Tremendos paisajes, cono me gustaría ir detrás tuyo con mi xt 2kf del 89, Consejo para que se pare menos cuando estés en medio enduro como en esta ocasión, pon el relenti a 1600/1700 rpm, Y otra cosa le cuesta arrancar en caliente por que tendrás alguna válvula pisada, es fundamental, tenerla a punto para que arranque mejor en caliente, estas motos necesitan reglage cada 15.000 como mucho y no cuesta nada. me encantó el video gracias lostrego
Mucha gente no entendera la dificultad del camino, la cámara nunca es fiel testigo de la realidad. Los que llevamos el offroad en la sangre nos hacemos una idea, recuerdos grabados en nuestra piel de lo complicado que se puede poner el asunto simplemente con un poquito de barro justo antes de una raiz o una piedra. Disfrutamos el monte, lo sentimos , lo vivimos, lo sufrimos y a su vez nos da la vida. Estas loco , esa motaza, 2 kg de presión en las ruedas, sin compañía, pero es lo que hay ...el mundo esta hecho para los valientes . Gracias por los videos de enduro! Un abrazo Lostrego!
Las cámara tienen un tipo de lente que deforma las proporciones. Lo del centro sale a tamaño normal y según te alejas del centro va reduciendo tamaño. Así salen los cortafuegos enanos. También pierden la referencia de la inclinación...todo parece llano. Y si, una raíz se puede convertir en un problemon en según que zonas.
Hola, Lóstrego yo tengo una XR 600 pero con motor de arranque y una pequeña batería de Litio. Es un alivio que se te cale la moto y puedas arrancarla sin esfuerzo y más en ese tipo de terrenos. Eres un máquina pero lo que la gente hoy entiende por hacer trail es el pisteo con enlaces a veces muy largos por carretera y para eso las reinas son las bicilíndricas por finura de motor y potencia para adelantar. De otra manera los enlaces se hacen insufribles, sobre todo si te gusta correr. Cuando el terreno se complica o eres un crack o te pasas el día levantando una moto de 200 kgs. Seguro que con tu habilidad podrías dominar una Teneré 700 sin problema, cuando las de segunda mano bajen de precio porque están por las nubes teniendo en cuenta que llegaron a costar 10000 euros nuevas. Saludos.
Me encanta Morricone, es una pasada. Con mis hijos vimos muchas de sus películas y después nos fuimos al desierto de Tabernas a ver los lugares de rodaje . Incluso estuvimos durmiendo en el cementerio de Sad Hill😍
@@LostregoGuzziReturns JAJA YO TAMBIEN ESTUVE EN TABERNAS PARA VER LA AMBIENTACION DE ESAS PELIS , EN CUANTO A MORRICONE , TELA QUE MAESTRIA , Y A PARTE DE TODAS ESAS JOYAS DE MUSICA PARA LOS SPAGUETTI WESTERNS LOS TEMAS " CHI MAI" Y "LE VENT LE CRI" QUE AMBIENTABAN PELIS DE BELMONDO SON LO MAS
Esa moto, llevaba un gatillo descompresor a la izquierda, que cuando te caías lo mantenías apretado, dabas cuatro o cinco patadas con el gas a tope, para "renovar los gases del cilindro", y una vez hecho eso, arrancaba a la primera, sin tocar ya el gas. (Así venía en un manual, que traía la moto de la casa, dedicado exclusivamente a cómo arrancarla). ... Y, si lo hacías bien, no fallaba. Era cuestión de seguir el proceso, y no ponerse nervioso... 😅😅😅
Impresionante video, la djebel brutal, te aseguro que ninguna trail moderna pasa por donde has metido a la djebel, ya puedes estar más que contento, tienes una buena moto y muy guapa 👍
Al final confirmado, estás más loco que yo. Qué pasada los sitios por los que te metes, eso si son manos. Esas zonas endureras de velocidad tan baja y la refrigeración por aire parece que no se llevan bien. Está claro que al no dolerte la moto puedes practicar verdadero offroad, si vas pensando cuanto va a valer lo que rompes no disfrutas lo que tú disfrutas. Menudo test te has marcado, cerveza más que merecida ✌️
Si se para mucho en caliente,revisale el reglaje de valvulas,las monos son bastante sensibles,y igual tienes alguna un poco pisada y muy caliente se pisa,si es de admision hacen falsas explosiones por el carburador pero si es de escape no petardea cuando fuga,a mi me pasaba con XL 600
Siento ser un pesado y repetir siempre lo mismo, pero creo que tú haces Trail con una turismo/deportiva, enduro con una Trail, y hard enduro con una enduro.
