Mobil listrik di Indonesia buat sekarang lebih layak jadi mobil 2 dua, mobil pertama masih wajib punya mobil bensin.. Supaya nyaman & fleksibel kalo butuh keluar kota & pegunungan yg minim spklu
Pada intinya mobil tidak pernah menjadi asset menguntungkan karena harga bekasnya pasti akan turun kecuali mobil koleksi, sehingga mobil listrik ini harus dilihat dari sisi positifnya yaitu kepraktisan seperti: - tidak kena ganjil genap - operasional costnya murah karena tdk banyak wear parts yg harus diganti saat servive - pajak STNK murah - tidak perlu antri SPBU - tidak pusing akan kenaikkan harga bbm Oleh sebab itu bila pakai EV harus dipastikan itu akan menjadi mobil capek, bukan mobil utk disimpan d rumah dan jarang dipakai. Secara total selisih biaya dan harga jual selama pemakaian 10 tahun dengan asumsi harga bbm tidak berubah, kerugian dgn mobil EV masih lebih besar. Jd tinggal dipertimbangkan antara depresiasi dan kepraktisannya saja saat mau beli EV atau mobil dgn engine combustion.
Yang menyebabkan wuling EV jatuh harga jual kembalinya pabrikan wuling sendiri yg buat karena dia jual wuling EV di Indonesia terlalu mahal hampir 3 kali lipat jika dibandingkan harga di negara asalnya shg ketika keran mobil listrik dibuka banyak pesaing mobil listrik masuk dgn menawarkan harga yg sangat kompetitif yg membuat wuling EV kemahalan harganya walaupun sdh dpt subsidi pemerintah. Harga baru air ev baru sekarang sdh menyentuh 175 jt dan varian tertinggi 250 jt sementara pesaingnya Neta v yg lebih proper diharga 299 jt baru dan vinfas diharga 220 jt baru
Sekarang di GIIAS rame sekali mobil listrik dari segala macam merek ,wuling ev tidak di lirik lagi ,mobil Rp 200 jt banyak dan bagus banyak sekali .Yang harga 400 jt 7 tempat duduk pun ada ini siap menghancurkan inova zenik ,ras ,terios avanza dan seluruh mobil bensin .Dipameran tsb betul betul mobil bensin tdk di lirik lagi silakan datang ke GIIAS
@@nartsunbetullll... mobil listrik itu cuma bisa buat 99% perjalanan sehari sehari tidak seperti mobil jepun yg bisa dibawa ke Tawangmangu setahun sekali 🤡🤡
Orang indo lucu.. Mobil kecil ditest melewati polisi tidur, mobil tsb buat jalan kota, seperti kota China jalanan yg mulus, Jgn dibawa jalanan kampung lalu diberi penilaian 😂😂
Makin keterlaluan pola pikir yg buat poldur, kadang ada yg tinggi banget seperti hendak membunuh yg melintas, poldur membahayakan pengendara di malam hari, baiknya bongkar poldur,, bikin spanduk aja, dilarang ngebut, klau ngebut lalu nabrak siap" Meregang nyawa, mending gitu deh, daripada shock, kampas rem cepat aus, bensin jadi boros
Semua tergantung supply dan demand harga jatuh karna blom dominan populer. Sooner or later semua akan ev. Ingat era awal smartphone. Ini berulang ke mobil
iya lebih baik beli mobil bensin, kita tinggal antri 30 menitan tiap berapa hari, sekali isi cuma keluar biaya 600rban, bayar pajak 10jtan utk zenyx... kalo pake 8 tahun cuma keluar uang sekitar 150jtan, kalo ganti batre palingan berapa sih... belom ganti oli, busi, transmisi dll.... yg didapat juga beda bgt, zenyx 600jtan udah dpt plat mobil tipis, interior mewah dengan plastik dimana mana, fitur keselamatan yg cukup aja tanpa perlu ADAS, yg penting kalo beli zenyx, sparepartnya melimpah 🤡🤡🤡
saya user ioniq 5 km 26 rb an udh jalan 1 th lbh, g ada tuh pikir resale, ngapain😂 slama kita nyaman dan garansi 8 th knp worried bg penghematan dan knyamanan slama ini buat saya g ada harganya sih klo masih mendang mending brti situ bkn marketnya simpel sama aj situ ngomongin bmw mercy yg msh ICE alias bbm ke user agya ayla lcgcg dkk apa bedanya??
