Liberia y Panamá, reyes del mar o por qué todos los barcos quieren sus barcos con sus banderas

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  • čas přidán 20. 05. 2024
  • En el mar de la economía global, los buques mercantes juegan un papel crucial. Transportan bienes a lo largo del planeta, conectan mercados, impulsan el comercio internacional y aseguran que los recursos, desde materias primas hasta productos acabados, lleguen a sus destinos. Sin embargo, muchos de estos colosos del mar -casi uno de cada dos buques- eligen ondear la bandera de Panamá o de Liberia, en lugar de la bandera de su propio país. Este fenómeno, conocido como "bandera de conveniencia", ha transformado completamente el comercio naval. Ofrecen incentivos económicos y regulaciones flexibles, pero esta práctica es muy cuestionada por razones de seguridad, ética laboral y sostenibilidad ambiental.
    #panama #liberia #buques
    00:00 Intro
    01:55 Las banderas de conveniencia
    03:54 ¿Por qué Liberia ha superado a Panamá?
    05:21 Las ventajas de las banderas de conveniencia
    07:00 El caso de los países sin mar

Komentáře • 100

  • @EliasK40
    @EliasK40 Před měsícem +42

    Por lo menos en 🇵🇦 SÍ está regulado 👏

  • @Shitposter_Criollo
    @Shitposter_Criollo Před 24 dny +9

    🎉🥳🎉🥳 ¡Panamá Número 1! VIVA PANAMÁ. 🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦 ¡BRAVO!👏👏👏Sigamos así. ¡A por muchos barcos más!

  • @angeljoelcruz5250
    @angeljoelcruz5250 Před měsícem +29

    Porq la gente insiste en una independencia cuando eso fue separación, Panamá se unió a la gran Colombia por apoyar a Bolívar en 1821 tras la verdadera independencia con España, luego nos unimos y mantuvimos secuestrados por 82 años a un país q jamás perteneciamos y nos hizo suyo cuando en realidad era una unión, esos registro navales benefician a Panamá como a resto del mundo por algo el lema "promundi beneficio" servimos al mundo 😐👍🇵🇦

  • @mateosalazar7668
    @mateosalazar7668 Před měsícem +27

    Me gusta que hablen sobre temas variados, en vez del acontecimiento del momento

  • @cabima10
    @cabima10 Před 28 dny +10

    Panamá tiene canal, 2 juegos de esclusas, múltiples megapuertos y 2 océanos a su alrededor, y por su puesto está todo regulado.

  • @GeronimoGil-oo4ow
    @GeronimoGil-oo4ow Před měsícem +18

    Yo ya conocía el asunto porque nos lo explicaron en una clase de derecho marítimo, y me sorprendió lo poco que la sociedad conoce de transporte por porta contenedores. Me encanta vuestra explicación y que abordeis el tema

    • @fabiucciogiunta9771
      @fabiucciogiunta9771 Před měsícem +3

      Es de esos temas que la gran mayoría de la población no tiene la menor idea de como son , pero sin ellos el mundo como lo conocemos no funcionaria

  • @grasia
    @grasia Před měsícem +13

    Este canal tiene un problema con Panamá cuando saca algún reportaje sobre Panamá son muy demagógicos y solo dicen la mitad de la verdad oh distorsionan sus argumentos para que suene basado en lo que quieren son muy amarillista y falta de credibilidad especialmente cuando es un canal perteneciente a un país con importancia económica mundial como lo es Alemania lo que con llevan a fines de desestabilizar a otro país internacionalmente con mala prensa e información incorrecta.

  • @luisbatista6894
    @luisbatista6894 Před 29 dny +10

    Porque no hablan que dentro se todo las regulaciones de Panamá son mucho más estrictas que cualquiera de esas islas o países africanos, bueno el reportaje pero han metido a todos los países que mencionaron cómo si fuesen lo mismo, la mayoría de los que tienen bandera panameña es por tener prioridad al cruzar el canal o tarifas diferentes, eso no quiere decir que hayan barcos desechando desperdicios ilícitos o explotando a sus trabajadores…

  • @dxmanson611
    @dxmanson611 Před měsícem +13

    No sabía ni sospechaba tanta trama, increíble como el mundo y cada país hace lo posible y lo imposible para sacarse ventaja al otro.....

  • @rubenmarquez4992
    @rubenmarquez4992 Před měsícem +46

    ¿Soy al único que le sorprende que Grecia tenga tantos buques?

  • @rowdylemos3945
    @rowdylemos3945 Před měsícem +9

    🇵🇦🔥

  • @Cesarquiroz09
    @Cesarquiroz09 Před dnem

    Dios Bendiga a Panamá

  • @pizcomar
    @pizcomar Před měsícem +7

    Agradecería una explicación respecto a la afirmación que hace el narrador, respecto a que el registro abierto de Panamá se estableció en 1917, para aprovechar que 8 años después, Estados Unidos prohibiría por ley el consumo de alcohol en su territorio (Ley Seca) y que así los barcos en su registro de Panamá, sí permitirían el consumo de alcohol, pero que sepamos, tendrían que estar fuera del territorio de Estados Unidos, pues de otro modo Estados Unidos no lo permitiría ¿o sí? Parece contradictorio. Tengo otras observaciones.

  • @Rodrigo-14
    @Rodrigo-14 Před měsícem +3

    Muy interesantes reportajes,gracias 🙏

  • @gladysinargelisgrimasterra8569

    Cuál es sú dolor?
    Dios y toda su legión están con Panamá
    Lluvia de bendiciones llegarán al istmo
    Damos gracias a Dios, por tanto Amor a Panamá.

