Самому просто работать в такой грязи противно, поэтому эта мойка, прежде всего для себя делается. А так для этих свинот-пассажиров, вообще не мыл бы. В этом отношении в нефазе хорошо. Кабинка чистая, а там за перегородкой хоть картошку сажайте:)
К сожелению, помыть сиденье в Volvo просто так не получиться, несмотря на то, что это чисто городской автобус. Дело в том, что сиденья тканевые, и их мойка - целый геморой. Мы их обычно раз в год моем, в мае месяце. Для этого разбираем весь салон, снимаем тканевую обшивку, затем отдаем их в хим чистку. После химчистки они еще примерно день сушатся, и только потом, мы их одеваем на сиденья, и заново сиденья прикручиваем к основаниям. Но справедливости ради, хочется сказать, что ткань не маркая, и ее чистоты на год хватает без проблем. Бывает локально стираем одно какое-нибудь сиденье, если его уж очень сильно испачкают. P.S. я не особо понимаю, почему эти буржуи сделали тканевые сиденья в пассажирском салоне ))) Зато мягко, уютно и красиво !
Ну да! Я до этого на säffle работал, там тоже мягкие были. У нас на маршруте в основном säffle и carrus'ы, так вот, сиденья там мягкие у всех. А вот есть еще и автобусы МАЗ, так вот на МАЗах сиденья очень жесткие. Полная какаха.
Класс,я бы всегда в таком автобусе ездил-бы.
Побольше бы таких.
у нас а автобусах не замечал, чтоб полы мыли. Только в троллейбусах кондуктора. И то некоторые
Мы моем. Иначе грязью можно зарости. Самому работать не приятно.
Особенно летом - когда пыльно очень. А вечером помоешь, утром в автобусе свежо!!!
Самому просто работать в такой грязи противно, поэтому эта мойка, прежде всего для себя делается. А так для этих свинот-пассажиров, вообще не мыл бы. В этом отношении в нефазе хорошо. Кабинка чистая, а там за перегородкой хоть картошку сажайте:)
Ещё сиденья надо было помыть.
К сожелению, помыть сиденье в Volvo просто так не получиться, несмотря на то, что это чисто городской автобус. Дело в том, что сиденья тканевые, и их мойка - целый геморой. Мы их обычно раз в год моем, в мае месяце. Для этого разбираем весь салон, снимаем тканевую обшивку, затем отдаем их в хим чистку. После химчистки они еще примерно день сушатся, и только потом, мы их одеваем на сиденья, и заново сиденья прикручиваем к основаниям. Но справедливости ради, хочется сказать, что ткань не маркая, и ее чистоты на год хватает без проблем. Бывает локально стираем одно какое-нибудь сиденье, если его уж очень сильно испачкают.
P.S. я не особо понимаю, почему эти буржуи сделали тканевые сиденья в пассажирском салоне ))) Зато мягко, уютно и красиво !
Понятно, ну есть на городских автобусах volvo сиденья жесткие, они чисто тканью обделаны, там уже только доехать.
Может быть. Но у меня "мягкий вариант" )
+001Redline100 это на некоторых wiima и ajokki, на carrus и säffle обычно мягкие.
Ну да! Я до этого на säffle работал, там тоже мягкие были. У нас на маршруте в основном säffle и carrus'ы, так вот, сиденья там мягкие у всех. А вот есть еще и автобусы МАЗ, так вот на МАЗах сиденья очень жесткие. Полная какаха.
Если так часто мыть полы поржавеют