Kalo pendapat saya harga mobil EV bukan ngedrop tapi harga belinya masih terlalu tinggi diawal2 mobil listrik masuk, makin kesini harga mobil listrik akan semakin murah itulah yg membuat harga mobil listrik bekas jatuh harganya
Selera sih, karena bentuk nya mungil wuling ev cocok buat mobil kedua dan juga daily use yang satsetsatset, cari parkir mudah & irit nya setara pakai motor
Tapi biarpun secondnya murah. Yg beli secondnya adalah yg beruntung. Dapat mobil muda fitur banyak. Beda dengan mobil sejuta umat yg scondnya tinggi, dapat mobil tua, siap2 banyak PR dan fitur seadanya😂
![[FULL] Perdana! Detik-Detik Pengibaran Bendera Merah Putih di IKN Paskibraka Upacara HUT ke-79 RI](http://i.ytimg.com/vi/Ipyd4IP5dBQ/mqdefault.jpg)
Mobil listrik di Indonesia buat sekarang lebih layak jadi mobil 2 dua, mobil pertama masih wajib punya mobil bensin.. Supaya nyaman & fleksibel kalo butuh keluar kota & pegunungan yg minim spklu
Barang elektronik kalau rusak biasanya lebih murah di lem biru daripada direparasi
Pada intinya mobil tidak pernah menjadi asset menguntungkan karena harga bekasnya pasti akan turun kecuali mobil koleksi, sehingga mobil listrik ini harus dilihat dari sisi positifnya yaitu kepraktisan seperti:
- tidak kena ganjil genap
- operasional costnya murah karena tdk banyak wear parts yg harus diganti saat servive
- pajak STNK murah
- tidak perlu antri SPBU
- tidak pusing akan kenaikkan harga bbm
Oleh sebab itu bila pakai EV harus dipastikan itu akan menjadi mobil capek, bukan mobil utk disimpan d rumah dan jarang dipakai.
Secara total selisih biaya dan harga jual selama pemakaian 10 tahun dengan asumsi harga bbm tidak berubah, kerugian dgn mobil EV masih lebih besar. Jd tinggal dipertimbangkan antara depresiasi dan kepraktisannya saja saat mau beli EV atau mobil dgn engine combustion.
betul pak yang mikir harga jual,tidak mau kemudahan kepraktisan
Yang menyebabkan wuling EV jatuh harga jual kembalinya pabrikan wuling sendiri yg buat karena dia jual wuling EV di Indonesia terlalu mahal hampir 3 kali lipat jika dibandingkan harga di negara asalnya shg ketika keran mobil listrik dibuka banyak pesaing mobil listrik masuk dgn menawarkan harga yg sangat kompetitif yg membuat wuling EV kemahalan harganya walaupun sdh dpt subsidi pemerintah. Harga baru air ev baru sekarang sdh menyentuh 175 jt dan varian tertinggi 250 jt sementara pesaingnya Neta v yg lebih proper diharga 299 jt baru dan vinfas diharga 220 jt baru
Indramayu ikut nyimak bang Difa....🙏
Di Odo udah 34 rb km. Mobil Wuling Air EV ku juga 2022 tapi Odo baru 29.500 km.
Sekarang di GIIAS rame sekali mobil listrik dari segala macam merek ,wuling ev tidak di lirik lagi ,mobil Rp 200 jt banyak dan bagus banyak sekali .Yang harga 400 jt 7 tempat duduk pun ada ini siap menghancurkan inova zenik ,ras ,terios avanza dan seluruh mobil bensin .Dipameran tsb betul betul mobil bensin tdk di lirik lagi silakan datang ke GIIAS
Ya.yang laku keras zenix
Coba bw mobil listrik ke sarangan tawangmangu compara ama carry 1000cc or katana 1000cc .lebih worth it mana
@@nartsunbetullll... mobil listrik itu cuma bisa buat 99% perjalanan sehari sehari tidak seperti mobil jepun yg bisa dibawa ke Tawangmangu setahun sekali 🤡🤡
Orang indo lucu.. Mobil kecil ditest melewati polisi tidur, mobil tsb buat jalan kota, seperti kota China jalanan yg mulus, Jgn dibawa jalanan kampung lalu diberi penilaian 😂😂
Sy warga konoha om.. bkn indo haha
Kenapa harus jalan kampung saja, Dikota aja jg banyak polisi tidur. Jalan2 di jaksel aja ada juga yg ada polisi tidur, daerah tebet tuh banyak.
