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ハリアーPHEとアウトランダーPHEV共に5回試乗してアウトランダーPHEVを購入しました。以前は80ハリアーHV乗ってました。アウトランダーPHEV凄くいい車です！
アウトランダーの方が、SUVって感じがしますね。ハリアーはちょっと内装がチープなのと、あんまりSUV感は感じないですね。高いけどアウトランダーに1票👍
チラっと振り向いてしまうのがアウトランダー！正面からみたあの圧倒的なボリューム感は正直カッコいい！
アウトランダーphevに1票。
アウトランダー、めちゃくちゃ良いですよ。すべてトヨタが良いということはないと思います。他のメーカーも含めてもっと視野を広げてみてはと思います。
アウトランダーの圧勝かな?
アウトランダーは常時四輪駆動で走行モードが豊富で走りが痛快な点、急速充電ができる等の重要な性能差が評価されないのは残念です。
アウトランダーに一票。単純にカッコいい。
新型アウトランダーPHEVに約1年乗っていますが、想像の遥か上を行くとんでもなく素晴らしい走りです。これは正直乗ってみて初めて分かる部分かなと。もうエンジン駆動車には戻れません。戻りたくありません。外観はもちろん、エクステリアやインフォテインメントも満足しています。購入を検討している方にはオススメします。
1世代前の2018アウトランダー PHEV乗ってるけどもう毎日楽しいし所有感も最高すぎる
エクステリアは個人の好き嫌いなので仕方ありませんが、PHEVとしての出来や装備やその質感、ランエボ譲りの走り、CPいずれを取ってもアウトランダーの方が圧倒的に優れています。でも人気は圧倒的にハリアーです。トヨタと三菱の差は歴然です。もちろんアウトランダー所有者ですが、これまで乗ったどの車よりも運転が楽しいです。購入して２年経った今でも、運転が楽しいです。ワインディングロードや峠道などたまりません。一方でマイパイロットの出来も秀逸で、高速道路や長距離運転では本当に楽です。
ほぼほぼ最初からハリヤー推しの動画やね。
アウトランダー、半年くらい乗ってます。毎月、キャンプに出掛けますが、乗るたびに運転が楽しくなるクルマです。ハリアー、SUV？なんちゃってSUVでしょ。
確かに、アウトランダーPHEVは楽しく運転し易いし(三菱車は昔から).降りるのが嫌になるくらい魅力のある車ですね、私も乗らない日はありません
断然アウトランダーなのですが、とても高くて維持も出来ません。なのでヤリスクロス乗ってます。
パノラマビュー比較の動画について、アウトランダーはワイパーを動かすくらいの雨天時（カメラにも水滴が付く）のもので「画質が低い」と言い、ハリアーは雨天でない時で「非常に見やすい」と言うのはどうかと思います。アウトランダーのカメラの画質はきれいです。低くはないですよ。
こちらを買うべきという結論に対して個人的主観でしかない外観デザインの好き嫌いを加味するのは評論として正しくないですな。
圧倒的にアウトランダー両方試乗したが、乗り心地は加速、安定感、コーナー共に圧倒的にアウトランダーの方がよかった。あと何より、トヨタは充電の問題があるよね。ハリアーは急速充電無い。充電カードも、トヨタは充電すると、ガソリンより数倍高くなるという問題がる。外で充電する意味がなくなる。自宅充電で近距離中心で遠出しない人以外は、PHEVを買う意味がほぼ無い。ハイブリッドタイプにした方が良い。PHEV買うなら、三菱一択な現状ですよ。
アウトランダーに乗ってます。車好きですが、質実剛健派で、サーキット用の車と、登山のためガリガリに凍った林道や車中泊のためのアウトランダーの２台乗ってますが、高級車には興味ありません。トヨタはGR以外は、優越感と安心感を持たせる車だと思ってます。だからトヨタ車は売れるんだと思います。ハリアーは街乗りSUVなので、別にSUVの性能に必要性がない人が、乗り降りのしやすさ、目線の高さなどで購入してると思いますが、インテリアは高級感を出すために、使いやすさをスポイルしているように見えます。もっと高級感あると思ってたので、拍子抜けしました。アウトランダーは、ラフロードでの使いやすさを重視した水平基調のインテリアで、タッチパネルだけではないので直感的に使えます。タッチパネルのめんどくささはクラウンで体験済み。アウトランダーは、スタックや転落するような所でも、何事もないように走れ、ワインディング でもキビキビ走ります。元々開発コンセプトが違うから比べるのはどうかと思います。とりあえず誰が見てもカッコいい高級車ならハリアーで、SUVたる使い方をしたいならアウトランダーでしょうね。
