Постановка на учет самодельного прицепа (дом на колесах)

Встали на учет в МРЭО ГИБДД с первого раза и без лишних вопросов.
Теперь домик оформлен официально. По документам прицеп вагон-дом передвижной
...зреет новый проект, но об этом чуть позже...

[@GS70]

Здравствуйте!
Давно подписан на Ваш канал, следил за постройкой, путешествиями. Запомнилась картинка когда на берегу, ночь, молнии сверкают, а в домике горит свет - такая уютная избушка в глуши)))
Появились вопросы:
1. Чем вызвана необходимость переоформления как самодельный авто дом?
Груз на платформе вызывает вопросы у ДПС? Подготовка к продаже?
2. У Вас же был заводской прицеп стоящий на учёте, почему не сделали переоборудование?
Т.е. на прицеп платформу стационарно установлен фургон для проживания, классическое, допустимое изминение конструкции (например как ГБО на автомобиль)
3. Родной ПТС на прицеп в "топку", старый вин удалить? Получать СБКТС на стандартный, сертифецированый прицеп платформу - зачем?
4. При оформлении самоделки несколько "кругов ада" и за каждый круг нужно платить, сколько на сегодня цена каждой процедуры?
Гдето в коментах Вас спрашивали сколько денег ушло на каркас, Вы ответили 70тыс, (это 2 года назад), наверное 7тыс. У меня на каркас 120м трубы (без рамы) по сегодняшним ценам 12тыс. Метал на обшивку 30м.п. - 30тыс.
5.На одном из видео, китайский амперметр показывает ток, это ток с панели или с контроллера на АКБ? В какую цепь включали амперметр?
К слову, меня несколько серьёзных самоделок - автодомов (не в этом аккаунте).
С Уважением, Томск, Сергей.

[@motosvobodaru]

Привет Томску.
Переоформить решил по нескольким причинам. Мне хотелось все официально и законно оформить и естественно домик сейчас в продаже стоит. Ну и когда в графе изготовитель стоит твоя фамилия - это круть неимоверная)))
Когда стоял как груз, тормозили два раза, вопросов не было.
Внесение изменений в конструкцию гораздо сложнее чем оформить все с нуля.
На остальные вопросы могу ответить только по востап, телеграмм...
Круги ада проходить не нужно, могу помочь с переоформлением, примерно 50 т.р. на круг
Амперы брал с контролера заряда и ставил в разрыв цепи перед АКБ. То есть это тот ток, те амперы, что идут уже прямиком на АКБ.
Брать эти показания с панели не вижу смысла

[@GS70]

@@motosvobodaru Привет из Томска!
Есть ещё несколько важных для меня вопросов:
1. Сколько листов рессоры на прицепе? (на паузе видно, что тип АЛ-КО с плавающим концом, а сколько листов посчитать не смог)))
2. Когда прицеп находится в транспортном положении с максимальной загрузкой, сколько миллиметров от верхней площадки крепления рессоры до рамы?
3. Были ли при эксплуотации "пробои" рессорой об раму? (т.е. прогиб до рамы - не увидел резинового отбойника, или он есть? Сколько мм?)
4. Какое сечение продольных лонжеронов рамы самого прицепа?
5. Какое сечение внутренних поперечин прицепа? (на видео видно, что передняя как и рама, а те что внутри периметра меньше - какой у них размер?
6. Какая толщина металла на внешней обшивке фургона?
По всему видно, что конструкция получилась удачной по ходовым параметрам, поэтому что бы не эксперементировать, лучше воспользоваться чужим опытом ))) Думаю это многим пригодиться.
За ранее спасибо.

[@motosvobodaru]

@@GS70 czcams.com/video/PYTVwRG_l7Y/video.html

[@GS70]

Привет из Томска!
Есть ещё несколько важных для меня вопросов:
1. Сколько листов рессоры на прицепе? (на паузе видно, что тип АЛ-КО с плавающим концом, а сколько листов посчитать не смог)))
2. Когда прицеп находится в транспортном положении с максимальной загрузкой, сколько миллиметров от верхней площадки крепления рессоры до рамы?
3. Были ли при эксплуотации "пробои" рессорой об раму? (т.е. прогиб до рамы - не увидел резинового отбойника, или он есть? Сколько мм?)
4. Какое сечение продольных лонжеронов рамы самого прицепа?
5. Какое сечение внутренних поперечин прицепа? (на видео видно, что передняя как и рама, а те что внутри периметра меньше - какой у них размер?
6. Какая толщина металла на внешней обшивке фургона?
По всему видно, что конструкция получилась удачной по ходовым параметрам, поэтому что бы не эксперементировать, лучше воспользоваться чужим опытом ))) Думаю это многим пригодиться.
За ранее спасибо.

[@motosvobodaru]

czcams.com/video/PYTVwRG_l7Y/video.html

[@GS70]

@@motosvobodaru Огромное СПАСИБО!!!