Диск переднего тормоза Лада Калина. Предельный ресурс, минимальная рабочая толщина
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2020
- В этом видео рассказываю и показываю на примере своего личного опыта, какой максимальный пробег возможен заводских тормозных дисков передних колёс и при какой минимальной толщине диска его эксплуатацию лучше всё-таки прекратить и заменить на новый.
Также, в этом видеоролике рассказываю и показываю особенности эксплуатации тормозных колодок и стоит ли переплачивать за бренды. - Věda a technologie
Приветствую, скажите у вас на калине резкие тормоза или не очень? У меня просто не очень по сравнению с 2109, на 9 чуть нажал и копает, а тут нужно сильно довить чтоб колеса за стопорить, вот хочу понять это что-то с тормозами у меня на калине или это все таки особенность тормозной системы
У меня калина 11173. Тормоза как тормоза: резко нажал- резко тормозит. Думаю у девяток они вряд ли лучше. На некоторых калинах применяются тормозные диски бОльшего диаметра (14 дюймов), ВУТ тоже большего размера. Так что по идее у калин тормоза должны быть получше. Вам бы на стенд тормозной провериться. Может воздух где есть. Тормзуху заменить заодно.
Здравствуйте Алексей, вы сверлили в шатунах отверстия, сколько уже на них проехали и стоит ли так делать?
Здравствуйте. Машина с рассверленными шатунами и поршнями является моей основной, езжу на ней постоянно, сейчас пробег 282тыс.км. Именно в шатунах отверстия я сделал больше для проверки своих догадок и размышлений, нежели для получения каких-либо эксплуатационных преимуществ, т.к. выигрыш в весе мал, а без специального оборудования возиться с рассверловкой хлопотно. Когда буду делать в другом двигателе ремонт, то скорее всего модернизирую только поршни, хотя если будет время, то и шатунам достанется, без экспериментов я не могу.
Я вот тоже обнаружил случайно трещину ла левом тормозном диске и износ диска тоже нормальный и незнаю почему машину постоянно на ходу тянет на лево . Сход развал много раз делал колеса менель всеровно тянет. Может быть эта тяга на лево и за диска? И китайские диски с редким количеством перегородак не слабее ли будет ? Чем больше lllllll по идеи крепче чем l l l l l лопнет китайский и отлетит большой кусок. Я просто представляю как оно будет когда износ быдет такой же. Может я не прав. Но думаю проверить купив китайские тормозные диски которые вы показывали
Привет Алексей! С Новосиба) Спасибо за видео! Что так редко снимаешь видео? ✌️😊
И вам привет! Жизнь гораздо интереснее и самое главное - полезнее любого видео!
@@user-jl9gs4mm2j рукастого и знающего определенные моменты всегда интересно послушать
@@user-jl9gs4mm2j поэтому пили чаще видосы
А чего тормозной диск то так тяжело крутится... похоже плохо отрегулированы тормозные колодки.
Как обстоят дела с двигателем после капиталки? Хотелось бы посмотреть что и как.
Во-первых, капитального ремонта на этом двигателе не было. Напомню, что в 2017 году, при пробеге 176тыс.км, вследствии выпадения зубьев ремня ГРМ (который ни разу не менялся за весь пробег с момента схода двигателя с заводского конвейера), поршни погнули часть клапанов и при замене клапанов на новые, между делом были заменены заводские поршни импортной конструкции, фирмы Федерал Могул на более высокотехнологичные и совершенные, поршни Российского производителя СТК (СамараТрейдингКомпани), и кроме этого были заменены сопутствующие элементы, такие как, сальники клапанов и сальники распредвалов, да и шатунные вкладыши, просто я их купил заранее, на всякий случай. "Раскола" двигателя по оси коленвала, также как и расточки самого коленвала с заменой коренных вкладышей, а также расточки цилиндров или замены распредвалов не производилось, да и шатуны были оставлены заводские. Поэтому выполненный тогда ремонт двигателя не является капитальным ремонтом двигателя, это был всего лишь текущий ремонт по устранению неисправности связанной с поломкой вовремя не заменённого элемента вспомогательных систем двигателя. Тот самый ремонт здесь czcams.com/video/RgvnKWAahA4/video.html. А во-вторых, что с двигателем, видно как из текущего, так и из предыдущих видео: текущий пробег около 268тыс.км, никаких манипуляций да собственно и обслуживания этого двигателя за последний год кроме как чистка РХХ (предыдущее видео czcams.com/video/cIGhvfIEpko/video.html) не было, даже масло менял 28...29тыс.км тому назад, и это было в июне или июле (точно не помню, записи смотреть лень) прошлого, т.е. 2019 года. Вот собственно и всё, так и езжу, скукота, даже нечего и рассказать.
@@user-jl9gs4mm2j Трындун компани лимитед=)
Приятно почитать человека разумного (разумиста)
привет Алексей, а как с тобой можно связаться? хотел задать несколько вопросов.
так задавайте
Добру вечер майа машы ио балшой расход теплова пажалусд памаг мине
Привет а сольвент краску не разъедает?)
Разъедает.
Как дела с полом? Будет продолжение?
Продолжение следует!
@@user-jl9gs4mm2j скажите когда выйдет видео, плюсы минусы, тоже хочу в квартире деревянный пол
каков расход масла на током пробеге , добрый день
Добрый день. Расхода масла составляет 0,0 литров на 20 тыс.км пробега.
@@user-jl9gs4mm2j я просто посмотрев ваши ролики решил что мне надо тоже сольвентом раскоксовку сделать , так как масло жор 0,5 л на 1000ки
пробег 100к
масло менял каждые 200/250моточасов но что-то хавает зараза
мотор чистый как новый , хз что неужели кольца кончились
Дело в том, что в большинстве случаев не закоксовавшийся двигатель является первопричиной масложора, а как раз наоборот: причиной закоксовки двигателя является продолжительный масложор. Причём не обязательно именно жор, даже небольшое и тем более регулярное попадание масла в камеру сгорания приводит к постепенному закоксовыванию. Именно на этой машине в двигателе я поменял и переделал поршни (на 176тыс.км), теперь расхода масла нет вообще, сейчас пробег 281тыс.км. На эту тему снял серию видео, вот одно из них, где сравниваю поршни двух производителей czcams.com/video/rBmT8y8uTfc/video.html
@@user-jl9gs4mm2j я смотрел все ваши видео , спасибо за работу , в них есть реальные полезные моменты
у меня правда ситуация такая что машину эксплуатируют по полной , обороты 7,800 видит часто и регулярно от этого и подкидывает масло как не крути , но тенденция идёт на увеличение каждый раз и вот решил залить сольвент попробовать
Но у меня ещё и насос стоит от 1.8 более производительный из-за этого тоже повышеный расход масла
Так в целом когда гбц снимал на доработку все цилиндры / хон а также в целом гбц и все состояние мотора как у нового , но зараза масло любит
@@user-jl9gs4mm2j привет Алексей , есть ли смысл оставлять наночь сольвент в цилиндрах , я к тому что вроде как он только на горячую работает или на сколько запаривать в цилиндрах лучше по времени , не будет к примеру обратной реакции когда мотор остынет
Я читал что тонна быстрорежущей стали стоит в китае дорого. И диски в России по минимальному ценнику скорее всего уже не отходят так же хорошо=)
Посмотрим, время всё рассудит!
жесть,ну зачем до такого доводить..себя не бережете и других
Странно это, говорят - нет сбереженья, как же так, спустя года, целый сам и сбереженья, и другие вроде целы, вот такие отклоненья от чьего-то тама мненья предъявляет нам судьба.