ハリアーはオシャレだけど無難なデザイン。アウトランダーは個性的なデザイン。愛車として選ぶなら個人的にはアウトランダー派。
ハリアーしか手に入れることのできないエクステリアってなにそれ笑
アウトランダーPHEVの方が全ての面で優ってますよ、内装でも、シルバーかしょくていってますが、三菱の内装は全て本アルミなんですよ、そんな情報も知らないんですか、ナビの画質が悪いとも言ってますが、無茶苦茶綺麗ですよ、この比較では触れられてないが、ボンネットは三菱は飛行機も作ってるので、飛行機とおなじジュラルミンなんですよ、だから傷付けたりしたら、修理費用無茶苦茶高いんですよ、この人はトヨタ推しの人で最後の結論で、ハッキリ言ってるからよく分かりましたよ、全く分かってない人でたかがハリアーの宣伝のためだけのCZcamsですよ、ハリアーなんて、電気使い終わればただの車ってこと、アウトランダーPHEVみたいに災害時に役に立つ車であって、満タン満充電ならば、12日間車で生活出来ますし、そう言う違いをもっと表現しなくちゃダメだよ、こんな参考にもならないハリアーの宣伝みたいな、CZcams見て損しましたよ
視聴する前にあなたのコメントを見ておいて良かったです。人生の無駄な時間を節約できました。
同感貧乏人の金稼ぎ自分の車でやれと
@@user-ic2zw1gm7z ありがとうございます
なにこれ？ただの個人の好みを言ってるだけで、比較でもなんでもないじゃん。素直にトヨタが好きなんです。っていっておけよ。
同感です
あれ？急速充電の出来ないハリアーの問題点は？どう見てもアウトランダーの圧勝では？
この外見がダメと言うなら、今後の三菱車は全て同じになるので、こういう比較はしないでほしい。このフロントグリルがブランドの象徴なので…。しかも新車で5ヶ月も待つトヨタってメーカーとしていかがなものかと。安定供給できない車ってマイナスなのでは？それと、実際の乗り心地も検証しないで評価は酷い。
ハリアーが好きなだけの動画でしょうか？比較でもなんでもないと思いますよ
アウトランダーとハリアーを比べるのはどうかと思います。ハリアーには確かFFが設定されていませんか？プラットフォームの造りが根本的に異なると思います。
トヨタの回し者？ハリアー古臭いでしょう！トヨタユーザー
みんなアウトランダー押しですね。試乗します。
ハリアー、急速充電できるの？
アウトランダーphevに乗っていますが、良いです！ハリアーは次が出たらもう古さを予想出来るデザインでしたのでこちらにアウトランダーに決めました！ただハイブリッド燃費はトヨタには敵わないですな。笑あと、三菱は先進安全装備がちょっと遅れていますね。カローラよりも自動運転の車線内のセンターの取り方や対象物の認識の速度や、前が詰まってるとには事前にブレーキをゆるく掛けてくれるとか。横から飛び出して来た車には反応出来無かったです。これはアイサイトようにはいかなかった…。修復歴ありになってしまいました。涙😢でもでも！アウトランダーphevラブです。笑
ハリアーの白色を見たこと無かったんですが、ボンネットが途中で切れてラインが入っている、、、。トヨタって昔からこんなの多いですよね、なんで一番前までボンネットにしないんだろう？デザインの帳尻合わせみたいなことは止めてほしい。
アウトランダー圧勝ハリアーのデザインが…
アウトランダーphevにもう一票
ハリアーは高速充電できないし見た目も安っぽい。内装も良く無い。トヨタは好きだけどハリアーは好きになれない。個人てき意見です。
ハリアーは街乗りをテーマとしているのでSUVと云うよりクロスオーバー。なので比較するならクラウンスポーツPHEVでは。アウトランダーPHEVは比較するならRAV4PHEVでは。😊
目につくとこしか評価せぇへんねんなアウトランダーPHEVしか知らないけど、ホイールハウス内のインシュレーターとか遮音ガラスとか液封ブッシュとかさ目につかない工夫があるよ燃費良くてかっこよかったら良いって人にはどうでも良いからネタにしないんだろうけど、金のかけたがーっていうならそういう所紹介してくれ
