Душевно обо всём. Citroen C5 X7
Vložit
- čas přidán 3. 07. 2024
- Приветствую!
Необъяснимым образом этот автомобиль запал мне в душу еще в те времена, когда на французские автомобили я смотрел с подозрением. Не ищу причин, но расскажу всё об этом автомобиле.
00:00 Приветствие
00:59 Дизайн, история
03:50 Багажник
05:51 Задняя часть
07:16 Моторы
22:27 В движении. Моторы
25:39 Коробки передач
28:30 В движении. Коробки
32:48 Hydractive 3+
36:20 В движении. Hydractive 3
40:46 А почему он, а не Camry?
42:24 Еще пару фишек Hydractive 3+
44:40 Передняя оптика
45:48 Обычная подвеска
46:30 Кузов, дворники, двери
52:31 В движении. Тормоза
52:56 Тормоза. Ручной тормоз
54:23 Она в продаже или как родился ролик
56:19 Второй ряд
59:05 Дверные карты
59:58 Переднее пассажирское место
01:02:47 Водительское место
01:08:20 Опции
01:10:09 Мультимедия
01:12:49 Климат-контроль
01:13:34 Центральная консоль, подлокотник
01:20:00 Концовка
Моя группа в контакте: aroundcars
Канал Александра про электромобили: / @voltcars39 - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за обзор!😊
Я рад, что Вам понравилось!)
Слишком классный обзор
Крутейший комментарий! Спасибо!)
Владею такой машиной 3 года Влюбляюсь в неё всё больше и больше 2008 год выпуска Совсем не капризная
Недавно мой пыжик был на малярке и я 2 недели ездил на с5. Не на том что на видео, правда, а у друга отжал))) есть какой то необъяснимый кайф в передвижении на этом авто!
Самый подробный обзор на этот прекрасный автомобиль.Для меня он любимый.Более 15 лет получаю истенное удовольствие.Использую только как авто выходного дня.Спасибо за грамотное освещение этого прекрасного автомоббиля!!!
Спасибо Вам за отзыв! Для меня он тоже один из самых любимых, хоть никогда лично таким не владел.
У нас, кстати, все обзоры подробные, это что то вроде нашей фишки)) рекомендую посмотреть про рено авантайм, ещё один удивительный образец французской автомобильной школы)
Подписался.
я свой Пикассо С4 продал на пробеге 340, с EGS6 вообще ноль проблем, на пробеге 200т замена сцепления и маховика ( SACHS , зч стоили примерно 350 долларов )
У моего пока 212 тыс, полёт нормальный)) а вот у друга на Пикассо чуть за 300 и тоже живой, хотя машину он насилует дай Боже))
А чё продал тогда?
У меня из друзей-товарищей, поездивших на минивенах-компактвенах, тоже никто не хочет пересаживаться на седаны-универсалы ... А может это уже старость?😁
Может)))
Но на самом деле мне просто нравится посадка и большая площадь остекления. В седан садишься и приступ клаустрофобии подступает))