180 Chińskie ogrzewanie 2kw Czy jest bardzo słabej jakości? Co sprawdzić przed montażem?
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Zachęcam do subskrypcji i komentowania. Koniecznie pamiętajcie o dzwoneczku. Nie pominiecie wtedy żadnego filmu:)
Macie ochotę wesprzeć moją pracę?
Zapraszam na Patronite: patronite.pl/A...
Sporo mamy zapytań o chińskie ogrzewania, czyli kopie Webasto, czy też Eberspacher. Mając na uwadze duże ryzyko zatrucia spalinami, postanowiliśmy nagrać film, gdzie zobaczycie na co zwrócić uwagę, aby bezpiecznie użytkować takie ogrzewanie.
Uwaga: Pamiętajcie, że robicie wszystko na własne ryzyko, a my nie ponosimy za to odpowiedzialności. Osobiście zalecamy korzystać z urządzeń renomowanych producentów, które posiadają wszystkie certyfikaty i homologacje. Film nie jest w żaden sposób sponsorowany. Ogrzewanie zostało wybrane losowo i każdy inny model może się różnić jakością. To że ten egzemplarz był taki, nie znaczy że kolejny będzie taki sam.
#ogrzewanie #chińskie #chińskieogrzewanie
Montuje min sporo tych ogrzewań w kamperach, przyczepach w Olkuszu i też wszystko sprawdzam.
Połączenie pilota ze sterownikiem : nacisnąć i przytrzymać strzałkę po prawej na sterowniku i potem start i ok razem na pilocie - dlaczego tak ano bo pilot szybko wygasza się. Z Hz na st C i odwrotnie można przechodzić również pilotem naciskając na nim 2 strzałki na raz.
Należy również pamiętać o sprawdzeniu nastawień fabrycznych a bywają różne i błędne co trzeba skorygować.
Sn 1 -2 to zależne od magnesów na wiatraku i Ty masz dwa a ustawione na 1. PF moc świecy.
Pozdrawiam.
Jakieś namiary na Ciebie, gdzie Cię znaleźć?
Mądrego to aż miło posłuchać. Chcę sobie takie kupić do Niewiadowa ale zawsze brakuje kasy i narazie się grzeje prądem :P
Z początku gdy zerknąłem na czas trwania wydawał mi się przydługawy ale z ciekawością obejrzałem całość. Wiele przydatnych informacji za które bardzo dziękuję.
teoretycznie przy pełnej mocy 2kW powinien zuzywac 0.2-0.25 litra na godzine, przy 1kW o.1 -0.12 litra/h, czyli spala dokłądnie tyle ile ma spalac. NIe wiadomo czy grzeje ze znamionową mocą ale jesli tak, to sprawnosc tego wychodzi około 80-90 procent
Dosłowna anatomia mechaniki, w tym odcinku chińskiej. Serdecznie pozdrawiam!
Dzięki za ten filmik . Takich ludzi co wiedzą co mówią prosto i na temat jest naprawdę mało większość by zrobiło z tego trzy godzinny film i mało kto by coś zrozumiał . DZIĘKI 😀
To jest bardzo mądre,że swieca po wyłaczeniu sie włącza.To dla bezpieczenstwa ,wypalenie pozostałego paliwa i bezpieczne wygaszanie pieca.
Tak ta świeca przy gaszeniu pracuje. Dopalające resztki z komory spalania. Bardzo dobry pomysł. Bez tego kopci przy gaszeniu a potem przy rozruchu.
Witam. Fajny materiał, ale drobna uwaga nie poprawnie zerujesz cęgi, zeruje się na zamkniętych w okolicy mierzonego przewodu, a nie na jego przyczaśnięciu.
Ten pierwszy parametr który nie wiedziałeś to ilość magnesów na wentylatorze do czujnika obrotów ,
A drugi to ustawienia parametrów świecy żarowej.
Nie ma nazwy ponieważ w Chinach fabryki robią jakiś produkt. W zależności kto zamówi i ile zapłaci to mogą pozmieniać coś, lub nic nie zmieniają ale dodają firmę. Zrobią Ci taki produkt za jaki zapłacisz.
SN to ile ma czujników obrotów, a PF to moc świecy. Jest sterowana PWM.
Te sterowniki ( wyświetlacze) mają możliwość uruchomienia samej pompki paliwa. Ale można bez tego. Nie blokuje się. Po nie udanych próbach.