Cuando te caes y se ahoga,para arrancarla si cierras la gasolina y le das unas cuantas patadas con el descompresor abierto y gas abierto para ventilar despues suelen arrancar bien
Me estaba dando miedo el posible gripaje de la Suzuki..pero después he temido un posible infarto...videos emocionantes dónde piloto y maquina van al límite...😂
En 1988 ganaron en la categoría Marathon, 1 y 2 puesto Agustín Fernández y Juan Hernández, y buenas clasificaciones en la categoría siluetas, pero los otros años ya fueron con las DRs y la Big, mi admiración para ambos ❤
Joder qué chulada de caminos 😮 Yo sigo buscando motor off road...al final casi seguro que será una yamaha xt350 o una ttr250. La idea es iniciarme y dar paseos por el monte. Busqué Beta Xtrainer y KTM Freeride, que me las recomendaste, y me gustan, pero se me van de precio...y lo bueno es que la xt o la ttr cuestan menos de 2.000€ y es lo que dices...que me caigo...pues me levanto y a seguir, que se rasca...pues una herida de guerra más!
Casi me hernio de ver los esfuerzos físicos que haces…probando a ver si subes…o no. Tendrás las rodillas jodidas…pero estás hecho un toro. Yo con la espalda como la tengo…ni la mitad que tú. Por muchos años de disfrute…pero cuidado que ya tenemos una edad 😀😀😀 Un abrazo !!
Yo tengo un truco cuando se ahoga por qué se cae ,descanso un rato,busco un sitio para subirme y quedar alto y con la pierna izquierda le arreo desde arriba con todo mi peso y fuego
Lóstrego, menudos "guevos", hacer enduro, con moto de 150kg, en este tiempo, con casco integral, y chaqueta de piel no sé cómo das a mí me daría una lipotimia, lo del casco integral ya lo explícaste por el tema del sonido del vídeo, pero el resto no sé cómo vas con chaqueta, que locura 😅😅. Video cojonudo como siempre y música a la altura.
En el video salgo súper gordo, parece que peso 130kg ... debajo de la chaqueta llevo el peto de enduro. Ingenuo de mi pensé que no me iba a liar tanto ni a sudar🙄🙄🙄😂
Verte batallar con ella ha sido todo un placer. Harías buenas migas con mi hermano, misma moto y mismas ganas de meterse en berenjenales. Después de la salida que opinas del peso, se ajusta a los teóricos?👏
Ahora para ser guay tienes que ir con un vespino a marruecos,con una trail de los 80 a hacer enduro y con un ciclomotor a hacer rectas lloviendo vestido como un teletabi.Se nos esta yendo un poco la olla no?
¿AHORA??? Creo que te equivocas en el planteamiento o me conoces poco....😂😂 Yo SIEMPRE fui guay😎😂 En los 90 viajaba en una moto de enduro. En el 2000 hacia trail con una moto de asfalto del 81. En el 2005 viajaba con una moto del 76....y así toda mi vida.🤷😂😂 Ya ves que no es una cosa de "ahora"😊
Me encanta está moto tiene una estética preciosa,..en general me encantan todas las Dr Big, desde la 800cc,750, 600,350,125, y la mítica 49cc,la cual conservo una que puedes ver en mi canal, sacada de la mitica Dr Big 800-750cc..si estetica es preciosa que a pesar de los años pare que no pase de moda, claro ejemplo la Vstrom..y todas las marcas que copiaron si mitico pico , como ahora BMW.. Ducati y tantas marcas a dua de hoy..La Dr 600 Djebel ,me parece una moto extraordinaria muy duras y belleza que no indiferente a cualquiera que la mire, se que la quieres para trotar y disfrutar que realmente es su cometido ..😅 pero vayaa yo la restauraría por completo aunque hay que decir que se la ve muuuy bien...,cuidala mucho y dala cariño, porque sin duda te dara momentos extraordinarios e inolvidables ..un saludo ✌️🤘 tronko
En mi caso restaurarla no tiene sentido ya que quiero hacer un uso trail y va a andar bastante por el suelo ....solo sufriría. Prefiero que se le noten las batallas.