SUV購入にあたりハリアーが落ちた最大の理由はトヨタエンブレム(イノシシや豚っ鼻に見えてしまい他が如何に良くてもこのおかげで全てダメに、今見ても前モデルの鷹エンブレムはカッコイイ)と後席の居住性、走りはアウトランダーの方が雲泥の差があるのでやはり乗る、ではなくドライビングを楽しめる車アウトランダーが走り好きだった自分としては最適解でした。
比べる車が、違いすぎ。アウトランダーphevの走りは乗ってから気付きます。でもトヨタ車との比較はどのメーカーの車持って来ても負ける！おかしな話！
スペックだけで評価してはダメ！試乗してみないと車の感動は味わえないよ！ダート、ワイディングなど！圧倒的アウトランダー👍
ハリアー内装ショぼい。
ハリヤーはリヤウインカー見にくい迷惑
聞き飽きた。まだそれ言ってるのか。
見えにくいと言うかダサい
アウトランダーのボテッとした重厚なスタイルは独特の存在感があるね。ハリアーはよくあるシュッとしたスタイルというか。
アウトランダーPHEVユーザーです。どちらかとの選択ならハリアーの方がいいです。と思います。
アウトランダー最強
phevの性能で言ったらアウトランダー の方が上だと、私は思います。しかし、内装とかユーティリティは、やはりトヨタのハリアーがやや上回ると思います
ずっとずっと欲しかったハリアーに乗ってます🚘免許取得してからずっとトヨタ車に乗ってます😆ハリアーはかっこいいです❤ハリアーPHEVに1票
ハリアーPHEVに1票
まあなんと熱心なアウトランダー信者様の多いこと(笑)と言いつつ私もどちらか選ぶとしたらアウトランダーですがここにいるような相手を貶さないも褒めることもできないような連中と一緒にされるのは御免蒙りたいですねー
側から見ると、あなたも同類ですよ。結局貶してる訳ですから。アウトランダーを知る人からすると公平な比較ではない事がはっきり分かりますから、コメントしたくもなるでしょうね。トヨタ車で比較するならruv4なのに、好みのシティ派SUVと比べるなんて、比較対象からしておかしい（笑）
アウトランダーだせぇ
個人的ですがアウトランダーの外装は古臭いですね。運転していてハリアーを見かけることが多いのでそういうことなのかと。
ハリアーはどこでも見かけるし、安い価格から売ってるので新鮮味もなく普通の大衆車に見えてしまいますね。RXあたりなら高級車と分かるデザインなんですが。ハリアーを見かけるのは安いからと、燃費やリセールが良いからでしょうね。
@@user-ds9tf6ko9k ハリアーとアウトランダーの話をしているのに、なぜRXがでてくるのでしょうか？？だいぶ論点ずれてますよ？
@@user-ds9tf6ko9k ちなみに価格帯はアウトランダーもさほど変わらない、というか同価格帯です。それでいて燃費が良くリセールがいいのであれば、あとは外装やオプションなどの個人の好みだと思いますがいかがでしょう？
ハリアー、RX所有していますがどちらもデザインは大好きですが、好みはハリアーです。高級感はこの動画においては、関係ないと思いました。
高級感というより、デザインの目新しさですね。ハリアーは今では見慣れてしまって新しいデザインだとは思わなくなって普通に見えますし。今でいうとRXは新しいデザインだなと思えるので出しただけです。アウトランダーとハリアーではデザインコンセプトが違うので比較はナンセンスですね。私は実用的なSUVらしいデザインが好みで、アウトランダーが古臭いとは思えず都会派でもオフロードでも通用するデザインの良さを感じますので、見え方の違いだと思います。
![フロンクス[比較]ヤリスクロス【差はデカい！】トヨタVSスズキ人気SUV対決！](http://i.ytimg.com/vi/cy94mGRI5bw/mqdefault.jpg)
ハリアーPHEとアウトランダーPHEV共に5回試乗してアウトランダーPHEVを購入しました。
以前は80ハリアーHV乗ってました。
アウトランダーPHEV凄くいい車です！
アウトランダーの方が、SUVって感じがしますね。
ハリアーはちょっと内装がチープなのと、あんまりSUV感は感じないですね。
高いけどアウトランダーに1票👍
チラっと振り向いてしまうのがアウトランダー！正面からみたあの圧倒的なボリューム感は正直カッコいい！
アウトランダーphevに1票。
アウトランダー、めちゃくちゃ良いですよ。すべてトヨタが良いということはないと思います。他のメーカーも含めてもっと視野を広げてみてはと思います。
アウトランダーの圧勝かな?
