Invio e Manovra su Ferrovia Cumana del treno "ALFA3" o "ET500"
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- čas přidán 14. 06. 2018
- In questi video possiamo vedere il trasferimento di due ALFA3 o ET500 dalla FIrema Titagarh di Caserta a Napoli Campi Flegrei sul passante metropolitano di Napoli, dove poi verranno inoltrati via raccordo, sulla ferrovia concessa Cumana/CircumFlegrea.
I treni interessati dagli invii sono l'ET502 e l'ET505.
Nel dettaglio:
-Nel primo filmato vediamo il transito in piena notte dell ET502 , presso la stazione di Gricignano-Teverola non molto lontana da Caserta.
-Nel secondo filmato possiamo vedere il treno effettuare il giro locomotiva nella stazione di Villa Literno.
-Nel terzo filmato dopo il giro locomotiva, il convoglio si appresta a partire in direzione Napoli Campi Flegrei, infatti dalla stazione di Villa Literno è presente la diramazione che in direzione Napoli permette di andare o verso Napoli Campi Flegrei (passante metropolitano) oppure in direzione Aversa.
-Nel quarto filmato possiamo vedere il transito presso la piccola stazione di casa ossia "Giugliano-Qualiano" posta sul passante metropolitano di Napoli.
-Nel quinto filmato vediamo l'arrivo del convoglio presso Napoli Campi Flegrei, una volta fermato il D345 in testa effettuerà una manovra per portarsi dall altro capo del convoglio e qui trainerà l'ALFA3 su un fascio di "presa e consegna" della Ferrovia Cumana.
Su questo fascio attende già il locomotore della cumana ABL4 che è pronto ad agganciare e trainare il convoglio sulla propria rete sociale.
-Nel sesto ed ultimo filmato vediamo il locomotore della cumana ABL4 trainare l'ET505 sul raccordo che collega la ferrovia Cumana con la rete RFI all'altezza di Via Diocleziano (NA). Da qui il locomotore trainerà il treno presso il deposito non lontano di Fuorigrotta dove il treno risiederà in attesa della presa servizio.
Complimenti video molto interessante.
Davvero bel Colpo !!
Bel colpo Michele questo invio dell'ALFA 3.
Bellissimo il video ma l et 502 l hanno mandato di nuovo a Firema e l et 505 quando entra in servizio
Giuseppe Vitale 2007 come mai lo han mandato indietro et502?
Michele D'Alterio perché forse non partiva alla stazione di Torregaveta
Michele D'Alterio comunque l et 502 è entrato di nuovo in servizio
Ma è un Alfa2 o un Alfa3?
Qual è la differenza?
L'Alfa 2 è progettato per andare su rete RFI oltre che sulla rete sociale della Benevento-Cancello via Valle Caudina, invece l'Alfa3 è progettato per circolare solo sulla ferrovia Concessa Cumana/CircumFlegrea, ha diverse modifiche ai sistemi di sicurezza che son completamente diversi, ai fanali che su rete EAV vige altro regolamento per le segnalazioni di testata e altre modifiche ...
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Non e giusto che in alcuni locali dove fanno discoteca non ci devo entrare
Non capisco cosa c'entra 😐