Moja skromna prośba. Czy możesz zmierzyć temperaturę spalin[ rury wylotowej]. Bo podejrzewam że dużo ciepełka jeszcze tam ucieka, i można by to obudować grubszą rurą,albo dać jakiś wymiennik ciepła.. I z niej zasysać powietrze do komory spalania. Tym sposobem powiększyło by się sprawność. A przekłamanie woltomierza może być spowodowane spadkami napięcia na przewodach.
Raczej nie przy 0,5A spadek 0,5V.
ja mam wersje 5kW w przyczepie kempingowej na działce o wymiarach 6na2m przy temperaturach w okolicach 0 można w gaciach latać,myśle ze na minusie też było by ciepło. żadnych problemów. jedyna uwaga duży akumulator bo rozruch troche zjada. Jak już sie odpali ,chodzi be zproblemu całą noc
No i ja jestem takiego zdania. Znawcy że z du...... 😂 Chcą wykluczyć konkurencję
jaki akumulator i ile wytrzyma do tego? tez chce cos takiego zamontować tylko pod akku dokładany
Używam w 5ciu autach służbowych... 4x 5kW i 1x 2kW. Założone mniej więcej w jednym czasie... Chodzą poprawnie bez zastrzeżeń. Wcześniej miałem Planary, różnice widzę głównie w cenie na plus chińczyka.
Ja jakoś nie miałem nigdy planara w rękach. Podobno dobre ogrzewanie, ale problem z gratami do niego w PL.
@@AnatomiaMechaniki jest przedstawicielstwo ale ceny części jak do ebera... Samo ogrzewanie na chwilę obecną prawie trzy razy droższe od chińczyka. Działały poprawnie jednak jakość wykonania słaba.
Witam, 5kw masz założone w obudowie, czy zbiornik osobno?
@@danielson9366 mam 5kw i 2kw jakie były w promocji, zalodzone bez obudowy. W autach podpięte pod bak, a przyczepy osobno w zewnętrznej bakiście. Na chwilę obecną jeżdżą już w 15 autach i w 2 przyczepach kempingowych. Nadal jestem zadowolony 😁
@@rysiu1989 dziękuję za obszerną odpowiedź i pozdrawiam
Do filmu założył nowy garnitur warsztatowy 👍
Dziękuje za instruktarz aby jak najmniej chińczyków. Wesołych Świąt i hucznego Nowego Roku
Ten sterownik jest dość słaby a raczej wyświetlacz. Też ma elektronikę. Zresztą jest ich około 20 rodzaju. Wszystko są kompatybilne ze sobą. Jedyna różnica to wtyczki są 2 rodzaje. Okrągła i trójkątna. Mam swoje dwa czy trzy rodzaje bez wodotrysków jak ten.
Zamontowałem to w swoim T5 działa ....i nic więcej nie mogę powiedzieć
Głośne to?
@@gregorkrychowiak8560 na najwyższych obrotach tak jest głośne ale na najwyższych obrotach to nie da rady wysiedzieć w kabinie takiej jak T5 bo robię się w środku tak ciepło . ja mam blaszaka 3 miejscowego . Ustawiam na 2 bieg i jest jak dla mnie cicho
Zamiana przycisków lewo na prawo to celowe działanie, a nie , że się Chińczyk pomylił, chodzi tu o przepisy dotyczące znaków towarowych, patentów, bardzo często spotykany zabieg w podróbkach wszelakich produktów, że niby to nie podróbka
Do takiego urządzenia proponowałbym czujnik tlenku węgla. Niewielki wydatek, urządzenie zasilane bateriami a może uratować życie.
Skoro ogrzewanie powietrze do spalania pobiera z zewnątrz a spaliny odprowadza na zewnątrz i strefa odmuchu radiatora jest całkowicie oddzielona to z kąd może wsiąść się tlenek węgla w kabinie?
Tylko i wyłącznie z wadliwego uszczelnienia komory spalin. Przy "chińczykach" czesty problem w nowych ogrzewaniach. Brak uszczelki, czy samo nie dokręcenie palnika. No i ewentualnie pękniętej obudowy, choć nigdy nie słyszałem o takim przypadku.
@@AnatomiaMechaniki no z tym skręceniem to się zgadza, ja zapobiegawczo każde rozbierałem i sprawdzałem przed założeniem😁
@@rysiu1989 proponuje obejrzeć to jeszcze raz albo dwa a może oglądaj do skutku aż zrozumiesz.
@@piotrekk5202 przy sprawnym ogrzewaniu nie ma opcji aby spaliny dostały się to kabiny... Wszystko w tym temacie.
Najdziwniejsze że obudowa jest niemal identyczna jak w oryginale. Akurat mam dostęp do oryginału bo obudowy są produkowane w Polsce.
