Две свечи на цилиндр, чтобы избежать детонации. При 1500 кубиках и двух цилиндрах диаметр цилиндров должен быть очень большим.При больших диаметрах цилиндров слишком велико расстояние от электродов свечи до самой удалённой точки камеры сгорания. Две свечи это расстояние сокращают.
Соглашусь с тем что он не едет, сам ежу на VN1500 Classic, но, ибо и нахуй не надо. Попердываешь в свое удовольствие вальяжно катая свои 100кг и бороду ^_^
@@user-ly9ln1hd3h для веса и предназначения - может и ок, но мне в сравнении с Kawasaki ZRX 1100 показался унылым, собсна и с текущим Ducati ST4. Понятно что классы разные, но как и написал выше - Вулкан больше для вальяжной езды кмк, но огромное количество друзей и знакомых ездят на нем и в дальнобои, что я лично для себя ну никак не представляю. 2к км в одну сторону на старом кирпиче и то в 100500 комфортнее чем 300 на Вулкане
Думаю, не стоит замрачаться по поводу максималки. В круизере главное это внешний вид, крутящий момент и звук выхлопа. На твоем Вулкане все это есть. Звук двигателя просто изумительный. Максималка 160 на круизере это нормально. У меня инжекторный Сузуки С90 с пауэр коммандером и нулевиком можно раскочегарить до 180. Вот только зачем? Комфортная скорость 90-110. На таких аппаратах надо ехать спокойно и чинно, любуясь природами и получая душевный покой. П.С. Спасибо за отличные видео. Смотрю с огромным удовольствием. Так держать!
Я на С90 2006 г.в. в этом сезоне без пауэркоммандера до 185 разгонялся. Так, для интереса просто, по Е40, ее какраз за день до этого сделали ))) - песня. Но смысла нет так тулить, на 160 начинается муть в зеркалах, вибрация и пропадает комфорт. Для меня по хорошей трассе, нормуль 120-130. Между мелкими городками 90-100
Заипатский мот.тихо спокойно катишь...неторопясь,неспеша.катишь по жизни,словом как на рыбалку сходить,и прохваты в годы жизни незасчитывается.а чтоб ехать есть машина)))
У него другие цели. Мот сделан для возрастных дядек под 100 кг, для неспешной езды за городом, чтобы насладиться пердячим звуком и пейзажами. Глупо его обсирать.
Тоже об этом подумал - на холостых хорошо слышно и на наборе скорости. Но сомневался, решил в комментах проверить. Оказывается не я один так считаю. Странно, что Болт не заметил.
Клевое видео! Спасибо! После слов, кто владелец мотоцикла просто впал в ступор:) Просто респект за задумку) и сразу становится стремно, как так я мотоцикл твой не признал!
Ну про двигатель ты так зря загнул... Я бы совсем не сказал, что он дерьмовый. Ты бы его перебрал хоть раз. И посмотрел сколько он потом до следующей капиталки выхаживает)). Там единственное цепи грм на 60 тысячах нужно менять, но это не так уж и сложно... И едет он превосходно. Тут минус в том, что его сравниваешь со спортами. Это абсолютно разные вещи. В классе круизеров полторашка очень хороший мот за свои деньги. И моторы эти отличные. Минус только в том, что коробка с мотором в одном блоке(но это у всех японских круизёров...) и проблема с копирным валом (2й передачей). Это минус многих кавасаки. 800ка, 900ка, полторашка, 1,6... Это точно. Своими руками разбирал, везде эта проблема...
Хз мб кому 150 км мало: я к примеру 60-80 езжу по кайфу и мне хватает, 90+ просто не успеваю реагировать но это осознаю и понт не догоняю. Литраж это не мерило скорости ведь физика одна для всех.
я вот на спорт-туристе 900ке гоняю, и что-то в дальняке для себя пришел к выводу, что мне по кайфу ехать 100-120, думаю вулкан самое то будет, для неспешной езды)
Всем привет из Германии 🖖🏻😁, в понедельник буду смотреть такой же и даже цвет 😁👍🏻 классное видео, а 150 км/ч это более чем достаточно ✊🏻😉 всем удачи на дороге
Подписываюсь под каждым словом. Мотик не едет, мотик сложен в ремонте. Пассажир мотика может забыть про дальнюю дорогу.От себя добавлю про кардан: ось маятника в мотике сидит на хиленьких игольчатых подшипниках, причём сидит через втулки, закрывает это всё дело хиленький сальник. Проворонишь замену - подшипники укореют, маятник начинает гулять и разбивает крестовину кардана, шлицы в чашке и шлицевую шестеренку . Для того чтобы это дело починить надо: снять кофры, снять глушитель (хотя бы один), суппорт (перерезав при этом дужку, крепящую тормозную магистраль), амморты, колесо, редуктор, кардан, левую платформу, лапки КПП, левую фальшкрышку двигла.
