Обзор Suzuki DR650 RSE
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2020
- Моё мнение о туристическом эндуро Suzuki DR650RSE после года владения и 8 тысяч км пробега.
Подготовка и комплектация мотоцикла к путешествиям, плюсы и минусы мотоцикла из личного опыта.
Мотоцикл продолжает дорабатываться к следующему сезону и готовится к следующим путешествиям...
Кстати, тубус под инструменты лопнул при первом же падении...
Отличный обзор, спасибо за труды! Удачи на дорогах!
Хороший пример грамотной доработки мотоцикла "под себя".
Благодарю за видео !!!
Отличный обзор и мотоцикл великолепный.
Чудесные экспонат известного мотоцикла. Я думаю если бы Suzuki стали делать заводскую вариацию с такими пластиками опять....KLR уже бы никто не покупал) у меня DR 2007 года, Но вам по-хорошему завидую.
Buena moto y muy bonita que la hizo,enhorabuena
👍👍👍
я 5 лет на таком отъездил, в Крым гонял. Многое тюнил по другому.
Да, я видел твой мотоцикл в интернете...Углубился ты в тему тогда серьезно...)
Спасибо за обзор мотоцикла и установленных на него дополнительного оборудования. Многие вещие понравились и взял на заметку. Такой вопрос, а все эти дуги безопасности и подключенное доп.оборудование к общей системе электроснабжения считается полицией за вмешательство и требует согласования? Я несколько лет назад на ютубе находил, где полиция остановила группу байкеров и одну из участниц группы привлекла к административной ответственности за установку дуг безопасности. Так же были вопросу по доп оборудованию, включая тот прикуриватель, который с завода естественно не идет.
К старым мотоциклам из 90х таких претензий нет...
@@intimofmototravel ну это такое. Сейчас нет, потом появятся. Вы ж понимаете, что была бы причина, а повод докопаться всегда найдется
Мы такой выставили на продажу, а позавчера продали красный DRR. Видео на канале.
Where did you buy the lowered footpegs?
Приветствую, а в Ростовской области где живете?
Мот конечно хороший. Но не для дальняка. Его самый большой минус большая вибрация. В остальном отличный мот.
Вибрации бывают разные. Например, на 800 Гусенке у меня сохли руки, а здесь они не жесткие, поэтому не утомляют в пути. Это я о себе, не замечаю на общем фоне усталости в конце пути.
DR800 тяжелее и при боковом порыве ветра или прохождении встречной фуры переднее колесо уносит так, что порой удивляешься как он не падает. Полагаю, что DR650 более легкий и уносить в сторону его будет еще сильнее. Вероятно речь о стабильности в прямолинейном движении, упомянутой Вами, будет лишь при условиях безветрия или слабого ветра. Те на которых довелось ездить на трассе - VFR800, Yamaha FJR1300, Shadow VT1100 - вот где как на рельсах, даже при боковом ветре, но всё равно при порывах уносит в сторону, правда не так страшно как на DR800. А все туристы такого плана, как и Африка твин - высокие и тут скорее будет минус, чем плюс (особенно когда навесить на них всё для путешествия).
Согласен, так и есть!
Добрый день. А как у него с вибрациями от двигателя? Все-таки одноствол.. Сильно утомляют?
Вибрации есть! Но если на них не фиксировать внимание, то в пути они о себе не упоминают, не утомляют. Например, в 800 Гусе у меня руки сохли к концу дня и без внимания к ним)))
@@intimofmototravel благодарю)
Добрый день. Не поделитесь ссылкой на обогрев ручек? И не скажите как вы подключали? свет и ручки напрямую к акб?
Ссылка на Али уже закрыта, извини...А подключал не напрямую, а через дополнительное реле
@@intimofmototravel спасибо. Понял
Хочу такой,но все продаются где-то очень далеко
Да, эта модель сочетает в себе качества простого внедорожного туриста...Он не для отжига на заднем колесе и не для говен по ступицы...Он не вызывает эмоциональных восторгов и не вызывает разочарований в пути. Рабочая лошадка!)
