Добрый день! Судя по Вашим видео и количеству диагностируемых вами КАМАЗов эти машины пользуются спросом. Что и не удивительно при нынешней стоимости новой техники и особенно ценовой планки на новые иномарки. Всех благ Вам и ждём новые видео.
Здравствуйте с Вами согласен полностью. Но хотел ещё добавить не которые советы из своей практики. Для того чтоб компрессор дольше работал следите чтоб не было утечки воздуха из пневмосистемы. На Камазе я не ездил но из видео видно что приготовление воздуха сделано не правильно. Трубка охлаждения воздуха находится над двигателем, тем самым плохо охлаждаеться воздух. Я бы переделал как у вольво FH 12, написал так для примера. Патрубок воздушный который идёт после трубки охлаждения воздуха находится рядом с выхлопной трубой, тем самим подвергается сильной тепловой нагрузки. Наверное быстро выходит из строя. Часто видел при замене данного патрубка устанавливают гидравлический тем самым уменьшают внутренний диаметр прохода воздуха. Что тоже влияет на компрессор. Ещё для примера на мой взгляд как правильно устроена система приготовления воздуха на автобусе маз 152.
Про осушитель это точно!!! ,сколько с механиками я спорил до ругани, никак не хотят вовремя менять, если уговорил в межсезонные ТО поменять это отлично ,вот они дорогие, то да сё а потом морозы воздух прихватило и механик у жены под боком , а ты вспоминая его добрым словом где то на трассе стоиш и ползком под машиной, не разу мне не один механик на ТО не выдал все что положено,пример , в ночь планируют ТО , приезжаю, масло есть фильтров нет, меняй без замены фильтров, фильтра на складе,склад ночью не работает, спрашиваю, Вы машину на ТО планировали, да говорит механик ну так получилось,а эти фильтра уже на рынке продаются, а с топливными и воздушными это до ругани через ТО или два.а заТО распишись. А так всё правильно сказал, на ТО должен присутствовать или делать сам водитель, а они в нем зону не допускают, иди смотри по ящику как обслуживают. Сколько раз за слесарями уже на линии, ступичные подшипники затягивал и рулевые тяги , и у механиков в журнале нарядов смотрел кто делал, так там даже и наряда записи нет, а виноват остаётся водитель.
Газпромнефть полусинтетику залил в тягача двадцать тысяч пробег на следующей неделе менять буду, так как слишком потемнела посмотрим что будет в центрифуге, до этого использовал кастрол полусинтетику тридцать пять тысяч пробега, центрифуга бала чистой, давление не падало на всём сроке эксплуатации, цвет был коричневого оттенка но так и не почернело.. А тут двести тысяч без замены, ужас просто, и цена далеко не по стоимости металлолома, Спасибо за видео. Удачи!
С этими камазами как хотят так и делают. Хотят делают обслуживание, а если нет, то и мучайтесь дальше... Некоторые фирмы обслуживают на своём сервисе, а за качеством масла и фильтров не следят, что дешевле то и ставят и льют. Как-то так...
Знаю одну фирму работает на почте около 10 машин хозяин не эксплуатирует технику долго 350000 -400000 км максимально и вся техника регулярно обслуживаются и эти машины не уходят на сторону их покупает такая же транспортная компания работающая в этом же почтовом терминале....ни каких перекупщиков.
Здравствуйте.по всей видимости основная политика таких контор выжать все соки из машин и водителей,а потом еще этот хлам подороже впаривать.пока нет на них управы,так и будут делать.
Самое сложное и грустное, что всё сделаное не вовремя ТО и переодичное обслуживание останавливает технику позже и на долго. Не дай Бог в дороге и там где нет ничего от слова совсем. Прямо на проезжей части.
Добрый день, хочу поправить вас с компрессором . Есть статистика небольшая к 250 тыс они умирают это произошло на 3 из 3 машин при хорошем обслуживании . Это какая то конструктивная недоработка и завод об этом знает ,На neo2 система подготовки воздуха уже переделана .
Добрый день. Недавно работал с большой партией автомобилей, половина из них Камаз Нео -2 . Так вот не видел ни на одном чтоб компрессор не тёк, к сожалению.
Андрей здравствуйте,в одном из видео вы упоминали производотилеля резины,которого считайте одним из лучших,там вроде hankook ,но не помню точно,можете сказать?)
@@СпециалистАвтодиагност ну вот а я тут по дешёвке урвал гудиер кмакс с топливо экономичным рисунком протектора 18г производство Люксембург выпуска с пробегом сто двадцать тысяч км по пять тысяч за баллон думал чёрта за яйца поймал с такой покупкой а тут оказывается Ханкук рулит😁 В крации можно рассказать преимущества Ханкук по отношению к другим производителям. Спасибо.
