Meu freio está com ar? Entenda os sinais
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- O sistema de freio é o mais importante para manter a segurança dos ocupantes, mas, como qualquer outro componente, pode apresentar algumas falhas, como desgaste, ruído e ar no sistema. E é desse último que vamos falar hoje.
Como saber se entrou ar no sistema de freios do meu carro? Como posso evitar esse tipo de problema? A Mobiauto foi atrás das respostas na Mixauto, oficina especializada em serviços automotivos aqui na cidade de São Paulo, e conta tudo em mais um vídeo do Mobidicas!
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Que interessante, já sofri com freio borrachudo hshshs não sabia que podia ser isso! Top! 🤙🏻
Ótima dica irmão, meu caso é o seguinte, a um tempo tenho percebido que o freio do meu carro fica mucho somente em descidas fortes principalmente onde tem muitos redutores de velocidade, um exemplo pra quem conhece, a descida do colorado pra quem vai para Brasília, perde praticamente o freio, e vem aquele velho cheiro de lona de freio de caminhão, depois de um tempo rodando sem usar muito o freio, ele volta a ficar normal, freando bem pedal em cima normal, percebi que isso começou depois que fiz uma plaina nos discos e pastilhas de certa marca que não sei se posso citar, outro detalhe que também percebi foi o desgaste, acabou bem mais rápido que as anteriores, coloquei da mesma marca, e está acontecendo a mesma coisa, lembrando que, faço sempre a manutenção troca de óleo antes do prazo, todo sistema revisado sem vazamento, lonas cilindros de rodas novos primeira linha, a única coisa diferente que fiz dessa vez foi a plaina nos discos, meu carro é um Golf Glx 2.0 disco 256mm ventilado.
A pergunta é a seguinte, o mecânico tirou o ar do sistema no outro dia, ficou com ar denovo, oque sera? So o ar no sistema ou bomba do pedal do freio?
Obrigado me ajudou muito
Beleza muito bem explicado
Tenho um fiesta estreet 2005 motor zetec Rocam, quando o sistema de freio está frio funciona tudo perfeitamente, porém depois que o sistema super aquece fica freando apenas a roda dianteira esquerda, seria motivo de troca o cilindro ou apenas ar no sistema
Bom dia Tenho dúvidas sim
Olá, tenho uma Fiorino 2015 e sempre entra ar no sistema, ela e sistema ABS, já isolei o ABS, troquei o cilindro e nada, continua entrando ar e ela não tem vazamento, poderia me dar um ajuda?
Oi bom dia tudo bem aí,por favor me manda uma resposta,qual é a folga do pedal de freio do Honda Civic 2003 pois o meu ficou sem a folga e deu aquecimento nas pinças isto pode acontecer?
Omeo caro sta com problemas de freio pedal fundo e prende as rodas traseira será que podem me ajudar?
"vamos ajudar também, a como resolver" eu esperando com cara de palhaço:
Tenho um ford focus 2.0 do ano de 2012. O freio sempre funcionou perfeitamente. Ocorre que de um tempo para ca, reparei que estava falhando. Com isso troquei o cilindro mestre. Passado algum tempo o problema voltou. Comprei outro cilindro mestre, troqueis as pastilhas e o oleo de freio. Apesar disso, o freio continua ruim. Ao dar ré e apertar o freio o carro quase nao para. O que pode ser?
Módulo do ABS
Meu freio tá em baixo troquei cilindro mestre ainda continuo em baixo daí regulei para aumenta o curso do pedal daí fico bom daí não demoro muito travo daí regulei de novo destravo mas fico parado o carro uns 2 mês daí fui freia de volta foi para baixo de novo desligado normal pedal duro mas liga o carro fica baixo e não segura não tem vazamento não baixa óleo
O meu está com uns problemas esquenta ele fica fofo
Troquei o óleo de freio e ficou acendendo nível baixo de fruido freio . Do Civic LXL 2013 pq ficou assim
O meu Astra travou a pastilha fechada no disco só do lado direito, deve ser ar que entrou né
E eu vendo a porcaria do vídeo procurando a solução pra quem tem esse problema. A solução é levar numa oficina, porque esse vídeo não ensina como resolver.
Kkkkkkkkk. Filho de mecânico também toma leite .
Porra Bruno, isso são sintomas pra ver se é esse seu problema, se você quer resolver sem "perder tempo" leva direto pra oficina não ficar comentando bosta no vídeo dos outros
@@josuesantana3129 Bla bla bla bla kkkk... então vej o vídeo eeeeee.... leva na oficina garotãoooo... pq realmente o vídeo não ensina nada kkkk.
Para de frescura e vai ajeitar seu carro seu fanfarrão!😅
Mas ele disse ali. Trocar o fluido de freio e fazer a sangria. Senão sabe fazer leva no mecânico.
