Testujemy elektrycznego Ikarusa 120e! Innowacje w świecie autobusów
Vložit
- čas přidán 5. 12. 2022
- Czy premiera elektrycznego Ikarusa po 20 latach niebytu zwiastuje powrót kultowej węgierskiej marki na polskie ulice? Testy elektrycznego Ikarusa odpowiedzą na wszystkie pytania!
www.kultowyikarus.com
zabytkowyautobus - Auta a dopravní prostředky
"Czy mnie jeszcze pamiętasz ?" fajny pomysł na hasło reklamowe powrotu.
Włącz wszystko co jest na pokładzie,i rób te 380Km.😂😂😂😂😂
Ikarus może pojawić się w Szczecinku. Złożył najtańszą ofertę na dostawe 5 elektrobusów. A i czekam na filmik z Manem elektrycznym z Gryfu.Pozdrawiam
Ikarus 280 najlepszy :)
Старый Икарус, самый классный, может, конечно, это ностальгия по доброму времени... Но этот запах и вибрацию можно сравнить с детством... Отличный был автобус, обожаю его!👍
👍👍👍👍
To żadna legenda... to jest chińczyk z napisem Ikarus
Za wypowiedzenie bez zająknięcia nazwy miejscowości masz u mnie dozgonny szacunek.
Mogę jeszcze kilka innych podać ;)
Istny còd Fajny Autobus to jest Marki
IKARUS😎
Pierwsze ikarusy, ktore widzialem, mialy taka wystajaca dupe z tylu.
Potem na Slasku jezdzily juz te kwadratowe, ktore z poprzednimi nic podobnego nie mialy.
Czysy sie zmieniaja i nie ma co narzekac.
Deska jak Solarisie 4 gen te starsze Ikarusy to inna bajka teraz praktycznie te elektryki są bez duszy
Niestety wszędzie jest jakieś "ale", może będą mieli szansę się wyrobić i za jakiś czas będą oferować dopracowane produkty.
Robi wrażenie
Widać hałdy paliwa na placu do tego i innych elektryków😉
Zadziwia mnie to dwójmyślenie przeciwników elektryków. Bo ropa naftowa jest wydobywana gdzieś na bliskim wschodzie i tak bardzo nie kłuje w oczy jak do nas trafia. Ale hurr durr elektryki są na węgiel. Ten sam węgiel z którego prąd trafia do rafinerii w której przetwarza się ropę naftową na paliwa do śmierdziuchów.
@@w4lczuk859 Twoja "flaga" wszystko zdradza - pewno jesteś również zaszprycowany. Ty i Tobie podobnym nigdy nie przeszkadza hipokryzja która jest lansowana od lat w eurożydostwie. Nie potrafisz dostrzec tego KŁAMSTWA, nie potrafisz zobaczyć jak ta totalitarna zielona swołocz zabiera Ci wolność. Tutaj nie chodzi o elektryczka jako samochodzik, tutaj chodzi o pierdolony faszyzm jaki lewactwo klimatyczne nam funduje. "MASZ ROBIĆ TO CO MY CHCEMY" NIKT nie daje Ci wyboru, masz stosować się do NASZYCH zasad. I to oto chodzi w walce z elektrycznymi samochodzikami, o wolność. Polityczne kurwy w garniturach latają non stop odrzutowcami, jeżdżą limuzynami z v8 pod maską i nikomu z tej swołoczy nie przeszkadza, że "trują". A akceptowanie wszystkiego co to eurożydostwo proponuję, prowadzi Cię do zagłady wolności.
@@baster997 xD typowy antyszczep który wszędzie widzi spisek xD. Ale to dobrze, odrazu wiadomo że dyskusja z kimś takim jak ty nie ma sensu. "Bo jak jego samochodzik będzie na inne paliwo niż mu się podoba to chcą mu zabrać wolność"
@@w4lczuk859 No i nadal nic nie rozumiesz.. :D Dobrze, żyj w swoim świecie "wolnościowym" A i pamiętaj o certyfikacie kurwidowy, musisz odnowić! gdyż NIE zostaniesz wpuszczony do innego kraju :d haha no tak, WOLNOŚĆ!! Auuuuu Auuuuuu
@@baster997 do większości krajów do których podróżuję nie potrzeba certyfikatów, ani nawet szczepień xD
Fajny odcineczek zapraszam również do mnie na film z tego ikarusa z Częstochowy.
