(ELETROVENTILADOR ) MOTOR DA VENTOINHA (NÃO JOGUE FORA ) VEJA ISSO.
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- čas přidán 26. 08. 2024
- Você não precisa trocar todo o motor , basta trocar o conjunto porta-escovas , ou até mesmo só as escovas .
- fiz esse vídeo para mostrar que além de economizar uma grana você pode aprender cada dia mais com as pequenas coisas .
#ventoinhadogol #ventoinhaparou #trocarventoinha #façaemcasa
Escovas de furadeira qualquer coisa se estiver muito larga só passar ela na lima fica top ,fiz no meu alternador 👍
Fiz no meu gol quadrado e usei o carvão da Makita de corte de cerâmica ,só precisei dar uma acertada na lixa pra encaixar e ficou top
Meu gol tava barulho lascado na ventuinha abri limpei passai desimgripante ficou top
Mostra como vc tirou a tampa do motor
Meu gol G2 ferveu, estragou cavalete completo, troquei até a termostática, tampa do reservatório , a oficina fez isso e depois descobriu que era a ventoinha que só girava se desse ajuda inicial com o dedo. Uma ventoinha nova hoje é $ 550,00 + $ 350,00 que já gastei. Assisti seu vídeo, e como não existe peças novas pra vender, vou ter que levar numa recuperadora aqui em Campo Grande, que vai sair por $150,00. Obrigado pelo vídeo, vai ajudar muita gente ainda.
Nossa irmão ... Os caras são foda , mas que bom que descobriu o que era , obrigado aí , um abraço...
puts mas que mole deram...
Pessoal estas paletas têm que sair sem bate, use um desengripante tipo WD e puxando com muito cuidado até ela sacar, tem que ter muita paciência, pois ela entra justo, quando vc bate o eixo espana.... ai! não tira mesmo! Você pode bater não com muita força e variando de posição na própria paleta com cuidado para não quebrar que ela sai! Não esqueça nunca bata no eixo, caso a ponta do eixo esteja um pouco batido tente lixa a ponta até que ela fique certa com o restante do eixo. Boa Sorte gostei do vídeo.
Obrigado amigo .. vlw pela dica
A paleta seria a hélice ?
Fiz e deu super certo. limpei tudo e voltou a funcionar
Parabéns irmão , o importante é estarmos sempre aprendendo algo novo.
Mim diga uma coisa.botei óleo Singer dentro no rolamento.ficou com um cheiro ruim de queimado.sera que e do óleo mesmo está disparando normal.
Muito boa as dicas ... como sempre o último não quer sair ...kkk , comigo sempre acontece. Valeu !
Kkkkkkk sempre tem o encrenqueiro kkkk
Muito bom esse vidio parabéns
O meu está com o mesmo problema
Eu puxei de lado a tomada ele funciona
Eu fiz isso mais durou apenas 2 mil km, hj deixou na mão.
O meu tava com os carvão gastos também, eu comprei so os carvão e soldei com estanho, paguei só dois reais cada.
Retirou a élice ? Como fez ?
O carvão serve corta marmore makita 4100 o carvão só é um pouco comprido mas serve sim fiz no meu deu tudo certo blz
Carvao pode ser qualquer um, de preferencia maior . Na lixinha resolve depois
Glr! para soltar a ventoinha do motor, esse modelo tem que se desbastar na ponta aonde vai a trava, e vc pode usar uma lima.
Top
O meu está com esse problema
Video top de mais
Obrigado irmão ..
Amém!!!!
SHOW, BEM EXPLICADO. NO MEU CASO PARECE SER CAPACITOR ABERTO. SÓ NÃO SEI O VALOR DELE; PODERIA ME AJUDAR? AQUI SÓ APARECE 1.50 MKT 100V, NÃO DÁ PRA SABER DE QUANTOS MICROFARAD.
O carvão da escova é igual do motor de arranque do motor de arranque é mais vacio de achar da certo
da pra trocar os carvões pelos de maquinas so que tem que ser cobreado
Isso mesmo , só é comprar os cobreados e lixar eles.
Meu ilustre amigo você poderia me falar qual o modelo de fábrica deste motor. Um abraço e obrigado
Ótimo video. A ventoinha do meu carro parou, tirei o motor e medindo com o multímetro apresentou entre as bobinas uma resistência bem baixa, certa de 1,5 ohms. Será que esta em curto circuito? Ou é baixa assim mesmo? Alguém ja testou para ve?
Irmão , Eu não sei qual a resistência dela , más sei que é baixa mesmo , porque são motores de alta eficiência ..
Compra carvao de motor de partida e fais que da certo ja fis vários aki
Boa .. não sabia .
Olá tudo bem, fiz uma manutenção da ventoinha do meu carro.
Ventoinha de 2 estágios.
Troquei rolamento, limpeza e lubrificacao da bucha.
Testei o motor na bancada sem a hélice ligou ate ai tudo blz, montei tudo no carro e a helice está rodando ao contrario. A minha ventoinha o conector é na tampa tive que tirar para colocar aa escovasno lugar refiz a solda do conector igual antes. Nao sei aonde está o problema.
Tudo funcionando primeiro e segundo estagio unico problema eh ter ficado invertido, sabe o que pode ter acontecido?