Eu tenho um corsa hatch 2004, o freio dele estava normal sempre foi alto eu so tocava e o carro parava, em um pelo dia na volta do servico quando estava próximo de casa eu sempre dou um toque no freio para diminuir a velocidade antes de fazer uma curva, vou aperta o pedal do freio e cade o freio o pedal desceu até o final, dei umas bombada no pedal e ele subiu depois fui colocar a Re para estacionar o carro proximo a guia e novamente aconteceu sem freio e pedal no acoalio, ai meu marido chega para pegar o carro e o freio volta ao normal agora estou comendo de acontecer novamente e todos falando que o freio esta normal mais nao confio mais em andar com o carro 🤦♀️
Simples , vai em um mecânico, e troque todo sistema de freio . Faz um orçamento, do que pode ser feito . Fala isso para ele , e ele vai olhar todo sistema, e colocar um zero se precisar.
Cilindro mestre ruim , fluido velho ou vazamentos. Mas esses tipo de sintoma é mais comum em caso de cilindro mestre ruim.
Dúvida:
Spin trocando atuador de embreagem no pedal a cada 6 meses. O que pode ser?
A embreagem perde pressão
Mal de gm, compre peça original, do onix estourou 2 em 6 Meses, ai agora está com o original, quase 1 ano
Irmao dimiu o som da musica, quase nao da pra ouvir as vozes
O meu eu tiro o ar e fica bom. Mais depois de um ou dois dias ele volta
Tenho um vectra eleganc 2008 que estar com esse bo
Amemei este vedeu
Dot 5.1 não falou . O dot 5 tem base diferente, não é para automóveis comuns e não pode ser usado.por veículos que originalmente usam dot 3 ou dot 4.
Opa tenho um peugeot 207 e ele está dando ar no sistema nas rodas traseiras, já substitui o cilindro mestre por 2 vezes. Já levei o carro em várias oficinas e o problema continua.
Verifique o corretor de frenagem. .
Tem chances de ser o servo-freio. Tem que fazer uma análise . Pois até usar o dot errado do freio,causa a má frenagem ,tem que ser o dot da montadora
e no meu caso o que poderia ser? , quando esquenta, o freio fica acionado sozinho devido a pressão e nao solta é como se estivesse com o freio de mão meio puxado preciso parar o carro meia hora até soltar, o que pode ser?
Freio traseiro regulado demais ou cilindro de freio travado
Tô com esse mesmo problema, quando esquenta o freio sobe e fica pegando no disco ..
As vezes ñ sinto o freio ai qndo piso mais ele freia bruscamente será q pode ser ar?
eae, descobriu qual o problema?
Eu as vezes pego o carro do meu pai (fiat palio 2014), e sinto o mesmo, no começo tem uma mini folga, e depois dessa folga tu tem que ter o pé muito leve, o carro freia muito bruscamente.
Da pra freiar normalmente, mas precisa ser muito levinho.
@@muka_br ainda ñ vou levar para revisão semana que vem vamos ver o q me dizem
Já resolveu?
@@messinhoda9822 sim parou de fazer sem manutenção 🤷🏽♂️
01:16
Meu carro é automático e está com o freio duro e o cabio duro para colocar no neutro😊
Câmbio duro pode ser óleo hidráulico baixo
O vídeo começa a partir dos 45 segundos.
Se for direto pra 1 minuto não perdeu nada.
Fui sangrar sozinho com uma labanca afirmando o freio e ia la abrir a piteira n adianta ate chegar la o ar retorna tem que ser na ora
Acho que por isso o meu não saiu o ar
Na verdade isso da certo sim pisa trevez calça ai la abre vem no pedal termina de aperta e calçave vai la e fecha
Na verdade era o eixo do idro vacuo longe do cilindro ea sapata gasta
Só corrigindo não é manual do proprietário e sim manual do fabricante..
E não da no mesmo o fabricante num repassa para o proprietário. 🤷🏾♂️
@@jailsonsilveirasantossouza3369 kkkkkkkkk
Olá amigo cimo Faser se tiro o ar depois de uma dias volta o ar de novo.como arrumar
Boa tarde amigo! cada carro tem sua especificação do óleo adequado (dot 3, dot 4 e dot5) eu tava com esse problema pq coloquei um dot3 em um carro que usa dot4. Quando o dot não é adequado o óleo do carro ferve devido a alta temperatura do sistema de freio e ocorre as bolhas com ar que vai pro sistema.... olhe o manual do seu veículo e veja o óleo adequado!! também estou com esse problema mas mudei hj dot3 pra dot4 vamos ver se resolve... talvez seja isso!
veja tmb a possibilidade de usar pastilhas de cerâmicas que duram mais e esquentam menos... vc deve ta usando oleo dot3 quando o recomendado e o dot4.
Tbm tenho esse ploblema como fasso pra resolver
Vídeo ensina nd