Вчера был в сервисе в Балашихе, стоял новый КАМАЗ одной известной транспортной компании. Пробег 20т всего, тягач с прошлого года в сервисе и не могли найти причину плохой работы ДВС. В результате с завода 3 форсунки закручены от руки в итоге фильтра в хлам и завоздушивание топливной системы. Вопрос к заводу - Вы че там курите?) Тягач за 9млн - доработай сам?!
Интересно,а зачем батоны ставят? Практический смысл в чем? Рулевые от прицепных очень сильно отличаются,а нагрузка на ступицы увеличивается. Диски другие,резина другая... В чем смысл? Подскажите пожалуйста.
Ну понятно ,любая неисправность или халатность в отношении техники тянет за собой паровозом последующие болячки возможно более серьезные..это как со здоровьем человека чем раньше обратился к доктору тем лучше для тебя.. соответственно есть щас пожить подольше..а то что продавцы хотят продать рухлядь по цене новой машины это нормально..расчет на лоха как говорится..но их все меньше .. поэтому или езди и обслуживай как надо или вряд ли ее вообще продашь за такой ценник
Не всегда техническое проблемой или течи мала с компрессора (как в данном случае ) запчасти оставляют желать лучшего, видь не обязательно обслуживаться у дилеров!!!
@@СпециалистАвтодиагност у меня газон некст 572тыс,пробег единственная проблема это турбины очень мало отхаживают. А насчёт обслуживания я с вами полностью согласен!!!
Добрый день! Хотел спросить как у опытного специалиста, есть фирма кориб реман, которая занимается восстановлением камазов 5490, может быть вы видели видео про них снимал Константин про, они восстанавливают авто полностью по их заявлению и дают гарантию год на эти машины , как думаете можно ли рассматривать такие машины к приобретению ? Если интересно могу видео поделиться.
Добрый день. Вся беда в том, что если восстановить автомобиль полностью, то ценник на него будет дороже чем на новый. Запасные части всегда дороже, чем потребляет сам конвейер. Поэтому не очень вериться в восстановление автомобиля.
@@СпециалистАвтодиагност но все же они утверждают что меняется полностью газораспределительный механизм , а в случае если поршневая изношена то и шорт блок новый ставят , и делают это представители официального диллера камаз , да я согласен с вами по поводу запчастей,но и по видео они говорят что они у завода берут их.
Здравствуйте, в одном из роликов бросили фразу, не хотите искать работу. Подскажите в каком направлении искать? Своя машина более не актуально, ищу работу.
@@СпециалистАвтодиагност ну судя по тому что КамАЗы партией пришли , Я думаю итеко, они сейчас активно переходят на КамАЗ к5, как гарантия на машину кончается они ее продают
Добрый день! Судя по Вашим видео и количеству диагностируемых вами КАМАЗов эти машины пользуются спросом. Что и не удивительно при нынешней стоимости новой техники и особенно ценовой планки на новые иномарки. Всех благ Вам и ждём новые видео.
Андрей, привет! Как всегда интересно и познавательно. Удачи в работе!
Спасибо ! И вам удачи в жизни !
Приятно слушать грамотного человека🙌
Ну вот хороший экземпляр попался,хорошая работа все понятно и без воды.
Здравствуйте с Вами согласен полностью. Но хотел ещё добавить не которые советы из своей практики. Для того чтоб компрессор дольше работал следите чтоб не было утечки воздуха из пневмосистемы. На Камазе я не ездил но из видео видно что приготовление воздуха сделано не правильно. Трубка охлаждения воздуха находится над двигателем, тем самым плохо охлаждаеться воздух. Я бы переделал как у вольво FH 12, написал так для примера. Патрубок воздушный который идёт после трубки охлаждения воздуха находится рядом с выхлопной трубой, тем самим подвергается сильной тепловой нагрузки. Наверное быстро выходит из строя. Часто видел при замене данного патрубка устанавливают гидравлический тем самым уменьшают внутренний диаметр прохода воздуха. Что тоже влияет на компрессор. Ещё для примера на мой взгляд как правильно устроена система приготовления воздуха на автобусе маз 152.
Вы правы ! Есть недоработка завода Камаз.
