Volvo V60 T8 - AutoWeek review - English subtitles
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2019
- In eerste instantie lijkt de Volvo V60 T8 het beste van twee werelden: de uitstootvrije kilometers van een elektro-auto met de actieradius en het tankgemak van één op benzine. Toch blijkt dat niet helemaal waar te zijn, al doet dat aan de kwaliteiten van de auto weinig af.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons CZcams-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl - Auta a dopravní prostředky
80k lijkt mij wat overdreven. Heb aardig wat configuraties gemaakt en dan kom je uit op 70k, met dikke opties en die nep uitlaten lekker weglaten.
Vrij korte review mijns inziens over een auto waar veel meer over te vertellen valt.
Uitstekende review van Marco!
Ben benieuwd naar de volvo v60 polestar engineerd
Nice video
Mooi
Ik heb de lowbudget mild hybride, lease B3 besteld. Stuk lichter (-400kg) en heb je dus minder mee te torsen. Met 180pk is dat voldoende om alleen in NL zeer comfortabel rond te rijden. Daarnaast is de prijs niet gek tov van een Cklasse, Audi A4 of BMW3. En gelukkig is deze auto ook fraaier…..🤓
Coole ceed gt bumper!
Vette bak, Volvo Gent is ook heel goeie fabriek met veel kwaliteitscontrole anders zou ze al lang gesloten zijn.
Even met het verbruik. Ik rij in een t8 twin engine 200 km per dag ik laad thuis en op het werk op. Op de snelweg rij ik 110 en haal gecombineerd ongeveer 1000km op een tank. En rij daarmee 1op20.
Mooi Waterland
Waarom lepelen ze er dan zo'n raketmotor van 300+ pk in? Daarmee schieten ze niet alleen de prijs maar ook het benzineverbruik de ruimte in.
Je toch wel wat paardjes hebben om 2 ton te kunnen trekken
Floris Kuipers raketmotor ga weg man 😂😂
Raketmotor is overdreven, en wat verwacht je van een auto die 2 ton weegt, dat het een zuinigheidswonder is?😂
@@asssiesgaming453 gaat er over hoor. Mijn pa heeft een xc60 t8. En 5,2 sec voor een 2 ton suv. erg snel. Deze is daarbij lichter. Sneller dan jou'n Opel Manta.
@@Yourfavouritestories niet liegen je pa least m, hij is niet van hem, en die 5.2 sec haalt ie alleen als de accu vol is 😂😂. Die van mij is altijd even snel en nee het is geen manta😂
1 op 11.... pfffff nepuitlaten en €80K
80K!! Koop een 2e hands i3 voor je werk (20k) en een porsche 911 3.6l uit 2010 (60k). Ben je er ook en heb je meer lol.
@@Robbert_nl voor het gezinnetje elk een canta erbij en je bent klaar
Nooit voor een beurt bij de Porsche dealer geweest zeker?? Haha....
@@SuperWolffie Gewoon zelf doen!
@@Jehoofd3.... Ik zou gaan voor de S60 T5... CA €54000 en 1op10 en het verschil in mijn zak houden...
Mooie bak. Daar moet een v8 in!
Mooie wagen, maar onlogische combo om verschillende redenen:
- een 'groene' chauffeur zou nooit kiezen voor een wagen met een verbrandingsmotor van 300pk. Op het moment dat hij al zijn pk's wil aanspreken, stoot de wagen erg veel uit.
- wagen is onnodig zwaar => meer uitstoot
- sterkte verbrandingsmotor + electromotor = duur .
Men maakt van elektrisch rijden opnieuw een premium-aangelegenheid. Tesla doet het ook, BMW doet het met zijn I3 en I8 in feite ook. Men moet net leuke modellen op de markt brengen die de gewone burger aanspreken en vooral betaalbaar zijn. Ik wil geen Leaf, ik wil een leuke station uit de C of D klasse waar een leuke verbrandingsmotor in zit (150-200pk) gecombineerd met een elektromotor die mij een autonomie geeft van 50km+ bij normaal rijden (dus ook 130 op de snelweg). Ik wacht wat Subaru gaat doen... Levorg + elektro, moet lukken, toch?
Oja, sub 40k aub.
Volgens mij ken je lease-rijdend Nederland niet zo goed...
@@Robbert_nl Waaruit leid jij af dat ik geen ballen verstand heb van techniek? En de 'gewone' burger kan dit niet betalen, toch niet als hij ook graag een bescheiden woning wil en dagelijks wat anders wil eten dan brood.
Je gaat me toch niet vertellen dat ze dit niet kunnen bouwen met een simpele 1.6 met enkel een TC of SC? Scheelt in kosten, scheelt in verbruik als je enkel de verbrandingsmotor aanspreekt, scheelt in uitstoot.