Ciekawe jakby wyglądał że starym logo Ikarusa z lat osiemdziesiątych.
szkoda że nie użyli starego loga
Na szczęście Ikarus pomyślał i zachował tradycyjne porządne spasowanie połówek drzwi. Warto zauważyć że praktycznie każdy niskopodłogowiec ma beznadziejne spasowanie drzwi w stylu (brzydko ujmując) rów w d... - co powoduje to że każde najmniejsze przesunięcie połówki drzwi skutkuje wielką szparą od góry do dołu i nieszczelnością a dodatkowo wygląda ohydnie. W Ikarusie są dwie zakładki i ładne równiutkie spasowanie.
W Holandii autobusy elektryczne mialy na dachu jakies dyndajace kabelki do ladowania.
Czy ladowanie autobusu jak auta osobowego jest efektywne?
Oczywiście, że jest. Tempo ładowania zależy od mocy ładowarki.
В электробусах нет того запаха и вибрации, как в детстве... Поэтому - это уже один из многих, а не Икарус!🤔
To chińskie nad głową to Tyre Pressure Monitor
Dzięki. Przypomnij mi jeszcze jak się zamyka drzwi na fajrant ;)
Szczecinek zakupi 5 takich autobusów 😊
Włącznik świateł z grupy VAG zapewne dalokowschodniej produkcji jakich dużo na portalu ali... :D
Pojawi się odcinek o Solarisie ?
Już chyba czas najwyższy! Pojawi się w tym miesiącu :)
Tacho w miejskim?
Ten elektryczny szajs się pali lepiej niż węgiel ;)
Na bazie której konstrukcji jest to wóz? Bo wątpię w budowę od zera
Na bazie autobusu chińskiej marki CRRC. Model chyba TEG6125B
Z jakiego kurwa Rybnika?! Jak ostatnio jeździł na testach w Kłosok o. Wrocław
Podazajac tokiem myslenia ekologistow to czas na riksze dwa miejsca trzy kola dwa pedaly elektryki to jest chory jak ten swiat pomysl nie mozna tego sluchac tych bajek o bez emisyjnych wymyslaw a legenda Ikarusow sie skonczyla to juz bylo prawd,iwych autobusow juz nie ma
Te wąziutkie rozsuwane okienka to nieporozumienie totalne. Do tego tylko w niektórych szybach. W lecie będzie niezła sauna w tym Ikarusie!!!
Jak idziesz do salonu kupić nowe auto to opcje wyposażenia wybiera typ z fabryki czy sam sobie konfigurujesz wóz?
@@kultowyikarus Co ma piernik do wiatraka? Tego tutaj ktoś już skonfigurował i przekazał do użytku. Nie chciałbym czymś takim jechać w upalny dzień. Zwłaszcza że klima, nawet jak jest, to zazwyczaj albo nie działa wcale, albo z jakiegoś powodu (zapewne oszczędności) nie jest włączana.
Nic nie poradzę że nie rozumiesz porównania :)
@@kultowyikarus Nic nie poradzę, że dałeś porównanie totalnie z dupy. Ja nie pytałem o możliwość montażu większych okien. Odnosiłem się tylko i wyłącznie do tego, co widać na filmie. Kiedyś w starych H9 były takie wąskie lufciki u góry i w lecie kompletnie nic to nie dawało.
To jest autobus testowy, którego właścicielem jest producent. Przewoźnik nie testuje kwestii pięciorzędnych, jak metoda otwierania okien, kolor tapicerki, czy ilość przycisków na żądanie, bo to są detale zamawiane według upodobań w trakcie procesu zakupu. Podczas testów przewoźnik chce się dowiedzieć jakie są walory użytkowe pojazdu, takie jak niezawodność, zużycie energii, kontakt z serwisem, itp.... Detale typu okna takie czy siakie są kompletnie nieistotne w tej chwili. Dlatego też użyłem paraboli do kupowania nowego auta w salonie. Jeśli klient odwiedza salon i zasiada w samochodzie wystawowym, który akurat jest w kolorze żółtym zamiast czerwonego, to rezygnuje z zakupu pomimo zapewnień sprzedawcy, że przecież jak się zdecyduje na zakup to będzie sobie konfigurował.