Ja mam nieco starszą już wersję i komora zasilania w powietrze ma metalową sprężystą uszczelkę. Dopiero komora spalania ma fibrową. I komora jest na 4 śruby, a nie na 3. Chyba, że to odróżnia wersję 5(8) kW od 2 kW, bo finów w komorze też jakby więcej.
Dzięki za film.
Brakowało mi czegoś takiego.
Dobra robota 👍
"...Podbijam na maksymalne i jak dojdzie do tego to wyłączamy i przekładamy z tego na to... tam zimniej tu cieplej i ...tyle"
I tyle. Zmienię na tamto bo nic nie ten tego.
Jaki jest zalecany czas grzania bez przerwy, żeby sie nic nie spierniczylo
Witam ! Dobry rzeczowy filmik. Mam pytanie skoro jesteś mocno w temacie . Własnie zamontowałem również to ogrzewanie u siebie w kamperze .Pierwsza próba odpalanie się niestety mocno nie powiodła ,bo jak sie dowiedziałem ,że albo przelałem cały układ odpowietrzając go albo dokupiona dodatkowa niby cicha,ładna pompka okazała sie że podaje chyba za duże czy czesto ilości paliwa. Po prostu był jeden siwy dym i lekkie czkanie lub mikro-wybuchy w układzie wylotowym i ERROR-08 . Na kolejny dzień starałarem się przegladnąć całość jeszcze raz wszystko i wymienić na te orginalną niby głośną pompe paliwa. O dołu odkryłem ,ęe z rury ssącej jeszcze wylewają się tesztki wczorajszego paliwa.Po podłończeniu całego układu do prądu okazało się ,że wyskakuje E-06 a wiatrak prawie wogóle sam NIE chce się krecić . Kręcąc reką wyczuwało sie opowy .Pomyslałem ,że to obiaw to po tym całym przelaniu jest. Jakoś rozruszałem go przy uzyciu wolnej wiertarki na baterie i jedocześnie próbując go odpalić z kontrolera . W pewnym momenie wiatrak odpalił ale chyba na maksymalnych dostępnychobrotach .Teraz NIE moge tego zmienić bo wyskakuje błąd E-06 i statuje z całą mocą ,jak odłącze sterownik od wiązki. Czy spotkałeś się z tym wcześniej . DZIEKI z góry i przepraszam za tak długi tekst.
Czy zakładałeś wersję 8kW i czy realnie jest duża różnica w mocy w porównaniu z 5kW?
5-8kw to ta sama obudowa. Różnica jest tylko w nastawach.
Jak sprawdzić jaka ma faktycznie moc dane urządzenie. Właśnie przyszedł mój chińczyk i niestety wygląda identycznie jak ten który masz na stole, a miał być 8kW. Tabliczka znamionowa wskazuje 1-8kW. Zastanawiam się czy fabryka nie nakleja i nie sprzedaje 2kw jako 8kW. Jakie są różnice po których można je rozpoznać?
Witam , mam pytanie i potrzebuję szybkiej odpowiedzi i wyjaśnienie . Oglądając film zauważyłem na wentylatorze uszczerbek plastyku , czy był tak od nowego? oraz drugi wentylator ( czarny) czy to rzucanie na boki nie będzie miało wpływu na żywotność łożysk , podobnie jak ten uszczerbek? Kupiłem niedawno taką dmuchawę i ma te same przypadłości , a parę tygodni temu też kupiłem na wymianę i tego nie było . Obie sztuki kupiłem u różnych sprzedawców. Mam obawy że ta sztuka z tymi uchybieniami długo nie pociągnie z powodu złego wyważenia na dodatek była dużo droższa. Mam zrobić zwrot po niesympatycznej rozmowie ze sprzedawcą. mam czas do poniedziałku.
Filmik ok ale statyw pod kamerę by Ci się przydał.
0,22 litra oleju napędowego, to ok. 2,2 kWh. Ciekawe ile ucieka w spalinach.
Nie rozumiem dlaczego zerujac amperomierz otwierasz cęgi i łapiesz za przewód. Raczej bym zerował przy zamkniętych cegach, bez przewodu wewnątrz, ale w pobliżu miejsca pomiaru. Może stąd znaczne błędy pomiaru prądu.
Czy można go zostawić odpalonego na całą noc? Chodzi o małą szklarnkę.
Teścik ok - szkoda , że w dużym pomieszczeniu bez możliwości oceny "ilości ciepła" wygenerowanego ze spalonej ropki
Bardzo fajne filmiki. 💪
Ale teraz mam dla Pana zagadkę.
Te nagrzewnice sprzedają w 3 moca h - 5 i 8 KW. (Jedynie 2 KW jest komora lekko mniejsza).
