Difiero de tu comentario, pero te lo respeto. En mi caso yo prefiero ser company driver y no preocuparme por nada en referente al truck que maneje,la compañía es responsable de todos los gastos.. No veré las ganancias que tu miras semanalmente, sin embargo personalmente me siento muy cómodo con todos los beneficios que la compañía me ofrece, aparte el tiempo compartido con mi familia, que no tiene precio ni ganancia que se le comparé... Lo importante es saber que cada día trae su propio afán. Y eso si,manejar siempre con precaución.. Bendiciones en tu camino brother .
Me gustan muchos tus videos Blas siempre hablando con la verdad, yo voy empezar con mi esposo vamos hacer flat bed en nuestro propio camión!! Tus videos nos gustan xk nos motivan
SALUDOS Y BENDICIONES BLAS.... IGUALMENTE PARA TODOS....MIS RESPETOS PARA TODOS LOS DUEÑOS OPERADORES...YO NO SOY DUEÑO. YO TRABAJO PARA UNA COMPAÑÍA DE CARNES YA POR 10 AÑOS ...NO TENDRÉ EL SUPER SALARIO,. PERO TENGO UNA ESTABILIDAD BASTANTE BUENA , BENEFICIOS, VACACIONES, ASEGURANZA , TODOS LOS DÍAS EN CASA DESCANSO UN DÍA ENTRE SEMANA Y EL DOMINGO.....ME SIENTO BENDECIDO GRACIAS A DIOS 🙏🙏🙏... SALUDOS Y BENDICIONES PARA TODOS
Amigo Blass yo te sigo desde hace algun tiempo y con todo respeto hermanito te digo esto: AUsted lo vemos trankilo con respecto a la situation de las calgas es xk usted tiene calgas dedicadas y seguro luchó para tenerlas pero le digo k si usted dependiera del fia dia del Load board usted no estubiera tan trankilo PAPA!!! al igual k todos nosotros k estamos bien apretaos! Esa es la dura Realidad del momento, Saludos
Un broker que le hago carga dedicada me dijo que lo precio están bajando como pre-pandemia y yo le dije que no podía hacer una carga que èl me paga 1400 hacerla ahora por 1000 cuando esa ruta completa se corre en toll y no aparece carga y si parecen quieren pagar 400 y 800. Bueno el camionero que quiera llevarse y hacer carga barata disque por quiere seguir trabajando por no estar en la casa vamos aver cuando el camión se dañe , Hablamos .El mercado ahora mismo no está muy bueno y lo único que saber en realidad somos los que estamos buscando carga día tras día en el DaT y en el truck stop
Rios, Blass tiene toda la razon. Yo camino todas las millas que tenga que correr hasta que me cuadre. Y si tu quisieras tener cargas dedicadas lo puesdes hacer tambien, pero Blass esta 1000% correcto.
Hola hermano, saludos desde Venezuela 👋 me parecen bien tus ideas y tú forma de trabajar. Es mejor agarrar una carga barata que aunque sea cubra para el combustible, y de ahí en adelante lo demás es ganancia.
Es cierto Blas , todo depende de que tanto el driver esta dispuesto a sacrificar de su tiempo familiar para mantener su negocio. Todo dependerá de cómo sea su estilo de vida en cuanto a gastos personales, pues si es muy alto no le quedará mucho dinero como esta la economía, ya que todo hoy en día vale más que ayer..
Hola Blas! Para mi camion yo pongo k el minimo por mes k debo ganar son $14,000 y eso cubre, pago de camion, aseguranza, diesel y reparaciones, y el IFTA lo de mas ya es dinero de ingresos o ganancias y creeme k sin estres si se ganan los $20,000 al mes seguros.
Eso es decision de cada quien Como company driver , no tienes nada de responsabilidad, en cuanto a troka , a papeleo et etc etc Pero tienes que salir cuando el patro te diga y tienes que ir a donde ellos te manden. Y como dueño tienes responsabilidad de tu troka y del papeleo, pero tu ganas lo que quieras, vas a donde tu quieras y sales cuando tu quieras. Yo salgo una semana si y otra no. Me va bien y paso tiempo con mi familia.