@@LostregoGuzziReturns si claro lo entiendo perfectamente, por eso te comentaba que tú la vas a dar eso en el momento y claro esta pasará ratos en el suelo.. es comprensible,pero de todos modos es una moto preciosa ,dale mimos cuidala seguro la disfrutaras muchísimo..
Que bien haces en no comprar una trail moderna.En cuanto te propusieras probar sus límites la moto fundida y la garantía que se te iba a echar atrás 😂😂😂
@@LostregoGuzziReturns es lo que toca por disfrutar si tuviera la ocasión de ir de ruta trail(ligera, que soy un PAKITO 🤣) contigo seguro que aprendería un poco de lo que tú haces tan sencillo. Eres un tío auténtico de verdad que estoy aprendiendo a respetar a gente como tú auténtica de verdad y sin filtros
¿Para qué te metes en esos tinglados a fastidiar la moto y la culata? Con lo bien que se va a toda pastilla saltando por baches en las pistas y monte. En fin...
@@LostregoGuzziReturns No es cuestión de fácil o difícil, para mí es divertido o no divertido, y tirarme al suelo con la moto chafándome, rompiéndola, echando gasolina y pudiendo meterle un culatazo o reventar el radiador, pues no le veo la gracia. Pero lo importante es que lo disfrutes y lo pases bien, pero si quieres hacer esas trialeras de Enduro, mejor una 450 4T pura de Enduro de 120kg.
PARA HACER LO QUE TU DICES BIG1 NO HACE FALTA NI IR AL MONTE , TE VAS A UN CIRCUITO DE MOTO CROSS Y DE PASO NOS DEMUESTRAS LO BUENO QUE ERES NO SEA QUE LO DE A "TODA PASTILLA SALTANDO POR BACHES " NO SIGNIFIQUE A 2 POR HORA LEVANTANDO LAS RUEDAS DE LA MOTO 5 CM DEL SUELO EN UN RASANTE 😂😂😂😂😂.Esto que hace lostrego es enduro , excursion o como le queramos llamar ,lo que nos ha gustado siempre de toda la vida ,meternos en las emboladas mas complicadas que nos permitan las facultades de cada uno ,buscar la aventura
La intro femenina mola, jajaja. 1ª regla sobre ir al monte en moto: Nunca vayas solo. Imagínate que te entra una mota de polvo en el ojo y no tienes quien te la sople, morirías ahí en soledad, jajaja.
Tes menos sentido ca unha cabra debaixo do rabo 😂😂😂😂, a graduación do rapaz pola tarde e pola mañán vas partir a crisma ó monte 😂😂😂😂😂. Unhas cantas rutas desas o mes e vas adelgazar pola vía rápida 😉😉😉
Tremendos paisajes, cono me gustaría ir detrás tuyo con mi xt 2kf del 89,
Consejo para que se pare menos cuando estés en medio enduro como en esta ocasión, pon el relenti a 1600/1700 rpm,
Y otra cosa le cuesta arrancar en caliente por que tendrás alguna válvula pisada, es fundamental, tenerla a punto para que arranque mejor en caliente, estas motos necesitan reglage cada 15.000 como mucho y no cuesta nada. me encantó el video gracias lostrego
Mucha gente no entendera la dificultad del camino, la cámara nunca es fiel testigo de la realidad. Los que llevamos el offroad en la sangre nos hacemos una idea, recuerdos grabados en nuestra piel de lo complicado que se puede poner el asunto simplemente con un poquito de barro justo antes de una raiz o una piedra. Disfrutamos el monte, lo sentimos , lo vivimos, lo sufrimos y a su vez nos da la vida. Estas loco , esa motaza, 2 kg de presión en las ruedas, sin compañía, pero es lo que hay ...el mundo esta hecho para los valientes . Gracias por los videos de enduro! Un abrazo Lostrego!
Las cámara tienen un tipo de lente que deforma las proporciones. Lo del centro sale a tamaño normal y según te alejas del centro va reduciendo tamaño.
