Reparatur Bosch AL 3640 CV Akkuladegerät
Vložit
- čas přidán 1. 12. 2019
- Diagnose und Reparatur meines Bosch AL 3640 CV Akkuladegeräts. Es gehört zu einem Bosch Rotak 43LI Akku-Rasenmäher.
Inkl. Mini-Rant.
Video erstellt mit ShotCut. - Věda a technologie
Danke für das Video und den Schaltplan. Bei meinem AL3620 CV war es ein 1M Ohm Widerstand an fast der selben Position. Zwei Widerstände 330K und 680K in Reihe dafür rein, geht wieder. 😀👍👍
Perfekt. Meins ist dito verreckt. Gleich mal schauen.
Ich habe das 3620 auch mit Austausch des 1M mit 2 x 500k repariert. Scheint eine absolute Schwachstelle zu sein... Funkiontiert wieder, danke für das Reparatur Video, ohne wäre das Ladegerät in der Tonne gelandet 😃
Danke, hat am Weg zur Lösung geholfen! Als erstes blind alle Elkos getauscht, weil das in 90% meiner Netzteilreparaturen das Problem ist. Wenn es nicht die Lösung ist, ist es jedenfalls eine gute Möglichkeit der Prävention, wenn das Ding schon einmal am Tisch liegt.
180k hat 2M gemessen. Improvisiert mit dicken Leistungswiderständen 160k hineingehängt. Strombegrenzung mit Glühbirne beim Einschalten OK, also gemessen.
Hat sich allerdings noch immer nichts getan, Sekundärseite am Widerstand waren nur 50mV. Reingemessen: 30Ohm zwischen Masse und Vcc, kein Wunder, dass der Widerstand das nicht ausgehalten hat, der hat alles abbekommen, P=U²/R=325²/180k=0.586W, das ist sehr knapp an seinen maximal 0.6W (vielleicht ist es sogar eine kleinere Type als 0.6W).
Im Endeffekt mühsam alle R und C auf der Strecke ausgelötet, Schluss gegen Masse ist nicht weggegangen.
Dann ist nur mehr der UC3842B geblieben. Den entfernt, Bingo, der war defekt und hat die Spannung vernichtet.
Jetzt, wo er draußen war, war auch das umgebende Netzwerk leichter zu messen. Bis zum Optokoppler, die Widerstände davor und auch bis zum und inkl. dem FET selbst alles OK.
Einen UC3842B aus einem alten, defekten TFT geschlachtet (man soll nie was wegschmeißen :-) ), eingelötet, funktioniert wieder!
Der NTC eingangsseitig hat zwar richtige Werte aber auch ein aufgeplatztes Gehäuse, auch da ist ein zu hoher Strom geflossen.
Muss ich alles noch mit richtigen Teilen tauschen, aber es leuchtet jetzt wieder grün. Elkos würde ich jedem auch empfehlen, gleich zu tauschen.
Die Metallfilm-Widerstände, die man so zu kaufen bekommt, sind alle eigentlich bis 350V zugelassen, ich bin mir nicht sicher, ob die Spannung das Problem ist, vielleicht, vielleicht auch Verlustleistung oder die verwendeten Widerständ sind billiger und halten keine 350V aus. Ist aber egal, wenn man in 100k+82k aufteilt, sind sicher beide Probleme behoben. Ich werde sie aufrecht stehend verbauen (physikalisch parallel, elektronisch natürlich seriell).
Der NTC ist eine 10Ohm/25°C, 3A Type, muss recht egal sein, was man da hineintut. Ein Widerstand tuts auch, der NTC ist im Betrieb aber energiesparender und somit sicher besser.
Wieder ein interessantes Video. Bitte mehr davon und öfter.
Danke!
Danke für die gute Erklärung. Bei meinem AL3620 CV war es ein 1M Ohm Widerstand an fast der selben Position. Neuen reingelötet, geht wieder. Hast unnötigen Müll vermieden.
