벤츠 GLB 출고 시승기 [1/2] 벤츠의 5천만원 대 가성비 패밀리 SUV | 주행감 승차감 [2020.10.8 Live 편집본]

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  • čas přidán 1. 11. 2020
  • 이 차는 GLB 250 AMG라인
    크루가 오늘 출고한 차고
    저쪽에서 크루가 구경하고 있는데
    영상 나오기 싫다고 저리 도망가셨습니다
    일단은 이 차량이 지향하는 어떤 패밀리적인 느낌 있잖아요
    분명히 뒷좌석에 아기나 가족을 태우고 다닐 수 있기 때문에
    1열의 운전 느낌보다는 2열의 승차감 이라든지
    그다음에 2열 편의성 그런 부분들 위주로 시승을 해 볼 것 같고요
    벤츠 GLB vs. 팰리세이드
    전 당연히 팰리죠
    옵션으로 접근하려 그러면 이 차량은 구입하시면 안 될 것 같아요
    벤츠 중에서 나름 합리적인 옵션과 합리적인 가격대로 나온 거예요
    공인연비요?
    10.5km/L
    GLC가 나을까요 GLB가 나을까요?
    가격이 같다 그러면 당연히 GLC가 낫겠죠
    근데 제 개인적으로는 GLC에 비해 옵션이나 이런 부분이 부족한게 없는 것 같아요
    이번에 생각보다 옵션이 좀 잘 들어간 거 같아요
    벤츠 치고는 옵션이 잘 붙었다
    그렇게 얘기가 나왔었고 특히 저
    계기판 같은 경우는 경우는 A클래스에서는 상위트림에도 안 들어오고
    인디오더(특별주문)를 넣어야 들어왔었죠
    6천만원 대인데 6천만 원이라고 그러긴 좀 그런 거 같아요 왜 그러냐면
    할인받고 어쩌고 하면 6,110만 원 중에서 110만원 정도는 날라갈 것 같은데
    5천 후반 대 6천 극 초반이 맞을 것 같습니다
    엔진사양 같은 경우에는 1,911 CC
    마력은 224마력 정도 35.7kgf.m 토크
    그리고 4륜과 8단 DCT 미션
    엔진 소리 한번 살짝 들려 드릴게요
    벤츠는 항상 250도 그렇고 220도 그렇고 가솔린 엔진 소리가 이렇게 조금 납니다
    네 가솔린 입니다 이 차량 같은 경우에는
    현재 시승을 나가고 있습니다
    독특한 게 안전벨트를 이렇게 보여주네요
    벤츠 차량에선 잘 못 봤던 방식인 것 같은데
    아 더워라
    에어컨을 안 틀어 놨네요
    공조 버튼은 피아노 건반식으로 되어 있고
    조금 시원하게
    공조에 온도가 안 나오게 좀 단점이네요
    아 여기 디스플레이에 나오네요
    바람세기 .. 이 정도
    아 손톱 이건 봉숭아가 아니라
    바로 이 GLB 언베일 행사에서 차량 문짝에 찍혔어요 제가
    그때 영상을 자세히 보시면 제가 아파 하는 게 보입니다
    그때 다친게 이렇게 멍이 들었습니다
    지금 2열 송풍구는 없습니다
    핸들 조정은 수동 이고요
    그리고 이게 가솔린이라 그랬는데 지금 처음 느낌은 어떤 느낌이냐면