Así salen los cortafuegos enanos.
También pierden la referencia de la inclinación...todo parece llano.
Y si, una raíz se puede convertir en un problemon en según que zonas.
Queeee video más guapo! ...muchos recuerdos de mi klx650r....esas patadas en el sitio mas inoportuno, en solitario... envidia sana😂💪🏼🔥🔥
No paras, te va la marcha, se te ve emocionado con tu nuevo juguete , la disfrutaras seguro, buen video.
Hola, Lóstrego yo tengo una XR 600 pero con motor de arranque y una pequeña batería de Litio. Es un alivio que se te cale la moto y puedas arrancarla sin esfuerzo y más en ese tipo de terrenos. Eres un máquina pero lo que la gente hoy entiende por hacer trail es el pisteo con enlaces a veces muy largos por carretera y para eso las reinas son las bicilíndricas por finura de motor y potencia para adelantar. De otra manera los enlaces se hacen insufribles, sobre todo si te gusta correr. Cuando el terreno se complica o eres un crack o te pasas el día levantando una moto de 200 kgs. Seguro que con tu habilidad podrías dominar una Teneré 700 sin problema, cuando las de segunda mano bajen de precio porque están por las nubes teniendo en cuenta que llegaron a costar 10000 euros nuevas.
Saludos.
Cómo se hace una xr con motor de arranque????
... Motor de Dominator???
@@Akirawatanabe65 Si, puedes conservar el carburador y la caja del filtro.
GRANDE LOSTREGO ,NO ME PIERDO NI UN VIDEO Y GENIAL PONER LA MUSICA DEL MAESTRO MORRICONE
Me encanta Morricone, es una pasada. Con mis hijos vimos muchas de sus películas y después nos fuimos al desierto de Tabernas a ver los lugares de rodaje . Incluso estuvimos durmiendo en el cementerio de Sad Hill😍
@@LostregoGuzziReturns JAJA YO TAMBIEN ESTUVE EN TABERNAS PARA VER LA AMBIENTACION DE ESAS PELIS , EN CUANTO A MORRICONE , TELA QUE MAESTRIA , Y A PARTE DE TODAS ESAS JOYAS DE MUSICA PARA LOS SPAGUETTI WESTERNS LOS TEMAS " CHI MAI" Y "LE VENT LE CRI" QUE AMBIENTABAN PELIS DE BELMONDO SON LO MAS
GRAN VIDEO,COMO LO HE DISFRUTADO.
SALUDOS DESDE MÉXICO FREDI.😂😂😂😂😂😂😂
Guapísimo el video, enhorabuena y gracias!
Yo con una xt 350 en esos casos de caliente era patada con gas sino tampoco arrancaba un saludo
Después descubrí que si le doy varias veces a la palanca con el descompresor calcado limpio la cámara y arranca mejor.
Esa moto, llevaba un gatillo descompresor a la izquierda, que cuando te caías lo mantenías apretado, dabas cuatro o cinco patadas con el gas a tope, para "renovar los gases del cilindro", y una vez hecho eso, arrancaba a la primera, sin tocar ya el gas. (Así venía en un manual, que traía la moto de la casa, dedicado exclusivamente a cómo arrancarla).
... Y, si lo hacías bien, no fallaba. Era cuestión de seguir el proceso, y no ponerse nervioso... 😅😅😅
Impresionante video, la djebel brutal, te aseguro que ninguna trail moderna pasa por donde has metido a la djebel, ya puedes estar más que contento, tienes una buena moto y muy guapa 👍
Seguro que si, hay trails modernas muy potentes. Otra cosa sin las trail asfálticas.
Muy, muy importante, no dejar que la Djebel se cale...
Al final, yo le ponía el ralentí bastante alto, para intentar que eso no pasara.
Al final confirmado, estás más loco que yo.
Qué pasada los sitios por los que te metes, eso si son manos.
Esas zonas endureras de velocidad tan baja y la refrigeración por aire parece que no se llevan bien.
Está claro que al no dolerte la moto puedes practicar verdadero offroad, si vas pensando cuanto va a valer lo que rompes no disfrutas lo que tú disfrutas.
Menudo test te has marcado, cerveza más que merecida ✌️
No te hagas daño.
Y tampoco rompas la moto, que es una trail muy guapa, no de enduro.
