Пробный выпуск. Обзор Mitsubishi Galant VI - Боевой старикан за 65 тысяч рублей не лишен комфорта

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 09. 2024
  • Обкатываю новое оборудование. Решил обкатать его сняв небольшой обзорчик.
    Понравилось? Поддержи нас, купи "Форум": forum.works-par... или приезжай к нам на ТО или ремонт: works-garage.ru

Komentáře • 375

  • @sosedworld4330
    @sosedworld4330 Před 7 lety +110

    как ни странно,но обзоры на старые автомобили интереснее смотреть..

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +15

      +V V, потому что в них есть душа)

    • @user-sb3nk8zk8g
      @user-sb3nk8zk8g Před 4 lety

      хечбек ето авто

    • @user-gj8qe7mi5f
      @user-gj8qe7mi5f Před 3 lety

      @@WorksDrive ручки есть во всех автомобилях в дверях , и на крыше - обзор ни о чем сказать нечего приблуда и приблуда .

    • @user-gj8qe7mi5f
      @user-gj8qe7mi5f Před 3 lety

      @@WorksDrive небольшой не маленький - средний дрыщ ярко выраженный .

  • @bigbadwolf4139
    @bigbadwolf4139 Před 7 lety +85

    Большое спасибо за обзор. Именно на эту машину обзоров почти нет.

    • @user-ob4hl8dk4t
      @user-ob4hl8dk4t Před 5 lety

      Big Bad Wolf согласен, еле нашел видео.

  • @user-hn2ue6xd8u
    @user-hn2ue6xd8u Před 4 lety +17

    У меня их три. Первая на мех. была продал давно , потом купил вторую на автомате , а третья тоже механике. Машина огонь , автор не врёт. Удобен во всём. Не капризный отвечаю. Короче отличная тачка👍👍👍👍👍

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      Может подскажешь у меня голант хечбек 90года двух летровый с аборотами начались проблемы на холодную нормально при нагреви только до 2 тысяч и скидывает

    • @andrewnahnichuk6300
      @andrewnahnichuk6300 Před 2 lety

      @@user-sd6mq5fr4g может быть блок управления двигателем (компьютер). Его надо смотреть.

    • @user-pb5vi4xl9c
      @user-pb5vi4xl9c Před 11 měsíci

      ​@@user-sd6mq5fr4gдроссель надо смотреть

    • @user-cl8zv3cu2i
      @user-cl8zv3cu2i Před 7 měsíci

      Каляска огонь! Камфорт и сейчас на уровне, проходимость как у УАЗа,и простой как Карола! Идеальная машина ,особенно на "палке"!

    • @KungeyKungey
      @KungeyKungey Před 7 měsíci

      Какой лучши, механика галант или автомат галант

  • @funnymorgan2395
    @funnymorgan2395 Před 7 lety +10

    охрененная тачка. у самого на 37 моторе галант 90г. за 2 г эксплуатации поменял только генератор и резинки на подвески, залатал пару дырок на лонжероне . вообще минимум вложений. Когда то именно эти галанты были признан лучшей машиной у японцев. хороший обзор хорошей тачки. так держать!!

  • @majorwavess1198
    @majorwavess1198 Před 3 lety +7

    Реально хороший качественный обзор. Обычно невыносимо смотреть эти ноу нейм обзоры, из за звука, качества и воды, а тут я прям смотрел с удовольствием и интересом

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 3 lety

      Ну я тоже, зная минусы большинства обзоров, попытался их избежать.

  • @oleggalant8471
    @oleggalant8471 Před 5 lety +13

    Спасибо за обзор. У меня гал один в один. Десять лет держу и не парюсь. На юга семьей гоняем. Могу подписаться под каждым словом в обзоре.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety +1

      👍

    • @user-pb5vi4xl9c
      @user-pb5vi4xl9c Před 3 měsíci

      Как сейчас себя показывают эти авто как считаете? Уже тяжело наверно запчасти на них сыскать? ​@@WorksDrive

  • @borisorlov7975
    @borisorlov7975 Před 6 lety +6

    парень молодец. нет вот этих замыленых сюжетов обзора. все, что может интересовать реальных людей-все вопросы освещены

  • @vladmatveyev4902
    @vladmatveyev4902 Před 4 lety +8

    Был Хэтч 89г 2х литровый 4g63.. сказка, как звучал двигатель.. на холодную неназойливо стучали гидрики, но жиже масло в этот изношенный двигатель заливать не стоит.. кататься на ней было одно удовольствие.. про руль автор прав -за рулем мерсодесовской цешки и ешки 90х годов такого уверенного ощущения вектора движения не было.. как сказал автор - не было рыскания, руль как бы сам стремился выровняться, как это обычно бывает, когда отпускаешь руль после поворота.. не нужно постоянно подруливать. Эргономика салона!!! нет слов.. при сложенном заднем ряде - влазит холодильник, можно спать вдвоем и с ребенком распрямив ноги.. о этот волшебный велюр!! мягкий вздутый пластик.. ощущения современного авто E или S класса.. если бы не прогнила до дыр и не электрика, то ни за что не продал..

