✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A TIGER SPORT 660
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- čas přidán 22. 08. 2024
- ✅ [TESTE COMPLETO] - ACELERAMOS A TIGER SPORT 660
TESTAMOS ESSE GRANDE LANÇAMENTO DA TRIUMPH!
MOTOR E TRANSMISSÃO:
Tipo: Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha, intervalo de ignição em 240º
Cilindrada: 660 cc
Diâmetro: 74,04 mm
Curso: 51.1 mm
Compressão: 11.95:1
Potência Máx: 81 cv / 80 bhp (60 kW) a 10.250 rpm
Torque Máx: 64 Nm @ 6,250 rpm
Alimentação: Injeção de combustível eletrônica de multiponto sequencial com controle do acelerador
Exaustão: Sistema coletor de escapamento de aço inoxidável 3 em 1 com silenciador de aço inoxidável montado baixo lateralmente
Transmissão final: Corrente tipo X
Embreagem: Deslizante assistida de multiplaca úmida
Caixa de câmbio: 6 6 marchas
CHASSI:
Quadro: Perímetro do quadro tubular de aço
Braço oscilante: Face dupla, em aço
Roda dianteira: Alumínio fundido, 17 x 3,5 pol.
Roda traseira: Alumínio fundido, 17 x 5,5 pol.
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17 (58W)
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17 (73W)
Suspensão dianteira: Cartucho de suspenção SHOWA de 41 mm invertido, com curso de 150mm
Suspensão traseira: Showa monoshock RSU, com ajuste remoto de pré-carga hidráulica, com curso de 150mm
Freio dianteiro: Pinças Nissin de dois pistões com discos duplos de 310 mm, ABS
Freio traseiro: Pinça deslizante Nissin de pistão simples, disco simples de 255 mm, ABS
Painel de instrumentos e funções: Painel multifuncional de instrumentos com tela TFT
DIMENSÕES E PESOS
Largura: 834 mm
Altura sem espelho: 1398 mm / 1315mm (Tela alta/tela baixa) mm
Altura do Assento: 835 mm
Distância entre eixos: 1.418 mm
Inclinação: 23,1 º
Trail: 97,1 mm
Capacidade do tanque: 17,2 L
Peso com depósitos cheios: 206 kg
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Consumo de combustível: 4.5l/100 km mpg
CO2 Figures: 107 g/km EURO 5. O consumo de combustível e o CO2 são medidos de acordo com a regulamentação 168/2013/EC. Os valores relativos ao consumo de combustível são derivados de condições de teste específicas e são apenas para fins comparativos. Eles podem não refletir os resultados reais durante a condução. g/km
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![Triumph Tiger Sport 660 sound & quick review [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/pP-HLwOfZns/mqdefault.jpg)
![Triumph Tiger Sport 660 sound & quick review [RAW Onboard]](/img/tr.png)
Obrigado por assistirem, não deixem de se inscrever no canal e acompanhe também, todas as novidades em nosso INSTAGRAM ! ABRAÇOOO!
Meu irmão.... que rolé maneiro que eu deu com você nesse vídeo do teste drive desse máquina 👏👏👏👏
@@AndreSilva-cb5sh Va
leu André! TMJ ! Veja os outros vídeos do canal! Abraçooo!
Quase 1 ano já com ela, que delícia de moto, puta merda.. Satisfeito demais até agora.
Olá eu irmão cimo é ela na cidade , o motorzinhi flui bem,? Sem dar muitos trancos?
@@leandro8649 6ª marcha a 30 por hora liso liso, tá bom pra você? Kkkk
@@GabrielSouzas ótimo
Essa 660 é o que digo pra todos.não precisa de mais potência é o mixto de esportiva com a big traill. Dando muito prazer pra quem sabe usar suas qualidades.
Que honra o comentário desse Campeão de motociclismo 🏆 Willian James Cabelinho! Verdade Cabelinho, muita gente ignora a média cilindrada achando que só vão ter prazer nas 1000cc ou acima e as vezes o menos é mais , como nessa Tiger 660!
Abração Campeão! 🏆 🏆 🏆
Acredito que um dos motivos que baixam a kilometragem para intervalo de revisões seria a qualidade da gasolina com adição alta de álcool e as condições de nossas vias que são muito precárias em muitos lugares.