Me hago mas company y duermo en casa sin dolor de cabeza brother El tiempo no tiene precio y mas si tienes hijos y esposa ESO no regresa pero mi respeto a ti trabajas duro ESO es lo q vale
Blas hoy vi tu video por primera vez y te digo que estas tremendamente equivocado haces 12k al mes y el mes tiene 720 horas si trabajas solo 500 horas haces 24 dolares la hora si trabajas Mas eso Baja y no tienes vida ,no tienes vacaciones, no disfrutas tu auto Nuevo si.lo tienes los camioneros de Wal-Mart ganan entre 90k y 110 k al año tienen vacacioned pto ppto,seguro y dos dias a la semana libres entonces cual es mejor ??yo soy empleado no camionero y tengo 340 horas ve vacaciones al año si ves claro su trabajo alguien lo tiene que hacer pero no es tan bueno revise 12k en cuantas horas esa es la regla de tres saludos desde indiana
Toda la razon yo me hago 125k Al anios hago 💩 en casa como en casa mujer duerme conmigo mi nino juega con papa Tengo Seguro medico de primero ,Tengo una vida y uso mi carro no ESTA cogiendo polvo en El garage.,y disfruto mis hermanos y familia El tiempo pasa y luego de esto q qda una tumba fria y luego te preguntares paso El tiempo y no disfrutaste Los tuyos.
Yo iba parquear MI camion y trabajar Para una compania de chofer solo local la hora a $36. 5 dias o 6 dias pero ya seles bajo El trabajo feo y me dijieron que tenia que esperar. En contre una compania que paga la hora a $40 pero es trabajar solo de noche moviendo conteiners solo local pero de noche yo duermo. La verdad de noche no aguanto no ay Como de Dia y ya de noche es Como cuando no tienes sueño y manejas y ya pero ya en estos tiempos con libro electronico yano se puede trabajar Como El cuerpo aguante Como antes
Yo tuve que parar el camión porque me estaba dando muchos problemas mecánicos , el diésel súper caro y las cargas baratas, preferí irme de company Driver , guaranteed payment casa semana
Totalmente de acuerdo, eso es 💯 real lo que usted dice en este video, sólo el que no está dentro del negocio desconoce oh no reconoce. Lo q las estas es poniendo. Tú están en lo correcto…!!!!!
Ese es el objetivo. Trabajar los días que más se pueda en la semana. Mientras más lejos te vayas más dinero te ganas esa es la verdad. Fuerza mi hermano. Un saludo desde Cuba. Nos estamos viendo pronto....
Donde están esas cargas q mi distpacher nunca las ve. Soy dueña de camión, voy a cualquier estado, vivo en el camión. No busco llegar a casa pero mi distpacher me tiene haciendo 2 cargas a la semana al 1.9 teniendo reefer😢.
El problema que si no es tu compañía muchos Ditspacth roban del rate confirmación baja la app que se llama. DAT y comienza a buscar cargas y a mandársela y verás cómo ellos cambian de actitud vete a McAllen que pagan bien
@@blaschalas pensaba lo mismo pero ellos me envían los rate directamente del broker y cuando pido información a mis compañeros de como esta el mercado en el lugar donde estoy me envían lo mismo o peor. 😪😳 yo creo que también depende de la compañia con que brokers están trabajando y lo que tu dices también tener un distpacher que se dedique a un owner hasta buscar la mejor carga pero eso es difícil porque la compañía le da mas de 10 chóferes para que les busque a todos carga.
Hola Blas yo al igual que tú me siento cómodo trabajando en mi compañía tengo algo que me enseño mi padre y es tener disciplina en este negocio hay que tener mucha disciplina espero siempre seguir así te deseo lo mejor y respeto los comentarios de los dos choferes de compañía que bueno que tienen beneficios y que no tienen que bregar con nada pero ustedes no pueden decir que no a ustedes es donde los manden y tienen el riesgo a que los despidan nosotros no tenemos ese riesgo trabajamos cuando queremos y cómo queremos pero al igual se le respeta su opinión bendiciones Blas
Magnífico hermano muy buen trabajo es cierto muchos camioneros no quieren irse lejo. Blas yo soy nuevo y quiero ser dueño de mi propio camion cuáles serían los gastos iniciales para registrar y asegurar el camión y la autoridad? Y Cual es tu mecánico favorito de aquí del área de New Jersey y Pennsylvania?