Korpusy mają te same i nie są praktycznie do poznania.
Zastanawiałem się od czego zależy moc tych urządzeń.
Chyba się domyślam jednak tu pytanie do Pana + od czego zależy moc pieca????
Wszystkie są max 5kw. 8kw to mit. Różnica pomiędzy 3kw, a 5kw jest tylko w dawkowaniu pompy. Praktycznie nie widać różnicy i normalnie człowiek nie wie ile ma dany piec. 2 kw jest sporo mniejsze
@@AnatomiaMechaniki super. Wychodzi na to że się nie myliłem.
Pompki mają różną pojemność.
16, 20 i 22 ml.
To chyba właśnie od nich zależy ile piec spali a tym samym na tyle się rozgrzeje.
W ustawieniach też można go podkręcić jesnak to chyba mało bezpieczne.
Komora spalania w 5 kW ma więcej żeberek więc jest większa powierzchnia odbioru ciepła, komora jest większa i palnik jest mocowany na 4 śruby. To tak z obserwacji bo rozebrałem swoje do czyszczenia i porównuję z tym co widać na w.w. filmie. @@shrek60800
super materiał 👍 miałem kiedyś założonego mokrego eberspehera w vw t4 teraz się zastanawiam nad zamontowaniem takiego w fordzie transicie customie 9os, ma niby dodatkową nagrzewnicę na tył ale co z tego jak motor się nie chce zagrzać zimą :( stąd zainteresowanie tym chińczykiem, mówiłeś coś że może być czuć spalinami czy ropą ale chodziło ci że w środku gdzie jest zamontowany piecyk czy z wydechu który jest wyprowadzony na zewnątrz pojazdu?
W środku jak czuć, to jest nieszczelne. Czasem może przy odpalaniu śmierdzieć na zewnątrz. Tym się nie ma co martwić, bo i oryginał tak ma.
@@AnatomiaMechaniki na zewnątrz to wiem, w końcu tam jest wydech i spaliny , rozumiem że jak jest szczelne to nie ma możliwości żeby śmierdziało w środku?
Dokładnie. Szczelne, nie śmierdzi. Jak nowe, to przez chwilę, aż się wypali.
Witam, mam szybkie pytanie , jaka jest różnica pomiędzy ogrzewaniem 5kw a 8kw ,czy to jest czysty chwyt marketingowy? Czy na kontrolerze po wpisaniu kodu i zmianie parametrów, da rade zwiększyć moc ?Pozdrawiam.
+1
Zamówiłem kiedyś przez nieuwagę 8-kę w porównaniu do 5-tki jest większe i ma większą średnicę wylotu ciepła .
I z tąd grzeje mocniej bo większa powierzchnia radiatora.
@@robertnowak6047 Moje ma średnicę wylotu ciepłego powietrza 75mm i jest według sprzedającego 8kw ,podobno też jest inna pompka podająca paliwo o innej ,większej wydajności.
witam, czy uszczelka świecy powinna być całkowicie szczelna? tzn. jak się zatka wylot i dmuchnie w dolot to nic się przez nią nie wydostaje?
Po wyłączeniu bo np. mamy już odpowiednią temp. w kabinie to za jaki czas możemy włączyć go ponownie aby go szybko nie popsuć?
A może jest możliwość ustawienia temp. i on sam będzie się włączał i wyłączał ?
witam chciał bym wiedzieć czy żywotne są silniki 2.8 jtd
Możesz podać link od kogo kupiłeś, mam zamiar kupić takie ogrzewanie,wolałbym kupić od sprawdzonego sprzedawcy niż od pierwszego lepszego.
No ja miałem sporo przygód z takim urządzeniem, ale największa wada wg mnie, to taka, że się nie wyłącza jak nagrzeje za bardzo, jedziesz cały dzień, uśniesz zmęczony i budzi Cię sen, że się palisz, a w kabinie 34 stopnie.
To przełącz z Hc na stopnie, ustawisz 20 i trzyma, strzałka na pilocie góra i dół jednocześnie.