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      У меня такая же машина но 90года проблемы с аборотами начались на холодную нормально при нагреве только до 2тысечь и скидывает не подскажешь не чего

    • @user-bw5rq7ic5x
      @user-bw5rq7ic5x Před 3 lety

      @@user-sd6mq5fr4g Проверь топливную систему или сам насос может подгорел и не докачует.

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      @@user-sd6mq5fr4g chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

  • @nota3871
    @nota3871 Před 2 lety +4

    Очень хорошая машина. Ходовка неубиваемая. Мягкая как джип. Объем если 2.0 то вообще огонь. Салон обделка все идеально сделано. Движ хороший не капризный вообще. Фары светят блестяще. Короче тачка я бы ездил и ездил.

  • @user-hm9od9ex7w
    @user-hm9od9ex7w Před 4 lety +4

    6 лет проездил на таком . Одна из любимых авто если будет вариант обязательно возьму себе такой под восстановление. Единственный минус слабая каробка и нежный двиготель но можно приспособить под любую езду .

  • @lexandghost7715
    @lexandghost7715 Před 2 lety +6

    Спасибо за спокойный и адекватный обзор!

  • @user-bw9sk9yv8f
    @user-bw9sk9yv8f Před 7 lety +30

    Мое мнение этот парнишка технарь а не клоун в кадре!!

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +5

      +Семен Левчук так и есть, я инженер.

    • @user-ob4hl8dk4t
      @user-ob4hl8dk4t Před 5 lety

      WorksDrive Молодец!

  • @user-cm8en7os9w
    @user-cm8en7os9w Před 2 lety +5

    Лайк,мотор в них вечный, а подстаканники такие специально придуманы. раньше на ходу кофе не распивали, чтоб ты не налил себе на ногу на ходу и не вьебался куда небудь! Япония, продумано все! 👍😂

  • @MrBeLL1981
    @MrBeLL1981 Před 8 lety +11

    В общем, не плохо, спасибо за отчет, уважение и привлечение внимания к этой модели! Но некоторую критику и указание на несколько ошибок и неточностей все же прошу узреть )):
    1. Указанная ржавчина на чашках - это ржавчина не на чашках, а на опорах стоек аммортизаторов, а не самих чашек. Толщина опор аммортизаторов даже с такой ржавчиной позволит им ходить еще очень долго; быстрее умрут подшипники этих опор. А вот сами чашки тоже гниют, но больше это можно увидеть со стороны днища автомобиля, но со стороны капота этого не увидеть, если только они не прогнили уже насквозь.
    2. На данном (показанном в видео) автомобиле в моторном отсеке отсутствует пластиковый резонатор от радиатора охлаждения, идущий к воздушному фильтру. Кто-то уже что-то наколхозил...
    3. Про живучесть кузова к ржавчине тоже не совсем верно. У данной модели есть свои болезни по кузовной ржавчине. При чем, обнаружить все это безобразие можно только, заглянув под днище автомобиля:
    - лонжероны напротив задних арок
    - заливная гроловина бензобака
    - пороги
    - те же самые чашки передних аммотизаторов
    - ниша запаски в багажнике
    - передняя рамка (т.н. телевизор)
    - воздухозаборник отопителя салона (печки) - протекает под ковер переднего пассажира
    - и другие мелочи.
    Из плюсов, по сравнению с 8-м Галантом, можно выделить:
    - не гниют рамки стекол дверей
    - не гниют арки задних крыльев
    Ну и если жор масла составляет 500 мл на 2500 км - это большой плюс, а, тем более, заявляя забрасывание масла в первый цилиндр.
    Так что, респект и ни гвоздя, ни жезла в дальнейшей эксплуатации.!! ))

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX Před 5 lety

      амортизаторы с одной "м"

    • @KTOTAMHAX
      @KTOTAMHAX Před 5 lety

      как только видишь слово "аммортизаторы" или тому подобные казусы - дальше читать уже отпадает желание

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

  • @user-cy4to2ot2u
    @user-cy4to2ot2u Před 7 lety +5

    Спасибо за обзор. Сам больше года на подобной модели (1991г) езжу, и даже не собираюсь менять. Багажник это реальный плюс, так же как и довольно обширный салон. Да, надо ещё привыкнуть к габаритам, но это поправимое.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +1

      +Дмитрий Зенин, умели ж тогда делать)))

  • @littlewing3966
    @littlewing3966 Před 5 lety +11

    У меня сейчас такая же, только 91-года седан. Я её ни за какие деньги никому не продам! Такие вещи не продаются.

    • @user-tv2cy8uz8l
      @user-tv2cy8uz8l Před 3 lety

      +++

    • @user-tv2cy8uz8l
      @user-tv2cy8uz8l Před 3 lety +1

      Моему уже 15 лет матор не менял просто лучшая машина на свете

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      @@user-tv2cy8uz8l chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

  • @deniskolesnikov8704
    @deniskolesnikov8704 Před 7 lety +4

    Японский мануал пишет: нормальній расход масла до 1 литр на 1000 км, если больше - ремонт. На 10000 = 10 литров, а Вы долили всего 2-ва, это очень нормально! Согласен: самая удобная тачка, и самая комфортная из дешевых подвеска. Я скучаю за ней )))

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +1

      +Denis Kolesnikov 1л/1000км - это признак мертвых МСК. Я просто заменил МСК в конце осени и расход масла снова вышел в 0.

