RX-8はFD3Sを超えられるのか!? ロータリー特集 Part 2【Best MOTORing】2005
Vložit
- čas přidán 30. 08. 2018
- RX-8はFD3Sを超えられるのか!? ロータリー特集 Part 2【Best MOTORing】2005
ENTRY CAR
YUME KOHBO RX-8
FEED RX-8 ULTIMATE NA TUNE
TRUST RX-8 TURBO
JIC RX-8 TURBO D1 SPEC
BROS S2000
SAN-AI WORKS FD3S
SUBARU IMPREZA STI Spec C RA
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
飯田 章 / Akira Iida 脇阪寿一 / Juichi Wakisaka
STAGE エビスサーキット西コース / EBISU CIRCUIT WEST
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市 人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム 再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会 プロ... - Auta a dopravní prostředky
2:25
「エンジンノーマルでポン付けタービン39万円♪」のリズム感がすごく好き笑
RX8買って、ターボキット着けたら一人で言っとくわ❗
土屋さん寿一に教えてるときはサイド引くって言ってるのに、
自分のときは当たり前のようにブレーキングドリフトなのかっこいい
素性の良さは折り紙付き、やっぱり後はパワーだよなぁ…
寿一 虹が見えますよ
土屋 今３時だよ
ここのやりとり草
そのあと女の子だけ少し笑い引きずってるのも草
数年前まで乗ってました。安定感はすごくよかったですね。あとは、
ほんとパワーがあればめちゃくちゃいい車だったと思う。
チューイングカーしてみては？
私の8は800馬力でしたが
8そんなパワー出るんですか？
@@ChibisukeFD2 絶対嘘で草
8はチューンしても300馬力くらいだぞ
トラストの人のコメントカットされてるw
ロードスターとかならそんなにパワーがなくても良いけど、8は車体の出来が良いからその限界を引き出せるパワーが欲しくなるってことなんだろうな。でも8のコンセプトは手軽に手を出せるロータリーだから、そこは仕方ない。そういう意味では、プアマンズポルシェと呼ばれたfcに立ち返ってたのかも。
RX-8はパワーよりコーナーは楽しい車だ。
8って立ち位置的には33rみたいだね。
どっちもいい車やけどね。
乗ったことある人しか知らない世界ですね〜
always a pleasure to see RX8, particular the Trust RX8 !
飯田章かっこいい
RX-8最高だわ
Только Ротор ! Только победа !
1:53 楽しい車をっ…仕上げていこうt（ry
わりと最近の日本車スポーツカーってこーいうの多いよね
チューニングしたら急に特性良くなるやつ
朝はパン パン パパンツ 86がいい例ですかね！
というより最近スポーツカーと言えるクルマが片手で足りるぐらいしか出てないですよねー…
たこ それとZですね。
まぁその通りで本当に寂しい限りです…
買ってそのまま速いってのはシビックRくらいですかね〜！
でも値段高すぎ！！
飯田さんサイド引いてないな
ブレーキングドリフト上手いなぁ
I’m here because I like the rx8. Wish I could understand what is being said. But, oh well
一本目ぇ！（三本目）
寿一っさん笑かすわ♪
they having a blast there lol
飯田章ブレーキングドリフトだね！
ボケを拾ってくれる和美ちゃんに惚れる！
FDのエンジン載せたら8じゃない気がする
ほんとそれですな笑
別に排気量や気筒数が変わる訳じゃないから 関係ないだろ 車解ってない奴はデザインとパワーばかり気にするからノウハウ無いエンジンに開発費かけるよか乗せ変えたが早いってだけ開発費かけてパワーアップさせた所で人気無いから元も取れないだろしw 8がパワーあって2ドアのスタイリッシュなデザインならFDなんて足元にも及ばなかったろう
まぁシビックにB18CとかAE86に5AGとかと変わらないんじゃないかな笑
8には8のよさがあるし、7には7の良さがあると思う。別の車として見るとどっちも本当に魅力的。7と8をさも同じスタンスのクルマかのようにして見るからよくない。
@@materialknowledge1966お前のこと誰が好きなん？
チューニングカーとしての楽しみ方の違いというか、捉え方だと思うなぁ制作側のこだわりは8も7も強いんだし
飲み会のコールみたいで楽しそう
anyone know the bodykit on the Rx8?