@@leszekskorbiowicz Takie rzeczy ogarniam, używam ogrzewań postojowych od 20 lat. Ono zwalnia, ale nie wystarczająco żeby nie przegrzewać kabiny, mam niby wersję 2kW.
jak zgaszenie tego może zniszczyć się jeśli braknie prądu podczas działania?
witam ,dziękuję za filmik bardzo rzeczowy i mówisz to co naprawdę ważne jak czytam komentarze to śmiech mnie ogarnia ,mówisz ze będziesz demontował by sprawdzić szczelność a ktoś ma problem ze odkręcasz śruby zamiast sprawdzić dokręcając ,pomyśleli by trochę i wydedukowali by ze jeśli będzie bardzo ciężko się odkręcała to znaczy ze było solidnie skręcone ,mógłbyś podesłać link do strony z której zakupiłeś?Mam takie pytanie pomieszczenie około 70 metrów solidnie ocieplone da rade ogrzać wysokość 2,40 metra,odprowadziłbym powietrze w trzy miejsca rurami spiro ,pierwsze wyjście przy maszynie drugie po środku i trzecie na końcu budynku ,jaka temperature mogę uzyskać w tym pomieszczeniu?Może masz cos większego by ogrzać ten budynek ale w miarę ekonomicznie .Dziękuję z góry za odpowiedz
Cześć,Czy można zastosować na te uszczelki sylikon wysokotemperaturowy?
Nie ma takiej potrzeby. Składaj bez
@@AnatomiaMechaniki Dzięki 👍
Masz dwa rodzaje pracy. Automatyczna i o stałym wydatku. To zmieniasz sam.
Rozwiń temat?
@@AnatomiaMechaniki praca automatyczna. Praca z pełną mocą do ustawionej temperatury, następnie schodzi na minimum i tak pracuje. W takich cyklach. Praca ręczna ustawiasz częstotliwość pracy pompki paliwa, w granicach ustawionych w menu serwisowym. I tak wtedy pracuje, na stałym wydatku ciepła nie kontrolując temperatury.
Właśnie miałem podejrzenia ,że na hercach nie zmienia nastaw, a jedynie jak mamy ustawione na stopnie. Tylko zapomniałem to sprawdzić. Teraz mam potwierdzenie😁 Dzięki
@@AnatomiaMechaniki nie ma sprawy. 😋
Czy takie webasto moze być zasilane ze zbiornika grawitacyjnie z pominięciem pompki elektrycznej?
Nie. Pompa dawkuje paliwo, tak aby była odpowiednia ilość.
pompka 22ml/1000 * 3,2Hz *3600 sec = 250ml
Czy to jest na olej napedowy czy olej opalowy ? Taka uwaga Testujesz czy sruby sa dokrecone w 6.37minucie- przeciez ty te sruby odkrecasz nie dokrecasz?! Dziwny sposob na ich sprawdzanie - chcesz to wez klucz dynamometryczny , ustaw Niuty na kluczu i dokrecaj po kolei - w tym momencie stworzyles nowa teorie sprawdzania dokrecenia . W aucie tez na kolach tak sprawdzasz?
Generalnie fajny pokazowy filmik - bardzo informacyjny tylko ten poczatek troche bzdura .
Nie trzeba dokręcać, aby wiedzieć czy coś jest nie skręcone. Każdy wprawny mechanik Ci to powie. Po drugie, po co dokręcać i szarpać gwinty, jak rozbieram? Nie widzę w tym sensu.
@@AnatomiaMechaniki Takich sprawnych mechanikow co maja klucz dynamometryczny w reku to szerokim lukiem omijac, wiec bzdety i tyle.Ale twoje pole , twoje krety..
@@pkey5800 jeśli nie masz małego klucza to lepiej testować odkręcając - takie śrubeczki wkręcone w aluminium bardzo łatwo zerwać - a jeśli znasz mechanika , który nie ma czucia w ręku to go omijaj jeszcze szerszym łukiem bo 90% tych małych śrubek jest w miejscach niedostępnych dla klucza dyno
@@pkey5800 Widzę Ty z tych co instrukcje młotka czytają. Pracowalem kiedys w dużym warsztacie w Londynie. To była typowa fabryka z 10 stanowiskami na kompleksowe wymiany silników i skrzyń biegów. Zatrudnili razu pewnego Angola który swój wózek narzędziowy widlakiem wstawiał było tam narzedzi za kilka tysięcy funtów i wszystko Snap-on. Roboty w dwa tygodnie napierdolił tyle ze któregoś dnia po swoj wózek kolegę przysłał bo sam wstydził się do warsztatu wejść. No i tyle z tego ekszperckiego podejścia było. Kolego a dzisiejsi mechanicy to specjalizacja bardzo waska bo na wymianach polegajaca. Mój dziadek z narzedzi precyzyjnych miał suwmiarkę a gdy wzrok mu osłabł to kolegów o odczyt prosił a był jednym z lepszych mechaników w zakładzie i setki uczniów pod sobą. Jesli masz rozum to samym młotkiem i kombinerkami naprawisz ale jaj jesteś dupa to i młotek zepsujesz i klucz dynamometryczny nie pomoże.