Yo opino que el camionero que hace menos de 1,200 semanal tiene un cdl de balde. Yo como gruero me busco eso y hasta un poquito mas y estoy en mi casa todos los días
Blas..Colombiano te saluda..mucha suerte..buenos tus comentarios..tengo mi propio camion me da miedo salir de la compañia a la cual le compre el camion, no les debo..no se buscar cargass😢
Bueno que les balla bien a todos los dueño pero yo prefiero ser company driver cero stress cuando se me picha una goma llamo al jefe y me acuesto a dormil
Yo trabajo para una compañía y siempre estoy viendo gente llorando o es que no saben aministrar el dinero siempre andan hule yo como chófer de compañía me va muy bien
Hablaste cosas con sentido y otras q no. Por ejemplo, la mayoría de muchos choferes no quieren sacrificarse en viajar lejos y soy de lo que digo si no te sacrificas al maximo no puedes decir q esta malo. En esto hay 3s cosas que tendras q sacrificar. 1) el camion 2) la familia 3) el dinero. Para los q no le gusta lejos se pueden quedar local haciendo basura, buen dinero pero el camion se te desbarata esa es la una (1) El irte lejos buen dinero pero no tiene tiempo familiar la (2) y la 3s el dinero haciendo vueltesita locales y cuando el camion te da un palo no tiene de donde agarrar. Tu decides cual sacrificar… Y NO, LAS COSAS NO SIEMPRE HAN ESTADOS COMO ESTAN AHORA…. SUERTE A TODOS
Me gustaría que cuando hables de camiones, especifique cual división, yo hago carros y soy driver, yo me gano mínimo 14k al mes en estos momentos. Gracias a Dios desde el 2021 no eh dejado de ganar sobre 2500.
No esta Malo simplemente cada quien en su Mundo .. si no pagan lo que vale El viaje no se hace. Minimo 4 por Milla local Asta 6 8 o Mas depende El pedido tapado no tapado ect...
Trabajaré asta finales del año pasado bajo los carteles de la compañía de mi hermano y desde enero estoy con mi autoridad siempre he trabajado con refer pero por la compañía nueva estoy con un dry van y siempre se gana algo pero ya la compañía cumplió 3 meses me voy para el refers de nuevo
La prueba son los tick tockers que son company driver siempre hacen en vivos y están siempre en los mismos estados y se quejan no quieren salir de pensilvania, Connecticut, new jersey, hay mucho super trokero que no conoce Montana, oregon, Washington west
la fuerza y la perseverancia no la tiene todo el mundo, ademas de el habito de guardar en las vacas gordas para gastar en las flacas, esa parte en la que dices es feriado si tengo dinero si no NO : es por eso que puedes estar tranquilo ahora
Hermano respeto tu vídeo y todo pero yo mismo trabajo para dominos pizza y anual me busco 125-160k y conozco gente buscándose asta 175k entrenando . Y no me preocupo por cambio no diésel ni nada de eso
Blas el negocio no sirve ahora mismo. No justifique.. está malo malo malo… tengo amigo trabajando como driver en Jb hunt buscándose 1700-1800 después de tax. Sin ningún estrés de buscar para diésel, seguro, parqueo, pago de trailer o camión si lo debe’ . Muchos pagan parqueo etc etc etc. Ahora mismo se t jode una goma y descuadras la semana 🤦🏻♂️
Blass una Consulta Tecnica si tengo una compañia y tengo dos camioncitos y quiero contratar a dos choferes como dueño de camion que me conviene mas, Contratarlos con una W2 (Empleado) o si lo contrato mejor bajo la 1099(Independientes) Entiendo que si los camiones son mios deberia ser W2... Dime.. saludos
Puros cuentos de los choferes a mi no me la pegan jamás un chofer se va a ganar lo mismo que un owner hay que saber hacer sus números yo hago Reefer y siempre lo eh hecho y jamás volvería a andar de chofer saludos Blas ya todos los camaradas
Hola brack anteriormente te escribí siéndote k estaba buscando un camión ya ase mese k lo tengo y estaba asiendo Amazon debajo una autorida ya empese aser la Mia y ando buscando seguro y lok e encontrado mestan pidiendo 30000 dólares y ya tengo dos años con lisensia tú crees k estabin
Blas, es mejor ser cabeza de ratón que cola de León, a quien le gusta ser company driver x cualquier motivo de la vida no quiere ver los beneficios de ser dueño y nosotros lo contrario. Cada quien debe ser feliz con lo q sea q haga. No hay nada de malo en ninguna de las 2 opciones, siempre que tú estés feliz.
Lo que están llorando son los vagos que solo trabajan local porque si salen una semana fuera de casa pierden la mujer parece yo estoy saliendo mañana martes de Lubbock Texas hacia Miami 1664 millas a 3 dólares la millas en drivan entonces
Blas una pregunta. Hablaste de tener dos años de licencia, la pregunta es la siguiente: ¿eso significa, que necesito tener dos años con licencia para poder trabajar?
Hola Blass, hacen tres meses saqué mi licencia, estuve entrenando en un compañía de flat bed en PA, no me gustó esa vuelta, soy de new york.. que compañías me recomiendas para empezar a buscar trabajo nuevamente? Gracias por tu tiempo!