Рассказал как есть наверное.Смотрю все его ролики.Конечно этот мотоцикл для души а не для гонок.Правда тяжелый очень..Но ожидал конечно что от 1500куб движка тяга будет.Я не разбираюсь хорошо в мотоциклах,езжу на автоматах потому что по городу езжу.Хотелось бы обзоры про Максискутеры от болта.Спасибо!
Царствие небесное Артему, что касается работы мотора, то на мой взгляд имеется неисправность, двс по звуку на полтора цилиндра функционирует, у меня так звучал когда провода свечные были напутаны, плюс явно не развивает обороты при выкручивании ручки, туда то лошадки и сбежали походу
все присматриваюсь к этим кавам и думаю брать номад. вот может добрый совет дашь стоит или нет?! на дальняк хочу ехать, а меня коробка и двигло(грм) смущают.
Glide 1998г так же не едет более 150 км/ч.Крейсерская скорость-120-140 км/ч. И вулкан в классике жанра, он же - classic. Кто понял жизнь, тот не спешит, а катается с удовольствием, любуется пейзажами, слушает звук выхлопа и музыку. Кому нужно быстрее, пусть покупает «хаябусу». Сам автор в своих роликах говорит, что: "покупайте технику под задачи, для которых она предназначена!". Так вот vulcanы свои задачи выполняют на все 100, а если все кругом от них кончают, нужно ли что-то еще доказывать?)))
Подозреваю что экземпляр был не самый лучший или настроение. Не слышал о том что этот мотоцикл едет хуже других. А что по поводу vn 1600, vn1700? Они чем-то принципиально отличаются?
Здорово! Видел тебя сегодня с утра на Ленина (черный опель, на перекрестке). Думаю ты, не ты, скажу так "болт - здорово!", а это не ты окажешься )) Зеркала похожи, помню, что мот зеленый, а спереди не видно. Да, по колонкам тоже опознавал )
Здравствуйте. У меня проблема у меня рост 195 см и я не могу выбрать подходящий мотоцикл. Мой бюджет 3000$ Может вы можете что нибудь мне посоветовать меня интересуют только круизеры. Заранее спасибо)
Мой вулкан 1500 немод до 120 прям норм разгоняется, но далее не особо желает, хотя ехать на нём очень приятно, подвеска прекрасно глатает наровности, кайф, если вы не гоньщик. Я пересел на него после хонды 750v4, мне не хватает скорости, востальном мот прекрасен.
Артем, если "Вулкан" - это хрень, что из категории туреров, заслуживает внимания, соответствуя критериям надежности, едет/хорошо едет и приспособлен под наши реалии и направления вместо асфальтовых дорог
Возможно не сюда пишу, но, не знаю куда ещё писать. Артём, сделай пожалуйста обзор на ройяль и хороший обзор на Shodow A.C.E. Мне интересны эти две модели. Хочу купить, как первый мотоцикл (учебный), шадов эйс VT 750, а набравшись опыта на ройяль пересесть.
Так не едет аппарат с полтарахой в объёме!!!!! Так отгони его на диагностику к нормальным спецам, прежде чем заявлять, что моц с полторалитровым твином не едет Видел тупость. Но чтобы такое!!!! Сколько катался на вулканах с нормальным движком, так они выстреливают пулей!!!
Мозг просто одну сторону - не едет, не едет, не едет. Куда он у него не едет, вопрос. Идиотизм сравнивать его с повер круизером. Мот с потрясающей тягой, который вытянет и тебя с двойкой, с кучей багажа. Болт давно уже превратился в худшее понятие "лимитА".
Болт, что думаешь о VT1100? Советуешь? Просто если он норм в эксплуатации а свою каву ты обматерил, возникает вопрос почему ты её брал а не что нибудь другое?
Болт дай совет по выбору круза. Сам я катаюсь на Монстре и вот созрел на 2й мот. Вот какой действительно сегодня можно купить и не жалеть через 3-4 года, который не подведет где-то вдали от дома ну тот который тот самый. Можно несколько моделей разных производителей. Просто буду покупать новый и надолго. Спасибо.
