武蔵小杉を出て大崎に向かう途中で、いきなり運転手が警笛を鳴らしながら勢い良く手を振る。多分、沿道の小さな鉄道ファンに対しての反応だと思うが、手を振る運転手側目線の映像は珍しい。深夜に何気なく見ていた動画だったが、ここから俄然目を凝らして見出したところ、更に、新幹線との並走部分で追い越される場面の出現・・・、こっちの電車もかなりの高速度感があるというのに、新幹線側は非高速区間であるにもかかわらず、それでもいとも簡単に追い抜いて行く新幹線の「勇姿」に見慣れた車両であるはずなのに感動すら覚えた・・・画角の良さに加えていろんな意味で秀逸な動画と思います。
59:26
国府津のアルファベット表記はKozuですね。
29:50の場内信号機が、5月23日の朝方に発生した貨物線への誤進入ポイントですかね？
そうですね。この時は信号が逆だったはず。
これは小山車代走のようだね所定はコツ車担当だけど
通学で毎日使ってるけど動画だとこんな風にみえるのか、🤔
いつも前面展望見ています。目次の武蔵小杉のタイムコードが54:33ではなく57:00だと思います。まちがってたらすみません
失礼しました🙇♂️
235は東海道に来ない予想します。まだまだ使えるので小山の231は古いので交換ありです
武蔵小杉を出て大崎に向かう途中で、いきなり運転手が警笛を鳴らしながら勢い良く手を振る。
多分、沿道の小さな鉄道ファンに対しての反応だと思うが、手を振る運転手側目線の映像は珍しい。
深夜に何気なく見ていた動画だったが、ここから俄然目を凝らして見出したところ、更に、新幹線との並走部分で
追い越される場面の出現・・・、こっちの電車もかなりの高速度感があるというのに、
新幹線側は非高速区間であるにもかかわらず、それでもいとも簡単に追い抜いて行く新幹線の「勇姿」に
見慣れた車両であるはずなのに感動すら覚えた・・・画角の良さに加えていろんな意味で秀逸な動画と思います。
59:26
国府津のアルファベット表記はKozuですね。
29:50の場内信号機が、5月23日の朝方に発生した貨物線への誤進入ポイントですかね？
そうですね。この時は信号が逆だったはず。
これは小山車代走のようだね所定はコツ車担当だけど
通学で毎日使ってるけど動画だとこんな風にみえるのか、🤔
いつも前面展望見ています。
目次の武蔵小杉のタイムコードが54:33ではなく57:00だと思います。
まちがってたらすみません
失礼しました🙇♂️
235は東海道に来ない予想します。
まだまだ使えるので
小山の231は古いので交換ありです