En Estados Unidos en todos lados encontrarás trabajo para cdl-a . Mientras no tengas la experiencia necesaria,lugares de renombre podrían no contratarte. Sin embargo, se hace camino al andar,flat bed no es malo se paga muy bien,siempre y cuando tengas experiencia se sobra,ten paciencia y no te rindas,qué ser chófer comercial al comenzar no es de tener horario de 9 a5 pm.. Los comienzos nunca son fáciles.. Buenas suerte y bendiciones en tu camino
Es que todos quieren esta en la playa 20 dias al mes. La mayoria esta acostumbrado a ganar poco en sus paises de origenes y se conforman con 4000 dolares al mes en eeuu
no le haga feo a la dry van. la diferencia entre una y otra. es de 100 o 150 dolares. y eso se les va en diésel para el termoking y mantenimiento del mismo no crean muchacho. he visto en las gomeras los de las neveras comprando llantas usadas. esos 3k que se ganan según usted menos diésel , tolls ,comida, y resando para que no pase un daño al final le quedan por 4 días de trabajo 1270 a la semana. mas seguro, yard etc.etc esta malo. es más ,le vi el camión a usted dias atras con las llantas lisas. el negocio esta malo
Exacto, yo tuve reefer y el costo escondido q nadie calcula es el diesel del reefer. Cuando restas el diesel del reefer. el rate/ mile respecto al dry van es lo q comentaste.
Excelente comentario y ruta sugerida gracias
Difiero de tu comentario, pero te lo respeto.
En mi caso yo prefiero ser company driver y no preocuparme por nada en referente al truck que maneje,la compañía es responsable de todos los gastos..
No veré las ganancias que tu miras semanalmente, sin embargo personalmente me siento muy cómodo con todos los beneficios que la compañía me ofrece, aparte el tiempo compartido con mi familia, que no tiene precio ni ganancia que se le comparé...
Lo importante es saber que cada día trae su propio afán.
Y eso si,manejar siempre con precaución..
Bendiciones en tu camino brother .
Yo gano 2mil por semana company driver todos los dias en la casa. tienes que buscar una buena compania. Con experiencia y buscabdo se encuentra.
Me gustan muchos tus videos Blas siempre hablando con la verdad, yo voy empezar con mi esposo vamos hacer flat bed en nuestro propio camión!! Tus videos nos gustan xk nos motivan
SALUDOS Y BENDICIONES BLAS.... IGUALMENTE PARA TODOS....MIS RESPETOS PARA TODOS LOS DUEÑOS OPERADORES...YO NO SOY DUEÑO. YO TRABAJO PARA UNA COMPAÑÍA DE CARNES YA POR 10 AÑOS ...NO TENDRÉ EL SUPER SALARIO,. PERO TENGO UNA ESTABILIDAD BASTANTE BUENA , BENEFICIOS, VACACIONES, ASEGURANZA , TODOS LOS DÍAS EN CASA DESCANSO UN DÍA ENTRE SEMANA Y EL DOMINGO.....ME SIENTO BENDECIDO GRACIAS A DIOS 🙏🙏🙏... SALUDOS Y BENDICIONES PARA TODOS
Amigo Blass yo te sigo desde hace algun tiempo y con todo respeto hermanito te digo esto: AUsted lo vemos trankilo con respecto a la situation de las calgas es xk usted tiene calgas dedicadas y seguro luchó para tenerlas pero le digo k si usted dependiera del fia dia del Load board usted no estubiera tan trankilo PAPA!!! al igual k todos nosotros k estamos bien apretaos! Esa es la dura Realidad del momento, Saludos
Un broker que le hago carga dedicada me dijo que lo precio están bajando como pre-pandemia y yo le dije que no podía hacer una carga que èl me paga 1400 hacerla ahora por 1000 cuando esa ruta completa se corre en toll y no aparece carga y si parecen quieren pagar 400 y 800. Bueno el camionero que quiera llevarse y hacer carga barata disque por quiere seguir trabajando por no estar en la casa vamos aver cuando el camión se dañe , Hablamos .El mercado ahora mismo no está muy bueno y lo único que saber en realidad somos los que estamos buscando carga día tras día en el DaT y en el truck stop
Rios, Blass tiene toda la razon. Yo camino todas las millas que tenga que correr hasta que me cuadre. Y si tu quisieras tener cargas dedicadas lo puesdes hacer tambien, pero Blass esta 1000% correcto.
Hola hermano, saludos desde Venezuela 👋 me parecen bien tus ideas y tú forma de trabajar. Es mejor agarrar una carga barata que aunque sea cubra para el combustible, y de ahí en adelante lo demás es ganancia.