Super Video! Hatte den gleichen Fehler. Reparaturanleitung hat mir sehr geholfen. 1kg Elektronik-Schrott gespart. Die Umwelt und ich sagen DANKE 👍✌️
Super Video, das war genau der Fehler, den ich hatte. Wieder ein paar Cent-Bauteil. Die Nachhaltigkeit lässt grüßen.👍
Das gGerät ist diskret aufgebaut ,ein gutes Video danke
Vielen Dank, ich hatte den identischen Fehler und konnte das Gerät leicht reparieren dank der Anleitung. Daumen hoch ;)
Приветствую всех ремонтников ✌🏻
Принесли зарядник, и оказалась точно такая же неисправность !!!
Заменил резистор 190кОм на 200кОм , и всё заработало 😁👍🏻
Sehr gut und sehr interessant. Liebe Grüße aus der STMK.
From UK, thanks for this. Used translation subtitles. Going to use 2 resistors.
Perfektes Video👍Klare, zielstrebige und souveräne Reparatur, weiter so💪
Kann man auch 3 Widerstände mit den Werten 37k,44k und 100k verwenden?
Problem ist die wirtschaftliche Ersatzteilbeschaffung, da eben der Versand eines einzelnen Widerstands (zb.der 180k) den Centartikel um Welten übersteigt.
Gäbe bei Amazon ein Sortiment mit 1W Widerständen und da sind die oben angeführten Werte in enthalten.
Wenn es erlaubt ist, dann würde ich den Link noch posten, ob das Sortiment passen würde?
Somit hätte man auch nachhaltig in der Richtung was getan und für die Zukunft noch viele weitere Möglichkeiten damit etwas zu reparieren👍
Schöne Grüße aus Niederbayern
Огромное спасибо!!! Починил зарядное устройство с точно такой же неисправностью!
Thank you very much!!! I fixed the charger with exactly the same malfunction!
Vielen Dank!!! Reparierte das Ladegerät mit genau dem gleichen Fehler!
From RUSSIA with love! :)))))))))))))))))))))))))))
Hallo, super gemacht!
Was lange hält...das bringt kein 💰 Geld
Alles gut von der Industrie durchdacht
Supi erklärt und gezeigt .
Wolferl, hervorragende Arbeit! So ein Video macht Spaß anzuschauen. Aber du könntest den Schaltplan nächstes mal komplett erklären.
Gute Idee, das könnte ich mal machen. Problem ist halt, dass der ganze Sekundärteil fehlt. Das müsste man erst mal aus der Platine rückverfolgen. Das ist richtig Arbeit...
hallo lieber Kollege 👍 auch Dein Kanal hat mehr Aufmerksamkeit verdient. Ist abonniert. Ich werde mich bei schwerwiegenden Problemen gern an Dich wenden 😉
Hallo Wolferl, vielen Dank für das sehr gut gemachte Video. Mein Ladegerät hat letzte Woche nach über 10 Jahren den Geist aufgegeben und es liegt wohl der gleiche Fehler wie bei Dir vor. Der einzige Unterschied ist der verwendete Widerstand. Meiner ist blau mit der Farbmarkierung rot - weiß (oder grau) - gelb, was nicht 190 sondern 280 oder 290 k Ohm entsprechen müsste (hat mich natürlich etwas verunsichert). Welche Leistung muss dieser Widerstand haben? Gibt es bevorzugte Marken für diese Widerstände oder ist das egal. Ich habe TE Connectivity Serie R Widerstand, 280kΩ, ±0.1% bei der Fa RS mit einer Leistung von 0,25 W gefunden. Kannst Du einen guten Anbieter für Widerstände empfehlen?
👌
Das Video hat mir geholfen, den identischen Fehler beim Vorgängermodell Bosch AL 3620 CV zu finden. Dort ist es ein 1 MΩ-Widerstand, der die gleiche Rolle in der Schaltung einnimmt. Und danke für die Warnung mit dem aufgeladenen Elko, als Laie hätte ich mir bestimmt die bei mir gemessenen etwa 300 V einverleibt. Also Vielen Dank für das Video!
hallo, um wieviel spannung ladet es ? 36 oder 42v ? dachte das der ladegerat immer das selbe als die volle ladung ist. kann man diese akkus mit ein 42v laden ? danke
Hi,can you tell me what resistor to use as a replacement. I checked the colour code of mine and it's coming back as 180kΩ +-10%. (Brown, grey, yellow, silver) Yet on your diagram you list 190. I couldn't understand your language throughout your video so unfortunately I didn't get what you were saying.