Zalozylem dzis 2 kw uzywany do kempingu , i strasznie kopci na czarno, zalozylem nowy stetownik, płytę glowna,swiece i sito na swiecy a dalej kopci na czarno i zasyfia sadzą komore spalania, gdzie jeszcze szukac problemu .
Zbyt dużo paliwa, względem powietrza.
@@AnatomiaMechaniki no właśnie ale w czym,gdzie problem ze nie przepala jak wszystko nowe prócz pieca , że na maxa cisnę na 5,4hz w 2 kw ale chyba to nie ma znaczenia . Czy piec wadliwy ale gdzie ?
Ja bym podmienił pompkę
@@AnatomiaMechaniki a może być tak że 2kw nie przepala 5,4hz i lepiej ustawić żeby na max pracowala np. 3,2hz
@areckicz może być. Ustaw i sprawdź
Witam jak zmienić farenhejty na celcjusze? Pozdrawiam
Ono jest mniejsze od tego 8 kW?
A zasieg pilota ? Jak to wygląda?
Myślę że nie za daleki. W necie są filmy jak zrobić jego moda, aby podnieść zasięg. Trafiłem gdzieś przez przypadek taki film.
+ -100m na otwartej przestrzeni
Leży u mnie taki od roku, bo miałem intuicyjne obawy przed montażem "na boku". Teraz wiem przynajmniej na którym. Nadal, jednak obawiam się, czy na "dobrym boku" nie nastąpią wycieki paliwa. A może zaprezentuje Pan dodatkowe badanie "na boku", plus temperatura ogrzanego powietrza oraz kamera na statywie? Pudełka po butach mogą zostać.
Osobiście montowałem na boku i grzałem się 10 dni. Żyję i ogrzewanie też. Nic się nie stało😁 Temperatura wylotowa jest zależna od temperatury zasysanej. Im niższa otoczenia, tym niższa z wylotu😉
Ps. Pudełka nie po butach, a po paskach.
@@AnatomiaMechaniki Dzięki za informację. Montuję "na boczku" ! Pozdrawiam.
Czy może pan odpisać dlaczego webasto zaczęło dymić? Czy jest możliwość coś z tym zrobić czy już jest do wyrzucenia?
Powodów dymienia może być sporo. Nie da się określić bez sprawdzenia.
@@AnatomiaMechaniki napiszę okoliczności które powstały że zaczęło dymić ,mianowicie webasto jest zamontowane pod zbiornikiem i tam po drodze jest filtr paliwa i zaczęło przeciekać z niego na webasto , ja to wszystko wyczyściłem ale nie pomogło czym szybciej pracuje tym bardziej dymi taki sam dym jak na filmie.
U mnie był zapchany tłumik, po wymontowaiu hula.
Witam, zrobił by Pan test Castrol Engine Shampoo Płukanka Do silnika 300ML?
Odkręcasz korek wlewu oleju i świecisz latarka. Patrzysz czy masz dużo nagaru. Aplikujesz plukanke wg instrukcji z opakowania. Zlewasz stary olej wraz z płukanka. Wlewasz nowy olej. Dajesz mu popracować jakieś 15min. Odkręcasz korek wlewu oleju świecisz latarka i już widzisz czy działa.
Nie ma za co.
@@redis2945 i dupa prawda w moim 1.3 95km po odkręceniu korka nic nie widać bo wlewasz do zwężenia które idzie prosto do misy.
Pozdrawiam
Jak już robisz taki program to zainwestuj w stojak do telefonu bo jedna ręką to można robić ale zupełnie co innego...
Temat na pewno ciekawy ale dla nowicjuszy film trochę zagmatwany.Tymbardziej że instr.w j.polskim brak .l
Ucząc się samemu - będę uczyć innych. Hmmm ....też ciekawy sposób. Ale na YT wielu takich ???
Babcia mówiła : Uczył Marcin ... Marcina a sam ....itd.
Musze zadać pytanie bo ciekawość mnie zżera pójdzie to na rzepaku ? ;D
Pewnie tak, tylko ze zasyfi szybko sitko na świecy.
Dokładnie... po 30-50 litrach komora zasyfiona, a czyszczenie zabiera cenny czas no i uszczelka prawie na pewno do wymiany bo się porwie. Właśnie to przerabiam. Od teraz tylko czysty ON z najtańszej stacji w mieście ;) @@AnatomiaMechaniki
Bys potestowal ukryte funkcje po wpisaniu hasła w sterowniku.
👍
Webasto i Eberspacher to dwie różne firmy.
👍👍👍
Ten pilot ma wyswietlacz jak oksypulsometr.
Jak to się sprawuje po roku?