    • @deniskolesnikov8704
      @deniskolesnikov8704 Před 7 lety

      Я не против, это все японцыыы :)

  • @pagan.2023
    @pagan.2023 Před 7 lety +23

    Хороший обзор. Машина реально не убиваемая. У нас такая же только автомат. От нас лайк

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety

      +Сергей&Оля Pagan.цы :D

    • @user-wq6eq5iw8p
      @user-wq6eq5iw8p Před 4 lety

      Александр Спичак стоит

    • @user-lq9qu6dp6v
      @user-lq9qu6dp6v Před 3 lety

      Тоже акпп 4g63 ) цвет как у чувака,лифтбек

  • @Look_in_my_eyes
    @Look_in_my_eyes Před 3 lety +1

    Парень, я пересматриваю тебя не один десяток раз, был такой же, в таком же цвете, это просто чудо,а не машина,во всем с тобой согласен))

  • @aleksandryaremchuk8187
    @aleksandryaremchuk8187 Před rokem +2

    Был у меня галант с мотором 1.8. с заводским тюнинговым обвесом. Авто супер!!! Не соглашусь ,что седан нелеп! Как раз этот лифт не смотрится вообще. Авто нравилось всем! Надежен, к дороге на скорости прилипает. Супер. Цвет и колпаки как на видео.автортне упомянул поддержку спины в водительском сиденье. Место ручника это фишка мицубиси :-) не как у всех... Ивсегда нравился характерный визг их моторов, как циркулярка ))))) у нас их мало былотогда и на сто механы восхищались отсутствием вибрации мотора ))))))

  • @Beka_.631
    @Beka_.631 Před 4 lety +4

    У меня был кватровый ездил зимой на лысых колёс ни разу не забукосовал машина хорошая👍

  • @sergejandroschuk9006
    @sergejandroschuk9006 Před 6 lety +1

    Да, дружище, нагнал ты ностальгии. Это был мой первый автомобиль и если вспомнить, что это было 20 лет назад......привет росавтопрому.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 6 lety

      +Sergej Androschuk, если обзор вызвал хорошие эмоции, то я очень рад!) Спасибо за комментарий.)

    • @user-qo9te6xn7z
      @user-qo9te6xn7z Před 6 lety

      Херасе кем ты был в 98 если ездил на галанте

  • @freelancerspase2048
    @freelancerspase2048 Před 2 lety

    Купили такую в 2007 году. Вообще неубиваемая машина,в моторе только ремни и свечи с маслом меняли. И раз помпу,после того как воду залили. Крышку радиатора не закрыли плотно,проверив до поездки уровень,после езды на рыбалку,по зимней просёлочной дороге закипела,ну и крышку в капот после остановки кинуло,и весь антифриз выбежал.Пришлось воды доливать с проруби. До дома доехали.но помпа побежала.Шесть лет я на ней ездил,сейчас дядя ездит,ушатал её по внешке,но всегда до дому довозит👍👍👍.Классная машина,была бы в более менее приемлемом состоянии.купил бы не глядя.

  • @user-of9zr1wn1t
    @user-of9zr1wn1t Před 7 lety +37

    15 лет проездил на ткой же! прослизился (тачка легенда )со всеми перегревами движка ему похуй

    • @user-sx7pc9lj8g
      @user-sx7pc9lj8g Před 4 lety +1

      Было 2 Галанта с Донс мотором. Кайфовал. До сих пор жалею что продал.

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      @@user-sx7pc9lj8g chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

    • @brothers7205
      @brothers7205 Před 2 lety

      2022 эмоции от машины те же✊

  • @user-ty9ot1uc6j
    @user-ty9ot1uc6j Před 4 lety +1

    У меня Галант 1991 го года 2 литра! Не поверишь никакой ржавчины,масло на 10 000 только литр! Вообще капот не открываю! Самая мягкая машина! Легенда

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      Брат у меня тоже голант 90года проблемы с Аборотами начились на холодную атлично нагревается и аборты до 2 тысять и збрасываютса может чё подскажешь

  • @user-yb6jl6fe9g
    @user-yb6jl6fe9g Před rokem +1

    ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ МИТСУБИСХИ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @VokinDi
    @VokinDi Před 8 lety +5

    говоришь кайфово. снимай еще какие нибудь обзоры! ))

  • @Ru_by_con
    @Ru_by_con Před 9 měsíci

    Ходовка у него и правда прекрасная, я когда друзей в лес на нём вожу, они после поездки выходят с круглыми глазами, как может машина так по ухабам ехать. Потому что их новодел всё передает в салон . Такую подвеску как на этом старичке я ощущал на камрюхе 30ке и ниссан цифиро до 2000х . Тоже выбоены на дороге не ощущают, когда подвеска в хорошем состоянии. У меня машина 88г . Двери идеально закрываются, легко . Выпускались бы они сейчас, с тем качеством, мне и крузак даром не нужен, купил бы галант 6й. На нем просто приятно ездить.

