Сравнение метро Москвы и Минска
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2023
- В этом ролике мы сравним метро Москвы и Минска!
Приятного просмотра!
Огромное спасибо DAWAY: / @daway_channel
и ребятам, которые помогали с видеоматериалами из Минска!
КТМ: t.me/KTMTRANSPORT
Огромное спасибо DAWAY: www.youtube.com/@DAWAY_Channel
10:22 - А ведь "Номерные" с маской передних фар по схеме 1-4-1 в Москве тоже есть(вот в этом их как раз и сходство "Номерных" в Минском и Московском метрополитенах. А так же между Москвой и Минском есть ещё сходство в том, что кольцевые дороги на границе города с областью носят одинаковое название с абревеатурой "МКАД" - отличие только в том, что расшифровывается по-разному: - В Минске это Минская Кольцевая автодорога, на в Москве то соответственно Московская ...).
@@arturvelyaminov2251 в Москве только номерные с маской 1-4-1 и ездят. Только один вагон с номером 10167 вроде остался, у которого маска 2-2-2.
@@DAWAY_Channel Спасибо за видео
@@Task3234 пожалуйста ;)
Спасибо за интересный и информационный видеоролик про сравнение Московского и Минского метрополитена, получилось познавательно, было очень интересно посмотреть и узнать отличия, ещё раз спасибо продолжай в том же духе!!!
Две Легенды)
Рад был поучаствовать в ролике!)
Огромное спасибо за такой невероятный и грандиозный ролик!
Можно сказать, что Минск - маленькая Москва, ведь улицы похожи, их трассировка, есть кольцевая автодорога тоже, архитектура в центре города и так далее. Да и метро Минска в чем-то отдаленно напоминает Московское😊
Если так выразиться, то Минск - это Москва лет 50-60 назад. И это классно
@@danieltk_mgl да, согласен!🙂 Вот в такой Москве и вправду хочется жить, а не переполненном приезжими мегаполисе с численностью населения в 13 (по неофициальным данным в 20) миллионов человек🤔
@@TransportVKЯ уже здесь живу!
Сравнение получилось довольно интересно! Спасибо вам за качетвенный контент и классную каллоборацию! Оба метрополитена по своему хороши и красивы! Среди вами не названных красивейших станций Минского метрополитена могу также выделить и станции "Октябрьская", "Купаловская", "Площадь Победы", "Парк Челлюскинцев" и "Тракторный Завод";) Также не могу не отметить старательность минчан в добавлении индивидуальности каждой "хрущёвской" станции, каждая из них уникальна, хоть таковых в Минском метро большинство!)
Да, некоторые красивые станции я забыл упомянуть в ролике 😅
Не сказал бы, что Парк Челюскинцев и Тракторный Завод чем-то особенным выделяются, но при этом они не лишены своей уникальности ;)
Минское метро оригинальное , большое и красивое!!!😊
московское тоже оригинальное а также в несколько раз больше минского
@@dedli301Однако количество станций это абсолютный показатель, а сравнивать стоит по относительным показателям (хотя, признаюсь, не всегда я именно так и делал).
Душевно)
мы старались)
Спасибо ;)
А Александр Стариков.
Спасибо за интересный видеоролик Да конечно Московский метрополитен намного больше чем Минский тут и без сравнений всё понятно рингтон метрополитена далеко до Московского метрополитена с московскими подземными дворцами Вот так вот удачи в развитии канала ПК
Считаю что лучше заняться новыми составами, чем модернизировать старые.
А сам ролик получился довольно интересный и классный!
Насчёт тематических поездов. Есть в Минске не только вагоны к мераприятию, а еще и тематический поезд семья. Который курсирует на постоянной основе, по синей линии метро.
И по красной тоже.
4:52 Это не называется станцией закрытого типа, потому что станцию строили в открытом способе, а только потом поставили специальные ограничительные двери.
Плюс оплата по лицу есть и в Минске
А как это вообще работает? Ни в Москве, ни в Минске давно не была, такого не застала.
Лица жителей города вносятся в базу или как?
Не знаю как в Москве, но в Минске, это работает так)
Ты устанавливаешь преложение, регистрируешся, вносишь свои данные, паспорт, номер карты. Подходя к турнекету стоит камера которая, на основе паспортных данных, данных карты, распозноет твоё лицо и скарты списываются деньги. И ты проходишь. Насчёт Москвы не знаю как это происходит, но думаю примерно так же
@@panzer3493
Поняла, спасибо!
Кстати в Минских штадлерах есть автоведение
Согласно каналу "Pro Metro", такие станции как на третьей линии в Минске - это ещё не станции закрытого типа. Вот в Питере такие станции как "Гостинный двор", "Маяковская" и прочие им подобные - это действительно станции закрытого типа, так как зал станций полностью изолирован от тоннелей, которые проходят мимо станции подобно шахте лифта только горизонтально. Станции же третьей линии в Минске, хоть и изначально были оснащены стеклянными ограждениями (в отличие от многих станций метро в Париже, на которых такие ограждения появились относительно недавно), в архитектурном плане мало отличаются от обычных подземных станций метро.
