La doppietta si faceva scalando la marcia schiacciando la frizione alzandola in folle colpo di acceleratore raggiungendo i giri del motore e sciacciando nuovamente la frizione per inserire la marcia desi derarata. Il tutto in 2 /3 secndi. Il punta e tacco era col piede destro si fre nava con la punta e dobbietta col tacco. Bei tempi con la 500!
La doppietta si faceva scalando la marcia schiacciando la frizione alzandola in folle colpo di acceleratore raggiungendo i giri del motore e sciacciando nuovamente la frizione per inserire la marcia desi derarata. Il tutto in 2 /3 secndi. Il punta e tacco era col piede destro si fre nava con la punta e dobbietta col tacco. Bei tempi con la 500!
Veramente si fa ancora così e lo vedi in questo video