@@intimofmototravel Трактор..
Только я бы немного беспокоился о положении канистр. Так как в случае аварии их пробьёт, топливо вытечет, а подножки зажгут искрами. Надеюсь это просто мое воображение. Но тем не менее
Да, пробить можно все...но смысл такого крепления в том, что при падении, канистры не остаются на мотоцикле, а их срывает...При этом канистры не повреждаются сильно, у меня уже был подобный случай, только легкие царапины на канистре остались...
Мот действительно классный, по размерам с Африку 750, но гораздо легче, проще, удобнее, надежнее.
Минимум электроники. При этом безотказная, отдельная от общей, система зажигания с двумя катушками и двумя свечами - даже при коротком замыкании всей навесной проводки, выхода из строя реле-регулятора, аккумулятора, мот будет работать.
Система питания без бензонасоса.
Но самые главные его недостатки ты не сказал.
Модель выпускалась всего 5 лет, не распространена в странах СНГ, новых ключевых запчастей по двигателю нет.
Беэушные запчасти типа головки, распредвала уже в дефиците в Европе, где в основном они и продавались.
Отсюда вопрос по ремонтопригодности. Какой бы не был удачный мот, но рано или поздно его нужно будет ремонтировать, но как оказывается не чем.
А разве из Японии есть проблемы заказать запчасти, по-моему, никаких....А по срокам доставки будет как из Европы, иногда и по России доставляют дольше....А вот в магазинах в Росси запчастей некоторых действительно мало или нет вовсе...Впрочем, расходники все есть!
Если не ошибаюсь,после прекращения выпуска модели, японцы выпускают з/ч на неё на протяжении 20лет,у БМВ 25лет.
@@user-md3mn8cs9l Я об этом не знаю, но все можно выписать на Мегазипе с доставкой со складов в Японии
@@intimofmototravel потому что з/ч ещё 20 лет производилось
@@intimofmototravel залез на мегазип, там 70% запчастей уже нереально заказать, возможно у вас какой-то другой мегазип)
А как часто надо менять масло в движке?
Замена масла зависит от нагрузки на движок. Там объем 2 литра, поэтому, если нагружать его жестко, то после 3-5 тысяч км, а если расслаблено пыхтеть в путешествии на средних оборотах, то можно и 8-10 тысяч пройти. Главное - надо смотреть за уровнем масла!
интересно, у DR650 и XF650 Freewind двигатели одинаковые?
Хм, я не знаю...По логике, там стоит движок от DR650 SE, но с двумя карбами
@@intimofmototravel у меня был фривинд, эндуро с него никакой, но по трассе на дальняки супер
Смотря от какого! Dr 650 rse и XF 650 двигатели одинаковые. У Dr650 se двигатель доугой
Почему расход dr 650 8:12 значительно больше, чем у фривинда при 100км/ч ?
Здравствуйте. Ссылку на фару можете скинуть?
1 322,26 руб. 11%OFF | Хромированная светодиодная передняя фара 12 В, 24 В, 4x6 дюймов, 45 Вт, морской Светодиодный луч, Светодиодная рабочая фара с угловым глазом, сменная фара H4 для мотоцикла
a.aliexpress.com/_Ac6wFa
Здравствуйте
Не подскажите сылку на преднатяг вилки?
2 284,10 руб. 17%OFF | Колпачки для вилок для Suzuki DR650, 90-1995, 41 мм
a.aliexpress.com/_9ROokS
Благодарю
Roskazivaesh 46 minut i bilo LEN skazat skolko loshadei i krutiashi moment? nu spasibo.
А интернет все знает)))
хороший мот. сам на таком юзаю. смотри мои обзоры. но с ветровиком явно замудрил. на малых оборотах если не нравиться ставят другие звёзды.
Я на мотоциклах путешествую, поэтому ветровик сделал под дальняк. Есть мысль даже чуть его увеличить или форму изменить слегка...
@@intimofmototravel выше штатного на 10 см парни делали и отлично на дальняк. У меня есть группа своим за пару сысяч сделают пиши номер если интересно и вступай в ряды др водов.