Eu acredito que seja por causa das temperaturas, até o óleo é diferente com certeza.
Veículos originalmente projetados para rodar no álcool recebem banho de níquel em vários componentes, e nenhuma moto foi feita para rodar no álcool (inúmeros carros importados também não). O uso de álcool na gasolina deveria ser crime em vez de lei, mas como o Brasil é avesso ao mundo...
@@davisasantos6739 perfeito!
Peguei a minha e peguei uma serra... Itaipava indo pra Petrópolis... Moto surreal cara, deito legal nas curvas e ela te passa 100% de segurança!
Olá Gabriel, exato é isso mesmo,oto muito leve, ágil e rápido!
Parabéns pela motoca!
Abraçooo!
Que tocada Mário! O vídeo transmitiu com perfeição a esportividade desta máquina. Você mostrou que esta é a sua praia.
Olá Luiz, muito obrigado, a maquininha gosta da tocada esportiva!
Grande abraço!
Fiz teste Raid hoje na loja de BH/MG. Estava morrendo de medo por conta que eu nunca pilotei motos potentes, mas fiquei surpreso, moto na mão, boa de curva, responde rápido. Porém observei um coisa no acabamento próximo do painel, percebi que balança muito. No mais, e perfeita a moto, inclusive fiz o teste com garupa, tanto na 660 sport, quanto na 900 rally. São muito top qualquer uma das duas. E fui informado que as revisões está primeira de 1 mil km, depois com 16.000 mil rodados e assim vai.
Olá Diego, concordo, tem teste da 900 também no canal, obrigado por assistir!
Abraçooo!
Para quem não sabe, o Brasil é o maior mercado da Triumph atualmente. Aqui vendem mais motos do que na própria Inglaterra. A Yamaha vacila muito não trazendo a Tracer 07 ou mesmo a Tenere 700 para nosso país!
Exatamente Alex, não só a Triumph, aqui a BMW é o maior mercado das GS 850 no Mundo! Eu falo sobre isso no vídeo da GS 1250 em Interlagos e no teste da Tiger 900 GT PRO! Quanto a Yamaha, já falei isso no teste da Tracer 900 e nós vídeos em Portugal e Paris aonde mostro toda a linha deles na Europa, realmente é uma pena não termos essas e outro modelos aqui, mas, quem perde são eles e claro nós!
Abraçooo!
Aos 11:15 do vídeo, eu achei que veríamos um “roubo de motocicleta ao vivo”. Graças a Deus não era nada! Tô louco por essa moto e estou pensando em pegar um no início de 2023! Parabéns pelo vídeo!
Cara. Parabéns. Que vídeo esclarecedor. Mostrou bem a moto andando em diversas condições. Falou do quick ser desnecessário(tbm achava isso). E falou da Yamaha(que todos estão chamando de covarde) que ainda não trouxe a 9GT. Muito bom. Show de bola.
Mario, única questão a se pensar é a questão da violência nos grandes centros urbanos (ex. Rio e SP), se tornando quase que proibitiva essas motos. Seria legal um video sobre esse tema.
Eu tenho muita vontade de pegar uma tiger 660, inclusive já fiz o test ride, mas o quesito segurança me deixa preocupado, sabemos que não está fácil. Somente o seguro não garante a sua vida em uma possível situação violenta. Parabéns pelo ótimo video
Olá Gustavo, realmente esse é um problema nacional, mas precisamos viver né? seguro e proteção divina! Rsss
Abraçooo!
Yamaha é fantástica uma das melhores motos e motores confiáveis e duráveis do mundo, o pênalti da Yamaha é não investir em lançamentos no Brasil... Cadê a no Tracer GT, Tracer 07, Teneré... entre outras deixa o Brasil bem atrás.
Yamaha tá cagando para os brs
Estou na fila esperando a minha azul.
Moto dinâmica e competitiva uma ótima opção entre Versys 650 e a Tracer 09... Espero que a mecânica seja robusta e confiável como as japonesas.
Uma pena que não é o melhor momento para o mundo das motos, se comparada com a trident e comparada com o preço que era as street 765, essa moto, em condições normais, custaria dentre 37 e 42.000,00, triumph sempre teve qualidade e preço bom.