Saludos, Lóstrego. 🤘
Un máquina!!!,💪💪💪💪
Si se para mucho en caliente,revisale el reglaje de valvulas,las monos son bastante sensibles,y igual tienes alguna un poco pisada y muy caliente se pisa,si es de admision hacen falsas explosiones por el carburador pero si es de escape no petardea cuando fuga,a mi me pasaba con XL 600
Cerveza más que merecida.
Esta moto te va a poner en forma😂. Vaya manos tienes chaval.
Siento ser un pesado y repetir siempre lo mismo, pero creo que tú haces Trail con una turismo/deportiva, enduro con una Trail, y hard enduro con una enduro.
No se puede definir mejor!
Cómo sufrí 🤣🤣 aún estoy cansada de ayudar a subirla y encenderla 🤣🤣. Buen video y si es importante saber las limitaciones de todo en la vida.
Gracias Conchi....ya ves que hoy me curre la edición un poquito más, aunque sigo siendo un cutre canal 😁😁✌️
Hola, buen video, que te gusta un brenjenal😂 y lo bien que te lo pasas ,un saludo campeón.
Cuando te caes y se ahoga,para arrancarla si cierras la gasolina y le das unas cuantas patadas con el descompresor abierto y gas abierto para ventilar despues suelen arrancar bien
Ya lo hice...y funciona 😁😁
Me estaba dando miedo el posible gripaje de la Suzuki..pero después he temido un posible infarto...videos emocionantes dónde piloto y maquina van al límite...😂
Muero yo antes fijo😂😂😂
Buena introducción 😂😂😂 y gran tema de León Benavente ✌️Berengenales a la vista
Fredy ya te veo haciendo un invento con un ventilador para el radiador de aceite
Agustín el hormiga corrió 8 veces el rally Paris Dakar con esa modelo,le decían el hormiga por su poco presupuesto y llegaba a todos lados
Gracias por la info 🍺🍺🍺✌️✌️
En 1988 ganaron en la categoría Marathon, 1 y 2 puesto Agustín Fernández y Juan Hernández, y buenas clasificaciones en la categoría siluetas, pero los otros años ya fueron con las DRs y la Big, mi admiración para ambos ❤
Joe..a ver si un día nos hace un vídeo diciéndonos todos esos temazos que pones ajjs
Joder qué chulada de caminos 😮
Yo sigo buscando motor off road...al final casi seguro que será una yamaha xt350 o una ttr250. La idea es iniciarme y dar paseos por el monte. Busqué Beta Xtrainer y KTM Freeride, que me las recomendaste, y me gustan, pero se me van de precio...y lo bueno es que la xt o la ttr cuestan menos de 2.000€ y es lo que dices...que me caigo...pues me levanto y a seguir, que se rasca...pues una herida de guerra más!
Con estas motos si vas solo lo pasas peor, pero también mola
Jajaja 😂 que intro mas buena
Horas de gimnasio y sauna todo junto 😂
La XT 600 de yamaha también pierde gasofa al "tumbarla" cuestión que te anima a apagar la moto y levantarla sin tardanza
Casi me hernio de ver los esfuerzos físicos que haces…probando a ver si subes…o no.
Tendrás las rodillas jodidas…pero estás hecho un toro.
Yo con la espalda como la tengo…ni la mitad que tú.
Por muchos años de disfrute…pero cuidado que ya tenemos una edad 😀😀😀
Un abrazo !!
😂😂😂 consecuencia de tener el micro a 1cm de la boca😂😂
@@LostregoGuzziReturns 😀😀😀 Salud Freddy !!!
A veces , nos liamos en lo imposible. Pero eso solo nos pasa a los mermados. 😂
Espero seguir mermao por mucho tiempo 😂😂😂✌️
UNA MOTO DEMASIADO DE HOMBRES SIN ARRANQUE ELECTRICO Y CON EL PESO PARA HACER COSAS ENDURERAS Y MAS SOLO , ERES UN FIERA LOSTREGO
Más que para hombres....para gente con más pasión que cerebro 😂😂😂
@@LostregoGuzziReturns 🤣🤣🤣
Yo tengo un truco cuando se ahoga por qué se cae ,descanso un rato,busco un sitio para subirme y quedar alto y con la pierna izquierda le arreo desde arriba con todo mi peso y fuego
Seguro bajando presión lo puedes!!! Ves pidiendo freno de llanta!!! Motor arranque de dr650 podría acople!!!