エイト、今が底値だから買いだぞ！
@囚人
金持ちやなー(＊´д｀)
維持頑張ってください！
Je ne comprends pas mais ils sont trop fort avec des rotarys de fou ;))
Moi j'ai envie de me mettre au japonais juste pour comprendre leurs vidéos lol
チューニングはそういうものじゃないですかね。オリジナルリティーがあっていいと思いますよ。脇坂さん、春日一番みたいな名前ですね
Juichi had to much allwheel driveness
飯田さん乗り出してから脇阪さん黙り出すの草すぎる
caption please
im not sure whats being said but yes !
エイトターボ
良いなぁ
湾岸みたいやね
結局8も走りの血統としてはアリアリのアリでしょ
イニDキッズのわい、0:58のFDに惚れた
I still love Rx7 FD3S 😭
Also rx-8
比べちゃいけないよ
1:52ww
買うなら8ですね
やっぱり4ドアの魅力は捨てがたい！
VERTEXのエアロリアは凄いかっこいいんだけどフロントがなぁ...(JICのやつ)
統一感あって俺は好きだな
そういや アキラはストリート時代 ドリフターだったな
20BペリツインT同士での7か8…俺は7を取るけど。
サイド引くときクラッチ切らん！？
サーキットでドリフトなんですか
鈴鹿サーキットで織戸さんに似ている人見かけたんだけどほかに見た人いないですか？
転生したらスリックタイヤだった件について
俺は良く富士スピードウェイでこの動画に出てる人達っぽい人よく見るよ。（真顔
マツダはなぜロータリーの市販車の製造を止めたのだろう・・・。今の排ガス規制うんぬんかんぬんの事もあるのかも知れないが、皆待っているはずなのに・・・。開発で正式に販売するって言ってから、どんどん発売年遅らされてるし・・・。新しいロータリースポーツのRX9はいつ発売されるのやら・・・。
みょんの自動車学校witu RX7 その「皆」の絶対数が少ないんだよね
残念ながら皆がネットの意見に惑わされて乗ってもいないのに文句ばっかり言って買わないからです( ノД`)…
モーターと相性がいいらしいから、マツダの新しいハイブリッドとして出るという説もある
プリウスやアクアと同等の燃費 維持費 で 内部の快適性 積載量 見た目が派手すぎなければ ほっといても売れる
スポーツカーなら最低300万切らないと満足に売れないいけないし色々厳しい
rx-vision は欲しいけど想定価格700万じゃ いわゆる〝皆〝は買わないぞ。。。
水素との組み合わせならあるカモ
前期乗ってるけど超低速のパワーなさ過ぎて何だかんだ言ってそこは不満だ
お姉ちゃん寒そう～
JICのRX-8のアクセルペダルってFDのペダルじゃね？.
好きな様にカスタムすればいいやんw
所詮、どの車も市販車は市販車よ。
８で７を超える？
無理だろうねえ
なんで？
むしろパワー以外の殆どを超えてるでしょ笑
ぜひ一度乗ってみて❗
@@comestrider
コーナリングスピード→RX-8圧勝
耐久性→RX-8圧勝
ボディ剛性→RX-8圧勝
ブレーキ性能→RX-8圧勝
官能性能→RX-8優勢
ユーティリティ→比較にならない
パワーの伸び代→RX-8惨敗
パワー不足は否めないですねぇ…
てかFDってコーナリングマシンて言われてたのに、コーナーで負けたら｢RX-8はパワーないからRX-7に勝てないゴミw｣とかいってるひとの気がしれん。RX-8が可哀想すぎる