    차가 굉장히 묵직한 느낌이 나요
    벤츠 차량 특유의 주행감
    그런 부분들이 조금 느껴질만큼 약간 묵직한 느낌이 납니다
    이게 우리가 GLE 타면서 느꼈던 그 느낌보다는 좀 더 차가 작아서 그런가
    좀 더 땐땐한 느낌이 나네요
    그리고 핸들림 두께 앞과옆 비율이 1:2 정도
    이만큼 정도 차이가 날 정도로.. (해석하자면 핸들 느낌이 좋다고 합니다)
    방향지시등 소리가..
    대쉬보드 플라스틱 삐걱삐걱 하는 것 같은 소리가 나네요
    '혹시 지금 헤드업디스플레이는 없죠'
    네 HUD는 없고요
    '이 차도 디젤모델이 있나요' 라고 하셨는데
    디젤 모델은 있는데 국내에는 안 들어온 걸로 알고 있어요
    '방향지시등 소리가 경박스럽다'고
    그러니까 되게..
    제 혁띠에서 나는 소리 같아요 차 안에서 나는 소리가 아니라
    릴레이소리 같긴 한데 어떻게 여기서 릴레이 소리가..
    릴레이는 저기서 나야 되는데
    차선이탈방지보조는 현재 들어가있구요
    어댑티브크루즈컨트롤(ACC)는 있는 것 같습니다
    앞 차 거리 조절하는 버튼이 있네요
    'GLB 220을 사면 완전 깡통 이라던데 옵션은 볼 게 없나요'
    근데 220도 이 차량 250 하고 실내는 거의 비슷하게 옵션이 들어간 걸로 알고 있어요
    220에도 썬루프도 들어가 있고요
    250은 4륜하고 파이버(인조직물) 같은 시트가 달라지고
    나머지 옵션은 220하고 250 거의 같은 걸로 알고 있습니다
    그리고 옵션표를 보면서 제가 좀 특이했던 부분은
    250 바로 이 모델은 핸들열선이 없다고 하고
    220은 핸들 열선이 있었거든요
    이 차에서 핸들열선을 찾고 있는데 육안상으로 드러나 있는
    버튼 상으로는 핸들 열선이 안 보입니다
    '이 차량에 반자율주행이 있나요'
    반자율이 차선이탈보조 하고요
    어댑티브크루즈컨트롤(ACC)는 있는 것 같습니다 (센터링은 안됩니다)
    '실내는 진짜 벤치가 이쁘긴 하네요' 라고 하시네요
    내가 봐도 이쁜데?
    그리고 냉풍이 없어서 그런지..
    (벤츠 순정 네비에서 과속단속 카메라를 알려주네요)
    순정 네비가 많이 좋아졌네요
    현대 순정 네비 만큼은 아니지만은 많이 좋아졌네요
    지금 앞에 보이는 카본 가니쉬 있잖아요
    그 장식은 250 같은 경우에는 카본으로 돼 있고
    220은 약간 직물처럼 보이는 그런 걸로 돼 있었습니다
    근데 이게 모양도 모양인데
    여기에 뭘 살짝 놓을 수 있겠네요
    살짝 단이 쳐져 있거든요 이렇게
    대부분 이렇게 깎아 내리는 걸 앰비언트도 넣고 단을 쳐 버리니까
    그래서 아마 이쁘다고 느끼시는 것 같습니다
    지금 엠비언트 같은 경우는 앞열은 굉장히 화려한데
    뒷열은 손잡이쪽에만 살짝 있습니다 여기 보이시죠
    벤츠 주행감은 감성적인 부분이 있거든요 근데 이 차량 같은 경우에는