Zima mu da w dupe i ceny energii. Nie wiem czy to opłacalny zakup, czy zarobi na siebie ,no chyba że full miejsc zajętych będzie siedzących i stojacych
Daj spokój chłopie. Nie ma się czym ekscytować. Oprócz napisu "Ikarus" nie ma nic wspólnego z kultowymi autobusami tej marki. Mam nadzieję, że elektryfikacja motoryzacji okaże się jednym, wielkim niewypałem.
podobnie jak np obecny chiński "Junak" (to samo co Romet czy inne) do dawniejszego Junaka. Wskrzeszenie marki na chińskich częściach nie wyjdzie dobrze. Poza tym kiedyś miało być trwałe a dzisiaj ma być tanio zrobione i "naprawiane" bo z tego się utrzymują. Zaś co do elektryfikacji... oby taki sam los to spotkał co telewizory z 3D.
A jak myślicie, hiszpański Solaris nie ma części chińskich?
Zbyt kanciasty , dizajnerzy mogli się bardziej postarać. Ale światła ma ładne tył i przód
Powiem tak
Przyszedł z Firmy kłosok z Żor
I był exploatowany na
- Bespłatnej Komunikacji Miejskiej w Żorach i w Odziele Wrocławskim
A ładowarka w Żorach działała więc jom pewnie paciuloki z Wrocka zepsuły 😂
jom, hahahahahaha....
Brzydki i mało nowoczesne wnętrze
Elektryczne gówno i nawet nie jest ekologiczne a czy ma przyszłość nie po pierwsze na świecie nie ma wystarczająco licjum żeby wyprodukować dla wszystkich aut busów i ciężarówek baterie po drugie wydobywanie licjum jest bardzo szkodliwe dla środowiska zanim jedna bateria się zwróci w środowisku to trzeba starym dieslem ponad 200000 tysięcy km zrobić po trzecie te baterie prawie w ogóle nie da się utylizować to robią może trzy fabryki na świecie po czwarte sama produkcja prądu nie jest eko po piąte w razie pożaru nie idzie zgasić cały czas się zapala na nowo przez ogniwa elektryczne które jedno po drugim się zapala dlatego auta elektryki czy bus lub ciężarówki to 💩 gówno 💩 gówno i tylne w temacie
Może najpierw szkoła, a potem kazania?
@@kultowyikarus jestem kierowcą autobusów w Niemczech od paru ładnych lat i widziałem na własne oczy co się dzieje z tym elektrycznym złomem jak się zapali ledwo kolega zdołał pasażerów ewakuować a kilka aut strażackich przez parę godzin musiało ten złom gasić a naszemu szefowi odechciało się tych złomów do końca życia 2 tygodnie później zamówił MAN diesle i jeżdżą do tej pory bez większych problemów
Diesle się nie palą?
@@kultowyikarus pewno że się mogą zapalić jak na gorącą turbinę poleci paliwo tylko tyle że disla można dużo szybciej ugasić i baterii cały czas na nowo się zapala bo zgasisz jedno ogniwo a zapala się drugie i robota na nowo ostatnio czytałem w gazecie Tesla się zapaliła w Piotrkowie Trybunalskim i żeby ją zgasić strażacy potrzebowali ponad 40 tysięcy litrów wody i parę set litrów różnych pian niedaleko gdzie ja pracuje w zajezdni autobusowej zapaliły się autobusy elektryczne i ogień przeszedł też na inne autobusy spłonęła cała zajezdnia szkody na ponad 35 milionów euro jakieś dwa tygodnie temu to było i nawet w regionalnej gazecie u nas to pisało a do tego żeby wydobyć i wytworzyć jedną tonę licjum do baterii potrzebujesz ponad 2 miliony litrów wody pitnej tu u mnie na kanale ntv pokazywali w reportaż o 🇦🇷 jak wioski umierają z pragnienia gdzie się licjum wydobywa i jak rośliność umiera bezpowrotnie w tych regionach a to nie koniec do tego potrzeby jest kadium i inne rakotwórcze substancje które wydobywają najczęściej dzieci w kopalniach bez żadnej ochrony które potem ciężko chorują a utylizacja tych wszystkich składników też jest bardzo ciężka prawie niemożliwa tylko cztery firmy na świecie to robią w USA Austria Niemcy i chyba Australia jak się nie mylę to trochę mało i problem będzie taki że u nas będzie czysto a inne biedne kraje popsutymi bateriami zarzucimy czyste środowisko wygląda inaczej a do tego produkcja prądu też nie jest ecko i kolejny punkt jak jest kryzys energii to będzie problem tyle prądu wytworzyć żeby jeszcze elektryki ładować i kolejny punkt złoża licjum są bardzo ograniczone nie starczy dla wszystkich aut dlatego mówię że to gówno elektryczne bez przyszłości