アウトランダーは常時四輪駆動で走行モードが豊富で走りが痛快な点、急速充電ができる等の重要な性能差が評価されないのは残念です。
アウトランダーに一票。単純にカッコいい。
新型アウトランダーPHEVに約1年乗っていますが、想像の遥か上を行くとんでもなく素晴らしい走りです。これは正直乗ってみて初めて分かる部分かなと。もうエンジン駆動車には戻れません。戻りたくありません。
外観はもちろん、エクステリアやインフォテインメントも満足しています。
購入を検討している方にはオススメします。
1世代前の2018アウトランダー PHEV乗ってるけどもう毎日楽しいし所有感も最高すぎる
エクステリアは個人の好き嫌いなので仕方ありませんが、PHEVとしての出来や装備やその質感、ランエボ譲りの走り、CPいずれを取ってもアウトランダーの方が圧倒的に優れています。でも人気は圧倒的にハリアーです。トヨタと三菱の差は歴然です。もちろんアウトランダー所有者ですが、これまで乗ったどの車よりも運転が楽しいです。購入して２年経った今でも、運転が楽しいです。ワインディングロードや峠道などたまりません。一方でマイパイロットの出来も秀逸で、高速道路や長距離運転では本当に楽です。
ほぼほぼ最初からハリヤー推しの動画やね。
アウトランダー、半年くらい乗ってます。毎月、キャンプに出掛けますが、乗るたびに運転が楽しくなるクルマです。ハリアー、SUV？なんちゃってSUVでしょ。
確かに、アウトランダーPHEVは楽しく運転し易いし(三菱車は昔から).降りるのが嫌になるくらい魅力のある車ですね、私も乗らない日はありません
断然アウトランダーなのですが、とても高くて維持も出来ません。なのでヤリスクロス乗ってます。
パノラマビュー比較の動画について、アウトランダーはワイパーを動かすくらいの雨天時（カメラにも水滴が付く）のもので「画質が低い」と言い、ハリアーは雨天でない時で「非常に見やすい」と言うのはどうかと思います。アウトランダーのカメラの画質はきれいです。低くはないですよ。
こちらを買うべきという結論に対して個人的主観でしかない外観デザインの好き嫌いを加味するのは評論として正しくないですな。
圧倒的にアウトランダー
両方試乗したが、乗り心地は加速、安定感、コーナー共に圧倒的にアウトランダーの方がよかった。
あと何より、トヨタは充電の問題があるよね。
ハリアーは急速充電無い。
充電カードも、トヨタは充電すると、ガソリンより数倍高くなるという問題がる。外で充電する意味がなくなる。
自宅充電で近距離中心で遠出しない人以外は、PHEVを買う意味がほぼ無い。ハイブリッドタイプにした方が良い。
PHEV買うなら、三菱一択な現状ですよ。
アウトランダーに乗ってます。
車好きですが、質実剛健派で、サーキット用の車と、登山のためガリガリに凍った林道や車中泊のためのアウトランダーの２台乗ってますが、高級車には興味ありません。
トヨタはGR以外は、優越感と安心感を持たせる車だと思ってます。
だからトヨタ車は売れるんだと思います。
ハリアーは街乗りSUVなので、別にSUVの性能に必要性がない人が、乗り降りのしやすさ、目線の高さなどで購入してると思いますが、インテリアは高級感を出すために、使いやすさをスポイルしているように見えます。
もっと高級感あると思ってたので、拍子抜けしました。
アウトランダーは、ラフロードでの使いやすさを重視した水平基調のインテリアで、タッチパネルだけではないので直感的に使えます。
タッチパネルのめんどくささはクラウンで体験済み。
アウトランダーは、スタックや転落するような所でも、何事もないように走れ、ワインディング でもキビキビ走ります。
元々開発コンセプトが違うから比べるのはどうかと思います。
とりあえず誰が見てもカッコいい高級車ならハリアーで、SUVたる使い方をしたいならアウトランダーでしょうね。