Про осушитель это точно!!! ,сколько с механиками я спорил до ругани, никак не хотят вовремя менять, если уговорил в межсезонные ТО поменять это отлично ,вот они дорогие, то да сё а потом морозы воздух прихватило и механик у жены под боком , а ты вспоминая его добрым словом где то на трассе стоиш и ползком под машиной, не разу мне не один механик на ТО не выдал все что положено,пример , в ночь планируют ТО , приезжаю, масло есть фильтров нет, меняй без замены фильтров, фильтра на складе,склад ночью не работает, спрашиваю, Вы машину на ТО планировали, да говорит механик ну так получилось,а эти фильтра уже на рынке продаются, а с топливными и воздушными это до ругани через ТО или два.а заТО распишись. А так всё правильно сказал, на ТО должен присутствовать или делать сам водитель, а они в нем зону не допускают, иди смотри по ящику как обслуживают. Сколько раз за слесарями уже на линии, ступичные подшипники затягивал и рулевые тяги , и у механиков в журнале нарядов смотрел кто делал, так там даже и наряда записи нет, а виноват остаётся водитель.
Нормальный вариант.поменяют новые хозяева всё необходимое и послужит КАМАЗ не одну сотню километров.
🔥ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ С ОБЪЯСНЕНИЕМ 🔥ЧТО ОТ ЧЕГО И КУДА ⏰ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🧨СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД 🏆ЛАЙК НАПИСАЛ 👍КОММЕНТАРИЙ ПОСТАВИЛ🎓
Добрый день , как всегда лайк!
Газпромнефть полусинтетику залил в тягача двадцать тысяч пробег на следующей неделе менять буду, так как слишком потемнела посмотрим что будет в центрифуге, до этого использовал кастрол полусинтетику тридцать пять тысяч пробега, центрифуга бала чистой, давление не падало на всём сроке эксплуатации, цвет был коричневого оттенка но так и не почернело..
А тут двести тысяч без замены, ужас просто, и цена далеко не по стоимости металлолома,
Спасибо за видео.
Удачи!
Единственный камаз уцелевший после эксплуатантов
Быстро его отобрали из лизинга, поэтому и уцелел. И возил он сборные грузы, а не что то тяжёлое.
Приветствую , рад видеть вас !!!
Удачи и Быть Добру
Спасибо большое вам. Удачи.
Удачи вам на работе
Спасибо ! И вам в жизни !
Полностью согласен .Все как в природе
Такими темпами скручивания пробега, это я к предьидущиму видео, машины б/у будут продавать с пробегом ноль, а особо одарённые даже с минус ноль.
В одном из следующий роликов я как раз вам расскажу про - 0.
@@СпециалистАвтодиагност это я так просто ляпнул, оказывается такие дельцы существуют, будем ждать видео.
Спасибо.
С этими камазами как хотят так и делают. Хотят делают обслуживание, а если нет, то и мучайтесь дальше... Некоторые фирмы обслуживают на своём сервисе, а за качеством масла и фильтров не следят, что дешевле то и ставят и льют. Как-то так...
Привет из Коми, здоровья вам и удачи !
Спасибо ! И вам привет из Москвы!
Интересная у вас работа. Удачи вам.
Только зимой холодно.
всё по делу как всегда браво
Отлично спасибо большое
Знаю одну фирму работает на почте около 10 машин хозяин не эксплуатирует технику долго 350000 -400000 км максимально и вся техника регулярно обслуживаются и эти машины не уходят на сторону их покупает такая же транспортная компания работающая в этом же почтовом терминале....ни каких перекупщиков.
Здравствуйте.по всей видимости основная политика таких контор выжать все соки из машин и водителей,а потом еще этот хлам подороже впаривать.пока нет на них управы,так и будут делать.
Спасибо за видео
Я так понял б/у нормально камаз можно не смотреть
редкий случай, когда можете найти.
Лайк 👍 за видео , поучительный видос
Самое сложное и грустное, что всё сделаное не вовремя ТО и переодичное обслуживание останавливает технику позже и на долго.
Не дай Бог в дороге и там где нет ничего от слова совсем. Прямо на проезжей части.
Согласен. Грамотное обслуживание всегда залог долгой и правильной эксплуатации.
Родной пробег очень редко встречаеться,уже можно брать!
Добрый день, хочу поправить вас с компрессором . Есть статистика небольшая к 250 тыс они умирают это произошло на 3 из 3 машин при хорошем обслуживании . Это какая то конструктивная недоработка и завод об этом знает ,На neo2 система подготовки воздуха уже переделана .
Добрый день. Недавно работал с большой партией автомобилей, половина из них Камаз Нео -2 . Так вот не видел ни на одном чтоб компрессор не тёк, к сожалению.
Не успели убить и то радость
👍👍👍
Андрей здравствуйте,в одном из видео вы упоминали производотилеля резины,которого считайте одним из лучших,там вроде hankook ,но не помню точно,можете сказать?)
Так и есть. Hankook.