Es cierto Blas , todo depende de que tanto el driver esta dispuesto a sacrificar de su tiempo familiar para mantener su negocio. Todo dependerá de cómo sea su estilo de vida en cuanto a gastos personales, pues si es muy alto no le quedará mucho dinero como esta la economía, ya que todo hoy en día vale más que ayer..
Chalas, estas lo correcto muy bien excelente son ignorantes Gracias y recuerda siempre positivo nunca Negativo
Hola Blas!
Para mi camion yo pongo k el minimo por mes k debo ganar son $14,000 y eso cubre, pago de camion, aseguranza, diesel y reparaciones, y el IFTA lo de mas ya es dinero de ingresos o ganancias y creeme k sin estres si se ganan los $20,000 al mes seguros.
Totalmente cierto opino igual hermano si no hay dinero en el bolsillo no hay día feriado así mismo es y muy pocas personas entienden eso.
Eso es decision de cada quien
Como company driver , no tienes nada de responsabilidad, en cuanto a troka , a papeleo et etc etc
Pero tienes que salir cuando el patro te diga y tienes que ir a donde ellos te manden.
Y como dueño tienes responsabilidad de tu troka y del papeleo, pero tu ganas lo que quieras, vas a donde tu quieras y sales cuando tu quieras.
Yo salgo una semana si y otra no.
Me va bien y paso tiempo con mi familia.
Gracias por motivarme Blas te admiro mucho y recuerda nunca negativo siempre positivo 👍👍👍🚛💨
Me hago mas company y duermo en casa sin dolor de cabeza brother El tiempo no tiene precio y mas si tienes hijos y esposa ESO no regresa pero mi respeto a ti trabajas duro ESO es lo q vale
💯 con tigo blas
Gracias!! Por tus videos!
Blas hoy vi tu video por primera vez y te digo que estas tremendamente equivocado haces 12k al mes y el mes tiene 720 horas si trabajas solo 500 horas haces 24 dolares la hora si trabajas Mas eso Baja y no tienes vida ,no tienes vacaciones, no disfrutas tu auto Nuevo si.lo tienes los camioneros de Wal-Mart ganan entre 90k y 110 k al año tienen vacacioned pto ppto,seguro y dos dias a la semana libres entonces cual es mejor ??yo soy empleado no camionero y tengo 340 horas ve vacaciones al año si ves claro su trabajo alguien lo tiene que hacer pero no es tan bueno revise 12k en cuantas horas esa es la regla de tres saludos desde indiana
Toda la razon yo me hago 125k Al anios hago 💩 en casa como en casa mujer duerme conmigo mi nino juega con papa Tengo Seguro medico de primero ,Tengo una vida y uso mi carro no ESTA cogiendo polvo en El garage.,y disfruto mis hermanos y familia El tiempo pasa y luego de esto q qda una tumba fria y luego te preguntares paso El tiempo y no disfrutaste Los tuyos.
Yo iba parquear MI camion y trabajar Para una compania de chofer solo local la hora a $36. 5 dias o 6 dias pero ya seles bajo El trabajo feo y me dijieron que tenia que esperar. En contre una compania que paga la hora a $40 pero es trabajar solo de noche moviendo conteiners solo local pero de noche yo duermo. La verdad de noche no aguanto no ay Como de Dia y ya de noche es Como cuando no tienes sueño y manejas y ya pero ya en estos tiempos con libro electronico yano se puede trabajar Como El cuerpo aguante Como antes
Hola Blas como estás? Te felicito por tus videos a muchos nos ayudan, sigue con esa actitud siempre positivo. Que Jehová te bendiga. Ánimo !
Yo tuve que parar el camión porque me estaba dando muchos problemas mecánicos , el diésel súper caro y las cargas baratas, preferí irme de company Driver , guaranteed payment casa semana
Siempre te sigo y gracias a ty me ah ido super bien en los camiones
Totalmente de acuerdo, eso es 💯 real lo que usted dice en este video, sólo el que no está dentro del negocio desconoce oh no reconoce. Lo q las estas es poniendo. Tú están en lo correcto…!!!!!
Soy nuevo con la licensia A 3 meses de experiencia y quiero ver donde puedo comprar un truck financiado
Esa ultima frase que dijiste..es mejor ser dueño que no empleado..es corecta tu tienes toda la razon
Ese es el objetivo. Trabajar los días que más se pueda en la semana. Mientras más lejos te vayas más dinero te ganas esa es la verdad. Fuerza mi hermano. Un saludo desde Cuba. Nos estamos viendo pronto....