    주행 느낌 자체가 SUV 느낌보다는 약간..
    예전에 A45 타던 느낌
    물론 이제 마력이나 여러가지 부분이 다르지만
    약간 느낌이 묵직하면서 핸들링 느낌이 너무 좋은데요
    '서스는 딱딱한가요 아니면 물렁물렁한가요' 라고 하시는데
    딱딱 하지는 않아요
    바운싱(진동)을 따당따당 짧게 쳐 주는 게 아니라
    길게 노면충격을 흡수하면서 4바퀴가 굵직하게 움직이니까
    전체적으로 요잉(앞뒤축 회전)이나 롤링(좌우기울어짐)은 약간씩 먹거든요
    근데 그게 그렇게 불안하거나 위화감이 드는 느낌은 아닙니다
    지금 현재 뒷자석엔 열선시트는 없고
    등받이 조절은 이렇게 살짝 살짝 됩니다
    제일 눕히면 이 정도 되고
    2열 등받이는 이 정도(약 8도~10도) 움직이는 것 같습니다
    운전할 때 시야나 높이감은
    예전에 탔던 니로 보다 조금 낮은 느낌이 나는데요
    이 차 크기가 니로 보다는 조금 큰 것 같은데 높이도 그렇고
    운전석 시야는 조금 낮은 느낌이 납니다
    그리고 브레이크는 아직 길이 안 났기 때문에
    그런데 지금 보면 길이 안 났는데도
    브레이크 답력이 앞에 많이 쏠려서 (살짝만 밟아도 제동력을 강하게 세팅)
    잘 듣는 것 같은 느낌을 주는 것 같은데
    제동 테스트는 실제로 풀브레이킹을 밟아 봐야 되겠지만
    남의 신차를 막 함부로 할 수도 없고
    오늘 남한산성 주행도 좌우 하중을 약간씩만 실어서 (폭주 하지 않고)
    하중이동 폭이 어떤지만 볼 거고요
    뭐 심한 주행 테스트를 할 수는 없고
    어라운드뷰는 없는 것 같더라고요
    후방카메라만 있습니다
    얼마 전에 싼타페 신형 시승을 해보셨는데
    실내공간이 싼타페 대비 어떠신가요
    싼타페가 훨씬 넓고 높은 느낌이나요
    이 차는 A클래스 보다 살짝 높은 정도 느낌 (실제 제원은 A클래스와 차이가 많이 납니다)
    낮은 차를 타는 거 같은 느낌이 나네요
    이 차 길이를 생각을 안 하면 이 차를 막 감아 돌렸을 때
    굉장히 좋은 느낌을 줄 것 같은
    느낌적 느낌
    지금 현재 이 GLB는 3열은 없고
    3열 7인승 GLB는 내년 쯤에 국내에 들어오지 않을까 그렇게 예상이 되고 있습니다
    주행 모드별로 한번 확인해 볼게요
    주행 모드는 '인디비주얼/스포트/컴포트/에코'가 있고요
    '악셀 밟을 때의 경쾌함이요'
    지금 거의 스로틀(엑셀레이터)을 1/5도 못 열 정도로 그렇게 왔는데
    제가 느끼기에는 악셀 반응은 굉장히 경쾌합니다
    브레이크 든 악셀이든 전체적으로 초반 답력이나 응답성은
    상당히 경쾌하게 그렇게 느껴지네요
    아까 전에 저희 시동 걸었을 때 엔진소음이 조금 들렸다고 하시는데
    안에서는 전혀 안 느껴지는데요
    이중접합유리는 아닌데
    왜 이렇게 늦게 열리지 근데?
    이중접합은 아닌데 유리 자체는 생각보다 두꺼워요