Is their any chance you could tell me the exact resistor specification I need and or watt please?
Sehr gutes, hilfreiches Video.
In meinem Fall ist es so, dass die Eingangssicherung durchbrennte, deshalb habe ich diese bereits getauscht -> selber Effekt. Somit kann man den Widerstand aber ausschließen!? Wie kann ich jetzt den IC beziehungsweise den Elko überprüfen?
Beim letzten Test hat auch der LSS ausgelöst. Stimmt daher meine Annahme, dass Primärseitig ein Kurzschluss vorliegen muss?
Danke schonmal für deine Hilfe im Voraus und liebe Grüße aus OÖ.
Alles bestens, bei mir außer dem Widerstand auch die Feinsicherung defekt, beides ausgetauscht, Gerät wieder OK.
Vielen Dank für dieses sehr informative Video!
Das Problem mit dem unterdimensionierten defekten 180k Widerstand war mit von früher schon bekannt.
Ich habe allerdings inzwischen vier defekte 3640 geöffnet und alle haben offensichtlich eine andere Schaltung als das hier dargestellte Gerät.
Der im Video ersetzte Widerstand hat bei allen vier Geräten 260k und ist intakt. Ich habe den Fehler - der wohl auch bei diesen Geräten gleich sein dürfte -
bei oberflächlicher Suche bis jetzt nicht gefunden. Auch rein optisch ist leider kein problematisches Bauteil erkennbar. Leider habe ich den von dir erwähnten Teil-Schaltplan im Internet nicht gefunden. Hat er ein Copyright oder könntest du ihn zum Download bereit stellen?
Ein Glück, ich hatte den Plan noch abgespeichert. Hier ist er: mahringer.co.at/youtube/Schaltung%20AL3640%20Ladeger%c3%a4t.png
@@wolferlsrepairshop7519 Vielen Dank für den Link!
Hallo Freund. Ich bin Orlando Tristão und komme aus Portugal. Ich habe Probleme mit einem Bosch AL1130 Ladegerät. Das Ladegerät war defekt, kurzgeschlossen. Ich habe einige Komponenten, Dioden und Mosfet ausgetauscht und die Stromversorgung ist bereits eingeschaltet, aber ich habe keine Spannung am Ausgang und die beiden LEDs blinken immer, keine Batterie. Da ich ein Anfänger bin, kann ich es nicht reparieren. Kannst du mir helfen? Vielen Dank im Voraus. Schöne Grüße
schönes video! Ich habe zwei defekte Kombiladegeräte von Milwaukee. Haben Sie Lust diese anzuschauen und evtl zu reparieren?
wie kommt man zu diese Schaltpläne?
Reparierst du professionell? Habe auch ein Netzteil Bosch, GAL 3680 CV was nicht mehr geht. Was würde es kosten? Greß Udo
Hi …… bei mir ist auch dieser besagte Widerstand kaputt .
Leider ist mir nach dem Einbau die Sicherung durchgebrannt.
Bei Conrad Electronic haben sie mir ein 180k ohm widerstand verkauft der aber viel größer ist als der alte……
Der hat anscheinend mehr Leistung. Das sollte laut dem Verkäufer kein Problem sein.
Ist das der Grund warum die Sicherung sich aufgelöst hat ?
Literally had one resistor type and it took soooo long to reduce the voltage.
Guten Tag. Wer macht solche Reverse Engeneering ? Könnte man öfter brauchen, weil man keine Schaltpläne bekommt. . Natürlich gegen Entgelt
Auf dem Gehäuse Bosch AL 3640 CV gibt es Spezifikationen 18-36V 4A. Antworten Sie, wenn Sie wissen:
1. Wie bestimmt AL 3640 CV die Spannung für die Batterieladung, wenn sie z. B. 18V ist?
2. Ich möchte die Li-Ion-Batterie auf LiFePO4 umbauen. Es wird möglich sein, auf der Straße bei starkem Frost zu arbeiten. Wie kann ich die Ausgangsspannung der Ladespannung senken?