Amigo te felicito hermoso camion..q marcas y de que año es???
estas en lo sierto ay que rebuscarse y echarle mucha ganas y no tener pereza lo felicito mucho y que siga a si
Hermano Blas un saludo, todavía no soy chofer de camión pero tengo aspiraciones y sigo sus videos.
Gracias por tus videos sigue adelante siempre positivo
Donde están esas cargas q mi distpacher nunca las ve. Soy dueña de camión, voy a cualquier estado, vivo en el camión. No busco llegar a casa pero mi distpacher me tiene haciendo 2 cargas a la semana al 1.9 teniendo reefer😢.
El problema que si no es tu compañía muchos Ditspacth roban del rate confirmación baja la app que se llama. DAT y comienza a buscar cargas y a mandársela y verás cómo ellos cambian de actitud vete a McAllen que pagan bien
@@blaschalas pensaba lo mismo pero ellos me envían los rate directamente del broker y cuando pido información a mis compañeros de como esta el mercado en el lugar donde estoy me envían lo mismo o peor. 😪😳 yo creo que también depende de la compañia con que brokers están trabajando y lo que tu dices también tener un distpacher que se dedique a un owner hasta buscar la mejor carga pero eso es difícil porque la compañía le da mas de 10 chóferes para que les busque a todos carga.
@@ellie.aventuras trata de ser independiente al 100% y te irá mejor
😂😂😂travajar para otro es un frackaso😂😂
En el futuro quiero comprarme un camión Grasias por hacer vídeos i formativos
Hola Blas yo al igual que tú me siento cómodo trabajando en mi compañía tengo algo que me enseño mi padre y es tener disciplina en este negocio hay que tener mucha disciplina espero siempre seguir así te deseo lo mejor y respeto los comentarios de los dos choferes de compañía que bueno que tienen beneficios y que no tienen que bregar con nada pero ustedes no pueden decir que no a ustedes es donde los manden y tienen el riesgo a que los despidan nosotros no tenemos ese riesgo trabajamos cuando queremos y cómo queremos pero al igual se le respeta su opinión bendiciones Blas
Muy Cierto,, el camion no se va a dañar todos los días como mucho un mes y ni eso, el resto después es solo ganancias x demas.💪👍😁
Muy cierto…..saludos Blas….🤔🤔🤔
Saludos desde Panamá Bendiciones
Vos Blas, te saludo desde Moreno Valley, CA
Estoy de acuerdo en todo lo q dices. Me gusta ver tus videos y sigue adelante.
Bien explicado esla forma de salir adelante
Magnífico hermano muy buen trabajo es cierto muchos camioneros no quieren irse lejo. Blas yo soy nuevo y quiero ser dueño de mi propio camion cuáles serían los gastos iniciales para registrar y asegurar el camión y la autoridad? Y Cual es tu mecánico favorito de aquí del área de New Jersey y Pennsylvania?
Tremendo, hasi se habla mi hermano!👍
Maestro Blas tienes mucha razón así es las cosas
Yo opino que el camionero que hace menos de 1,200 semanal tiene un cdl de balde. Yo como gruero me busco eso y hasta un poquito mas y estoy en mi casa todos los días
Blas..Colombiano te saluda..mucha suerte..buenos tus comentarios..tengo mi propio camion me da miedo salir de la compañia a la cual le compre el camion, no les debo..no se buscar cargass😢
Hay q hechar pa lante y meter mano ,asi es hay q rodar si se tiene q hacer y ser tu propio es lo mejor q hay suerte por esa carretera
Sabias palabras
Excelente video Blas hablas claro y pelado y eso es lo que importa
Necesito su opinión
Excelente mentalidad…💪
Ya hoy he visto 7 videos tuyo.
Vamos a ver este también je je yy
Bueno que les balla bien a todos los dueño pero yo prefiero ser company driver cero stress cuando se me picha una goma llamo al jefe y me acuesto a dormil
Yo trabajo para una compañía y siempre estoy viendo gente llorando o es que no saben aministrar el dinero siempre andan hule yo como chófer de compañía me va muy bien
Hablaste cosas con sentido y otras q no. Por ejemplo, la mayoría de muchos choferes no quieren sacrificarse en viajar lejos y soy de lo que digo si no te sacrificas al maximo no puedes decir q esta malo. En esto hay 3s cosas que tendras q sacrificar. 1) el camion 2) la familia 3) el dinero.
