Надо шайбы срезать и по следам новые приварить-там видно.Так же и на кассете квадратные втулки с лысками продаются,старые наметить и срезать.Новые приварить.Винты м8 кассеты поставить новые и сваркой прихватить.Точкой.Купить старую косилку и аккуратно починить.Или купить новую разобрать и починить.Все будет работать.И да,иногда приходится душить жабу и покупать брус с кассетой и днище
Друг поверь проблем с туретской саблей у этой косы нет никогда , это неизвестно , что нужно было с ней сделать чтоб так загнуть ее такой косой кошу очень и очень много и бывает там где волки срать бояться , скажу сразу ты двигался в правильном направлении в плане вварке валов , но нужно было и фасонный палец выточить , чтоб он в касету вставлялся как устоновочный и обварить , но это только нужно делать на первых двух где больше нагрузка , а заводские квадратные шайбы никогда с завода не привариваются и это еще один ответ на то почему болты с патанм под отвертку. Так как нижнее корыто плотно прилегает и недает провернуться шайбам и тем самым валикам, а люфт и на новой будет но не большой , и это нормально и разбивает за счет ударов , а не за счет прокручивания , вплане полотна есть новый абоазец , как раз га таком кошу лет десять новое брали за 23 рубля тогда рубль стоил )) , но оно без касеты а там в верхнюю часть бруса вварины грибочки и на эти груши надеваются шестерни и висят за счет стопорных колец , а вместо прокладки круглый резиновый шнур который вкладывается в специальный паз который дает дополнительную десткость брусу и когда стягиваешь все болты они как бы подпружинины этим жгутом и негде не бежит и болты сильно не раскручиваются , но они все законтрогаины , аж сердце кровью обливалось как ты пресом шкив сломал , я такой шкив по всей стране искал купить , это старый образец под профиль св , у меня выработка большая на нем была , и ты много говоришь вещей про эту косилку , а сам незнаешь что шкив на резьбе , и насчет 50 кг тяжелее , куда еще тяжелее и так она 500 кг весит , поверь эта косилка стоит этих денег и с ней без сена не останешься и комары не выебут , у новых одна проблема эта узкие ремни и стальной редуктор , но не на всех, когда ей косят начинают жадничить и угол атаки увеличивают центральным винтом , нужно чтоб коса ровно стояла или даже чунь запркинута , тогда она траву не кидает а стелит в два рядка , ее скорость 6-7-8 если конечно боле менее ровно и трава чем больше тем легче ей косить , так как нож упирается как в стену , удачи
@@user-wo2kl4dj7f Ну ты прям поэмму написал. 1) коса загнута саблей не только у меня. Не одну такую видел. 2) Как не знание того, что шкив откручивается, влияет на моё мнение о этой косилке? Я вот не понял. 3) у моих знакомых такие косилки, они про косу говорят, ровно также, как я говорю.
@@user-wo2kl4dj7f 4) сначала люфт возникает от проворачивания пальцев. А когда он появился, он в как раз таки и увеличивается в геометрической прогрессии от ударов.
Надо шайбы срезать и по следам новые приварить-там видно.Так же и на кассете квадратные втулки с лысками продаются,старые наметить и срезать.Новые приварить.Винты м8 кассеты поставить новые и сваркой прихватить.Точкой.Купить старую косилку и аккуратно починить.Или купить новую разобрать и починить.Все будет работать.И да,иногда приходится душить жабу и покупать брус с кассетой и днище
Пошла жара!
Друг поверь проблем с туретской саблей у этой косы нет никогда , это неизвестно , что нужно было с ней сделать чтоб так загнуть ее такой косой кошу очень и очень много и бывает там где волки срать бояться , скажу сразу ты двигался в правильном направлении в плане вварке валов , но нужно было и фасонный палец выточить , чтоб он в касету вставлялся как устоновочный и обварить , но это только нужно делать на первых двух где больше нагрузка , а заводские квадратные шайбы никогда с завода не привариваются и это еще один ответ на то почему болты с патанм под отвертку. Так как нижнее корыто плотно прилегает и недает провернуться шайбам и тем самым валикам, а люфт и на новой будет но не большой , и это нормально и разбивает за счет ударов , а не за счет прокручивания , вплане полотна есть новый абоазец , как раз га таком кошу лет десять новое брали за 23 рубля тогда рубль стоил )) , но оно без касеты а там в верхнюю часть бруса вварины грибочки и на эти груши надеваются шестерни и висят за счет стопорных колец , а вместо прокладки круглый резиновый шнур который вкладывается в специальный паз который дает дополнительную десткость брусу и когда стягиваешь все болты они как бы подпружинины этим жгутом и негде не бежит и болты сильно не раскручиваются , но они все законтрогаины , аж сердце кровью обливалось как ты пресом шкив сломал , я такой шкив по всей стране искал купить , это старый образец под профиль св , у меня выработка большая на нем была , и ты много говоришь вещей про эту косилку , а сам незнаешь что шкив на резьбе , и насчет 50 кг тяжелее , куда еще тяжелее и так она 500 кг весит , поверь эта косилка стоит этих денег и с ней без сена не останешься и комары не выебут , у новых одна проблема эта узкие ремни и стальной редуктор , но не на всех, когда ей косят начинают жадничить и угол атаки увеличивают центральным винтом , нужно чтоб коса ровно стояла или даже чунь запркинута , тогда она траву не кидает а стелит в два рядка , ее скорость 6-7-8 если конечно боле менее ровно и трава чем больше тем легче ей косить , так как нож упирается как в стену , удачи
@@user-wo2kl4dj7f Ну ты прям поэмму написал.
1) коса загнута саблей не только у меня. Не одну такую видел.
2) Как не знание того, что шкив откручивается, влияет на моё мнение о этой косилке? Я вот не понял.
3) у моих знакомых такие косилки, они про косу говорят, ровно также, как я говорю.
@@user-wo2kl4dj7f
4) сначала люфт возникает от проворачивания пальцев. А когда он появился, он в как раз таки и увеличивается в геометрической прогрессии от ударов.
Увидел покрашеные колёса у трактора😂 и понял что ничего дельного здесь не под сматрю.
Почему?
Нет серьёзно, ты меня заинтриговал. Расскажи, как крашеные колёса на тракторе, влияют на содержание видоса
Ну ты никрофил😅