Enfim, de qualquer forma, no mercado atual, na minha humilde opinião, nadará isolada, muito completa, muita qualidade, entrega o necessário para sua proposta, dirigibilidade, conforto, segurança e tecnologia, tudo atrelado à torque e potência adequados para o dia a dia ou viagens, uma proposta mista que acredito eu será facilmente cumprida pelo projeto.
Quanto ao vídeo, Excelente como sempre Mário, muito informativo, bons testes no percurso padrão, especialmente a serrinha, abraço!
Olá Gavo, concordo com você! A questão dos preços, pretendo fazer um vídeo sobre isso, inclusive o dólar baixou, enfim complicado, muito obrigado pelos elogios e mais ainda pela sua contribuição muito pertinente e inteligente nos comentários!
Grande abraço!
não é o melhor momento pra nada....nem moto e nem carro...pq a inflação é para tudo né.....uma titan 20 conto....um carro popular 100 conto..........mas na gasolina na casa dos 7 conto.......8 conto....depois das eleições.....ainda prefiro a moto....kkkkkk
Já vou fazer o teste no Sábado com o GABRIEL, Vendedor super Educado a TRIUMPH está de parabéns pela Máquina e pelo Vendedor, estava quase indo de 500x más depois de conhecer este Mosquitinho acho que vou nele, vlw Mário excelente vídeo parabéns e SÁBADO depois do teste nela SALÃO DE MOTOS NO RIO CENTRO.
Ela tem um fôlego bem diferente (tendo em vista que há mais de 30cv de diferença), a 660 se dá melhor na estrada, faz ultrapassagens com melhor segurança, e é bastante ágil nas mudanças de direção também. A Versys, concorrente dela é mais fraca, usa motor da antiga ER6-N (moto que já custou 23mil no Brasil), não vale nem de longe mais de 50mil.
Muito obrigado!
Abraçooo!
@@davisasantos6739 unico problema da tiger é esperar 6 meses a pé se quebrar esperando peça........vou de 500x mesmo..kkkkkk.....e gasosa na cosa dos 8 conto depois das eleições.........28km/l da 500x....e 17km/l da tiger.........faz diferença no bolso....kkkkk
@@vagnersouza9862 faz mesmo, se tem uma coisa que é muitíssimo bom na 500x é o consumo.
Tocada de mestre Mario! Melhor rewiew da Triumph Tiger Sport 660 do YT!!! Show
Sua avaliação ficou animal! Curti muito a forma que apresentou e pilotou! Saudações de Joinville/SC.
Muito obrigado Alex! Saudações para todos dessa terra maravilhosa aí, qualquer dia vou de moto para esses lados!
Abraçooo!
... Equanto isso, aqui em Manaus/AM, CIDADE DA FÁBRICA, as concessionárias HONDA querem vender a NC 750X a R$ 56 MIL ... Ah como eu queria uma concessionária Triumph aqui na cidade. Parabéns pelo vídeo. Excelente.
Como ando com a moto só nos finais de semana e não estou sempre viajando, levaria uns 4 anos para andar 16.000km, com isso a pergunta, o óleo suporte troca a cada 4 anos? Claro que não, com isso cai por terra, eles vão qconselhar a trocar o óleo prlo menos uma vez por ano.
São 16.000kms ou 1 ano !!! O que ocorrer primeiro.... no seu caso a troca seria anual.
Eu tenho uma trident 660.
Tb é muito boa.
Prezado, perdi a conta de quantas vezes assiti o seu video. Suas análises e opinioes sao muito precisas e didáticas, ajuda muito quem está com dúvida sobre qual moto comprar. Tiger comprada!!! Abraço!
Muito obrigado Jonatan, fico feliz em ajudar, espero que seja muito feliz com sua nova Tiger, é uma super moto, você é de onde? Abraçooo!
vc transmiti emoçao nos seus vídeos, diferenciado!!!
Fiz o teste ride nesta moto , realmente incrível e de uma agilidade fantástica. Moto incrível para o dia a dia .
Olá Wendel, que bom que constatou o que eu disse, realmente uma bela moto, sugiro que ande também na Tiger 900, qualquer versão dela, vai apaixonar!
Abraçooo!