Para los q no le gusta lejos se pueden quedar local haciendo basura, buen dinero pero el camion se te desbarata esa es la una (1) El irte lejos buen dinero pero no tiene tiempo familiar la (2) y la 3s el dinero haciendo vueltesita locales y cuando el camion te da un palo no tiene de donde agarrar. Tu decides cual sacrificar…
Y NO, LAS COSAS NO SIEMPRE HAN ESTADOS COMO ESTAN AHORA…. SUERTE A TODOS
Me gustaría que cuando hables de camiones, especifique cual división, yo hago carros y soy driver, yo me gano mínimo 14k al mes en estos momentos. Gracias a Dios desde el 2021 no eh dejado de ganar sobre 2500.
Si ganas eso sigue ahí tranquilo
El habla de los Reefers lo dijo muy claro... Nada de Cargo Van, ni Flat Bet ni Transporte de Autos. El habla de Refrigerado (Perecedero)
No esta Malo simplemente cada quien en su Mundo .. si no pagan lo que vale El viaje no se hace. Minimo 4 por Milla local Asta 6 8 o Mas depende El pedido tapado no tapado ect...
Estás en otra galaxia esos precios ya no existen
Trabajaré asta finales del año pasado bajo los carteles de la compañía de mi hermano y desde enero estoy con mi autoridad siempre he trabajado con refer pero por la compañía nueva estoy con un dry van y siempre se gana algo pero ya la compañía cumplió 3 meses me voy para el refers de nuevo
Me gustaria un consejo tengo 30 meses ya manejando y gano 2000 semanal limpio en 6 dias sería bueno irse owner operator de como estoy
No! Seria un error. Como owner vas a ganar menos
Muy buen consejo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Mi camión si se rope todo los días le cambie asta el motor y lo tengo en una yardas
La prueba son los tick tockers que son company driver siempre hacen en vivos y están siempre en los mismos estados y se quejan no quieren salir de pensilvania, Connecticut, new jersey, hay mucho super trokero que no conoce Montana, oregon, Washington west
Se ganó un Subs más Subs, voy a tomar en cuenta sus consejos y espero un día encontrarlo por el camino un día✍️
Gracias Alex :)
Esta semana que acaba de pasar sólo le gaste en mantenimiento sólo 45 dollars
Ok 😂 👌
la fuerza y la perseverancia no la tiene todo el mundo, ademas de el habito de guardar en las vacas gordas para gastar en las flacas, esa parte en la que dices es feriado si tengo dinero si no NO : es por eso que puedes estar tranquilo ahora
Hermano respeto tu vídeo y todo pero yo mismo trabajo para dominos pizza y anual me busco 125-160k y conozco gente buscándose asta 175k entrenando . Y no me preocupo por cambio no diésel ni nada de eso
mentiroso en el domino de la luna
@@jhonheredia8194 pregunta cuánto gana un food service driver de cualquier compañía hermano y después tirame
@@nicogonzales7955 brother esos numeros están en su cabeza no más
@@jhonheredia8194 ok Hernano , Tirame por menaje para mandarte cheques
Good 👍
Blas el negocio no sirve ahora mismo. No justifique.. está malo malo malo… tengo amigo trabajando como driver en Jb hunt buscándose 1700-1800 después de tax. Sin ningún estrés de buscar para diésel, seguro, parqueo, pago de trailer o camión si lo debe’ . Muchos pagan parqueo etc etc etc. Ahora mismo se t jode una goma y descuadras la semana 🤦🏻♂️
Acabo d escuchar que es para refeer el comentario, soy dry van 😂🤣🤣🤣 no dije nada !
Hoy en día es el precio de la libertad que está pagando por ser dueño de tu truck
Cuál libertad hablas si más bien ser dueño es una esclavitud
K vien
Blass una Consulta Tecnica si tengo una compañia y tengo dos camioncitos y quiero contratar a dos choferes como dueño de camion que me conviene mas, Contratarlos con una W2 (Empleado) o si lo contrato mejor bajo la 1099(Independientes) Entiendo que si los camiones son mios deberia ser W2... Dime.. saludos
Yo estoy ready pero sólo tengo el camión con mi autoridad no trailer, a ver qué hago con el power only ☺️ , containers, rental un 53”, flat bed, ……. 😎
YO TAMBIEN ES MUY RICO TENER TU PROPIO CAMION Y DECIDES DONDE VAS...ME PUEDO LESEAR CONTIGO Y CUANTO COBRAS?
Yo sí no fuera por el crédito me compraba uno para ya...
😂
Puros cuentos de los choferes a mi no me la pegan jamás un chofer se va a ganar lo mismo que un owner hay que saber hacer sus números yo hago Reefer y siempre lo eh hecho y jamás volvería a andar de chofer saludos Blas ya todos los camaradas
Buenas tarde Blass. Tengo mi camion parado porque no tengo trailer.crees que seria buena idea refinaciar un Refeer en estos momentos?