Виар! Есть инфа про парадную ЯУЗУ? Где она сейчас??
Нет. недавно чекал. Все тихо.
считаю, что число линий и станций не влияет на развитость метро. Самое главное как станции расположены. В городе может быть одна линия, но при этом не как не влиять на доступность. Пример город Днепр. А может быть одна линия котороя проходит, через все районы и ей люди пользуются. И в дополнение в Минском метро в час пик интервалы, такие как в Москве. Это 1-1,5 мин
Согласен. Но интервалы в 1 минуту даже Москве не всегда доступны, в основном 90 секунд. В Минске, когда я стоял в час пик на Купаловской (самая загруженная пересадка) интервал составлял около 2-х минут.
@@DAWAY_Channel По разному. Но интервал не превышает 2 минут. Я стоял на Фрунзенской, поезд пришел ровно через минуту. В час пик интервалы одинаковые. Что в Москве, что в Минске. А вот не в час пик москва выигрывает
👍👍👍👍👍👍
Я сначала удивился)
да ваще
В Минске билет можно купить за наличные в любой кассе на любой станции. А в Москве теперь почти все кассы закрыты, купить билет стало проблемой.
Удобные автоматы есть на каждой станции и если что, то вам поможет сотрудник метрополитена
@@varvlad очень не удобно
Зачем покупать билеты (они в Москве вообще есть ахах?), если можно расплатиться картой? 😂
@@GlowingPieНе у всех есть карты.
@@Zhekon4ik_Limon4ik
Не знаю ни одного человека, у которого нет карты :/
Сейчас даже пожилые люди все с картами
Насколько я знаю, в Минске тоже есть оплата по лицу
Да
Численность населения города по данным Росстата составляет 13 097 539 человек на 2023 год. Плотность населения - 5114,23 чел./км².
Учитывайте, что у Москвы есть пригород и от туда люди тоже едут в Москву. Не зря же в пригороде МЦД строят. Плюс ещё есть незарегистрированные граждане.
население по факту составляет миллионов 25, с пригородами))
В минске на станциях зеленалужской есть аппараты чтобы путь построить
оба хороши
13:43 Я видел такого дядю, очень похож на Машиниста Такарра в форме машиниста на станции Ковальская Слобода, но это не он
Кстати стали известны итоги контракта 28 вагонов в Минск. Это москва 2020. Этому есть подтверждения на Ютуб канале ТМХ. И по габоритам, системе управления и тд, именно Москва 2020 подходит ближе
Всего к Штадлеру.
слышал, но там 765 будут. М2020 слишком дорога
@@Viar001 Да и кстати по габаритам и системе управления Москва 2020 подходит больше всего для 3 линии с защитными экранами. Москва 2020 на 90% по габоритом и системе управления схожа со Штадлером
@@Viar001 Да и Штадлер М110 дороже Москвы 2020. Я как машинист Штадлера скажу. На момент конца 2020 года Штадлер стоил 175 млн русских рублей. Поезд Москва 2020. 100 млн
Посмотрите на канале ТМХ
Сравни Московский метрополитен(Россия) и Новоафонский метрополитен (Абхазия).
Его с Днепропетровским нужно сравнивать. 6 станций против 3, а не 300+ против 3.
Во первых я сначала думал что у тебя голос изменился а так у меня есть вопрос: быть директором Тракторного или Автобусного завода
Зачем ты это у всех спрашиваешь?
@@metrov2748 просто интересно но ничего я потом буду другие вопросы спрашивать
4:33 мосбренд покинул чат.
В первые годы существования второй линии в Минске, она обозначалась синим цветом, тогда как первая обозначалась красным. В каком году расцветку поменяли местами?
Кроме того, тогда же, в первой половине девяностых, на первой линии курсировали четырехвагонные составы, а на второй - трехвагонные. Я не проживаю в Минске с 1994 года, и за это время приезжал всего два раза - в 2005 и в 2013. Насколько мне известно, сейчас на обеих линиях составы составляют пять вагонов, т.е. максимальную длину. Напомните, пожалуйста, в какие годы на каждой из линий происходило удлинение составов. И какой длины составы сейчас на третьей линии, и каковы планы по их удлинению? И вообще, предусмотрены ли Штадлеровские составы для того что бы их удлинять в условиях депо? Правда ли что Штадлер закрыл свой завод в Фаниполи, и дальнейшее обновление минского метровагонного парка будет российской продукцией, а попросту - очередной модификацией «Москвы»?