A única coisa que inverte a rotação da ventoinha é o sentido de elétrons da bobina. Em algum lugar você pode ter trocado os fios , Eu surgido que você troque só os pinos de conexão dela ( no encaixe dela , deverá ter 2 ou três pinos de conexão , 2 deles é responsável por o eletroventilador , tire os pinos e troque de posição e seu problema será resolvido sem precisar abrir o eletroventilador )
@@tarcisioalef6456 pois ai que está o segredo que me intriga. O conector so meu eh aquele que vai na tampa e nao tem como inverter encaixe eh um so.
Ate foto de antes e depois eu tirei.
Bom o que fiz pra teste foi isso de inverter a polaridade, senti que o segundo estagio nao ligou comp ar ligado. Melhor desmontar tudo outra vez. Muito obrigado.
@@tarcisioalef6456 abri novamente o eletro ventilador, dificil demais de tirar do carro. Pois bem. Dei um giro pra esquerda na placa das escovas agora sim rodando para o lado certo, porem sem acionar o segundo estágio. Antes quando estava rodando ao contrario ligava primeiro e segundo estagio. Vou realizar teste na tensao se estiver passando vou abrir novamente so de raiva kkkk
Como fez pra retirar a hélice ? É difícil ?
O meu e da bosh tbm, esta com folga no eixo tem concerto ? 😢 o msm esta 700 reias so o motor
Tô com uma hélice de um motor original wv. Queria tirar pois o motor queimou e derreteu TD os componentes, mas não sei como retirar a hélice porque ela não tem porca... Ela e prensada
Sim irmão , é prensada , tem que ter cuidado na hora de tirar para não quebrar ela .
Como vc limpou o induzido??
Pode limpar com desingripante
Será que o carvão do regulador de voltagem.nao da ? o meu tá assim vou compra um moto
Meu Clio não tá funcionando tô olhando para meche. Nele
Irmão me da uma ajuda tenho uma helice boa com motor queimado queria tirar ela mas não sei como...quero substituir a minha quebrada por ela
Cara só com auxílio de saca rolamento ou algo do tipo ... É chata de sair , e se tentar tirar na pancada , tem riscos de quebrar
Oi
Caro amigo troquei do meu.ficou com cheiro diferente.so que dispara
Lubrifique o rolamento com óleo singer.sera esse cheiro de queimado e do óleo Singer.
Provavelmente é sim o cheiro do óleo queimando , más com algumas partidas ele vai parar de cheirar mal ...
O fiu do motor da ventoinha arrebentou é o eletricista falou que tem de comprar motor novo, é isso mesmo???
Amigo queria comprar essa ventuinha mas não sei o modelo dela vc sabe?
Desculpe-me irmão , só vi agora , não sei o modelo
Boa mano o meu da tipo da com mau contato na tomada do motor só q o porta escova está gasta
Verifica a ponte do magnético !
Ou amigo aonde e o problema pois o meu estava com o mesmo sintoma abrir e não era fio,montei de novo e funcionou,mas eu não entendi aonde era o problema será que e as escovas de carvão.
Meu carro é Robby escort 95
Amigo troquei o porta escova,só que agora não consigo colocar a tampa,como vc fez para tampar o motor,lembrando que eu também não consegui tirar a hélice.
Realmente para tirar a hélice é muito complicado ! , Más para tampar eu coloquei a tampa e dei duas batida com martelo uma em cada lado para ela travar , e depois peguei uma chave velha de fenda e fui fazendo as travas , batendo mas marcas de onde eu tirei ... Para ele ir cravando ..
Ja desmontei algumas, nao pode de jeito nehum bater com o martelo na ponta do eixo, tem que colocar um pedaço de nylon ou outro material macio pra nao encabeçar a ponta
O último parafuso sempre da problema kkk
Parece que é uma sina isso kkkkk
Como colocar a tampa do porta escova? Cara eu quebre a cabeça tentando colocar a tampa e não consegui e quebrei o porta escova
Nossa irmão , realmente é bem chatinha , , mas ela tem 4 travas que você teve que abrir para tirar , é só você limar as laterais até ela encaixar sem forçar e depois dar uma leve batida nas pontas dela para ela travar novamente .
Meu quando aciona faz um barulho estranho ..me falaram que é o rolamento
Amigo esse motor não tem rolamento , é bucha , pode ser ela sim , más se for ela , você pode só ajustar ela , sem precisar trocar .
@@tarcisioalef6456 tem rolamento sim na parte da frente , atras e bucha voce nao viu porque nao conseguiu tirar a hélice. Trabalhou na fabrica da bosch desses motor e nao sabe disso kkķkkk
Porra, mano. 20 minutos?
Kkkkkk mais ou menos isso .
Quase queimei a Junta do cabeçote, minha ventuinha quebrou as hélices...
Puts ... É fod.. é uma coisa simples más sempre que da problema deixa nós na mão.
Não gostei do video não mostrou o resultado final 👎
Faz um vídeo melhor então. Deixa de ser ingrato. Reconheça o trabalho dos outros. Ao invés de ficar críticando. Tendo em vista que é até de graça o conhecimento que o cara ta lhe passando.