Ещё хочу добавить, если вы крупный дядька, за 120кг, и ранее невладели более скоросным мотом, то вулк 1500 вполне подойдёт вам и по габаритам и по скорости, но нужно понимать , после 120 разгон не спешный.
Не подписался на канал!Болт Тебе ВУЛКАН продал!!! (за пол ляма) !!!))) До связи Друже!Не вздыхай так тяжело,всё будет хорошо!Главное Береги Себя!!! )))
Здравствуй Дружэ!Наверняка жаль было Тебе расставаться со своим Вулканчиком!Твой юмор я конечно понял!И всётаки это Турер а не ХАЯБУСА!!!Думаю 150 нормуль для него!!!Мне правда больше нравится VTX 1800 C!!! Короче Болт- клёвый мот у Тебя был!НЕ знаю смог бы Я с таким расстаться!
Негодую! Не объективно, потому как это Очень добротный и хардкорный мот. Крутящий момент бешеный и рвёт отлично. Подвеска замечательная. Двоих везёт легко. Расход очень маленький для такого объема. Вместе с тем, есть проблемы с цепями грм и пришлось заменить диски сцепление...
![[Докатились!] Boss Hoss 5.7 V8 400h.p. Носорог.](http://i.ytimg.com/vi/Vr-gbVjZiic/mqdefault.jpg)
Болт, как же тогда было лампово и прекрасно. Мотосообщество никогда не будет прежним без тебя. Помним, скорбим...
Поддерживаю в 2023 году. Болт с Нами- Навсегда!
@@Dron7313как будто вчера было
Эх, Артём, и 150 км/ч бывает много... Земля тебе пухом.
Спасибо Друже, для Вас и стараюсь)
Две свечи на цилиндр, чтобы избежать детонации. При 1500 кубиках и двух цилиндрах диаметр цилиндров должен быть очень большим.При больших диаметрах цилиндров слишком велико расстояние от электродов свечи до самой удалённой точки камеры сгорания. Две свечи это расстояние сокращают.
эх Артем, ты забыл остаться живым.. спи спокойно друже... пока пока....(((
Да уж, Болтяра, надо тебе и дальше было оставаться владельцем этого мотоцикла...
Вечная память
Моя любимая скорость на круизер 80. Едь и лови кайф. Царство тебе Болт!
Соглашусь с тем что он не едет, сам ежу на VN1500 Classic, но, ибо и нахуй не надо. Попердываешь в свое удовольствие вальяжно катая свои 100кг и бороду ^_^
Да как не едет то??? Если всё в норме,то и едет он нормально для своего веса и предназначения.
@@user-ly9ln1hd3h для веса и предназначения - может и ок, но мне в сравнении с Kawasaki ZRX 1100 показался унылым, собсна и с текущим Ducati ST4. Понятно что классы разные, но как и написал выше - Вулкан больше для вальяжной езды кмк, но огромное количество друзей и знакомых ездят на нем и в дальнобои, что я лично для себя ну никак не представляю. 2к км в одну сторону на старом кирпиче и то в 100500 комфортнее чем 300 на Вулкане
Думаю, не стоит замрачаться по поводу максималки. В круизере главное это внешний вид, крутящий момент и звук выхлопа. На твоем Вулкане все это есть. Звук двигателя просто изумительный.
Максималка 160 на круизере это нормально. У меня инжекторный Сузуки С90 с пауэр коммандером и нулевиком можно раскочегарить до 180. Вот только зачем? Комфортная скорость 90-110. На таких аппаратах надо ехать спокойно и чинно, любуясь природами и получая душевный покой.
П.С. Спасибо за отличные видео. Смотрю с огромным удовольствием. Так держать!
Я на С90 2006 г.в. в этом сезоне без пауэркоммандера до 185 разгонялся. Так, для интереса просто, по Е40, ее какраз за день до этого сделали ))) - песня. Но смысла нет так тулить, на 160 начинается муть в зеркалах, вибрация и пропадает комфорт. Для меня по хорошей трассе, нормуль 120-130. Между мелкими городками 90-100
Такие моцили покупают не исходя из ТТХ, а по вдохновению...макс скрорость и ускорение здесь вообще никакой роли не играют. +1 !