Makin keterlaluan pola pikir yg buat poldur, kadang ada yg tinggi banget seperti hendak membunuh yg melintas, poldur membahayakan pengendara di malam hari, baiknya bongkar poldur,, bikin spanduk aja, dilarang ngebut, klau ngebut lalu nabrak siap" Meregang nyawa, mending gitu deh, daripada shock, kampas rem cepat aus, bensin jadi boros
@@DifalFachriChannelbetul bang kita skrg berada di negara Konoha, dmn kehaluan pejabat-pejabat nya makin nyeleneh😂😂
@@udinmusakin-kr1nu polisi tidur sebenernya ga ada guna sih, lebih ngerusak velg dan kendaraan, serta memperlambat kendaraan udah macet tambah macet
Semua tergantung supply dan demand harga jatuh karna blom dominan populer. Sooner or later semua akan ev. Ingat era awal smartphone. Ini berulang ke mobil
Epb nya auto release om tinggal gas
handphone 3-4 tahun battery dah drop. Beli mobil Battery bekas harus siap2 beli Battery
iya lebih baik beli mobil bensin, kita tinggal antri 30 menitan tiap berapa hari, sekali isi cuma keluar biaya 600rban, bayar pajak 10jtan utk zenyx... kalo pake 8 tahun cuma keluar uang sekitar 150jtan, kalo ganti batre palingan berapa sih... belom ganti oli, busi, transmisi dll.... yg didapat juga beda bgt, zenyx 600jtan udah dpt plat mobil tipis, interior mewah dengan plastik dimana mana, fitur keselamatan yg cukup aja tanpa perlu ADAS, yg penting kalo beli zenyx, sparepartnya melimpah 🤡🤡🤡
@@buswaymanresale value BEV ngeri 🥶
saya user ioniq 5 km 26 rb an udh jalan 1 th lbh, g ada tuh pikir resale, ngapain😂
slama kita nyaman dan garansi 8 th knp worried bg
penghematan dan knyamanan slama ini buat saya g ada harganya sih
klo masih mendang mending brti situ bkn marketnya simpel
sama aj situ ngomongin bmw mercy yg msh ICE alias bbm ke user agya ayla lcgcg dkk apa bedanya??
Akur bro...se7. Byk penjual mobil BBM skrg mulai stress sptnya
Belum terbiasa dan ketololan dipiara.
mobil EV itu hanya untuk orang yang gak peduli resale value, kalo lu mikirin harga jual bekasnya, jang beli EV, sudah jelas EV ngedrop harganya
Kalo pendapat saya harga mobil EV bukan ngedrop tapi harga belinya masih terlalu tinggi diawal2 mobil listrik masuk, makin kesini harga mobil listrik akan semakin murah itulah yg membuat harga mobil listrik bekas jatuh harganya
Masih aja pada mau mobil listrik, apalagi china punya beuhh 😂 pas kena baru kapok
Di luar negeri sudah banyak yg pakai mobil Ev. Indonesia rasanya ketinggalan untuk urusan teknologi karna orangnya takut akan perubahan
Ngeri bang beli mobil listrik second.. karena garansi nya gugur klo udah pindah tangan.
Bukannya gtu semua yah otomotif, apalagi misal penggunaan udah di atas 2 sampai 3 tahun.
Barunya 200 jt jg ?
Brapa ? Pinjam 100 dl
Mau dong cash
2200kwh kuat gk om ? Ac 2 nyala ,kulkas 1 ?
Kayaknya berat😅 charger nya 7 kWh max
Wuling ev desainya seperti mainan gak menarik, byd Neta lebih bagus
Selera sih, karena bentuk nya mungil wuling ev cocok buat mobil kedua dan juga daily use yang satsetsatset, cari parkir mudah & irit nya setara pakai motor
Fomo😂😂😂 2nd hand garansi hangus
Mobil merk ini kan yg bensin jg murah 2nd nya 😂
Tapi biarpun secondnya murah. Yg beli secondnya adalah yg beruntung. Dapat mobil muda fitur banyak. Beda dengan mobil sejuta umat yg scondnya tinggi, dapat mobil tua, siap2 banyak PR dan fitur seadanya😂
@@dwimj
Setuju bro 👍
Mahal