Здравствуйте, навскидку могу сказать тыс 150, точнее тяжело зависит от цены запчастей (разные фирмы разные цены) да и магазины крутят у кого на сколько совести хватает а последней как правило у них нет вообще.
Здравствуйте, двигатель 4HF1, сапун выведен вниз, как только двигатель набирает рабочую температуру, то из сапуна начинает активно идти дым или пар серого цвета с запахом моторного масла, бывает стоишь на светофоре и видишь как небольшое облачко поднимается из под машины. Расход масла где то пол литра на 6000-7000 тыс.км.Подскажите пожалуйста вот этот дым из сапуна это всётаки признак того, что двигатель необходимо капиталить?? меня смущает относительно не большой расход масла.
Здравствуйте, дым это в основном газы прорывающиеся через кольца и сжигающие на своем пути масло на стенках цилиндров. Я думаю проблема в "севших" компрессионных кольцах а маслосЪемные видимо в относительном порядке поэтому сапунит а расход масла небольшой но все равно скоро придется ремонтировать.
Здравствуйте подскажите пришлось менять головку так как её вскипятили и она лопнула!подскажите может вы поможите купил головку бу хозяин не знает фрезеровали её или нет как мне быть как прокладку подобрать?в книге нигде не написана стандартная толщина головки?запание спасибо!
Здравствуйте, к сожалению по толщине гбц тоже не нашел информации. Попробуйте поставить 1го ремонта, по сути разбег между стандартом и первым ремонтом совсем небольшой, честно даже не знаю что подсказать.
Спасибо , как всегда всё по делу , доходчиво и понятна .
👍
Рома привет! А что у Мазды прокладка идет более толстая?
Приветствую! Наоборот на мазде более тонкая. Для сравнения исудзу стд 1.7мм а Мазда стд 1.41-1.49.
Здравствуйте,сколько выходит капиталка 4HF1?
Здравствуйте, навскидку могу сказать тыс 150, точнее тяжело зависит от цены запчастей (разные фирмы разные цены) да и магазины крутят у кого на сколько совести хватает а последней как правило у них нет вообще.
Здравствуйте, двигатель 4HF1, сапун выведен вниз, как только двигатель набирает рабочую температуру, то из сапуна начинает активно идти дым или пар серого цвета с запахом моторного масла, бывает стоишь на светофоре и видишь как небольшое облачко поднимается из под машины. Расход масла где то пол литра на 6000-7000 тыс.км.Подскажите пожалуйста вот этот дым из сапуна это всётаки признак того, что двигатель необходимо капиталить?? меня смущает относительно не большой расход масла.
Здравствуйте, дым это в основном газы прорывающиеся через кольца и сжигающие на своем пути масло на стенках цилиндров. Я думаю проблема в "севших" компрессионных кольцах а маслосЪемные видимо в относительном порядке поэтому сапунит а расход масла небольшой но все равно скоро придется ремонтировать.
@@user-ui4sn9wh9i спасибо большое за ответ. Подскажите пожалуйста еще, на какую сумму ориентироваться ?
зависит от запчастей примерно 100-150тр.
Здравствуйте! по вашему выставил метки тнвд 4HG1 метка на тнвд совпадает далеко за вмт пробовал 3 раза одно и тоже что делать тнвд рядный.
Здравствуйте, метка в смотровом окне тнвд должна совпасть примерно когда метка на шкиве указывает на 9 градусов не доходя вмт.
Здравствуйте подскажите пришлось менять головку так как её вскипятили и она лопнула!подскажите может вы поможите купил головку бу хозяин не знает фрезеровали её или нет как мне быть как прокладку подобрать?в книге нигде не написана стандартная толщина головки?запание спасибо!
Здравствуйте, к сожалению по толщине гбц тоже не нашел информации.
Попробуйте поставить 1го ремонта, по сути разбег между стандартом и первым ремонтом совсем небольшой, честно даже не знаю что подсказать.
@@user-ui4sn9wh9i а повторная протяжка гбц после пару тыщ пробега требуеца?
При нормальном качестве прокладки протяжка не требуется.
@@user-ui4sn9wh9i подскажи у меня двиготель 4ng1 башке хана,подойдёт ли башка с 4nf1 они же одинаковые тока объёмы разные?просто свою не могу найти!
Разница этих двс только в диаметре поршневой остальное все одинаковое.