Das sind gute Fragen, die wohl nur der Hersteller beantworten kann. Da gibt es keine Normen.LiFePO4 Zellen haben eine wesentlich kleinere Zellspannung (3,3 V) als LiIon-Zellen (3,7 V). Man muss also entsprechend mehr Zellen in Serie schalten um ungefähr auf dieselbe Ladeschlußspannung des ganzen Akkupacks zu kommen. Diese zusätzlichen Zellen haben dann aber kein Balancer-Element, die Zellen werden nicht lange leben.
Es wäre IMHO besser, LiIon-Zellen der passenden Baugröße zu kaufen.
*Hallo Wolfgang*
*Danke* für dieses sehr interessante Vid. Hab viel dazu gelernt.
*Gut gefallen hat mir... *
- dass Du bei *0:48* durch ziehen am Stecker ausgesteckt hast
- auf die Gefahren bei primär-getakteten NT's hinweist
- ein Schaltplan aufgetrieben u. gezeigt hast
- die sehr professionelle Entladung des ElKos
- die sehr rasche Einkreisung des Fehlers
- die einfache, *nachhaltige* Rep. durch einen leistungsfähigeren R
*Nicht gefallen hat mir... *
- die mühsame Suche nach einem weiteren interressanten Vid von Dir...
Noch ne Frage:
Ich sehe wie Du einen Weller Lötkolben benutzt. Ich hab auch einige davon. Leider sind bei dreien die Heizungen/Magnastate defekt. Vllt kannst Du mir (oder ein Zuschauer) sagen wo man die als Ersatz bekommt? Die Firma Weller verkauft lieber neue L.-Stationen...
Liebe Grüsse Roger
Ja, ich gebs zu, das Aufnehmen von Reparaturvideos ist mühsam und zeitaufwendig (wenn mans ordentlich machen will). Dummerweise habe ich halt auch noch nebenbei zu arbeiten.
Wg. Weller: Hast Du wirklich die Magnastate? Es gibt 2 Ausführungen die sehr ähnlich aussehen. Man kann sie auseinanderhalten durch die Möglichkeit der Temperatureinstellung. Meine sind elektronisch geregelte, also keine Magnastat. Magnastat-Lötkolben-Teile gibt es aber gerade auch auf ebay zu kaufen!
Elko mit Widerstand entladen, top!
Stümper nehmen den Schraubenzieher.
hrhr :-) Dafür sind mir meine Schraubenzieher zu schade!
Und Profis nehmen den Schraubendreher, da sie halt Profis sind ! Zwar nicht zum Entladen, sondern in Ermangelung von Schraubenziehern.
@@vornamenachname1796 "Schraubendreher" hat sich auch nach vielen Jahren im allgemeinen Sprachgebrauch nicht durchgesetzt. Auch wenn Klugscheißer immer wieder von ihnen erzählen. 😁
i replaced 180k resistor and the small caps on my charger, and i still can't get mine to work :-( i get a click noise and the red led lights up very faint on each click when i plug it in. any advise would be nice as i'm stuck now thanks good video.
That clicking means the power supply section detected an overload or short-circuit condition. You can use a lab power supply set up to a small voltage (like 3 volts or so, current limited) on the output side (secondary) of the rectifier diode(s), without mains power of course, to check whats going on.
@@wolferlsrepairshop7519 Thanks for the advice ..as i'm only a novice on electronics i have no clue how to do the lab power ;( so i will put it to one side for now it's my friends charger and has now got a replacement so maybe tinker with it when more confident. thank you for taking the time out to answer.
@@malmes999 You're welcome!
Bei mir ist die Sicherung kaputt. Eine Idee welche da rein gehört?
Soviel ich weiß eine 2,5A 250V - träge. Aber die Sicherung ist ja nicht ohne Grund defekt. Prüfe z.B. mal den FET
Hello, I have two of these Bosch chargers that suddenly stopped working. My neighbour has offer to repair them for me.....is there a known or common issue which causes the charger to stop working for no apparent reason? My neighbour is a retired doctor with a small electronics workshop in his garage, however I do not believe he is fluent in German....any advise or guidance would most welcome and appreciated.