    • @jackchain853
      @jackchain853 Před 9 měsíci

      Скажите, а какой расход у 2-х литрового двигателя?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 8 měsíci

      Смотря как ездить. По городу 10-11.

  • @zanistrubovich5862
    @zanistrubovich5862 Před rokem +1

    Первая моя машина. Супер. Я скучаю 😢😢😢

  • @daniildovban3506
    @daniildovban3506 Před 3 lety +1

    Очень нравится мне эта машина,8 поколения так вообще огонь

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 3 lety

      Только 8 поколение существенно дороже содержать и сложнее обслуживать.

  • @user-vh1kb8uy9p
    @user-vh1kb8uy9p Před 7 lety +18

    Щя у меня это машина, я его никогда не продам даже со временем куплю Лексус, буду споминать молодость.

  • @Xilants
    @Xilants Před 8 lety +5

    Годно, годно, над монтажем еще стоит поработать, но в целом хорошо, заслуженный лайк!)

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 8 lety

      Ну я сегодня за несколько часов это видео собрал, просто не хотел обкатывать оборудование впустую, вот и разродился обзором, но в следующих обзорах я конечно уделю больше времени выбору планов и монтажу. И даже сценарий напишу(но это не точно), а то тут чистый экспромт.)

    • @Xilants
      @Xilants Před 8 lety

      Самое главное что вас приятно слушать и получать информацию, не возникает желания сразу скипнуть видео и забыть. А насчет сценария особо сильно не заморачивайтесь, конечно о тех. части стоит рассказать, но больше интересно послушать так сказать живые эмоции об обозреваемом объекте, нюансы его использования, плюсы, минусы, стоимость и тд.)

    • @user-pp3zg1yu1r
      @user-pp3zg1yu1r Před 8 lety

      +WorksDrive сделай стоимость содержания гелика G500 2001-7 годов

  • @user-qd9oq6fe1z
    @user-qd9oq6fe1z Před 6 měsíci +1

    Мужики напишите где в этих галантах датчик скорости

  • @user-eu2ki7rz8e
    @user-eu2ki7rz8e Před 7 lety +6

    досмотрел обзор до конца)) и ещё больше загорелось приобрести "японца"))

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +1

      +артём кравченко, я вот уже почти два года гоняю на этом галанте и мне с каждым днем все больше и больше нравится эта тачка. Офигительно управляется, ну это и не мудрено т.к. у нее раллийные корни, неприхотлива в обслуге и очень просто устроена.

    • @UneQ007
      @UneQ007 Před 5 lety

      @@WorksDrive а «сечас»
      ?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety

      До сих пор на ней гоняю, если ты про это. Пока все ок. Правда в Московской соли сильно начали ржаветь пороги и двери по низу.

    • @UneQ007
      @UneQ007 Před 5 lety

      @@WorksDrive ea nasol 1988 2.0 horosi variant neznaesi ?

    • @diraimer
      @diraimer Před 5 lety +1

      @@UneQ007 такие машины нужно обследовать очень тщательно. В целом вариант нормальный, но конкретный экземпляр необходимо пристально проверять на работоспособность всего.

  • @user-gb2nn2ox7v
    @user-gb2nn2ox7v Před 7 lety +4

    молодец Шарапов,хорошо говорил...😊

  • @IvanBogomazov-gs6pv
    @IvanBogomazov-gs6pv Před rokem

    Надежя самая простая в обслужвани все очень доступно

  • @ganishakirov9292
    @ganishakirov9292 Před 3 lety

    Классика!!! ничего лишнего. Я фанат Японских авто 90-х г.в. мне по Душе! и по карману. Едиш и удовольствие получаещ

  • @user-ow2vz7gw8m
    @user-ow2vz7gw8m Před 5 lety +4

    Обзор 👍👍👍👋

  • @elnarduanbekov6924
    @elnarduanbekov6924 Před 5 lety +1

    Я недавно приобрёл себе 2 галант буду делать одну из двух очень хорошое авто. Я уже 3 собераю. Теперь буду делать видеообзор.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety

      Супер, давай, удачи!

  • @user-wz3ug5zf5x
    @user-wz3ug5zf5x Před 4 lety

    Была такая в 2005году свежа пригнаная из Германии ах Ляля а какой салон эти мягкие сиденья из велюра кайф жаль что продали

  • @IsrapilMagomedov
    @IsrapilMagomedov Před 2 lety +3

    Класс... 👍 👍 👍 🙏 🙏 🙏

  • @kcc5000
    @kcc5000 Před 3 lety +2

    Молодец, классный обзор!!

  • @MercedesSW
    @MercedesSW Před 2 lety +1

    Машина надёжная быстрая мой лет такую имеет

  • @Quoterish
    @Quoterish Před 8 lety +3

    Лучше продолжай и развивай рубрику по стоимости эксплуатации (очень хотел бы посмотреть про mazda rx7 fd3s), а то обзорами и тест драйвами занимаются все кому не лень. Удачи

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 8 lety +6

      +Александр Ведерников, эта рубрика основная на канале и неизбежно будет развиваться, но обзорчики тоже будут для аудитории, которой не по душе сухие аналитические оценки.

