Для автомобильного ЗУ в самый раз, криминала в намотке проводом ПВ-3 никакого, только много места изоляция занимает и отвод тепла хуже, в остальном если запах не напрягает то всё будет отлично.
У меня тор D=9.7 см , d=6.1 см, H=4 см . По расчета программы получается 838 витков первички на напряжение 220в. В действительности, что бы получить ток холостого хода 108 мА мне потребовалось намотать 9 слоев и1680 витков проводом 0,75 мм . На эту работу ушла неделя жизни. Сравнил ток холостого хода с несколькими заводскими трансформаторами на габаритную мощность 120-250вт. Их тох холостого хода составил 60, 85 и 120мА(250ВТ). В идеале для этого тора лучше мотать 1800 витков. Тогда ток холостого хода составит около 85 мА. Это 18,7 вт. При сегодняшних ценах на электроэнергию, это важно.
Мотал только вторички. На первичку рука не поднимается.Хотя разок намотал обмотку на катушку двигателя шагового (стоит в стиралке ),витков так около 5000 провод 0.12 .мотал долго-это не то слово.В итоге два раза сработало эта катушка а потом пошел дым и ... .(видимо не домотал ) купил на развале другую. Вот тут для любителей трансов ,много полезного .Да там все есть и без перевода понятно. construyasuvideorockola.com/transformador_toroidal_casero_01.php construyasuvideorockola.com/transformador_casero_01.php для листалки жмем >>>SIGUIENTE >>>внизу страницы. Там видео тож есть.
+Владимир С не соглашусь с вами так как этот транс уже работает на протяжении нескольких часов под нагрузкой и все без проблем, сделал клеммы нормальные чтобы спираль подключать и все работает без проблем
Михаил Аппаков, да на любом радиорынке ее можно купить, в виде спирали для электроплитки. В крайнем случае, из любого женского ненужного фена добыть ее можно.
хорошо бы немного и о самой расчетной програме. данные как я понял надо вводить в синиее поле, но что там за буквы, что они озночяют? понятно что физические даные кольца, но где вызота, ширина ипрочее, как понять
Добрый день, возможно не сматывать обмотку с автотрансформатора, а на нее сразу намотать вторичку? Как я понимаю на стабилизаторах напряжения устанавливают автотрансформаторы , а это одна обмотка с несколькими от водами для снятия определенного напряжения. Заранее спасибо за ответ.
@@user-rr5kx5gm2u А если у меня например есть прямоугольный магнит ? Как их мотать ? Первичную вдоль, а вторичную поперек ? Или они обе должны вдоль идти ?
Очень плохой трансформатор. У ТОРов и так есть масса проблем с охлаждением, а тут тряпчаная изолента, скотч, ПХВ изолента да и еще провод вторички в толстенной ПВХ. Так не делают - сгорит - будет локалный перегрев внутри и поплвыет ПВХ - дальше замкнут витки. Для намотки трансформаторов поэтому и используют стеклоткань, лакоткань, фторопласт, лаварил, это позволяет сделать всего один слой тонкой изоляции - в трансформаторе получается плотная намотка и меньше длина провода при том же количестве витков. А у Вас просто какой то качан капусты,а не трансформатор, работать будет, но без присмотра я бы зарядное с таким трансом не оставлял - опасно.
Я вот тоже заметил что большинство заводских тороидальных трансформаторов имеют минимум изоляции,и то тоненький слой стеклоткани или лавсановой пленки.А так я конечно предпочитаю обычный Ш образный трансформатор из пластин или на 4х частях U образных пластин.так называемый ШЛ,и эффективнее и мотать обмотки удобнее всего.
Для автомобильного ЗУ в самый раз, криминала в намотке проводом ПВ-3 никакого, только много места изоляция занимает и отвод тепла хуже, в остальном если запах не напрягает то всё будет отлично.
Не,ребяты,вы какие-то терпеливые.У меня б теперь не хватило бы усидчивости .Лайк всем!!!
Огласите технические характеристики, вольтаж, ампераж синей изоленты, пжлста!
У меня тор D=9.7 см , d=6.1 см, H=4 см . По расчета программы получается 838 витков первички на напряжение 220в.
В действительности, что бы получить ток холостого хода 108 мА мне потребовалось намотать 9 слоев и1680 витков проводом 0,75 мм . На эту работу ушла неделя жизни.
Сравнил ток холостого хода с несколькими заводскими трансформаторами на габаритную мощность 120-250вт. Их тох холостого хода составил 60, 85 и 120мА(250ВТ). В идеале для этого тора лучше мотать 1800 витков. Тогда ток холостого хода составит около 85 мА. Это 18,7 вт. При сегодняшних ценах на электроэнергию, это важно.
а как получить 36 вольт
@@gazanikkirakosian7021 умнож на 2-ва умножителем
Подскажите пожалуйста автор , какое сопротивление первичной обмотки у вас получилось ？ И сколко примерно проволоки ушло по метражу в эти 1100 витков ？
Мастер с огоньком )))
скажите какой марки использовали провод вторичной обмотки?
Добрый день Сергей! Скажите габориты железа , есть у меня 2 похожие от стабилизатора украина 2 хочу перемотать ?
сам намотал на таком бублике транс. 4витка на один вольт
а для каких целей транс мотался?
😉
Мотал только вторички.