Regards
Paolo
Ciao Paolo, ho un problema con questo caricabatterie, causato da topo che ha orinato sui LED frontali. Il liquame è penetyrato all'interno ed ha didtrutto le zampe di un transistor BC %$&B un diodo, la strip tripolare di collegamento dei c.s. e naturalmente i due LED. Mi servirebbe lo schema elettrico, lo hai? Grazie in anticipo. Su altri forum ho visto che vanno in avaria due resistenze da 180 Ohm, le sostituiscono con 180 kOhm. Forse è da provare.
Scusa il BC era 546B, sostituito da un 548 b, ma non sono riuscito capire che diodo sia. Un provacomponenti lo vede come capacitor 4000 pF.
Super DANKE das Ding funzt wieder !!!!! Kontonummer bitte
Lg Christian Oberlader Sinning 7 A 5771 Leogang
Prima. Eben heute ist mein AL3620CV symptomidentisch verreckt. Dürfte IMO die gleiche oder eine vergleichbare Schaltung sein. Wer sagt eigentlich dass das ein Designfehler ist 😂.
I had an identical problem with my AL3640 charger about 4 years ago - it appeared to be "dead". R2 (190K) had gone open circuit. I wondered why. So I checked the maximum voltage across it when powered up and found it to be nearly 340V. (240V AC mains in the UK - SAFETY POINT:- Please do not try this "at home", unless you really know what you are doing with electricity!) At 340 V the power dissipated by this resistor is (340 * 340)/ 190000 = approximately 0.6W. R2 in my AL3640 appeared to be only a 0.25W part. While this would be entirely adequate for a 120V mains supply where the dissipation would be approximately 0.15W, it is not enough for a 240V supply and hence it had burned out. I replaced R2 with a 3W part, mounted a few mm above the circuit board to allow for air to circulate around it. The charger has been working ever since.
Hi Geoffrey, my Bosch Charger was working fine yesterday but now appears dead similar to what you describe. Did you just replace R2? I’ll look for a 3W 180k ohm version although in one of the other comments the OP recommends the RS 214-1440 which is rated at 1W. Did yours come from RS?
@@petereggington Sorry to take such a long time to reply, the notification message got buried in "junk" e-mails.
I replaced R2 with a 3W 190K resistor because I did not want to reduce the value to 180K and potentially overload the subsequent parts of the circuit. Once I had located the fault, and why it failed, I did not analyse the rest of the circuit and I was unable (at the time) to get a 1W 190K resistor. Hence I used a 3W 190K part.
I hope this helps and that it is not far too late!
Geoffrey Hobbs I did replace with a 190K ohm resistor and it worked perfectly. A very helpful and informative video! Thanks again
@@geoffreyhobbs1548 Hiya, I don't suppose you have a link do you. Do we need a 3w 190k or would a 180k 1w +-5% be a better option for UK voltages?
Do you have any links where I can find a suitable one pls?
@@souk-tv Hi, As the max dissipation from the 190k resistor when the charger is supplied from 240V mains is about 0.6W you do not need a 190k 3W part, 190k 1W should be OK.
I have not analyzed the circuits supplied via this resistor, but the use of a 180k 1W resistor just might cause them to be overloaded.
It might be worth trying a 200k 1W resistor but I suspect that this might increase the time taken to charge the battery a little.
I think I got my 190k 3W resistor from "RS Components" along with some other stuff. A search for RS Components on Google just yielded the following:
uk.rs-online.com/web/
Hope this helps.
GRH.
Es ist ja nicht so, dass der Entwickler nicht weiß was er macht. Diese Firmen forschen ja richtig um die Lebensdauer ihrer Produkte zu begrenzen. Viele Kunden, die sich nicht selbst helfen können wie wir, müssen sich für viel Geld ein neues Teil kaufen. Wenn man googelt was ein Ersatz kostet, schläft einem das Gesicht ein.
Das ist sooo wahr. Es sind ja nicht nur der Ärger über das ausgefallene Gerät und die Kosten der Neuanschaffung, sondern das ist ja auch Elektronik-Abfall.
Zeige doch mal deine Werkstatt
Ich denk' drüber nach...da muss ich erst aufräumen :-)