke koil kok kenapa kontak saya gak nyala, nanti setelah pasang soketnya ke koil baru kontak saya nyala dan bisa di stater
cek keprok dlu keliaran kabel merah
Kalo yg keluar dri CDI apinya kecil itu kenapa boss penyebab nya ap?
Kalau tanya api dari koil kecil atau hilang pasti GK dijawav
Mf ka...kalo mtor mio soul baru jaln mati lg..kurang 5 menit nyala lgi bgitu seterusnya tu ap gejalanya biasanya...
cek slang hisap dan dimembran pastikan bensin trun.dan beraihkan karbunya
Bang mio lepas aki gmau nyala, cek kiprok bagus spull jga bagus. Cek kabel masa jga nyambung. Itu kira" Apanya bang?
maslah bisa di spul pengisian lemah atau kiproknya.
Klo massanya kurang besar apa bisa ambil dari soket spul yg 3 pin itu trus tempel ke body, mas.??
cari dari rangka motor dan terhindar dari cat motornya
Mas saya mau tanyak soal pengapian Mio sporty.kalau keluar api dari masa spul,itu spul ny rusak ia mas.tolong penjelasan ny.mkasi mas.
itu masih aman aja.mas. yang penting masih berfungsi dan terpasang ke bodi atau rangka motor.
kalau jalur pulsernya mati .brati kabel pusernya harus ganti
pulsernya yang harus ganti mas
Cara cek jalur pengapian yamaha
trima kasih banyak pk
Bang mau tnya kalau kelistrikan ac dg dc bedanya gmn??maksud saya apabila mau di pasang riley DC di klistrikan output kunci kontak apa bisa???
perbedaan arus kelistrikan ac dan dc:
ace arusnya langsung dari spul yang masuk ke kiprok dan keluar lagi lewat kabel tersebut.sedangakan kelistrikan DC adalah arusnya dari arus aki setelah kontak on.biasanya untuk klakson.sen.swith rem dan lainnya.
Mas kabel fulser gk ada api. Sdah di ganti fulsernya tp ttp aja gk ada
cek lagi pemasangannya
mas kalau kabel coklat 12v menuju cdi tidak ada arus, itu dari mana ya penyebabnya ???
itubarus dari aki setelah kontak on bang, asalnya dari aki plus.masuk kontak dan ketika kontak on maka arus akinya kepuar lewat kabel coklat dan terbagi ke sen,klakson,switch rem dan starter.
Maaf bang kalo pasang lampu kolong itu kalo biar lampune hidup waktu kontak on aja,dpasangmya dkabel warna apa bang yang dibagian kabel rem
..makasih kalo mau jawab.suksen
Ambil arusnya dari arus aki setelah kontak on.bisa kita ambil dari sebwlum swit remnya.masuk kekabelnlampu kolong.dan 1 kabel dilampu kolong pasangkan kerangka motor atau jalur kabel masa.
Oh ya bang makasih banyak
Sukses buat canelnya hehe
..
Berapa lama ngak dibuka ini dalemnya sampai bgini ya
jarang service kak, maksih jua smoga bermanfaat
Kalau dari kabel orens menuju koil gak ada api penyebabnya apa mas?
Cek dlu arus kiprok atau aki setelah kontak on samoai disoket cdi, kalau ada , maka cdi nya mati
Bang kalau kabel oreng yang dari cdi tidak ad pengapian gimana,udh coba ganti cdi baru tetap sama,kalau pengapian dri pulser,spul dan kiprok normal,mohon bantu di jawab bang 🙏🙏
cek jalur di soket cdinya.dan pastikan cdi yang kita ganti benar
Sama ngk motor Mio m3
pastikan arus dari spul ada di soket kiprok dan arus keluaran kiprok nya.
@@SidikNuryaden di soket spul ada..dikiprok ada..dan keluar nya..
Di CDI nya kan ada masa tiga ya bg..tpi masa nya satu ngk ada arus nya..
Pengapian yg penting
Penjelasan ngawur, pengecekan kiprok apakah seperti itu😂😂
Siap bos silahkan dicoba.kalau mau pakai multitester pastikan di 12-15 volt ac dan dc
Saya punya kk sama seperti itu Mito soul
ceknya sesuai vidio mas.di deskripsi saya tuliskan juga.
klo ga ada aki nya cek nya gmnaa itu bang yang jalur warna mernah
Di engkol.
mlm bang mtr aku revo cw .permslhnya lmpu dpn putus terus bgmn solusinya
kiproknya yang sudah rusak bang, tpi cek dulu soketnya barangkali ada yg kebakar
@@SidikNuryaden soket msh bgs om . . .
@@tedisuwanda7417 berarti permasalahan ada pada kiproknya bang yang sudah rusak.
@@SidikNuryaden kalau lampu depan gambil setrumnya dr sepul jalan langsung tp di kasih tahanan dioda 6 am enda ap2 ta om
Gak pa2 bang
Bos klau pengapian nya dari selesai ada tpi motor nya hidup sebentar habis itu mati lagi. Apa gejala nya tu bos. Mohon solusi nya bos
maslah bisa pulser lemah atau karbunya.dicek jalur pengapiannya.kalau karbu cek membran dan karet vakum karbunya.
mau konsul bang, kalau kiprok, aki dan busi udah ganti baru tapi lampu utama depan dan belakang putus ketika motor dicuci atau kena hujan, kira2 masalahnya apa ya bang?trima kasih sblmnya
ya konslet lah mas kalau kena air
@@SidikNuryaden Uda cek kabel2 d batok kyknya ga ada kabel yg terkelupas bang,trus putus lampu nya kyk yg ketinggian,sprt sblm sy ganti kiprok baru
Bang kalu regulator mati sebelah apakah ngaruh dipengapain koil??
ganti kiprok
Bang mau tanya kalau dari kabel warna merah tidak keluar arus nya apa nya ya padahal kiprok baru
spul pengisian masalah lemah