Działa
@@AnatomiaMechanikia czy to się nadaje do pomieszczeń? W sensie czy generuje jakieś zapachy? Chciałbym to zamontować w pomieszczeniu gospodarczym z wydmuchem spalin i zbiornikiem na paliwo na zewnątrz budynku żeby mi nie śmierdziało w środku?
@drboczek na początku jest specyficzny zapach. Gdy piec się wypali, to ustępuje. Trwa to około 2 godziny.
@@AnatomiaMechanikidziękuje za odpowiedź.
Webasto Eberspachera
👌👍
2 kw to słabe?
mam nowe oryginalne webasto 2000 z automatycznym sterowaniem. wkurza mnie to, że jak ustawie go np na 22 stopnie to osiągnowszy tą temperature, zaczyna grzać słabiej i zamiast podtrzymywać to słabiutkie grzanie to po jakimś czasie wygasa... wyłącza się. bierze wtedy około 100W mocy przez minute na dopalanie. potem wiadomo, znow się włącza i znów bierze okolo 100W na start. i tak w kółko. akumulatory padają. podobno chińskie webasto można ustawić na minimum i grzeje caly czas pobierając tylko kilkanaście W na wiatrak ? Jak to jest? wlasnie potrzebuje takiego co ustawie na minimalną moc i niech grzeje aż go nie wyłączę sam 🤔
Właśnie chińczyk nie gaśnie. Pobiera mniej prądu, ale czasem trzeba otworzyć okno, bo je zbyt gorąco.
Przełącz na tryb manual i po temacie...
@@maretzky ale jak to webasto przełączyć na tryb manual ? chyba się nie da. musze ustawić temperaturę i grzeje. a ja chce żeby tylko minimalnie grzało bez wyłączania się...
Czy śruby mają lewy gwint (te co sprawdzałes)
Wszystkie mają prawy.
@@AnatomiaMechaniki na filmie widać że kręcisz w lewo
@@irenawazna9586 chodzi Ci o 7:00? Tam sprawdzam z jaką siłą są dokręcone. Robię to poprzez poluzowanie. Dlatego kręcę w lewo.
@@AnatomiaMechaniki co kraj to obyczaj (ja robię odwrotnie)
@@irenawazna9586 trochę się pogubiłem. Co robisz odwrotnie?
na początku czyta się instrukcję pompka pod kątem
Nigdy na to nie patrze. Montuję tak jak oryginał, czli jak pasuje i nigdy nie było problemu. Zresztą nie w każdej instrukcji jest to napisane, więc nie wymyślaj problemu, tam gdzie go nie ma😁
Ps: Na początku, to się pisze z wielkiej litery😉
Haha a jednak mam rację zawsze czyta się instrukcję przed montażem a uruchomienie tylko wtedy gdy układ wydechowy ma wylot na zewnątrz.
Tego to już nie rozumiem?
Można dokładną nazwę tego ogrzewania ?
Jest na filmie pokazana😉
@@AnatomiaMechaniki :) już widzę dzięki !!!
" chińczyk z pudełka " vel " webasto z allegro "
Co to jest ten "dwórz"?
To miejsce, gdzie dworzanie majom gniazdo. Czepiasz się.
witam czyli polecasz tak?
Film nie ma na celu polecania. Chciałem tylko zwrócić uwagę, na niebezpieczeństwo które czyha przy tych urządzeniach. Nie należy montować bezmyślnie, tylko dopiero po wstępnym przeglądzie. Zresztą każde urządzenie tego typu, wymaga stałych przeglądów. Jeśli będziemy się tego trzymać, to nie istotne co zamontujemy. Czy to będzie chińczyk, czy eber, lub webasto. Każde wtedy będzie działać poprawnie.
@@AnatomiaMechaniki Dzięki za info pozdrawiam życząc spokojnych świąt
Mozna takie webasto dolozyc do bozej asterki H w kombi ?
To co, kupisz nowy telewizor czy auto zelazko i zaczniesz od rozbierania .a gdzie jest ta chihska ostateczna kontrola techniczna ,jesli oni wiedza co to za termin.
Nie chodzi żadna świeca po wyłączeniu tylko nie potrafisz zerować miernika cęgowego
To mnie naucz i napisz jak to robić
Po włączeniu zakresu np 40A należy pozwolic zacisnąć szczęki z dala od przewodów i przyciskiem REL/Zero wybrać wskazania na wyświetlaczu "zero" Dopiero teraz należy rozewrzeć cęgi i załozyć na przewód przelotowo.W modelach Uni-T nalezy taką czynność powtórzyć zawsze po zmianie zakresu jednostki mierzonej. Niedopuszczalne jest łapanie przewodu pomiędzy "kleszcze).