1. Насчёт Штадлера скажу. Штадлер, не закрыл своё производство в Фаниполе. Оно продолжает работать. Однако в сокращением состоянии. В 2024, как заявил Генеральный директор компании Штадлер, завод должен возобновить работу в полном объеме.
2. В Минск и вправду закупили Мытищинские поезда. 7 поездов по 4 вагона. Но это чтобы не остаться без составов. Так скажем вынужденная мера, так как Штадлер пока не способен производить составы. Однако Штадлер вполне может вернуться.
3. На третей линии составы по 4 вагона.
11:05 жители Капотни с тобой не согласятся
ты не житель Капотни
@@Viar001я и не говорю, что я житель Капотни
Когда следующее колесо фортуны?
думаю над этим
Осталось только пронумерованы выходы в Минске
Метро в минске хорошее просто оно маленькое
Я был в петровщина
Блин можно у чела который озвучивает москву голос пободрее а то я засну щас
Кто после видео Саши Старикова
Производво поездов метро для России и белоруссии увз бомбардье сквозные ; и 4 новых комфортабельных поезд Москва инвесторы и спнсоры для Производва есть с юрист - финасовым образованием и экономическим образованием + разные кампании !!!!
Это бесполезная противостояние конечно каждый ютубер скажет что метро Москвы круче а метро Минска говно я живу в Минске и метро Минска тоже хорошие как в Москве кто со мной согласен ставьте лайк
4:53, но это ведь не горизонтальный лифт, а просто станция с дверьми, которые при желании можно убрать, и она будет обычной. Если убрать двери и стены на настоящей станции горизонтальный лифт, то она рухнет
будем знать
4:24 Морально устаревшие??? А на Московской линии есть Номерные 2014 года выпуска!! То-есть им ещё ездить и ездить.
Поэтому я и употребил "морально устаревшие". Номерные это родственники вагонов еж3 и их дальнейшее продолжение.
Я который живу в Алматы
В минске горизантального лифта нет , у них обычная перегородка от путей , которая никак не влияет сооружении станции
можно и так сказать
@@Viar001🎉 МЖСМ 3 (третья линия Павлодарского метро) продлилась до конечной Малахова
@@Artem-yr1nr Чего
5:17 и слава богу, что не идёт
Это в москве составы чаще всего грязные потрёпанные так-что это ненадо
Где вы в Москве грязные потрёпанные видели ? Вы давно в Москве то были ?
В Минске - ПЛАТФОРМЕННЫЕ ВОРОТА!!!
Бестолковое и дорогое удовольствие
Старые поезда грахочут так что можно стать глухим..........
Да тут даже сравнивать не нужно, чтобы узнать, что лучше. Минск, Киев, Баку и все метрополитены СНГ и рядом не стояли с Москвой.
Вот пример в пользу Минска: в Минске средняя скорость поездов с учётом остановок одна из самых высоких в СНГ и такая же, как и в Москве, если не выше.
Также советую пересмотреть ролик в том моменте, где было сравнения удобства и доступной среды.
@@DAWAY_ChannelНа скорость особого внимания обращать не нужно, т.к. для пассажира особой разницы нет.
@@DAWAY_ChannelЭто да, небольшая проблема.
@@matvei_rusich Для маломобильных пассажиров порой эта проблема может стать большой.
номерные в синем цвете это прекрасно. московская выцветшая зелень прям хрень
ДА ДА ДА ДА! Такое чувство что они будто очень свеженькие и яркие. Даже покататься на нём хочется!
потому что номер помойка
@@zerodarknest7248 за такие слова по роже получишь!
Как метро-задрот скажу
Москва- Мега-метро
Минск- Москва в мини-мини-мини миниатюре
ВИАР СРОЧНО Я НАШОЛ ФОТО ЧТО ЯУЗА НА ЗЛ
на почту кинь
Какую
@@lesonyt в описании канала
Не вижу
czcams.com/play/PLNOr3gQrz5xqJGQTob2KZrCtHl6K72XuI.html&feature=shared
Ну конечно Минск там по крайней мере нет Сексизма!!!
Сексизм у тебя в голове, спамер.
@@matvei_rusich Что такое правда глаза колит? 😋
@@matvei_rusich сексист!!!
@@nevermind7970 Опять же, это не дискриминация, а вежливость. Хочешь - не уступай, тебе даже слова не скажут. 🤡
@@matvei_rusich Дискриминация по половому признаку а вы поддерживаете нарушение прав которые прописаны в Конституции РФ статья 19.3.!
Ага блин. Совершенная навигация. Приезжаешь на станцию и не знаешь куда идти. Указатели с улицами и объектами только по краям станции. Идешь наугад. Если не повезло-идешь назад через всю станцию. Там же и номера выходов все. Я уже не говорю о полном дисбалансе этих уродливых белых лайтбоксов и исторических станций
Не платите нашу Беларусь и Минск
Минское метро очень чистое но маленькое по размерам