@@СпециалистАвтодиагност ну вот а я тут по дешёвке урвал гудиер кмакс с топливо экономичным рисунком протектора 18г производство Люксембург выпуска с пробегом сто двадцать тысяч км по пять тысяч за баллон думал чёрта за яйца поймал с такой покупкой а тут оказывается Ханкук рулит😁
В крации можно рассказать преимущества Ханкук по отношению к другим производителям.
Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, перелив одной форсунки в 2% критичен или можно поездить?
Вчера был в сервисе в Балашихе, стоял новый КАМАЗ одной известной транспортной компании. Пробег 20т всего, тягач с прошлого года в сервисе и не могли найти причину плохой работы ДВС. В результате с завода 3 форсунки закручены от руки в итоге фильтра в хлам и завоздушивание топливной системы.
Вопрос к заводу - Вы че там курите?) Тягач за 9млн - доработай сам?!
Оболдеть......................На самом деле качество сборки Камаз, оставляет желать лучшего.
Интересно,а зачем батоны ставят? Практический смысл в чем? Рулевые от прицепных очень сильно отличаются,а нагрузка на ступицы увеличивается. Диски другие,резина другая... В чем смысл? Подскажите пожалуйста.
Физику знаете, сами подумайте.
На дороге лучше рулится и не кидает по колие
Ну понятно ,любая неисправность или халатность в отношении техники тянет за собой паровозом последующие болячки возможно более серьезные..это как со здоровьем человека чем раньше обратился к доктору тем лучше для тебя.. соответственно есть щас пожить подольше..а то что продавцы хотят продать рухлядь по цене новой машины это нормально..расчет на лоха как говорится..но их все меньше .. поэтому или езди и обслуживай как надо или вряд ли ее вообще продашь за такой ценник
👍😎
👍
Не всегда техническое проблемой или течи мала с компрессора (как в данном случае ) запчасти оставляют желать лучшего, видь не обязательно обслуживаться у дилеров!!!
По сути если автомобиль правильно и вовремя обслуживать, то вы удивитесь, даже старые Мазы 64229, дохаживали спокойно до 700 000 км.
@@СпециалистАвтодиагност у меня газон некст 572тыс,пробег единственная проблема это турбины очень мало отхаживают. А насчёт обслуживания я с вами полностью согласен!!!
4:07 задняя резина наварка
👍👍👍🖐️
👌👌👌✌️✌️✌️👍👍👍💰
Добрый день! Хотел спросить как у опытного специалиста, есть фирма кориб реман, которая занимается восстановлением камазов 5490, может быть вы видели видео про них снимал Константин про, они восстанавливают авто полностью по их заявлению и дают гарантию год на эти машины , как думаете можно ли рассматривать такие машины к приобретению ? Если интересно могу видео поделиться.
Добрый день. Вся беда в том, что если восстановить автомобиль полностью, то ценник на него будет дороже чем на новый. Запасные части всегда дороже, чем потребляет сам конвейер. Поэтому не очень вериться в восстановление автомобиля.
@@СпециалистАвтодиагност но все же они утверждают что меняется полностью газораспределительный механизм , а в случае если поршневая изношена то и шорт блок новый ставят , и делают это представители официального диллера камаз , да я согласен с вами по поводу запчастей,но и по видео они говорят что они у завода берут их.
Пожалуйста не заводите ,
Здравствуйте, в одном из роликов бросили фразу, не хотите искать работу. Подскажите в каком направлении искать? Своя машина более не актуально, ищу работу.
Добрый день. В том которое вас устраивает.
@@СпециалистАвтодиагност хотелось конечно конкретики, но и на этом спасибо!
У нас МАЗ с двигателем от мерс ряд.как думаешь
Хороший вопрос, а главное непонятный. Как думаешь? Я всегда думаю, вот так отвечу.
Вопрос простой, сможет ли этот убогий КАМАЗ отбиться раньше чем он загнётся, даже при самом идеальном ТО. Только у нас редваны могут столько стоить.
Ответ тоже простой. У нормальных эксплуатантов он не только отбивается, но и приносит прибыль.
цена космос
Где вы сейчас дешевле видели?
ну с зелеными камазами итак понятно откуда они
Откуда?
@@СпециалистАвтодиагност ну судя по тому что КамАЗы партией пришли , Я думаю итеко, они сейчас активно переходят на КамАЗ к5, как гарантия на машину кончается они ее продают
Хорошая пр продажная подготовка?
Неплохая !
Зелёные из под итеки
Нет
Здравствуйте, как с вами связаться? Может номер телефона дадите
Добрый день. Я уже не знаю куда и какими цифрами его писать. Вы чего не смотрите ролики? Для кого я телефон там пишу?
👍👍👍
👍
👍👍👍👍👍