@@Robbert_nl Dus je zegt dat een 1.6 met 150pk + niet voldoende zou zijn? Ik hoef niet in 5 tellen op de 100 te zitten... We leven in een wereld waarbij we auto's en het gebruik ervan grondig dienen te herbekijken. Wat Volvo (maar ze zijn heus niet alleen, zie eerste post) hier neerzet, is een auto die het mogelijk positieve en 'groene' van deze techniek koppelt aan overkill.
En wat ik versta onder de gewone burger? Iemand met een netto maandinkomen van 1500 a €2500. Zeg gerust hoe jij dat ziet...
Wat een gewicht... 2t.
Helaas onbetaalbaar voor de meeste mensen .
Gelukkig onbetaalbaar voor de meeste mensen. Zo'n luxeproduct hoeft voor de gemiddelde persoon niet bereikbaar te zijn. Rij maar gewoon in een Yaris of Clio
@@dwergmaster niet iedereen zit op die bejaarde mobielen te wachten...
@Q Q Grapjas. Nieuwe Mazda 3 heeft de hoogste crash-test score ooit gehaald, en dat valt ook al in de categorie koekblik voor mensen zoals jij. Nul verstand van de huidige techniek zo te horen.
@@jordikorthals003 Dan moet je zorgen dat je rijk wordt of een mooie youngtimer kopen. Prima toch. Niet elke pauper moet een gloednieuwe Volvo hybride rijden.
@Q Q hoe hoger is ook niet altijd waar, die hoge dingen rollen sneller om
wacht je toch gwn ff op de polestar2 ipv deze
De polestar 2 is volledig elektrisch
80.000 euro en wat heb je dan? nep uitlaatjes...
De t8 is er al vanaf 55 k
Marcmessi218 doet er niks aan af dat dit exemplaar wel 80.000 euro kost!
Gooi er een v8 in biturbo
Wat ik nu zou willen weten is wat deze auto nu werkelijk verbruikt tijdens een trip van 300 km en vertrek met volle accu zonder te stoppen voor een inplugbeurt. Ik verwacht met veel 120,130 km snelwegkilometets niet beter dan 1 op 12.....niet echt indrukwekkend... Ahummm
Degene die ik ken met deze auto rijdt het meerendeel woon werk verkeer elektrisch/hybride en haalt daarom 1/25 tot in de 30. Dat is dan elke dag iets meer dan 20 minuten heen en 20 terug. Andere voordelen zijn parkeren op elektrische plekken en de korte ritjes zijn elektrisch, waar verbranding dan JUIST erg aantikt. Dit scheelt hem zo'n 150/200 euro per maand aan brandstof (hiervoor had hij een bmw 330). Daarbij is het rond de 60 euro wegenbelasting kan hij toch nog af en toe sportief rijden.
Ik heb wel eens ervaring met een s90 gehad, ik kan simpel zeggen: het werkt voor geen meter.
Toen ik er één had, stond ik elke week bij de volvo-dealer €500,- aftikken, voor reparaties.
Neem liever een c-klasse, A4 of 3 serie, als dat binnen je budget past! :) Anders bestaan er nog occasions!
Bedoel je niet de S80?
Alleen is een S90 in een compleet andere klasse dan een C, A4 of 3-serie.
Mag ik vragen wat er zoal elke week kapot ging?
Ben ook benieuwd , wat je nu precies hebt gereden en of dat een nieuwe automobiel was of een tweedehands ? Op zich zijn de Volvo's geen verkeerde auto's , maar met deze aandrijflijn (de T8 dus) zijn er inderdaad genoeg problemen (geweest) .
Het was een nieuwe.
@martij30
Let op, hier komt een klein deek van het rijtje:
-Versnellingsbak
-Dat scherm
-Iets met koeling
-Airco
En nog veel meer..
Iedere euro die je bespaart op de brandstof betaal je dmv de mrb weer terug. Te zwaar.
Doe mij maar een Duitser, i.p.v. een Chinees.
Chinese nep uitlaten voor 80.000 euro... Mijn GTI heeft een echte uitlaat met rvs eindstuk en dat voor een fractie van de prijs. 😜
@@Ruben-Mazereeuw maar dan rijd je wel een pleb auto
Alleen het geld komt uit China. De CEO is Zweeds en ze worden grotendeels gebouwd in Zweden.
@@NavGTI bedankt voor deze opmerking.. Ik word zo moe van 'tis Chinees, Chinese meuk, etc.'
Alsof een Duitser niet vol zit met Chinese meuk...
Wat een saaie bakken maakt volvo tegenwoordig toch. Vroeger deden ze nog eens wat.
KingChooêt u zou best eens langs uw opticien gaan om uw bril te laten nakijken.
0-100 in 5 seconden, echt een saaie bak ja...
Precies net anders om
Saaie bak??