@@automotobymariolinhares fiz o teste nas tigers 900 são apaixonantes , até optei em analisar melhor e ao invés da ducati pensar na possibilidade de uma tiger 900 , provavelmente a Rally. Obrigado pela ajuda meu amigo . Abraço
Cara que Review top. Eu estou num dilema triste pra ver se troco minha moto. Hj atualmente tenho uma CB500F, quero partir pra uma Crossover.... Estou entre uma CB500X, NC750X. Porém o preço praticado pelas Hondas é salgado em relação a tecnologia que na prática n tem. Gostei da explanação do modelo. Triumph 660 Sport. O preço dessa moto 3 cilindros em relação aos da Honda 2 cilindros e preço será bem convidativo..... Parabéns pelo vídeo.
Dá para entender sim, o clima, e o manual foi traduzido sem adaptar ao país, por isso, valores diferentes.
Boa noite !!! Que tocada animal e os comentarios de primeira e super informativo.Parabens ao canal.Graças a esse video estarei comprando a minha esse mes.
Esaa 660 e um sonho. Que moto linda, fantástica
É isso aí Mário, não há necessidade de trocas de óleo a cada 6,000 kms ou 06 meses, as mesmas motos na Europa, fazem as revisões a cada 12 mil, 15 mil, dependendo do modelo, mas aqui eles tem de garantir vida e lucro para as concessionárias monomarcas, lembro que na Europa, voce pode vender várias marcas, mesmo nas autorizadas, o que garante grande fluxo, e rotatividade de oficina. Aqui não, as concessionárias são monomarcas e precisam garantir fluxo financeiro com as revisões com intervalos menores. Vamos divulgar estas informações é importante todos conhecerem...
Show de moto, Abraçoooooooo!!!!!✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
Abraçoooo!
Não perdeu tempo!! novidade com excelência de teste drive do Mário.
Muito obrigado Rodrigo! Grande abraço!
ótimo vídeo.. obrigado. Otima moto com certeza, pena que o Mercado de Motos está totalmente louco, preços inimagináveis.... Não é o momento para comprar nenhum modelo na minha singela opinião... Mas com certeza é uma moto diferenciada!! Abraços.
Rapaz parabéns pelo trabalho. A motoca é show ainda mais nas mãos de quem sabe o que está fazendo!
Fiz o teste raid. Achei muito interessante, para o dia a dia. Tenho uma tiger 900 rally pro 2023. Não é legal pra cidade. Talvez a 660 seja a moto pra uso diário. Estou pensando nisso. Bela apresentação . Sempre detalhe. Parabéns.
Só esse cabo de embreagem passando na frente do painel que não ficou legal
Cara concordo plenamente acabei de pegar uma e estranhei muito iss
Ótimo o sua review irmão, sinceridade e empolgação de quem ama o que faz. Parabéns! Você iria de Ducati 937 ou essa moto?
Muito obrigado! São 2 propostas distintas a Ducati uma Naked, a Tiger uma crossover, eu prefiro a Tiger pelo maior conforto para viajar e mesmo na cidade, fora o maior número de concessionárias. A Ducati é uma bela moto, mas você precisa entender para que uso vai dar para a moto e claro, tente sempre fazer o Test ride para ver qual veste melhor para você! Abraçooo!
Boa tarde Sr.Mário,meus parabéns pelo exelente vídeo.Pela sua experiência com essa motocicleta, da para pegar uma estrada com ela?
Olá Will, muito obrigado, com certeza dá para pegar estrada com ela, aliás ela é muito polivalente, boa de cidade e de estrada.
Grande abraço!
@@automotobymariolinhares obrigado Sr.Mário que Deus te abençoe cada dia mais.
Estava querendo uma NX750 DCT, preço do site não bate com da concessionária e tempo para entrega, me sinto como eles da “ Honda “ estivesse fazendo favor pra mim. Ok demora mas pela amor $10.000 ou mais de “ frete” baita desrespeito. Versus maravilhosa muito Top olha quase fui lá eu faltava nela em minha humilde opinião colocaram no modelo 2023…controle de tração …full Led…mais umas coisinhas…quase fuiiii.…😅.
Tocada na 660 e conjunto , custo e respeito. Banana pra Honda …Yamanha …..tá bem rica vendendo as scooter tá de boa. Brasileiro vem acordando mudando seu DNA, pagando e pagando bem , mas sendo mais exigente.
Vide excelente não tem como não querer moto dessa o intusiasmo do condutor e seu amplo conhecimento. Parabéns
Aguardando mais um sucesso!