Ускорение всегда роль играет) А вот макс скорость это да!
saglasen
Заипатский мот.тихо спокойно катишь...неторопясь,неспеша.катишь по жизни,словом как на рыбалку сходить,и прохваты в годы жизни незасчитывается.а чтоб ехать есть машина)))
У него другие цели. Мот сделан для возрастных дядек под 100 кг, для неспешной езды за городом, чтобы насладиться пердячим звуком и пейзажами. Глупо его обсирать.
После фразы (внимае, спойлеры!!!)"Владельцем данного мотоцикла являюсь я", на мой ржач сбежалось пять человек.
Гена Бобков.. Это я!!
очень похоже что он едет на одном горшке.
Тоже об этом подумал - на холостых хорошо слышно и на наборе скорости. Но сомневался, решил в комментах проверить. Оказывается не я один так считаю. Странно, что Болт не заметил.
Клевое видео! Спасибо! После слов, кто владелец мотоцикла просто впал в ступор:) Просто респект за задумку) и сразу становится стремно, как так я мотоцикл твой не признал!
Отличный обзор. Посмеялся от души. Это,пожалуй, первый в мире такой тролл-обзор своего мотоцикла))) Молодец. 5 баллов!
медленный,но пиздатый
(с) Цитаты великих людей
Ну про двигатель ты так зря загнул... Я бы совсем не сказал, что он дерьмовый. Ты бы его перебрал хоть раз. И посмотрел сколько он потом до следующей капиталки выхаживает)). Там единственное цепи грм на 60 тысячах нужно менять, но это не так уж и сложно... И едет он превосходно. Тут минус в том, что его сравниваешь со спортами. Это абсолютно разные вещи. В классе круизеров полторашка очень хороший мот за свои деньги. И моторы эти отличные. Минус только в том, что коробка с мотором в одном блоке(но это у всех японских круизёров...) и проблема с копирным валом (2й передачей). Это минус многих кавасаки. 800ка, 900ка, полторашка, 1,6... Это точно. Своими руками разбирал, везде эта проблема...
Заносы на стиле) Продолжай в том же духе, по кайфу смотреть тебя!)😍
Спасибо за творчество Артём!
Сколько грусти было в голосе когда сказал про владельца мотоцикла))
Здравствуй друже) тебя уже нет с нами, но это видео появилось у меня в рекомендации! Мне не хватает твоих обзоров! Вечная память, спи спокойно
Хз мб кому 150 км мало: я к примеру 60-80 езжу по кайфу и мне хватает, 90+ просто не успеваю реагировать но это осознаю и понт не догоняю. Литраж это не мерило скорости ведь физика одна для всех.
я вот на спорт-туристе 900ке гоняю, и что-то в дальняке для себя пришел к выводу, что мне по кайфу ехать 100-120, думаю вулкан самое то будет, для неспешной езды)
Всем привет из Германии 🖖🏻😁, в понедельник буду смотреть такой же и даже цвет 😁👍🏻 классное видео, а 150 км/ч это более чем достаточно ✊🏻😉 всем удачи на дороге
"Рука десятилетнего младенца" :)
Я новичок еще здесь, но уже понимаю что тебе офигенно насыпает))) надеюсь научусь так же играть)🏧
Подписываюсь под каждым словом. Мотик не едет, мотик сложен в ремонте. Пассажир мотика может забыть про дальнюю дорогу.От себя добавлю про кардан: ось маятника в мотике сидит на хиленьких игольчатых подшипниках, причём сидит через втулки, закрывает это всё дело хиленький сальник. Проворонишь замену - подшипники укореют, маятник начинает гулять и разбивает крестовину кардана, шлицы в чашке и шлицевую шестеренку . Для того чтобы это дело починить надо: снять кофры, снять глушитель (хотя бы один), суппорт (перерезав при этом дужку, крепящую тормозную магистраль), амморты, колесо, редуктор, кардан, левую платформу, лапки КПП, левую фальшкрышку двигла.
шедевр, подписываюсь)
Здравствуй Болт! Сними пожалуйста обзор про Suzuki Boulevard M109R очень интересно твоё мнение! Спасибо
хозяин байка, первый лайк! поставил наверное) после обзора)
Рассказал как есть наверное.Смотрю все его ролики.Конечно этот мотоцикл для души а не для гонок.Правда тяжелый очень..Но ожидал конечно что от 1500куб движка тяга будет.Я не разбираюсь хорошо в мотоциклах,езжу на автоматах потому что по городу езжу.Хотелось бы обзоры про Максискутеры от болта.Спасибо!