    • @Metamorepho5a
      @Metamorepho5a Před 8 lety +1

      +WorksDrive отличные видосы, очень жду побольше выпусков)

  • @airst8521
    @airst8521 Před 8 lety +1

    Была у меня когда то такая машина тоже хэтчбек. В принципе надежная, с почти любой поломкой довезет вас. Но есть много косяков- прогневает кромка воздухана с правой стороны где слив с лобового, гниет заливная горловина, пороги и все это гниет изнутри. Часто летят генераторы, дмрв. Трамблер и дросель если не косячные то долго прослужат. Ближний свет фар ни какой. Трапеция дворников часто закисает. Днище долго не гниет если обработано было норм. Абс на них уже давно не работает

    • @fordconnect857
      @fordconnect857 Před 7 lety

      Владос Гера доброго дня думаю що взяти галант 6 чи новіший рік 9 тку бачу багато знаєте про це авто , може порадите.

    • @bmb990
      @bmb990 Před 7 lety

      еще и 1.8 литр моторах помогательный валы быстро ломается , при этом потом полностью придется менять мотор , потому что этот вал слитый с мотором , глупо сделали

    • @fordconnect857
      @fordconnect857 Před 7 lety

      Дякую

  • @user-eu2ki7rz8e
    @user-eu2ki7rz8e Před 7 lety +3

    весьма актуальный для меня обзор. Я как раз хочу приобрести авто, остановился на старых японцах... но денег пока нет изучаю инфу)))

  • @naukaasseljarkent7184
    @naukaasseljarkent7184 Před 7 lety +1

    спасибо бро тебе. хотел тож купить себе точно такуюже. думал конечно но решил..

  • @user-wv5gq8dy1n
    @user-wv5gq8dy1n Před 4 lety +3

    Да отличная машина мощ подогрев зеркал

  • @user-yr9zu3ce2k
    @user-yr9zu3ce2k Před 3 lety +1

    Дружище сделай обзор про ланцер 92г 1,5,автомат

  • @diasbagashar3712
    @diasbagashar3712 Před 6 lety +2

    Полностью согласен с тобой!!!

  • @user-rl7eq7sy2k
    @user-rl7eq7sy2k Před 6 lety

    Был такой же только седан 1988г 2л.8кл.ездил 5 лет и 4 года ремонтировал от бензо насоса до движка делал все сам.в итоге она просто сгнила, пороги и стаканы.продал за копейки и было обидно столько труда в неё вложил.машина хорошая если у неё были хорошие хозяева. Спасибо за обзор.

  • @user-rf4if8yk2n
    @user-rf4if8yk2n Před 8 lety +1

    хороший обзор, но хотелось бы побольше тех. подробностей загони, на яму покажи днище.А так очень даже годно.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 8 lety

      +Андрей Тимченко, ну это чисто пилот, для обкатки оборудования. Но для следующих обзоров буду иметь ввиду и буду загонять на яму.

  • @agathadead
    @agathadead Před rokem +1

    Жаль что сейчас они в убитом состоянии идут от 150+ к

  • @DnuxfjCjcidnxkdmbdhd-bz8vo

    Она просто космос.

  • @ulanbekdjumaliev4819
    @ulanbekdjumaliev4819 Před 6 lety +1

    Брат про Мицубиси Саппоро 1988 года обьем 2.4обзор сделай или хотябы историю сходство с галантами!?Спасибо

  • @stanislavshlegel191
    @stanislavshlegel191 Před 8 lety +1

    Отличный обзор, чувак) зафиналить только забыл)

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +1

      Меня дождь с улицы выгнал))) А основная цель - обкатать оборудование - была уже выполнена, поэтому как-то финал схавался, есть такой косяк.

  • @makar0401
    @makar0401 Před 5 lety

    Собственно смотрел видео, чтоб увидеть есть ли борт в багажнике при открытой ляде (чтоб тяжелые предметы через порог не перекидывать), но ракурс был такой, что не видно этого момента(. У меня на опель аскона (хэтчбек) высокий борт (порог) при открытой ляде, и это приносит небольшой дискомфорт при загрузке-разгрузке. Жаль.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety

      Борт есть, но небольшой - сантиметров 10.

  • @ZhumaevFS
    @ZhumaevFS Před 5 lety

    Красавчик, все хорошо изложил

  • @user-xq7oq1tm5y
    @user-xq7oq1tm5y Před 3 lety

    Классный ролик 👍👍👍

  • @bmb990
    @bmb990 Před 7 lety

    Хорошая машина у моей бати было такой, очень комфортная тачка, комфортная даже чем мерседес я бы по спорил , но есть большой минус это его метал , метал очень тонкий и слабая, бампера тоже слабая , когда увидишь галант таком кузова то у него бампер или боковые части кузова обязательно бывает в хламе...

  • @user-qb8fp3ud9g
    @user-qb8fp3ud9g Před 5 lety

    Здравствуйте любители машины галант 6го поколение, покажите пожалуйста видеоролик замены балансировочное ремня и ремня грм

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety

      На эту тему можете смело гуглить. Эта процедура для 6го галанта не отличается от 8го галанта, а для 8го полюбому есть в сети информация.

