@@gbk6470 мені здається на завареному поршні ресурс закінчився ще не почавшись. Тому все-таки це корч. Але дійсно цікаво що з цього вийде, і як воно вистрелить, ну або чім?!
Олежка ты говоришь диаметр ц,и ход76/88есть формула диаметр делим на 2 полученную сумму умножаем на этуже сумму полученную сумму умножаем на ход порня и умножаем на 3,14 иумножаем на количество целиндров получается объем 1.6,удачи тебе в ремонте
вдруг их меняли .И их повредили когда забивали .Неоднократно сталкивался с обломанными направляющими, дырявыми сальниками и даже такое что сальники слазили с направляющих.Я частично разобрал мотор Сделал дефектовку и собрал
Оо, заинтриговал, скорее бы продолжение, посмотреть, поедет или нет, развалится поршень или нет 😊 А можно было аргоном юбки поршней усилить, подаваривать по 1см?
Маслоподающих каналов снизу в бобышках поршня нету..!!!. Их щас тупо перестали сверлить..сверлом на пять мм сделай сам каналы,работы на три минуты ,ато будет термоперекос пальца .палец несиазуется нормально.в такой мотор лить только 0w30 ..сто раз обсуждалося это уже..посверли и лей 10 w 40 и небудет масложора
чуть поправочка ход колена 87мм а не так как я сказал 88мм более лучше перемерял и наминал поршней 76.5 мм.У 1.4 другое колено и шатуны а размер поршней тот же 76.5мм только с вытеснителем на камеру сгорания .
@@gbk6470 До речі, так як це кіа хюндай, ці двигуни всі мають проблему масложора. Є такий канал к-повер, раніше дивився, так вони тільки ці двигуни і робили. Не зря тебе поршня смущають, дуже коротка юбка. І якщо у цьому двигуні нема маслофорсунок, то біда буде, вони після капремонту через невеликий час знову "дизелити" будуть. Потрібно ставити маслофорсунки для охолодження поршня.
Дендро фікальні технології 😂😂😂. Який сенс це робити з 1,6? Краще зробити з новими комплектуючими 2,0 атмо. Воно хоч їхати буде. А якщо турбанути то взагалі цікаво. 1,6 як був «овощ» так і залишиться. Турбо 2,0 цікавіше, але дорожче… ну і мозок би не январь туди… А за працю ітворчій підхід рєспєкт і уважуха
На самом деле нужен .Когда нанесен хон кольца к гильзам притираются быстрее ,потом в рисках масло остается пленка на стенках тепло лучше отводится ,компрессия выше .В общем одни плюсы
При обычной эксплуатации не может. Был у меня гольф цилиндры зеркало, поршня болтались, по износу первый ремонт проскочил, пришлось во второй точить. Так вот в городской эксплуатации на 15 тысяч максимум поллитра уходило. Но на трассе при езде свыше трёх тысяч оборотов могло литр за пару тысяч сожрать.
Для тех кто желает помочь восстановлением Хендая.Моя карта 5457 0822 2339 6370 Всем спасибо от души и Кожному гарного дня
Олег Привет Всегда Рад Видеть Так Держать
Ура Олег появился😊
Олєжка ну це вже бомба, ракета, пітарда буде!
я уже собрал Все норм
Я аж скучив за такими відомими), дякую)
Ну ты Олег и рисковый парень )) я бы очканул турборать . Хотя , когда знаешь устройство и шаришь как разбирать собирать ....
Ждем когда Хендай повалит.Очень интересный проек.
Спасибо
Заінтригував. Чекаю продовження.
Привет Олег добрый день и хороших выходных дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо. 👍👍👍👍😊😊😊😊молодец
Спасибо огромное
Тибурон 💪😎😎😎
Если уж залез, то надо точить и ремонтные поршни ( увы.
в 1.6л особо не хотел влаживаться А родной мотор 2л тот буду перебирать по максимум
@@gbk6470Расточка и поршня с кольцами не так дорого стоят.
Олег как всегда на высоте, все четко у тебя получается)
Спасибо
Олег супер як завжди 💪💪💪💪💪
Красава!!!!
Привіт відос супер молодець більше цікавого очікуем
SUPER!!!
Чёткий проектик очень интересно
Ну наконец то видосик
Молодец!🎉
Удачи!
Не пропадай так надовго мужик :)))))
Присобачили 😮,👍💯
Долго жданое видио . Очень интересно про хундай
Интересно. Жду
Ура новое видео 🦾 Олег ждём твои видео все
Друже, не пропадай так на довго!
Кольца компрессионые из водопроводной трубы сделаешь?
Ну турба цікаво, але шкода що не 2 літровий двигун. Чекаю на продовження проекту.
разницы нет 2 или 1. 6 л так ка я корча или самую мощную не собираю машину .Цель приподнять чуть мощности в не ущерб ресурсу
@@gbk6470 мені здається на завареному поршні ресурс закінчився ще не почавшись. Тому все-таки це корч. Але дійсно цікаво що з цього вийде, і як воно вистрелить, ну або чім?!
Олежка ты говоришь диаметр ц,и ход76/88есть формула диаметр делим на 2 полученную сумму умножаем на этуже сумму полученную сумму умножаем на ход порня и умножаем на 3,14 иумножаем на количество целиндров получается объем 1.6,удачи тебе в ремонте
этот мотор и есть 1.6л
02:47 Ремінь піщить як курча
Вітаю Олежка ,гарне відео !
Олежка вернулся☺
02:35 Заводится хорошо, но долго...
Короче понятно опять ничего ни куда не поедет,а если поедет до первого навала, и на пол года ремонт😢
Олежка что Фольксваген гольф кагда выйдет это ролик ждём следующий?