Царствие небесное Артему, что касается работы мотора, то на мой взгляд имеется неисправность, двс по звуку на полтора цилиндра функционирует, у меня так звучал когда провода свечные были напутаны, плюс явно не развивает обороты при выкручивании ручки, туда то лошадки и сбежали походу
все присматриваюсь к этим кавам и думаю брать номад. вот может добрый совет дашь стоит или нет?!
на дальняк хочу ехать, а меня коробка и двигло(грм) смущают.
Стоит ли покупать vn1600 nomad или взять royal star 1300 ? Спс!
Да, это я был)) неожиданная встреча, обычно на скутерах или на мото узнают))
Блин Артём спасибо большое)))
Glide 1998г так же не едет более 150 км/ч.Крейсерская скорость-120-140 км/ч. И вулкан в классике жанра, он же - classic. Кто понял жизнь, тот не спешит, а катается с удовольствием, любуется пейзажами, слушает звук выхлопа и музыку. Кому нужно быстрее, пусть покупает «хаябусу». Сам автор в своих роликах говорит, что: "покупайте технику под задачи, для которых она предназначена!". Так вот vulcanы свои задачи выполняют на все 100, а если все кругом от них кончают, нужно ли что-то еще доказывать?)))
Смотрел это видео интересует вопрос, про 2 передачу (бюджетное восстановление) , т.к. это касается и другие кавы
Чувак-ты лучший!
Шикарный шлем!
Подозреваю что экземпляр был не самый лучший или настроение. Не слышал о том что этот мотоцикл едет хуже других. А что по поводу vn 1600, vn1700? Они чем-то принципиально отличаются?
Здорово! Видел тебя сегодня с утра на Ленина (черный опель, на перекрестке). Думаю ты, не ты, скажу так "болт - здорово!", а это не ты окажешься )) Зеркала похожи, помню, что мот зеленый, а спереди не видно. Да, по колонкам тоже опознавал )
а что скажешь про каву VN900 классик или кастом?
В конце видео была максимальная скорость? Насколько быстрее должны ездить его однакласники? И какова максимальная скорость таких туреров в среднем?
Здравствуйте. У меня проблема у меня рост 195 см и я не могу выбрать подходящий мотоцикл. Мой бюджет 3000$ Может вы можете что нибудь мне посоветовать меня интересуют только круизеры. Заранее спасибо)
Вечная светлая память останется у нас про Артема Болдырева,покойся с миром властелин скорости.
Найти его для теста тяжеловато) но как найду, обязательно сделаю
А вулкан 1500 мин стрик по техничке тоже самое?
Отличный ролик, мот просто класный, мне не надо скорость, мне нужна тихая, спокойная езда.
Мой вулкан 1500 немод до 120 прям норм разгоняется, но далее не особо желает, хотя ехать на нём очень приятно, подвеска прекрасно глатает наровности, кайф, если вы не гоньщик. Я пересел на него после хонды 750v4, мне не хватает скорости, востальном мот прекрасен.
А что про VN 1600(Mean Streak внешне очеьн привлекает) можешь сказать? Те же косяки?
Плачу от смеха)))
Артем, если "Вулкан" - это хрень, что из категории туреров, заслуживает внимания, соответствуя критериям надежности, едет/хорошо едет и приспособлен под наши реалии и направления вместо асфальтовых дорог
лайк за Раммштаин на 14:30
Ты был лучшим. Царство небесное.
интересно - если он такой дермовый чего на нем Болт ездит?
Логика за БМВ но я за железо. Валькирий на продажу в Киеве вроде 2ве и одна из них битая а какая хз. А как Интруд 1800 либо v-rod?
Блин но всё равно хочу к следущему сезону именно VN 1.5 класик:) ну вот не знаю почему:)
Возможно не сюда пишу, но, не знаю куда ещё писать. Артём, сделай пожалуйста обзор на ройяль и хороший обзор на Shodow A.C.E. Мне интересны эти две модели. Хочу купить, как первый мотоцикл (учебный), шадов эйс VT 750, а набравшись опыта на ройяль пересесть.
мот для души!если глаза закрыть по звуку как на зиле 130ом едешь )))
На 130м зиле зае@ись ехать!
Уже 24й.
Такое Ощущение, что только сегодня вышло это видео😢.
Пожалуйста не удаляйте канал.
Артём вечная память.
Не Хватает тебя Дружэ....
Так не едет аппарат с полтарахой в объёме!!!!! Так отгони его на диагностику к нормальным спецам, прежде чем заявлять, что моц с полторалитровым твином не едет Видел тупость. Но чтобы такое!!!! Сколько катался на вулканах с нормальным движком, так они выстреливают пулей!!!