Eu fui aí ontem, e comprei a minha 😭🥰🙏🏻
Que legal Gabriel, parabéns! Comprou com quem?
@@automotobymariolinhares com o Leonardo, ontem, gente boa ele, obrigado mano. Vou gravar quando eu for buscar e postar no meu canal.
Cara que role top , lugares lindos.
Boa tarde Mario, valeu pela dica, comprei e nao me arrependi!!!!!!
Que bacana Sandro! Parabéns, bela moto mesmo! Você é do Rio?
@@automotobymariolinhares não, sou do interior de São Paulo, venho acompanhando seus videos a pouco tempo, mas vi que não preciso de outros pra comprar a moto desejada, belo trabalho, me auxiliou demais.....
Muito obrigado pelo feedback Sandro, fico feliz de ter ajudado!
Grande abraçooo!
E uma bela moto não precisa mais q isso para um lazer nos finais de semana
Caraio Mario, que moto heim???? Fiquei babando. Tenho uma tiger 900 , será que troco. Acho a 900 meio pesada.... parabéns pelo vídeo!!!!!
Olá Paulo, então, ela é muito legal sim, mas a 900 tem muito mais recursos e faz tudo que ela faz melhor, não trocaria!
Abraçooo!
Fiz o teste Ride nessa moto hoje nessa mesma concessionária na barra, fui muito bem atendido. Cheguei apenas para saber da moto e deixaram eu fazer o teste mesmo sem agendar.
Olá Daniel, bacana, e o que achou da moto?
@@automotobymariolinhares opa Mario já vi vários vídeos seus , são muito top!
Rodei pouco com ela, fomos até o mergulhão da alvorada e voltamos, gostei muito da ciclística da moto ela e bem leve e fácil de pilotar.
Achei o motor barulhento e vibrador em uma faixa específica de rotação por volta de 4/5 mil rpm, isso me desanimou um pouco. No mais a moto é bem macia e tem uma boa frenagem. Gostaria que ela tivesse um pouco mais de altura do solo, ela e um pouco mais baixa que a minha Lander.
Tive a mesma impressão da faixa de torq dela e mansa com baixo giro mas ela desenvolve bem quando sobe o giro, o que no meu ponto de vista e legal pra poder rodar no trânsito sem se assustar e enrolar demais o acelerador o que as vezes acontece comigo na z900 que entrega uma potência até com giro mais baixo.
@@danyelmasterkill muito obrigado Daniel, é exatamente isso, vai lá e anda na Tiger 900 GT, essa sim é uma moto completa, anda bem de baixa e alta, confortável, curva bem e é super equipada! Vai gostar bem mais!
Abraçooo!
Está linda!
Muito bacana a moto!
Troca de óleo foi informado pelo vendedor da triumph que não é em cada 16.000 km
Vídeo shooow parabéns
E aí Grande Mário , Versys ou Tiger ??? Eu n troco a minha 2022 Tourer igual a q vc já andou até , n troco por nada … n gostei desta Tiger , baixinha e desconfortável do tamanho de uma 500X da Honda , mas claro tem ronco bonito e tocada forte . Mas sou Kawa e n abro mão ! Tmj
Olá Jonathan, sou fã da Versys 650, como já disse, muito eficiente em cidade e estrada e até em uma tocada mais esportiva, a Tiger tem uma pegada bem mais esportiva, inclusive suspensões e banco mais duros, ela tá mais para esportiva confortável, que Crossover como a Versys, acho que depende da proposta de cada um, fica difícil apontar qual a melhor, em esportividade a Tiger leva, mas na versatilidade acho que a Versys se sai melhor. aí o Test Ride define! Abraçooo!
Tenho uma Tourer 2022. Completíssima. Essa Tiger aí magrinha e pelada nem pensar.
@@lediocampos4084 idem ! Peguei a terceira moto q veio pro meu estado RS, tive o prazer de ser o primeiro a sentar e tirei o plástico do banco ainda kkk … tava namorando a Versys desde 2017 , e não saio da Kawa por um bommm tempo, moto robusta , alta , mega equipada , revisões a cada 12mil km, acessórios acessíveis e baratos , éh só procurar ! Como peguei a Tourer 22 , dei mais uma preenchida com acessórios , mas ela vem pronta pra viajar .
