На счёт подшипников ☝. Если это к примеру ГПЗ ещё тех годов , то я тебе скажу это были довольно не плохие . У нас в Харькове был и есть 8-ой ГПЗ , и я с челом говорил который там работал ,так он сказал что до 2006-го года завод выдерживал все нормы от литья до закалки ,а после 2006-го к сожалению завод стал покупать подшипники в Китае , а на заводе уже просто ставил оттиск теснением 8ГПЗ.Поэтому если это Государственный Подшипниковый Завод ещё тех лет ,то это качество СССР а не Китай дешёвый который сейчас сплошь и рядом.
Подшипник на место установи обязательно!!!
Какой? Где?
@@jawainmoscowlife4232 который посчитал лишним со стороны сцепления,на кв.
На счёт подшипников ☝. Если это к примеру ГПЗ ещё тех годов , то я тебе скажу это были довольно не плохие . У нас в Харькове был и есть 8-ой ГПЗ , и я с челом говорил который там работал ,так он сказал что до 2006-го года завод выдерживал все нормы от литья до закалки ,а после 2006-го к сожалению завод стал покупать подшипники в Китае , а на заводе уже просто ставил оттиск теснением 8ГПЗ.Поэтому если это Государственный Подшипниковый Завод ещё тех лет ,то это качество СССР а не Китай дешёвый который сейчас сплошь и рядом.
Спасибо за инфу!
Не помню каких годов, вроде СССР.
У меня есть разобраный 1962 г . Наверное и не соберу
Соберёшь.... Ничего сложного там нет...
Почему один где напарник
Один, как одинокий волк)))
Вовчик,а какое кол-во звеньев цепи ты не считал часом ? У меня на 250-ке помню было на 60...Интересно а в 175 -ке сколько в конкретно твоём моторе .
Не, не считал. Чудом нашёл подходящую цепь.
Старая осталась, посчитаю, отпишу.
@@jawainmoscowlife4232 Ок