Zawsze robiłem reset na przewodzie i nigdy nie było problemu. Po świętach zrobię testy z ciekawości, a może i nawet przeczytam instrukcje😁
@@AnatomiaMechaniki "może i nawet przeczytam instrukcje" Jak już ma Pan zamiar poprawić swoje kwalifikacje i jakość recenzji, to podpowiadam zakup prostego statywu do kamery. Będziemy bardzo wdzięczni. Pozdrawiam.
Jesteś w błędzie, świeca grzeje po wyłączeniu bo dopala resztki paliwa, jak w webasto i eberze.
No tak ale ile za to ?
Co tak puka jak ruski budzik?
Teraz te same mają 8kw 😂
Czyli dla samego siebie lepiej nie kupować podróbki, zbyt dużo kompromisów
👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺
Coś w obliczeniach nie pykło masz 100 poszło 90 wypił 110 może już nie pij :)
Najpierw wlałem 100ml, a później w strzykawce nabrałem kolejne 20ml z którego wlałem 10ml. Jakbym miał wszystko pokazać, to by film trwał z 24 godziny. Trzeba pamiętać, że również ładowałem aku, a to minimum 12 godzin🤣
@@AnatomiaMechaniki wiadomo że nie kręcisz tego ciągiem jeszcze jest praca ale w komentarzach też się musi coś dziać. Fajnie by było gdybyś porównał uszczelki od chińczyka z tymi dostępnymi u nas, bo wylądowo to kopia ebersprehera ale sam wiesz jak to z kopiami. A wtedy i do filmu by można dopisać naprawę.
Co ta ropa taka żółta nie masz B0
Nie ma żadnego zabezpieczenia akumulatora. Wydoji go do zera.
@@etf.7066 o ile pamiętam dobrze to ten parametr też można ustawić
@@etf.7066 A ... czy pojawil się kiedyś na twoim wyświetlaczu E03 ? w jakiej sytuacji ? przy rozruchu ?
@@etf.7066 a czy wyświetlacz pokazuje jakiś błąd / error / np.E03 ? ... spadki napięcia to normalka , aku musi być ok no i kable zasilające nie mogą być za długie i za cienkie ... jeśli zbiera się sadza to trzeba włączyć piec na maxa - parę chwil takiej pracy wystarczy
@@etf.7066 uważaj na duże różnice napięć na akumulatorach które łączysz bo popłynie duży prąd od mocniejszego do słabszego
@@etf.7066 w kwestii nagaru - to może sterownik nie wykonuje prawidłowo procedury wypalania resztek paliwa podczas wygaszania - ???
Stara zasada z 1l paliwa dostajesz 10kW ciepła.
no troche mniej, sprawniosc b. dobrych to około 90 procent, wiec z litra realnie maks 9 kw
Kto kupuje urządzenie rozbiera i sprawdza czy nie zagraża jego zdrowiu ,po prostu nie kupuj bo jaką masz pewność że po twojej rozbiórce poprawnie i bezpiecznie je poskładasz ...
Ten kabel od pompki wogole głupoty gadasz pompka może być zamontowana metr przed webasto
Napisz po polsku, bo nic z tego nie idzie zrozumieć.
2kW to szkoda się z tym bawić, w sklepach Jula są nagrzewnice elektryczne 2kW za 79zł wsadzasz do gniazdka i grzejesz, a tu trzeba z pomieszczenia wyprowadzić spaliny, najlepiej czerpać powietrze też z zewnątrz, pamiętać żeby kupić paliwo i cena zakupu jest również wysoka.
Do ogrzewania pomieszczeń, to jest koza😁 Te ogrzewania są do użytku mobilnego, czyli kamper, łódź, czy przyczepa kempingowa. Do tych celów 2kw jest wystarczające. Jak mało, to można dać 8kw. Zresztą 8kw da radę ogrzać nawet mały garaż.
@@AnatomiaMechaniki a do mobilnego ogrzewania to masz rację.
@@AnatomiaMechaniki dobry teścior ,używam 2 kW do ogrzewania standardowego blaszaka nieocieplonego i daje radę po nagrzaniu i zejściu do 2.1mhz da sie coś pomajsterkować w zimę
Farelką 2kw nagrzejesz tylko ręce i cześć ciała, a w garażu nadal zimno, a z tym "webasto" można latać w gaciach gdy na zewnątrz -15
Trzeba 3 kupić , żeby jedno dobrze działało ,pilota nie można sparować,świeca była złamana ,połowy funkcji nie ma,tragedia.
👍