Yo hubiera muerto ......mi corazón no aguanta seguro.......
Lóstrego, menudos "guevos", hacer enduro, con moto de 150kg, en este tiempo, con casco integral, y chaqueta de piel no sé cómo das a mí me daría una lipotimia, lo del casco integral ya lo explícaste por el tema del sonido del vídeo, pero el resto no sé cómo vas con chaqueta, que locura 😅😅.
Video cojonudo como siempre y música a la altura.
En el video salgo súper gordo, parece que peso 130kg ... debajo de la chaqueta llevo el peto de enduro.
Ingenuo de mi pensé que no me iba a liar tanto ni a sudar🙄🙄🙄😂
Verte batallar con ella ha sido todo un placer. Harías buenas migas con mi hermano, misma moto y mismas ganas de meterse en berenjenales. Después de la salida que opinas del peso, se ajusta a los teóricos?👏
Si, es fácil de levantar del suelo que es lo que más me preocupaba.
Ehhh, nos dejaste sin sonido!!!!😂
El sonido llega más tarde ...pasa muchas veces
@@LostregoGuzziReturns eso nos pasa por ansias 😂
@@LostregoGuzziReturns a mi también me paso ayer i hoy ya soy feliz😅...
Cuidado con la palanquita de arranque me dejó un pie negro un mes 😅
😂😂😂😂😂
Ainda non empezou o vídeo e xa me estou descojonando coa mexicana esa 😂😂😂😂
Agora a a agardar pola de devacle. 😁😁
La tengo en nómina para más vídeos 😂😂😂
@@LostregoGuzziReturnsE xa con becarias 😵😵, este canal sí que ten nivel 👏👏😂😂
Ahora para ser guay tienes que ir con un vespino a marruecos,con una trail de los 80 a hacer enduro y con un ciclomotor a hacer rectas lloviendo vestido como un teletabi.Se nos esta yendo un poco la olla no?
¿AHORA??? Creo que te equivocas en el planteamiento o me conoces poco....😂😂
Yo SIEMPRE fui guay😎😂
En los 90 viajaba en una moto de enduro.
En el 2000 hacia trail con una moto de asfalto del 81.
En el 2005 viajaba con una moto del 76....y así toda mi vida.🤷😂😂
Ya ves que no es una cosa de "ahora"😊
Te lo dije😂 te lo has pasado bien dándole cuerda 😂😂
Hombre la djebel está para cubrir el hueco hard/trail, no enduro. 😂
La canción final es peligrosa... O quizás no... 😇😈😁
Me está dando mucha pena esa Djebel😂. Tu, menos porque no se puede decir que no lo estuvieras buscando😂😂
Te doy la razón 😂😂👍
Me encanta está moto tiene una estética preciosa,..en general me encantan todas las Dr Big, desde la 800cc,750, 600,350,125, y la mítica 49cc,la cual conservo una que puedes ver en mi canal, sacada de la mitica Dr Big 800-750cc..si estetica es preciosa que a pesar de los años pare que no pase de moda, claro ejemplo la Vstrom..y todas las marcas que copiaron si mitico pico , como ahora BMW.. Ducati y tantas marcas a dua de hoy..La Dr 600 Djebel ,me parece una moto extraordinaria muy duras y belleza que no indiferente a cualquiera que la mire, se que la quieres para trotar y disfrutar que realmente es su cometido ..😅 pero vayaa yo la restauraría por completo aunque hay que decir que se la ve muuuy bien...,cuidala mucho y dala cariño, porque sin duda te dara momentos extraordinarios e inolvidables ..un saludo ✌️🤘 tronko
En mi caso restaurarla no tiene sentido ya que quiero hacer un uso trail y va a andar bastante por el suelo ....solo sufriría. Prefiero que se le noten las batallas.
@@LostregoGuzziReturns si claro lo entiendo perfectamente, por eso te comentaba que tú la vas a dar eso en el momento y claro esta pasará ratos en el suelo.. es comprensible,pero de todos modos es una moto preciosa ,dale mimos cuidala seguro la disfrutaras muchísimo..