ハリアーはオシャレだけど無難なデザイン。アウトランダーは個性的なデザイン。愛車として選ぶなら個人的にはアウトランダー派。
ハリアーしか手に入れることのできないエクステリアってなにそれ笑
アウトランダーPHEVの方が全ての面で優ってますよ、内装でも、シルバーかしょくていってますが、三菱の内装は全て本アルミなんですよ、そんな情報も知らないんですか、ナビの画質が悪いとも言ってますが、無茶苦茶綺麗ですよ、この比較では触れられてないが、ボンネットは三菱は飛行機も作ってるので、飛行機とおなじジュラルミンなんですよ、だから傷付けたりしたら、修理費用無茶苦茶高いんですよ、この人はトヨタ推しの人で最後の結論で、ハッキリ言ってるからよく分かりましたよ、全く分かってない人でたかがハリアーの宣伝のためだけのCZcamsですよ、ハリアーなんて、電気使い終わればただの車ってこと、アウトランダーPHEVみたいに災害時に役に立つ車であって、満タン満充電ならば、12日間車で生活出来ますし、そう言う違いをもっと表現しなくちゃダメだよ、こんな参考にもならないハリアーの宣伝みたいな、CZcams見て損しましたよ
視聴する前にあなたのコメントを見ておいて良かったです。
人生の無駄な時間を節約できました。
同感
貧乏人の金稼ぎ
自分の車でやれと
@@user-ic2zw1gm7z ありがとうございます
なにこれ？ただの個人の好みを言ってるだけで、比較でもなんでもないじゃん。素直にトヨタが好きなんです。っていっておけよ。
同感です
あれ？
急速充電の出来ないハリアーの問題点は？
どう見てもアウトランダーの圧勝では？
この外見がダメと言うなら、今後の三菱車は全て同じになるので、こういう比較はしないでほしい。
このフロントグリルがブランドの象徴なので…。
しかも新車で5ヶ月も待つトヨタってメーカーとしていかがなものかと。安定供給できない車ってマイナスなのでは？
それと、実際の乗り心地も検証しないで評価は酷い。
ハリアーが好きなだけの動画でしょうか？
比較でもなんでもないと思いますよ
アウトランダーとハリアーを比べるのはどうかと思います。ハリアーには確かFFが設定されていませんか？
プラットフォームの造りが根本的に異なると思います。
トヨタの回し者？ハリアー古臭いでしょう！トヨタユーザー
みんなアウトランダー押しですね。試乗します。
ハリアー、急速充電できるの？
アウトランダーphevに乗っていますが、良いです！ハリアーは次が出たらもう古さを予想出来るデザインでしたのでこちらにアウトランダーに決めました！
ただハイブリッド燃費はトヨタには敵わないですな。笑
あと、三菱は先進安全装備がちょっと遅れていますね。カローラよりも自動運転の車線内のセンターの取り方や対象物の認識の速度や、前が詰まってるとには事前にブレーキをゆるく掛けてくれるとか。
横から飛び出して来た車には反応出来無かったです。これはアイサイトようにはいかなかった…。修復歴ありになってしまいました。涙😢
でもでも！アウトランダーphevラブです。笑
ハリアーの白色を見たこと無かったんですが、ボンネットが途中で切れてラインが入っている、、、。
トヨタって昔からこんなの多いですよね、なんで一番前までボンネットにしないんだろう？
デザインの帳尻合わせみたいなことは止めてほしい。
アウトランダー圧勝
ハリアーのデザインが…
アウトランダーphevにもう一票
ハリアーは高速充電できないし見た目も安っぽい。
内装も良く無い。
トヨタは好きだけどハリアーは好きになれない。
個人てき意見です。
ハリアーは街乗りをテーマとしているのでSUVと云うよりクロスオーバー。なので比較するならクラウンスポーツPHEVでは。アウトランダーPHEVは比較するならRAV4PHEVでは。😊
目につくとこしか評価せぇへんねんな