    (창문 개폐 속도가) 되게 느리네
    '팰리세이드 캘리그라피 VIP옵션이 짱이죠?'
    큰 차라든지 옵션을 원하시면 가성비적으론 팰리세이드 VIP가 훨씬 좋겠죠
    이 차는 그런 옵션이나 하드웨어나 소프트웨어적인 면이 아니라
    그냥 벤츠를 좋아하시는 분이 선택할 수 있는 가성비지
    아무래도 가성비 쪽으로는 벤츠 자체가 아주 좋은 편은 아니니까
    '뒷자리 에어컨 바람 잘 오나요' 라고 물어보셨잖아요
    촬영 때문에 에어컨 바람을 제일 낮게 해 놔서
    풍량을 좀 세게 해 볼까요 소음이 좀 들어가도
    가운데 있는 송풍구를 통해 가지고 뒷좌석까지 바람은 오긴 옵니다
    그래도 뒷자리에 송풍구가 없어서
    조금 더운 감은 없잖아 있는 것 같습니다
    '오토 에어컨은 단계 조절이 가능한가요' 라고 하시네요
    아뇨 오토만 있고 나머지는 다 수동으로 해야 됩니다
    이거는 그냥 멍텅구리(기능이 없는) 버튼 이고요
    '핸들은 텔레스코픽 자동인가요 수동인가요 ' 라고 하셨는데
    수동입니다
    핸들이 뻑뻑하다고 느낄 정도의 묵직함이 있거든요
    이 차는 악셀이나 패들을 밟았을 때의 느낌은 굉장히 경쾌한데
    핸들이나 주행에서 오는 느낌은 좀 되게 묵직한 느낌을 줘요
    살짝만 속도를 내보겠습니다
    고속에서는 아주 묵직한 느낌은 아닌데 제가 좋아하는 주행감이에요
    250하고 220은 같은 코드명 엔진으로 알고 있고 약간의 튜닝 차이인데
    250이 220마력 대 그리고 220이 190마력 대잖아요
    190마력은 같은 엔진을 쓴 차를 언제 타 봤었어요 A클래스인가에서
    220이나 250이나 악셀 초반 반응은 거의 비슷합니다
    초반 답력은 두 엔진 모두 빠르게 세팅되서 튀어나갈 것 같은 느낌이에요
    막상 깊게 밟았을 때 어느 정도까지 나가줄 지는 모르겠지만
    나파가죽은 핸들가죽만이고
    실제 시트는 아르티코라는 인조가죽이고요
    풍절음은..
    글쎄요 생긴 걸로 봐서는 깍두기처럼 각이 져서 풍절음은 좀 있을 것 같은데
    현재는 원체 속도가 낮다 보니까 그렇게 풍절음까지는 잘 느껴지지는 않습니다
    근데 이 차량의 약간 단점 아닌 단점이
    뒤쪽 서스펜션이 너무 쿵쿵 떨어지네요
    서스펜션 감쇄력이 앞이 넘어간 후에 뒤가 쿵쿵 떨어지는 약간 좀
    흔히 말하는 앞뒤가 따로 느낌이 살짝 있습니다
    '포트홀 밟았을 때...'
    아직 못 밟아 봤는데 이거 지금
    오늘 출고한 차로 포트홀을 막 밟을 수는 없으니까
    만약 포트홀을 밟는다면 앞뒤 느낌이 많이 다를 것 같아요
    아 여기 보니까
    #벤츠 #벤츠GLB #벤츠SUV
    [Music]
    Butterfly - New Chance @ / @newchance9391
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 33