Saludos 🖖 Blas desde Medellín colombia 🇨🇴
Estoy de acuerdo contigo Blas
Blas totalmente de acuerdo contigo
Blas saludos me gustaria una consulta como ago para poder hablar con tigo
Muy de acuerdo contigo Blas.
Siempre positivo y nunca negativo oye blas cómo está tu primo cómo le va
Bueno Blas tus videos son buenos yo todavía no dueño pero mi licencia apenas tiene un mes ahora es que estoy empezando hacer la tarea
Blas crees que puedas informar una ruta desde Chicagoland para flatbed or refeer 3-5 dias saludos y gracias
Y la mayoria de las compañias unicamente de dejan en tu casa las 34 hrs
Hola brack anteriormente te escribí siéndote k estaba buscando un camión ya ase mese k lo tengo y estaba asiendo Amazon debajo una autorida ya empese aser la Mia y ando buscando seguro y lok e encontrado mestan pidiendo 30000 dólares y ya tengo dos años con lisensia tú crees k estabin
Blas, es mejor ser cabeza de ratón que cola de León, a quien le gusta ser company driver x cualquier motivo de la vida no quiere ver los beneficios de ser dueño y nosotros lo contrario. Cada quien debe ser feliz con lo q sea q haga. No hay nada de malo en ninguna de las 2 opciones, siempre que tú estés feliz.
Blas tu estás bien siempre hay que ser positivo
blas bendiciones
Hola Blass soy un Español que quiero comprar un camión y trabajar en EEUU, cuánto necesitamos para poder iniciar en vuestro país
Habla batería oh blass cuentas tus experiencias en la industria del transporte ya estoy dar mi examen y que fue del tu primo aún sigue llevando cargas
Saludos desde Honduras Blas chalas
Lo que están llorando son los vagos que solo trabajan local porque si salen una semana fuera de casa pierden la mujer parece yo estoy saliendo mañana martes de Lubbock Texas hacia Miami 1664 millas a 3 dólares la millas en drivan entonces
Blas una pregunta. Hablaste de tener dos años de licencia, la pregunta es la siguiente: ¿eso significa, que necesito tener dos años con licencia para poder trabajar?
Hola Blass, hacen tres meses saqué mi licencia, estuve entrenando en un compañía de flat bed en PA, no me gustó esa vuelta, soy de new york.. que compañías me recomiendas para empezar a buscar trabajo nuevamente? Gracias por tu tiempo!
En Estados Unidos en todos lados encontrarás trabajo para cdl-a .
Mientras no tengas la experiencia necesaria,lugares de renombre podrían no contratarte.
Sin embargo, se hace camino al andar,flat bed no es malo se paga muy bien,siempre y cuando tengas experiencia se sobra,ten paciencia y no te rindas,qué ser chófer comercial al comenzar no es de tener horario de 9 a5 pm..
Los comienzos nunca son fáciles..
Buenas suerte y bendiciones en tu camino
Blass estas en lo correcto ✔️
Blac estoy interesado en que me llame
Es que todos quieren esta en la playa 20 dias al mes. La mayoria esta acostumbrado a ganar poco en sus paises de origenes y se conforman con 4000 dolares al mes en eeuu
Esta malo para lo que no trabajan me puede llamar
Hola blass felicidades
no le haga feo a la dry van. la diferencia entre una y otra. es de 100 o 150 dolares. y eso se les va en diésel para el termoking y mantenimiento del mismo no crean muchacho. he visto en las gomeras los de las neveras comprando llantas usadas. esos 3k que se ganan según usted menos diésel , tolls ,comida, y resando para que no pase un daño al final le quedan por 4 días de trabajo 1270 a la semana. mas seguro, yard etc.etc esta malo. es más ,le vi el camión a usted dias atras con las llantas lisas. el negocio esta malo
Como?? Amigo?
😂😂😂 yaaa, pero lo de las gomas no creo talvez te eqivocaste de truck jjjjj
@@arisk.ramosbautista1283 créalo. las del trailer
No relajé
El parece decir la verdad
Exacto, yo tuve reefer y el costo escondido q nadie calcula es el diesel del reefer. Cuando restas el diesel del reefer. el rate/ mile respecto al dry van es lo q comentaste.
Necesito que veas los precios de TQL
en dry van.haora,cojiendo carga de la pizzara.?.
Blass los precios an bajado mucho
Blass como puedo dejarte mi num para que me llames cuando puedas