+suvorov-custom У меня пробег 62000, чистый джап (без вина), так он в идеале, и едет, считаю его охуенным до пиздеца.
это он с v max сравнивает !
Мозг просто одну сторону - не едет, не едет, не едет. Куда он у него не едет, вопрос. Идиотизм сравнивать его с повер круизером. Мот с потрясающей тягой, который вытянет и тебя с двойкой, с кучей багажа. Болт давно уже превратился в худшее понятие "лимитА".
какой ресурс у движка?
привет из 2к18=)))
а можешь сделать обзор на драг стар 1100 если есть возможность?
На двух литровый обзор будет ?
Болт, что думаешь о VT1100? Советуешь? Просто если он норм в эксплуатации а свою каву ты обматерил, возникает вопрос почему ты её брал а не что нибудь другое?
и у меня точно такой вопрос просквозил.
Болт дай совет по выбору круза. Сам я катаюсь на Монстре и вот созрел на 2й мот. Вот какой действительно сегодня можно купить и не жалеть через 3-4 года, который не подведет где-то вдали от дома ну тот который тот самый. Можно несколько моделей разных производителей. Просто буду покупать новый и надолго. Спасибо.
Есть, возможно будет в этом сезоне
Самый яркий обзор! ))) Спасибо по ржал от души!)))))))) так держать!!!
ну конечно тебе виднее!)) куда там мне))
Ещё хочу добавить, если вы крупный дядька, за 120кг, и ранее невладели более скоросным мотом, то вулк 1500 вполне подойдёт вам и по габаритам и по скорости, но нужно понимать , после 120 разгон не спешный.
Не обижай Йорика ))
Куку :)
100000 пробег для вулкана 1500 это нормально?
будет просто замечательно...просто планирую брать данную технику,а ни одного русскоязычного обзора как то нет...
Артем, а посему ТЫ его купил?)))) Или какая другая причина его появления в твоих руках?)
Лоес за LDR)
2023 клонится к закату, здравствуй друже
Он у тебя из-за ветрового стекла так плохо едет...сними его.
Ахаха
Спасибо за ролик. Хотел купить, теперь подумаю)
Да за один звук мотора можно простить всё)
буль-буль-буль ...Кайф...
После монстра бери BMW K1200LT он хотябы валит как надо... либо если нравятся железные мотоциклы, бери Валькирию, либо Yamaha XVZ 1300 Миднайт вентуру
о, кузнейчик
зачем куда-то спешит) едет хорошо) на мой взгляд
А видео про болгарку и вторую передачу уже выложил?
я не снимал видео, будет видео про ремонт второй передачи скоро на примере suzuku rf
Не подписался на канал!Болт Тебе ВУЛКАН продал!!! (за пол ляма) !!!))) До связи Друже!Не вздыхай так тяжело,всё будет хорошо!Главное Береги Себя!!! )))
самокритика - это славно!
16:48 тот случай когда аудитория пришла к блогеру а он не захотел с ней пообщаться )))
это твой мот или взял потестить?
это его мот)
Я на этом моцике ехал 190 без стекла, на трассе 110-120 норм
9:50 что за песня , подскажите пожалуйста , очень надо !
300!!))))
Видео клаас, посмотрел 7 минут из них 5 ржу!)
Лайк+)
могла бы зайти шуточка про тракториста...
чё со звуком(в конце ролика)
Почём череп покупал?
У меня подобного рода шлем, в 5-6 тысяч обойдется
Все верно. 1500 объем - 150 км/ч максималка. Двухлитровый, должно быть, и все 200 км/ч пойдет!
Здравствуй Дружэ!Наверняка жаль было Тебе расставаться со своим Вулканчиком!Твой юмор я конечно понял!И всётаки это Турер а не ХАЯБУСА!!!Думаю 150 нормуль для него!!!Мне правда больше нравится VTX 1800 C!!! Короче Болт- клёвый мот у Тебя был!НЕ знаю смог бы Я с таким расстаться!
ты ложишь, а оно выпадывает)
Негодую! Не объективно, потому как это Очень добротный и хардкорный мот. Крутящий момент бешеный и рвёт отлично. Подвеска замечательная. Двоих везёт легко. Расход очень маленький для такого объема. Вместе с тем, есть проблемы с цепями грм и пришлось заменить диски сцепление...