На первичку рука не поднимается.Хотя разок намотал обмотку на катушку двигателя шагового (стоит в стиралке ),витков так около 5000 провод 0.12 .мотал долго-это не то слово.В итоге два раза сработало эта катушка а потом пошел дым и ... .(видимо не домотал ) купил на развале другую.
Вот тут для любителей трансов ,много полезного .Да там все есть и без перевода понятно.
construyasuvideorockola.com/transformador_toroidal_casero_01.php
construyasuvideorockola.com/transformador_casero_01.php
для листалки жмем >>>SIGUIENTE >>>внизу страницы. Там видео тож есть.
расплавится он у тебя с такой нагрузкой! и изалента и провода к этому распологают
+Владимир С не соглашусь с вами так как этот транс уже работает на протяжении нескольких часов под нагрузкой и все без проблем, сделал клеммы нормальные чтобы спираль подключать и все работает без проблем
А когда мотал первичную катушку,какой провод брал сечением?
0.8, он же сказал...?
МАЭСТРО!!!Вы забыли скотч покрасить синькой!!!
Я использую для межслойной изоляции бумажный скотч или обычный скотч
Насчет бумажного скотча подскажите это который малярный?Насколько хороши его изоляционные и теплостойкие свойства?
Проще купить лак и поискать бесплатную простыню главное с лаком не переборщить
Подскажите где можно достать нихромовую нить? Паяльник разобрал, она там тонкая слишком.
Михаил Аппаков, да на любом радиорынке ее можно купить, в виде спирали для электроплитки. В крайнем случае, из любого женского ненужного фена добыть ее можно.
хорошо бы немного и о самой расчетной програме. данные как я понял надо вводить в синиее поле, но что там за буквы, что они озночяют? понятно что физические даные кольца, но где вызота, ширина ипрочее, как понять
а загуглить обозначение величин ни как что ли!?7
какой размер сердечника так все классно но видео получилось не полным надо добавить размер сердечника
У вас же мультиметр измеряет температуру, или термопару потеряли?!
Добрый день, возможно не сматывать обмотку с автотрансформатора, а на нее сразу намотать вторичку? Как я понимаю на стабилизаторах напряжения устанавливают автотрансформаторы , а это одна обмотка с несколькими от водами для снятия определенного напряжения. Заранее спасибо за ответ.
Обязательно нужен именно круглый магнит ? На прямоугольный можно намотать ? На него и мотать удобнее если что..... ?
Какой был у меня на том и сделал
@@user-rr5kx5gm2u А если у меня например есть прямоугольный магнит ? Как их мотать ? Первичную вдоль, а вторичную поперек ? Или они обе должны вдоль идти ?
Что за магнит у тебя такой
@@user-rr5kx5gm2u Он прямоугольный обычный магнит
журнал Радиолюбитель 2006 №1 с.60-61.
Очень плохой трансформатор. У ТОРов и так есть масса проблем с охлаждением, а тут тряпчаная изолента, скотч, ПХВ изолента да и еще провод вторички в толстенной ПВХ. Так не делают - сгорит - будет локалный перегрев внутри и поплвыет ПВХ - дальше замкнут витки. Для намотки трансформаторов поэтому и используют стеклоткань, лакоткань, фторопласт, лаварил, это позволяет сделать всего один слой тонкой изоляции - в трансформаторе получается плотная намотка и меньше длина провода при том же количестве витков. А у Вас просто какой то качан капусты,а не трансформатор, работать будет, но без присмотра я бы зарядное с таким трансом не оставлял - опасно.
Я вот тоже заметил что большинство заводских тороидальных трансформаторов имеют минимум изоляции,и то тоненький слой стеклоткани или лавсановой пленки.А так я конечно предпочитаю обычный Ш образный трансформатор из пластин или на 4х частях U образных пластин.так называемый ШЛ,и эффективнее и мотать обмотки удобнее всего.
А если на такой бублик как у вас намотать первичку проводом 1мм что будет????
смотря как и сколько намотать...
Т-134М
Ток холостого хода должен бить 40-70милиампер
От спирали нагревается провод?
+edd remote провод не греется а изоляция на концах начинает таять от нагрева спирали
Берите простой домашний термометр, там 36.6,хоть как-то примерно можно узнать
А размер сердечника, пожалуйста?
Да, и провод первички какой?
yo have temperature measure on Multimeter
Хватило бы один слой тряпичной изоляции
А не проще составной взять феррит или разрезать феррит?
+КРУГИ НА ПОЛЯХ а стесняюсь спросить феррит то тут при чём
У вас есть схемка наносекундного генератора на 24 В 2 ампера на входе? и 3 выхода на выходе?
да ты что, 11 метров без челночка протянул, зачем так заморачиваться
Я бы не стал заморачиваться с торроидом,взял бы какой нибудь ТС180 или ТПП мощный готовый.
Не хватает ума закрепить середину провода и протаскиваь только половину в каждую сторону
Не забывай что тут не один ряд
Как же нету чем померять температуру? У этого мультиметра есть функция замера температуры. Внизу справа.
При чем тут цвет изоленты 😂😂😂
Шутка.
программа гавно поставил значення кольца 10/4/4 см. указал 4000 ампер 7 вольт. и эта хрень выдала результат.......
журнал Радиолюбитель 1993 №6 с.28-29.