  • @anatolypetrov
    @anatolypetrov Před 3 lety

    У меня такая была Super Sonic 2. Отличный авто для тех годов.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 3 lety

      Да и сейчас тоже не плоха.

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX

  • @Lavrikization
    @Lavrikization Před 7 lety +1

    Спасибо за обзор!
    Такой вопрос: ты откатался и на 8 и 6 галанте, но что скажешь о 7 поколении? Как у него с обслуживанием? Подойдет как первый?
    Заранее спасибо! Продолжай в том же духе!

  • @paxandeath
    @paxandeath Před 7 lety +2

    обзор бомба !!! Спасибо. Для меня пацана из Украины этот обзор пожалуй лучший, понятный информативный и содержательный.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +2

      +paxan death по этим машинам вообще мало обзоров в интернете, конечно надо было бы в этом обзоре мне еще показать машину в движении и на скорости, но так вышло, что это был незапланированный обзор и в итоге что-то я конечно не отснял. Но в целом рад, что обзор полезен и интересен.

    • @paxandeath
      @paxandeath Před 7 lety +1

      WorksDrive не знаю как других людей , но лично меня при приобретении подобного авто а на лучшее у меня нет денег пугает не подвеска в целом и по кругу , не тормозная система и ни электрика я сам электрик а именно будет ли бегать мотор. Потому что если мотор станет колом то это попадос капитальный. Посколько мотор будет иметь критический износ то ты будешь вынужден обращаться к станочникам а это не хилые бабки и еще больше денег стоят запчасти для мотора.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety +1

      +paxan death, эти моторы в сборе стоят копьë, купить его не проблема. Да и в ремонте они простейшие. Ты бы видел выработку на моем распредвалу - просто ад, а машине пофигу, ездит себе и ездит.

    • @paxandeath
      @paxandeath Před 7 lety +2

      WorksDrive ок. Спс ))))) будем рады видеть твои обзоры по авто старушкам , типа ford sierra , toyota carina , mazda 626 и им подобные хотя вполне возможно в России эти машины уже просто металлолом , но в Украине они еще бегают и неплохо стоят на вторичном рынке от 1000 до 3000 бачей в зависимости от состояния.

  • @anatoliyl.7883
    @anatoliyl.7883 Před 6 lety

    Здравствуйте.Что за индикатор на приборке справа от чека,первый с правой стороны?Недавно загорелся и не хочет потухать.Типа уровень ОЖ,но в расширительном бачке нет датчика,в стеклоомывателе тоже нет датчиков.
    И еще хотелось бы узнать,куда ведет второй конец провода от лямбда зонда?

  • @user-nx1qj2xi2y
    @user-nx1qj2xi2y Před 3 lety

    то что моторы стоят хорошие согласен,у меня стоит один из вариации этого мотора g63b

  • @mrmi4730
    @mrmi4730 Před 5 lety

    Привет классный обзор! Тут на днях записал видос за Галант 87 года если интересно могу ссылку скинуть.

  • @alexandrdemidov4372
    @alexandrdemidov4372 Před 4 lety +1

    Так мне нравится галант 92го хетчбэк... Слов нет. Но советуют больше тойоту короллу. Что же мне выбрать в качестве первого автомобиля, друзья?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety +1

      Именно в данном случае вы не прогадаете при любом из вариантов. В те годы митсубиши по надёжности не уступали тойоте. Посмотрите просто что есть на рынке. Если не будет хороших вариантов по Галантам, то берите тойоту.

    • @alexandrdemidov4372
      @alexandrdemidov4372 Před 3 lety

      @@WorksDriveспасибо за ваш ответ ✊ у нас в Одессе что-то получается обратная ситуация: хороший галант можно встретить вернее, чем хорошую короллу. Галантов меньше, но они с виду в более хорошем состоянии. Все тойоты зашарканые, ободранные. Галант в покупке, парадокс, но дешевле. 1800-2800 уе Сегодня я железно решил, что всё таки буду смотреть в сторону галанта 6го поколения. Я готов к возможным трудностям и затратам, но одно я знаю точно: мне даже просто приятно смотреть на строгие очертания этого автомобиля, в то время как при взгляде на тойоту я чувствую будто иду на компромисс с самим собой. Ищу галант. ✊✊✊

  • @user-nk7rm1pu5s
    @user-nk7rm1pu5s Před 5 lety

    У меня такой был , хороший вариант,масло у меня бежила везде и он едет ,у меня коробка автомат была и ей похер все в машине было все подогрев сидений,и т д

    • @wencando
      @wencando Před 5 lety

      Тоже была такая, масло бежало за 220 км приезжал пустой)) купили ремкомплект, заменили прокладки и прочее и все, уровень масла был стабильный.

  • @DnuxfjCjcidnxkdmbdhd-bz8vo

    Однажды покатался на такой,я купил бы и не продал бы,золото а не машина.

  • @ulandjumaliev1370
    @ulandjumaliev1370 Před 6 lety

    Брат у меня тоже митсу.саппоро 2.0 куба 1988года!Если есть возможность сделай обзор!