アウトランダーPHEVしか知らないけど、ホイールハウス内のインシュレーターとか遮音ガラスとか液封ブッシュとかさ目につかない工夫があるよ
燃費良くてかっこよかったら良いって人にはどうでも良いからネタにしないんだろうけど、金のかけたがーっていうならそういう所紹介してくれ
SUV購入にあたりハリアーが落ちた最大の理由はトヨタエンブレム(イノシシや豚っ鼻に見えてしまい他が如何に良くてもこのおかげで全てダメに、今見ても前モデルの鷹エンブレムはカッコイイ)と後席の居住性、走りはアウトランダーの方が雲泥の差があるのでやはり乗る、ではなくドライビングを楽しめる車アウトランダーが走り好きだった自分としては最適解でした。
比べる車が、違いすぎ。アウトランダーphevの走りは乗ってから気付きます。でもトヨタ車との比較はどのメーカーの車持って来ても負ける！おかしな話！
スペックだけで評価してはダメ！
試乗してみないと車の感動は味わえないよ！
ダート、ワイディングなど！
圧倒的アウトランダー👍
ハリアー内装ショぼい。
ハリヤーはリヤウインカー見にくい
迷惑
聞き飽きた。
まだそれ言ってるのか。
見えにくいと言うかダサい
アウトランダーのボテッとした重厚なスタイルは独特の存在感があるね。
ハリアーはよくあるシュッとしたスタイルというか。
アウトランダーPHEVユーザーです。
どちらかとの選択ならハリアーの方がいいです。と思います。
アウトランダー最強
phevの性能で言ったらアウトランダー の方が上だと、私は思います。
しかし、内装とかユーティリティは、やはりトヨタのハリアーがやや上回ると思います
ずっとずっと欲しかったハリアーに乗ってます🚘免許取得してからずっとトヨタ車に乗ってます😆ハリアーはかっこいいです❤
ハリアーPHEVに1票
ハリアーPHEVに1票
まあなんと熱心なアウトランダー信者様の多いこと(笑)
と言いつつ私もどちらか選ぶとしたらアウトランダーですがここにいるような相手を貶さないも褒めることもできないような連中と一緒にされるのは御免蒙りたいですねー
側から見ると、あなたも同類ですよ。
結局貶してる訳ですから。
アウトランダーを知る人からすると公平な比較ではない事がはっきり分かりますから、コメントしたくもなるでしょうね。
トヨタ車で比較するならruv4なのに、好みのシティ派SUVと比べるなんて、比較対象からしておかしい（笑）
アウトランダーだせぇ
個人的ですがアウトランダーの外装は古臭いですね。
運転していてハリアーを見かけることが多いのでそういうことなのかと。
ハリアーはどこでも見かけるし、安い価格から売ってるので新鮮味もなく普通の大衆車に見えてしまいますね。
RXあたりなら高級車と分かるデザインなんですが。
ハリアーを見かけるのは安いからと、燃費やリセールが良いからでしょうね。
@@user-ds9tf6ko9k ハリアーとアウトランダーの話をしているのに、なぜRXがでてくるのでしょうか？？
だいぶ論点ずれてますよ？
@@user-ds9tf6ko9k ちなみに価格帯はアウトランダーもさほど変わらない、というか同価格帯です。
それでいて燃費が良くリセールがいいのであれば、あとは外装やオプションなどの個人の好みだと思いますがいかがでしょう？
ハリアー、RX所有していますがどちらもデザインは大好きですが、好みはハリアーです。
高級感はこの動画においては、関係ないと思いました。
高級感というより、デザインの目新しさですね。ハリアーは今では見慣れてしまって新しいデザインだとは思わなくなって普通に見えますし。今でいうとRXは新しいデザインだなと思えるので出しただけです。
アウトランダーとハリアーではデザインコンセプトが違うので比較はナンセンスですね。
私は実用的なSUVらしいデザインが好みで、アウトランダーが古臭いとは思えず都会派でもオフロードでも通用するデザインの良さを感じますので、見え方の違いだと思います。