  • @you-mc9yz
    @you-mc9yz Před 3 lety +27

    벤츠는 웃긴게 못사는 사람들은 끝없이 트집잡으면서 안사는척함 못사는건데ㅋㅋㅋ

    • @user-iz7rq2xb6d
      @user-iz7rq2xb6d Před 3 lety +3

      ㅋㅋ이게맞지

    • @thaicaptain
      @thaicaptain Před 2 lety +2

      시계로 치면 롤렉스가 딱 그래요 사람들이 욕하면서 갖고싶어함ㅋㅋㅋ

  • @rabxcreal6095
    @rabxcreal6095 Před 3 lety +2

    진짜 앞열 디자인은 너무 이쁘다.. 전반적인 디자인과 일체형 디스플레이, 에어컨 통풍구에도 달린 엠비언트라이트는 어우...

  • @user-bf3ki2pm6i
    @user-bf3ki2pm6i Před 3 lety +4

    개인적으로 좋아하는 채널인데 하차하리님 인상이 너무 좋으셔서 직접 뵙고 싶네요!! 😎

  • @timebro
    @timebro Před 3 lety +8

    와.. GLE에도 안들어가는 AMG 스티어링휠이 들어가네...

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m Před 3 lety +3

    번창하세요!!!!!!!

  • @user-tc6bj9yq7v
    @user-tc6bj9yq7v Před 3 lety +5

    2열송풍구 hud
    반자율 넣고 6천이면
    진짜 10배 더 팔렸을듯

  • @user-ws3yw9wz1z
    @user-ws3yw9wz1z Před 3 lety

    믿고보는 쇼카🙆‍♀️🙆‍♀️❤

  • @binqud3766
    @binqud3766 Před 3 lety +2

    패밀리카 컨셉이면서 2열에 송풍구랑 열선시트가 없다니.... 핸들열선도 좀 심한것 같기두...

  • @sazi2239
    @sazi2239 Před 3 lety

    2리터 가솔린터보 220마력대의 전륜 소형suv에 굳이 4매틱까지 넣어서 가격대를 올려 들여와야했나 싶은 생각도 드네요 요새 벤츠가 전륜차량에 4매틱을 넣어서 수입하는게 부쩍 맛 들린듯

  • @user-lc5zu2iv4e
    @user-lc5zu2iv4e Před 3 lety +9

    뒷송풍구 진짜 너무하네ㅋㅋ

    • @choidanny165
      @choidanny165 Před 3 lety +1

      딜러가 장착 가능. 엠비언트도 가능 80-90만원. 불빛없으면 40

  • @hannesprinsloo4399
    @hannesprinsloo4399 Před 3 lety

    Wow is nice car and beautiful

  • @dnwls2002
    @dnwls2002 Před 3 lety

    이 차랑 익스랑 머 살꺼에요. 쇼카님
    궁굼해요..

  • @user-hp6tz1yy6r
    @user-hp6tz1yy6r Před 3 lety +2

    거의 내부가 cls네요 송풍구도그렇고

  • @user-dr6nv4rw7j
    @user-dr6nv4rw7j Před 3 lety

    남한산성올라가시네

  • @user-zu3zm7qj7f
    @user-zu3zm7qj7f Před 3 lety +3

    2열 열선이 없답니다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-nl8yb9ql7y
    @user-nl8yb9ql7y Před 3 lety +1

    5천인데...ㅠ

  • @jh9639
    @jh9639 Před 3 lety

    하차하리님이 출고하신 차량인가요? 크루님? 아무튼 차량 출고 축하드립니다. ^^

    • @dry498
      @dry498 Před 3 lety

      차뽑은 크루나 영상에 나오기싫다는데 무슨 하차하리여 영상좀보고 이야기해라

  • @ckb517
    @ckb517 Před 2 lety

    Glb 250 6천 넘는거같은데..

  • @user-wc9oq1gd4v
    @user-wc9oq1gd4v Před 3 lety +2

    썬루프 없는 차량도 있나요 ???

  • @user-si5ml7jt7m
    @user-si5ml7jt7m Před 3 lety +6

    GLB는 멕시코산 이라 그나마 가격이 좋은거...
    고민하다 제네시스gv70으로 갑니다

    • @dry498
      @dry498 Před 3 lety +10

      안갈꺼면서ㄱㄱㅋ

  • @user-go9le1zl6x
    @user-go9le1zl6x Před 3 lety

    명령할때 강압적으로해야 말을듣네..벤츠가.?? ㅎㅎ

  • @Tootootootool
    @Tootootootool Před 3 lety +4

    패밀리카로 소울이나 티볼리 타는 격

    • @salmanabdul8416
      @salmanabdul8416 Před 3 lety +6

      티볼리 전장 4225, GLB 4650 동급아닙니다. 3열도 있다는데 말도안되는 소리를..

    • @Tootootootool
      @Tootootootool Před 3 lety

      @기린이치방 패밀리카로 이거 저거 비교하고 페리셰이드 삼. 저 차는 패밀리카로는 많이 작은 편임.

    • @Bennysbens
      @Bennysbens Před 3 lety

      그건 아니죠. 그말이면 지엘비가 소울이랑 티볼리 동급이라는건데 ㅋㅋㅋㅋ 벤츠가 바보라서 그런차에 7인승을 생산할까요.
      펠리는 이미 크기에서 급이 다른 찬데 당연한 소리를 하시네

  • @GUNBESTORY
    @GUNBESTORY Před 3 lety

    사람가리네 ㅋㅋ