Como montar una motozada Anova MC507 🔧
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- čas přidán 23. 01. 2020
- En este vídeo podrás ver todo el proceso de montaje paso a paso de una motozada Anova MC507.
No olvides añadir el aceite ni la valvulina 🛠
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🎵 Música 🎵
Joakim Karud / joakimkarud
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Gracias por el vídeo, es muy práctico 😃
I just bought one today,it's top, bonne puissance,!!!😃
Buen video, ayuda muchísimo. Mejor que cualquier manual... Me gusta el truco de desmontar la polea para poner el pasador de la palanca del cambio, yo me volvía loco para ponerlo!
Muchas gracias por comentar Dani, la verdad es que es mucho más práctico que estar una hora intentando acertar jejeje
Y como se desmonta la polea?
Hola, no he sido capaz de quitar la polea, he puesto el pasador con arandela y grupilla con una pinza larga, no se el tiempo que he tardado, ya podía venir puesto, ya que la palanca de desmonta por la mitad
@@edumb5625 yo estaba viendo los comentarios y me pasa lo mismo. El tornillo está muy duro, entiendo que hay que sujetar la polea con una mano y retirar el tornillo con la otra. Pero creo que voy a optar por tu método
Hola, cual es la forma correcta de desmontar la polea? O el tornillo esta muy prieto o algo estoy haciendo mal
Hola, cuando se instala el apoyo trasero los tornillos deben quedar bien apretados o debe tener juego?
La presión del aire de las ruedas. Me la podrían decir? Gracias
Hola Aurora, se suelen trabajar a una presión de 1,5-2 bar
hola buenas donde está el tornillo de vaciado del aceite de motor?
Hola, ¿Se puede poner aceite 10w 30 en el motor, hidráulico y filtro?
Gracias
Hola Edu, debería llevar: aceite filtro aire (SAE30), aceite motor (SAE30, 0,6L), aceite cambio (SAE 80-90, 1,4L, valvulina).
@@AnovaMaquinaria ok, gracias
Buenos días! La gasolina va con mezcla de aceite o solo hay que echarle gasolina?? Gracias
Hola Sergio! Se trata de un motor 4 tiempos, en el motor de combustible lleva gasolina sola. :) Gracias por comentar.
@@AnovaMaquinaria gracias por reeponder
He seguido este video para montar la mc507, decir que da mala espina que una empresa no tenga manual de montaje en papel, y este video está mal, faltan cosas u otras hay que haccerlas de diferente forma.
1º la rueda delantera de apoyo no se puede poner el primer tornillo directamente, pues la cabeza del tornillo choca con el tubo negro en forma de U que se usa de asa, te toca desmontarlo entero para poder pasar el tornillo. El tornillo de la propia rueda no viene apretado de fabrica la tuerca de teflony lo encontre por la tierra de milagro.
2º lo segundo que hay que hacer es montar la palanca de cambios con el pasador que va a la zona naranja primero y desmontado la placa donde salen las marchas escritas sino despues sera imposible montarlo ya que la rueda de la polea esta tan sumamente dura que literalmente no se puede quitar como sale en el video. Una vez puesto el pasador vuelves a poner la placa de las marchas y atornillas el manillar y luego con 1 alicante fino y largo dedo mequiñe o destornillador plano a traves de los agujeros de la polea tendras que tener paciencia y poner le pasador que falta.
3º el embellecedor no poneis como se pone y no es tan sencillo.. habeis calculado mal las medidas y hay que deformarlo demasiado tanto que queda marcado el plastico por la deformacion.
4º hay una barra que une ambas aletas laterales que ni sale ne el video, porque lo vi en otro video sino ni sabia para que era esa barra de union.
5º en la mayoria del montaje ni se muestra que tornillo va ni si arandela o no... ahora en la bolsa me sobran algunos tornillos y alguna otra cosa y no se si son para otras cosas o faltan por poner... intuyo que estan todos pero siempre te puede faltar alguno.
6º no estaria de mas poner un video oficial vuestro de como regular el aporcador o los tornillos del freno....
7° tienes que apretar y revisar todos los tornillos de la maquina, muchos han venido sin apretar bien y a la hora de uso ya he perdido varios... estoy empezando a pensar si Anova y marca de gama media o baja con tanto detalle mal...
Valla mierda de vídeo... porque no explica que antes de montar el manillar hay que echar el aceite en la caja de cambios???