Que raro estás sin barba jaaja
me he comido una hora de tu mierdas, menos mal que me dura el tufo a 2T del finde. Me debes una caña!
Solo una caña en 1hora?....tres por lo menos😂😂😂🍺🍺🍺
@@LostregoGuzziReturns veo tres! Un saludo crack
cancion de intro?
czcams.com/video/yD_s675ZbzQ/video.htmlsi=e6_x1vYg4zKOHvaj
No se oye fredy
El sonido llega más tarde ...pasa muchas veces
Vas a tener que empezar a salir con mochilero... Y con un periódico, por si se te atraviesa algún bicho, poder darle en los morros 🤣🤣👍
Te veo fundido 😂😂
Es todo sobreactuado para darle dramatismo a la escena 😂😂
Que bien haces en no comprar una trail moderna.En cuanto te propusieras probar sus límites la moto fundida y la garantía que se te iba a echar atrás 😂😂😂
Si solo estoy haciendo un uso trail normal😂😂
@@LostregoGuzziReturns 🤣🤣🤣si si diselo a los youtubers que prueban la voge 900 y dicen que tiene grandes aptitudes off road🤣🤣🤣
Viendo cómo sufres me recuerdas a mí con los 240 kilos de la TRK😭😅😓😤😮💨
Acabo de ver la "desfeita" de tu TRK al caer....si te consuela mañana ira la Djebel al taller por caida🙈🙈😂
@@LostregoGuzziReturns es lo que toca por disfrutar si tuviera la ocasión de ir de ruta trail(ligera, que soy un PAKITO 🤣) contigo seguro que aprendería un poco de lo que tú haces tan sencillo. Eres un tío auténtico de verdad que estoy aprendiendo a respetar a gente como tú auténtica de verdad y sin filtros
@@pedroenmototrailcuando quieras te apuntas 😊
@@LostregoGuzziReturns me lo guardo y hablamos
¿Para qué te metes en esos tinglados a fastidiar la moto y la culata? Con lo bien que se va a toda pastilla saltando por baches en las pistas y monte. En fin...
Y que gracia tiene hacer cosas fáciles 🤷🤷🤷😂😂😂
@@LostregoGuzziReturns No es cuestión de fácil o difícil, para mí es divertido o no divertido, y tirarme al suelo con la moto chafándome, rompiéndola, echando gasolina y pudiendo meterle un culatazo o reventar el radiador, pues no le veo la gracia. Pero lo importante es que lo disfrutes y lo pases bien, pero si quieres hacer esas trialeras de Enduro, mejor una 450 4T pura de Enduro de 120kg.
PARA HACER LO QUE TU DICES BIG1 NO HACE FALTA NI IR AL MONTE , TE VAS A UN CIRCUITO DE MOTO CROSS Y DE PASO NOS DEMUESTRAS LO BUENO QUE ERES NO SEA QUE LO DE A "TODA PASTILLA SALTANDO POR BACHES " NO SIGNIFIQUE A 2 POR HORA LEVANTANDO LAS RUEDAS DE LA MOTO 5 CM DEL SUELO EN UN RASANTE 😂😂😂😂😂.Esto que hace lostrego es enduro , excursion o como le queramos llamar ,lo que nos ha gustado siempre de toda la vida ,meternos en las emboladas mas complicadas que nos permitan las facultades de cada uno ,buscar la aventura
La intro femenina mola, jajaja.
1ª regla sobre ir al monte en moto: Nunca vayas solo.
Imagínate que te entra una mota de polvo en el ojo y no tienes quien te la sople, morirías ahí en soledad, jajaja.
Yo he ido al monte solo y me he visto en cada lío , que tienes que solucionar tu, recomendable no es,un reto si
Eres más paquetes que el Charlie Sinewam
Y que el Pol Tarres ....menudo descubrimiento 🤣🤣
Pero ellos tienen botón de arranque y "mapas"😂😂😂
Tes menos sentido ca unha cabra debaixo do rabo 😂😂😂😂, a graduación do rapaz pola tarde e pola mañán vas partir a crisma ó monte 😂😂😂😂😂.
Unhas cantas rutas desas o mes e vas adelgazar pola vía rápida 😉😉😉
😂😂😂😂😂