@@jonathanrolim9829 Você saberia informar qual a altura do banco da Versys 650 Tourer ao solo. Eu tenho 1,74m de altura. Será que consigo tocá-la e manobrá-la com segurança? Obrigado. E meus parabéns por sua bela máquina.
A moto é top, vou comprar uma se Deus quiser!
Esteticamente nao achei bonita (tenho uma cb500x), mas o motor e o painel parecem showw de bola, vamos ver com o tempo.
Excelente vídeo , entre esta Tiger Sport e a CB 500 X que você já teve qual seria sua escolha ? E Porque ?
22:07 Demais. Vai ser minha.
Parabéns pelo vídeo!! Objetivo, esclarecedor e o melhor não fica em cima do muro .
Mario respondendo seu questionamento sobre os tempos de troca de óleo menor é por conta da porcaria de nosso combustível está bomba que chamamos de gasolina
Obrigado peli vídeo, me tira uma dúvida, eu tenho 1,63 de altura, e estou pensando em pegar essa, será que seria uma boa para mim?
Olá tudo bem? Acredito que ficará bem nela sim, mas sugiro que vá em uma concessionária e experimente!
Abraçooo!
@@automotobymariolinhares Obrigado, grande abraço.
Mário, como você conhece bem a Versys 650, como você compara a Tiger 660 com a Versys 650? Vi alguns videos de proprietarios de Versys que testaram a Tiger 660 e acham que é bem mais confortável e vibra menos e a maior potencia nao é tao nítida e, portanto, a Versys seria uma moto melhor (e mais barata). Qual sua opinião? Parabens pelos vídeos (andei muito de moto na "serrinha" quando o viaduto do Joá ainda nao existia...)
Boa noite amigo, eu tenho a versys 650 2022 e fiz o test ride na tiger 660... e sinceramente eu achei a versys mais confortável e anda tão bem quanto, claro que os 3 cilindros da tiger é uma delícia haha e tem mais tecnologia embarcada, porem se voce for um cara que nao liga muito para isso nao vai sentir falta, e em termo de custo/benefício a versys na minha opinião é melhor! Forte abraço.
@@Rabelo92 obrigado pela sua opinião! Mário, qual a sua opinião?
Olá Murilo, sou fã da Versys 650, acho muito eficiente na cidade e na estrada, muito confortável econômica e ótimo custo benefício, achei a Tiger muito legal e divertida, mas uma pegada bem esportiva, banco e suspensões mais duros, vai muito do seu gosto e uso. Caramba, anos 60 então né quando ainda não tinha o Viaduto do Joa, ali sempre foi uma área de pegas ou rachas desde essa época, hoje não mais, por isso gosto de testar ali por ter pouco movimento, muito obrigado por assistir e pelos elogios!
Abraço!
Andei cotando o seguro a 660 ficou mais barato que a versys. Moro perto da concessionária Triumph do vídeo
@@Rabelo92amigo, a questão de ter 3 cilindros, na sua opinião, muda em que. Obrigado
Gostei muito. É uma grande máquina.
Sem dúvidas Kátia, obrigado por assistir! Beijos!
Guardada as devidas proporções, se parece muito com a 1050.
Q tocada legal a sua com essa maravilhosa moto. Parabéns.
Vc pilota muito!! Parabéns!! E a moto é uma beleza msm. Estou pensando seriamente em pegar uma.
que qualidade de video vc está de parabéns
Muito obrigado!
Abraçooo!
comprei uma igual a essa, um espetaculo de moto!
Olá como é na cidade o motor é lisinho
Melhor vídeo da Tiger 660👏👏👏👏👏minha XRE 190 TENHO que trocar c 1000 o óleo🥺🙄
Gostei muito
Que tocada, um dia chego lá …..kkkkk…comprei uma, acho que chega em 15 dias, ansioso
Nossa gasolina é uma porcaria e suja o óleo, este é o motivo... Coloquei GNV no meu carro e quando vou trocar o óleo ele sai mais limpo.
Que canal top irmão! Inscrito. Parabéns pela tocada!
Um detalhe que não curti é esse cabo da embreagem bem na frente do painel
Diferenciado foi a sua tocada, aí da gosto de ver haha
O acelerador eletrônico estava um pouco "atrasado". Observou vibração ao redor dos 120 km/h? Agradeço pela resposta.