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 6 lety

      +Ulan Djumaliev нужно, чтобы кто-то мне машину предоставил для этих дел.

  • @serikjumagaliev5219
    @serikjumagaliev5219 Před 3 lety

    Здравствуйте я с Казахстана

  • @user-sl4ju1sj4n
    @user-sl4ju1sj4n Před 2 lety

    Подскажите пожалуйста с каких моделей подходят решётки радиатора

  • @roycebros981
    @roycebros981 Před 8 lety

    Лукас,развивай

  • @SuperAvass
    @SuperAvass Před 7 lety

    подскажи где реле бензонасоса мицубиши галант 1993г.левый руль

  • @user-yd1iq9ot2e
    @user-yd1iq9ot2e Před 4 lety +1

    Здорова сегодня посмотрел Галант 88 года 1.8 дизель продают за 80 у нее две проблемы ошибка конденсат в топливной системе и не даёт зарядку генератор и чё та тяги нет как думаешь взять посоветуй пожалуйста жду

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      Геныч можно починить за 4.5к - это не проблема. А вот что насчёт дизеля - не понятно. Я с их дизелями не знаком. Гугли эту проблему. М.б. ничего страшного.

    • @user-yd1iq9ot2e
      @user-yd1iq9ot2e Před 4 lety +1

      @@WorksDrive спасибо а за счёт машины что скажешь стоит взятт6

    • @user-yd1iq9ot2e
      @user-yd1iq9ot2e Před 4 lety +1

      Стоит взять и если мотор накроется поменять на другой проблем не будет как думаешь?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      Мотор-то перекинуть не проблема. Вопрос подойдёт ли коробка от дизеля. Плюс вопрос проводки.

  • @user-wr1zh6bf8c
    @user-wr1zh6bf8c Před 2 lety

    Есть такойже только мотор от опеля 2 литровый тоже.там переделок под копотом много?

  • @user-xr8ui2ez9b
    @user-xr8ui2ez9b Před 3 lety

    Подскажите пожайлуста от чего передние сидения подходят на мицик галант 6 свои в плачевном состоянии

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 3 lety

      При желании можно поставить любые. Можете от Галанта 8 поставить. Возможно придётся допиливать по месту.

  • @user-dt7rs7vi1c
    @user-dt7rs7vi1c Před 7 měsíci

    Сдраствуй найди мне такой-же галант

  • @malim9428
    @malim9428 Před 6 lety +1

    У меня Галант 91 года умееня ржавшин нету и кондерчик работает

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 6 lety +2

      Это ли не счастье, друг мой? Риторический вопрос!

  • @agashustasy
    @agashustasy Před 4 lety

    WorksDrive, машина еще у вас. Какие впечатления?
    Куил такую же в хорошем(относительно) состояний. Но стартер на горячую не кутит, только столкача. Менять надо стартер? Или могут быть и другие причины?
    Кстати аккумулятор новый

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      1. Перебрать и смазать втягивающее реле, попутно очистив от окислов все контакты на нем.
      2. Если не поможет, то перед тем как завестись, постучать палкой(гаечным ключом, воротком) по втягивающему реле. Метод дедовский и весьма рабочий.

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      У меня такая же машина проблемы начались с аборотоми на холодную нормально набирает обороты нагревается и на 2 тысячах скидывает не магу разобратса может чего подскажите

  • @MegaMan15.03
    @MegaMan15.03 Před 4 lety

    Салам всем друзья где у этого машины предозранители от стекло подъёмников где находятся? Не могу найдти... Перестали работать кто знает ребят подскажите.... Всем удачи..

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      Под капотом в блоке предохранителей надо проверить провода. Бывает подкапотный блок сгнивает и отпадают стеклоподъёмники. Снимите его, переверните и посмотрите на состояние.

  • @dairaskerbekov6837
    @dairaskerbekov6837 Před 4 lety

    Хотелось узнать. Машина 1990 года, 33 кузов, двигатель стоит объемом 1,8. В данный момент ищу контрактный мотор. Можно ли сюда поставить двигатель объемом 2,0 из этого же кузова?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      Конечно. Но нужен ещё мозг и вопрос с совместимостью коробки - надо уточнять.

  • @user-dx9ep3dp5c
    @user-dx9ep3dp5c Před 5 lety +2

    Спасибо!!! Убедил беру

  • @BITAJI__KO3A4YK
    @BITAJI__KO3A4YK Před 4 lety +1

    У меня на таких же дисках)) только седан.

  • @user-sn2zm4qe7u
    @user-sn2zm4qe7u Před 7 lety

    не знаю прочитаешь ты это или нет- за 100к смотрю 2 тачки. мазду 626 в кузове GE и вот галант 6. что посоветуешь?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety

      +Санек Плотников, я в этом вопросе не объективен и конечно же укажу на галант.

  • @mutydabro8042
    @mutydabro8042 Před 7 lety +1

    Привет, у меня есть вопрос к тебе. Автомобиль галант 1992 года, проблема такая машина не тянет вообще, на холостых обороты нормально,мотор не есть масло купил контрактный. нет дыма не черного,не белого. заводиться нормально. Но если сядет хоть один человек даже по прямой не тянет, и еще после замены корзины, выжемной, фередо. с пассажиром жестко дергается с места с 2 го скорости перестает и едет нормально но не тянет. Знатоки сказали что мол зажигание, либо фильтр под пассажирским сидением. Это моя первая машина особа не шарю. Если только чуть чуть. Жду совета...