гольф стоит .На него нужны ресурсы .А их нет
Радий бачить тебе Олег:)!
Спасибо
Підтримуємо канал!✌🏻
🙂👍🏻
Да никогда не будет столько дыма от сальников клапанов, там по поршням все прекрасно видно, всё намыто маслом
вдруг их меняли .И их повредили когда забивали .Неоднократно сталкивался с обломанными направляющими, дырявыми сальниками и даже такое что сальники слазили с направляющих.Я частично разобрал мотор Сделал дефектовку и собрал
Оо, заинтриговал, скорее бы продолжение, посмотреть, поедет или нет, развалится поршень или нет 😊 А можно было аргоном юбки поршней усилить, подаваривать по 1см?
Много наваривать нельзя потянуть поршень может
Привет. Рад видеть. Начал переживать, куда пропал.
Это была детонация с перегревом
Олег больше видео интересной темой занимаешся
спасибо
Где пропал, давно не было роликов. Ты с владельцем жигуля не общается?
Та с тем аферистом лучше и не общаться людей разводят на розыгрыши
Не общаюсь
А почему?@@gbk6470
тебя разыскивать начали. Где пропадал?
Работал
Маслоподающих каналов снизу в бобышках поршня нету..!!!. Их щас тупо перестали сверлить..сверлом на пять мм сделай сам каналы,работы на три минуты ,ато будет термоперекос пальца .палец несиазуется нормально.в такой мотор лить только 0w30 ..сто раз обсуждалося это уже..посверли и лей 10 w 40 и небудет масложора
по два отверстия с каждой стороны есть
Можу помилятися, в 1,4 кіа- хюндай, поршня такі ж, але хід менше.
чуть поправочка ход колена 87мм а не так как я сказал 88мм более лучше перемерял и наминал поршней 76.5 мм.У 1.4 другое колено и шатуны а размер поршней тот же 76.5мм только с вытеснителем на камеру сгорания .
@@gbk6470 До речі, так як це кіа хюндай, ці двигуни всі мають проблему масложора. Є такий канал к-повер, раніше дивився, так вони тільки ці двигуни і робили. Не зря тебе поршня смущають, дуже коротка юбка. І якщо у цьому двигуні нема маслофорсунок, то біда буде, вони після капремонту через невеликий час знову "дизелити" будуть. Потрібно ставити маслофорсунки для охолодження поршня.
Кулибин.
Дендро фікальні технології 😂😂😂. Який сенс це робити з 1,6? Краще зробити з новими комплектуючими 2,0 атмо. Воно хоч їхати буде. А якщо турбанути то взагалі цікаво. 1,6 як був «овощ» так і залишиться.
Турбо 2,0 цікавіше, але дорожче… ну і мозок би не январь туди…
А за працю ітворчій підхід рєспєкт і уважуха
Да ничего никуда не поедет,соберёт выедет,навалит два раза, все отрыгнет, и пол года в гараж на ремонт
Поршня как будто улыбаются😅
Поставь мотор с жиги будет круто
кстате думал .Может и сообразим так как лежит еще одна кпп можно примерять
Где пропал?
Олежа рад видеть ! где пропадал?
Работал
Расскажи подробней нужен ли хон?
На самом деле нужен .Когда нанесен хон кольца к гильзам притираются быстрее ,потом в рисках масло остается пленка на стенках тепло лучше отводится ,компрессия выше .В общем одни плюсы
Чтоб не развалилось подлей спирт в бак один к одному с сотым и настрой туда 1.5 дуй смело
может 10 процентов спирта
@@gbk6470 ну 10 маловато будет,ну попробуй
Ткр 6 ставь ..
Олеееег сколько лет сколько зим не пропадай
можно ,кстати лежит турбина , еще со времен как турбо синие копейки стояла .Все хорошо только ткр с 4000 поздно раздувается турбина
@@gbk6470 на этом моторе будет раньше т.к наполнения больше
В начале видео, звук это явная перекладка поршней, мотор изношен капец
да там полный комплект и поршня и пальцы разбиты и вкладыши и цепь ляпала и ролик ремня шарудел и пищал
Хона нет, ето же может быть одна из причин дыма и масложора?!
Хон я сделал в продолжении покажу чем наносил
При обычной эксплуатации не может. Был у меня гольф цилиндры зеркало, поршня болтались, по износу первый ремонт проскочил, пришлось во второй точить. Так вот в городской эксплуатации на 15 тысяч максимум поллитра уходило. Но на трассе при езде свыше трёх тысяч оборотов могло литр за пару тысяч сожрать.
@@gbk6470 а-а-а я помню ты что-то показывал где-то пол года назад, может чуть больше , самодельная если не ошибаюсь приспособа .
Нибуде стого нічого
Безпридедьщи
де пропадав?
хендаи собирал
У копейки ход поршня 66
73мм
Подскажите люди кто по моторам понимает, почему дымит в сапун горелым маслом а в выхлопную дыма нет, это маслосъемным колпачкам хана, ГБЦ?
Если что машина таврия
@@batareika399 Компрессию замерял ? Может что угодное кольца ,задиры износ ,перегрев .С чего начал дыметь мотор ?
@@gbk6470 компрессия 12-11.5 а дыметь в сапун стал после перегрева небольшого
@@gbk6470 могло такое случится что компрессионные от перегрева лопнули а маслосъемные целые, так как масло в выхлопную не гонит
@@batareika399 больше похоже на массленую компрессию .Кольца могли зажать в порше ну это лютыи перегрев должен быть
Олег переходьте на рідну мову за відео ставлю вподобайку