O último conteúdo que tinha assistido seu foi da cb500x! Pilota muito! Sucesso!
Boa mario....
Bela tocada !
Olá Alberto! Muito obrigado!
Abraçooo!
Ótimo vídeo vou fechar a minha manhã .
Olá Paulo, parabéns, depois conta pra gente se gostou, você é de onde?
@@automotobymariolinhares sou de BH a minha já está na garagem
Parabéns pela nova moto, depois conta se está gostando!
Abraçooo!
top , vídeo muito esclarecedor meu receio o tamanho dessa moto pra quem tem 1,80 acredito que fique pequena pra essa estatura
Obrigado Rodrigo, sugiro que você veja no canal os testes da Tiger 900GT e 900Rally, sem dúvida vai ficar melhor "vestido"! Abraçooo!
video top...parabens...
MARIO entre ela e a gs 750 o que vc acha que e melhor, essa serrinha ai nao te ajuda muito ne... kkk toda remendada demais atrapalha sua tocada forte......
Mario excelente seu canal!!!! Estou sonhando em ir até o Chile, acredita que está 660 seja a melhor opção na faixa de preço de 60 mil?
Mario's, eu e meu parceiro, experimentamos ele calmo, eu uma tocada como a sua. Ele já comprou, vermelha, eu estou na dúvida entre ela e a 900 gt pro. Se ninguém falar s cilindrada, 660 ninguém diria. Não há nada no mercado que se aproxime da Sport 660. O que você diria entre a Sport e a GT PRO? Abraço
Olá Cadu, para o meu uso, eu iria na 900 GT PRO, porque ela oferece mais conforto para viajar, e se quiser andar numa tocada mais esportiva, ela aceita também, é uma motocicleta bem mais completa e equipada, mas se o uso for mais urbano, iria na 660!
Grande abraçooo!
Mais 1 inscrito. 👏🙌
canal top !
Moto bacana, ja tive uma Sport 1050, que vendi por receito de assalto. Essa também me parece que sera bem visada para roubo, uma pena. Atualmente opto por max scooter ou classicas.
Ronco de fórmula 1 incrível ...
A pergunta é, qual valor da troca de óleo e filtro?
Esse barulho e lindo
apesar de ter dito que a suspensão dela é mais rígida e tal, ela absorve bem as imperfeiçoes do asfalto?? quebra-mola passa de boa ou tem que passar devagar? falo isso pois tenho uma street 675... penso em trocar por uma dessa ai em breve
Bela Máquina Mário, mais uma vez, um sorriso de orelha a orelha.
tu habituas mal a gente!
isso aí é mesmo a tua praia, fico satisfeito por sentir o gozo que te dá fazer esses videos.
Continua assim, sou um fã incondicional.
Abraço!
Ótimo video
minha tiger 900, vai fazer talvez a primeira revisao com 10mil kms...porque na de mil nao houve revisao alguma,foi troca de oleo e filtro...com uma esticadinha fake de corrente😂😂😂😂
Boa tarde!
Qual a comparação com a versys 650? Qual você acha melhor? Você já testou a tracer 900 gt MT?
Tenho uma versys 650, pensei em trocar pela tracer,mais não andei ainda.
Abraço
Tenho um amigo adorou muito mais a Tracer 900 GT vermelha e tão forte robust aki Curitiba custa 72 k
Ótimo vídeo. Uma dúvida, o motor esquenta muito as pernas?
Como fica o conforto pra piloto e garupa em viagens?
Abraço.
vi uma no leilão com pequena monta, apenas um lado arranhado, quanto custa o lado direito?
To na duvida entre essa, a NC 750 DCT e a F750. O que me diz?
Pq o brasileiro paga as revisões sem reclamar, e as concessionária querem cobrar a mais...
O mota boaa!!
Será que ela é confortável para viagens longas? Qual a sua opinião?
A questão das revisão provavelmente é por conta do clima do Brasil
Esse cabo da embreagem passando sob o painel.... Hummm poderia estar escondido.
Só faltou o Cruise control...
Que moto é essa meu amigo!!!
Muito bacana né Paulo? Divertida!
Abraçooo!
Esse farol baixo acender em apenas um lado, não faz sentido nenhum. Tirando isso a moto está perfeita.
Pouca opções de cor.