  • @user-zu1ui7em5r
    @user-zu1ui7em5r Před 6 lety +2

    Как по мне, то лифтбек нелепый до ужаса, а седан смотрится пропорционально и стильно.

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 6 lety

      Вкусовщина конечно.

    • @BITAJI__KO3A4YK
      @BITAJI__KO3A4YK Před 4 lety

      У меня седан, и мне он нравится немного больше лифта, но у седана спинки заднего ряда сидений не ложатся, а только в подлокотнике дырка небольшая((. Часто это не нравится.

  • @rrodionov43
    @rrodionov43 Před 7 lety

    На заднем левом колесе отсутствует один болт вроде бы .

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety

      +rrodionov43, точнее гайка) Но это ни на что не влияет.

  • @user-te3vy9nn9h
    @user-te3vy9nn9h Před 2 lety

    У меня тоже галант но есть один вопрос когда еду окна открываю газы заходят вопрос причина в чём кто может ответить?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 2 lety

      Такая аэродинамика у него. Проверьте также не прогорела ли часть выхлопной системы на уровне водителя.

  • @yerbolatdikhanbayev5620

    Спасибо за видео ролик брат,
    Но какая из них надо приобрести:1.8 или 2.0???
    Спасибо

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety +1

      2.0

    • @BITAJI__KO3A4YK
      @BITAJI__KO3A4YK Před 4 lety +1

      2.0 с дисковыми тормозами сзади.

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      @@BITAJI__KO3A4YK подскажите у меня голант хечбек 90года двух литровый проблемы начались с аборотами на холодную нормально при нагреви скидывает на 2тысечах не вега не магу разобратса

  • @user-ru5uq2rk2x
    @user-ru5uq2rk2x Před 6 lety

    Привет.очень интересное видео.у меня такая же машинка столкнулся с заменом мотора не могу найти помоги пожалуйста.с/у Андрей

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 6 lety

      А что найти-то, сам мотор?

  • @user-qv6jd2lv8b
    @user-qv6jd2lv8b Před 3 lety

    хочу приобрести 1989 г объем 2.0 литра на автомате, что посоветуйте брать? и клапа гнут на них?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 3 lety

      Ну если найдете с живым автоматом, то берите. А так-то с механикой бодрее. А насчёт клапанов - не могу точно сказать за 8кл, но на 16кл точно гнет.

  • @user-kh9hz5ds7d
    @user-kh9hz5ds7d Před 4 lety

    Что лучше?такой Галант или Мерс w124 с мотором 201?без ке джитроника

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 4 lety

      Оба хороши, надо смотреть по состоянию конкретного экземпляра.

  • @user-mp8xp4po2h
    @user-mp8xp4po2h Před 7 lety

    Привет!Подскажи предлогают точь такой галант 2.0 литровы.Но дымит посаветуйте пожалуйста за 400 баксов стойт или нет?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety

      +Кайрат Сахиев надо компрессию мерить. Если компрессия норм, то можно брать и просто заменить МСК.

  • @maximus6085
    @maximus6085 Před 5 lety

    Брат про мицубиси саппоро обзор или инфо про сходство с 33 галантом!Заранее спасибо!мотор 4G64

  • @user-io5yk8oy1t
    @user-io5yk8oy1t Před 5 lety

    А как на счёт седаны что лучше подобрать седаны или хетчбэк

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 5 lety +1

      Если вам нужно возить грузы, то берите Хэтч, а если просто нужна хорошая машина, то в сущности любой кузов подойдёт, просто ищите хороший экземпляр.

  • @user-cv2he4wb7s
    @user-cv2he4wb7s Před 5 lety +2

    так положи рюкзак в свою машину

  • @user-yd6ek5pe7l
    @user-yd6ek5pe7l Před 7 lety

    Раз вы ремонтируете такие машины,может подскажите?на лансере 90года плавают обороты и трясёт двигло и соответственно всю тачку. Свечи и высоковольтные провода новые. В чём может быть проблема?

    • @WorksDrive
      @WorksDrive  Před 7 lety

      +Настя Калинич а искра есть во всех цилиндрах?

    • @yelenazhanahmetova9508
      @yelenazhanahmetova9508 Před 7 lety

      Настя Калинич прогорели клапана

  • @user-sr1bt6ut3w
    @user-sr1bt6ut3w Před 4 lety +1

    15 лет на таком гоняю . Горя не знаю.

    • @user-sd6mq5fr4g
      @user-sd6mq5fr4g Před 4 lety

      Подскажи проблема голант хечбек 90года проблема началась с аборотами на холодную нормально при нагреве только до 2тысечь и скидывает в дождь все нармально

    • @user-ee8ej3mc7d
      @user-ee8ej3mc7d Před 3 lety

      chat.whatsapp.com/LRHLFJBLx7m5NZOM5h9nbX