@@intimofmototravel нет но была в продаже центральная вроде бы за зтыс
@@Alexis32rus Я бы купил, дай наводку!
@@Alexis32rus Спасбо, братан!
А где у кого покупали мот?
Не знаю как ответить...) У какого-то дяденьки в Германии...
Вы хотите купить себе такой мотоцикл?
@@user-well86 да
@@user-nk9dx4jd1v я так свой планирую к весне продавать auto.ru/review/159090652244724542/
Всё хорошо но звук , товарищ слушать сложно
Да, есть такой косяк...первый опыт)
@@intimofmototravel желаю удачи )
Ни к чему ему 95-й, у него степень сжатия меньше 10-и, а это как раз под 92-й бензин.
Согласен полностью, перешёл на 92...Полет нормальный!)
Не продаете мотоцикл?
Нет, не продаю...Сделал по мелочам апгрейд к новому сезону...)
Здравствуйте . мот не продаете
Нет, еще не продаю, только во вкус вошел...)))
@@intimofmototravel ок . классный мотоцикл ищу себе такой . Удачи .
@@user-bv8oq9qx7y Спасибо! И тебе удачи в поиске!)
1.75
Выше 120кмч не катаюсь ...почти. Расход 6- 6,5л. Откуда 5л?🤔
Посмотри ходовую, может тормоза подклинивают, замени свечи, проверь компрессию, на бензин обрати внимание, воздушный фильтр почисти, карбюратор отрегулирую...Короче, подумай где у тебя потери КПД. На скорости 80-100 у меня расход примерно 4,7 литра
@@intimofmototravel У моего кореша Др 800, так тот меньше 7л никак не кушает. А он за ним следит, пылинки сдувает.
@@DimAlex76 Тогда вопрос к манере езды! Если резко ускоряться, замедляется, скорость на постоянной ручке поддерживать, короче, дырку почаще открывать, то и бенз уходит...У меня основные обороты от 4 до 6 тысяч и это с ускорениями...А постоянную скорость поддерживаю вокруг 5 тысяч, но не постоянной ручкой, а подгазовками, накатом...А можно и 8 литров хамать!
У меня DR 650 dakar 91 год....при скорости 80 км расход в пределах 3.7 л/100.....звёзды 16 :48....
Явно непорядок с техникой у тебя. По спокойном темпе выше 4.5-5ти литров и не бывало никогда... У меня Гранта 5.5 ест без загрузки при равномерном движении, в городе 7. Куда там ДРу до легкового авто))
Линзованная фара, явный колхоз, знающий мотобатовец может намотать внесение изменений в конструкцию, где нибудь на переходе как доебпристанут что мало не покажется.
Знающий гаишник должен знать, что применение осветительных приборов от ТС других марок и моделей допускается на транспорте снятого с производства. А не знающий может докопаться до столба в поле...)
В таких руках и сам моц ламатца гезахочит !
Всё ломается, тьфу-тьфу)))
Кто нить знает получит ли Др ПТС если на нем не родной бензобак? Или пройдет ли техосмотр? Как это вообще в России работает? Можно ли оформить привезенный Др в России с бензобаком асебрис и банкой от джиксера?
Странный вопрос)) у нас вообще не смотрят ни на что подобное. А даже если и посмотрят, не определят, что не родной
@@easyrider8787 смотрят и могут определить. Как повезёт. На учёт с дугами не поставили.
ОБЗОР БЕЗ ТЕСТ ДРАЙВА НЕ ОБЗОР!!!
Провокатор, однако...)))
Байк пенсионера который колупает его больше чем ездит.
Колупают люди всякие байки и не потому что не ездят, а потому что нравится это делать)
Только аквафреш нужно с мотоцткла убрать к херам.....
Аквафреш, это что?
@@intimofmototravel флаг рашки
@@user-tb3oz6op3d Я флагом и Россией горжусь!
@@intimofmototravel ты умственно неполноценный ? Чем именно ты гордишься ?