    • @vega167
      @vega167 Před 28 dny +1

      Es que curioso tu comentario
      Empieza con un rofeo y luego metes a Dios deje la Hipocresía

  • @josuegabriel6209
    @josuegabriel6209 Před měsícem +18

    Por cierto hay que aclarar algo, Estados unidos ayudo a Panamá a separarse de Colombia.
    Separación y independencia son dos palabras completamente diferentes. No confundan una independencia con una separación ojito con eso, y por cierto panamá no es un paraiso fiscal, si van a hablar de paraiso fiscal en USA también se hace mucho lavado de dinero y cosas ilicitas, al igual que otros paises potencia y no los juzgan o sancionan😶

  • @Oso_Da
    @Oso_Da Před 28 dny +3

    Típico, los gringos y europeos crean las reglas y ahora que no les convienen, lloran para cambiarlas | 🤦‍♂

  • @trullido
    @trullido Před měsícem

    Buen video con temática interesante. Seguir así!

  • @javierfranciscofrancomongu7989

    Que maravillosa es la libertad de comercio

    • @UnfandeMamiTomoe
      @UnfandeMamiTomoe Před měsícem +4

      Así es, gracias a eso es que tienes los barcos llevando drogas y armas tan fácilmente.

    • @heh1488
      @heh1488 Před 18 dny

      ​@@UnfandeMamiTomoe Un mal necesario.

    • @lauratito17
      @lauratito17 Před 12 dny

      😂😂😂😂😂

  • @BaciliaHernandez-li4dr
    @BaciliaHernandez-li4dr Před 21 dnem +1

    Viva mi panama

  • @FabioY506
    @FabioY506 Před měsícem +4

    El abandeeramiento de naves le da a Panamá millones al año y si esta regulado.

  • @bastiaklumo
    @bastiaklumo Před měsícem

    Excelente video

  • @christopherhernandezcanche7629

    Buen video! Uno de Irán e Israel por favor

    • @vega167
      @vega167 Před 28 dny

      Puede vijar al Oriente y viviras el dia a dia seria mejor

  • @ClauDiaz.777
    @ClauDiaz.777 Před měsícem

    Wow!

  • @robertoinsaurralde2494
    @robertoinsaurralde2494 Před měsícem

    VERY GOOD

  • @josedaza825
    @josedaza825 Před 29 dny +2

    Ahora entiendo porque Bolivia quiere tanto su salida al mar

  • @jorgesanchis2209
    @jorgesanchis2209 Před měsícem +3

    Ahora mismo si una persona residente fiscal en España compra un barco, sea para un fin comercial o de recreo. En muy pocas ocasiones se abandera en España. Ya que la bandera Española es cara de mantener por las inspecciones y el material de seguridad que se exige. Ahora mismo un ciudadano europeo puede casi en la práctica abanderar en casi cualquier país Schengen. Y es especialmente ventajosa la bandera de Polonia.
    No obstante, recientemente la UE, ha lanzado una encuesta principalmente orientada a armadores para la armonización de las titulaciones náuticas.
    No es descartable, que a medio plazo, también se intente una armonización de la fiscalidad, y el material de seguridad de los barcos de bandera de la UE.
    Pero el gran problema, de las banderas extracomunitarias seguirá ahí, y dudo mucho que a medio plazo se pongan limitaciones a esas banderas en la UE, ya que los consumidores no quieren pagar más por los bienes que se importan vía marítima, ni las empresas a perder competitividad.
    Es un problema muy complejo, y hay que abordarlo con una visión global.
    Como ciudadano solo nos queda la opción de elegir no comprar según que bienes si son importados por según que empresas y de tales formas.
    Una forma razonable sería un registro público de la trazabilidad del bien que vas a comprar en una gran superficie que aporte esa información, y que la conciencia del consumidor decida.

  • @VictorM-nz4jv
    @VictorM-nz4jv Před měsícem +4

    Panamá ❤🇵🇦🤘

  • @carlosaguilar1728
    @carlosaguilar1728 Před měsícem +6

    Es que panamá es panamá

    • @DJPlena507
      @DJPlena507 Před měsícem +1

      Yo pensaba que panama era la luna 🫠

  • @victorhugovelasquezduran9453
    @victorhugovelasquezduran9453 Před měsícem +2

    😅😅 en sintesis te dice
    : Hacen mal esos paises
    : Solo Europa tendria que otorgar permiso
    : y estoy molestando ya que la mayoria de buques son de Asia

  • @erick.silverio
    @erick.silverio Před měsícem +2

    Mongolia como bandera de conveniencia... el mundo a veces es muy surreal.

  • @fastershow9219
    @fastershow9219 Před 27 dny +1

    Panamá es la marca deberíamos tener bukes también 😂

  • @dalyszamora2305
    @dalyszamora2305 Před měsícem +2

    🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦

  • @lordpetyrbaelish6126
    @lordpetyrbaelish6126 Před měsícem

    Muy buen vídeo!!

  • @carloscala1452
    @carloscala1452 Před měsícem

    Muy buen reportaje

  • @pizcomar
    @pizcomar Před měsícem +1

    Una cosa es el comercio y transporte marítimo, otra cosa es la pesca en el mar. Tener una ruta de camiones que atraviese una selva, no significa que esos camiones estén de cacería mientras lo hacen. Creo que la narración, desde este punto de vista, mezcla peras con manzanas.
    Otra observación que tengo es en lo referente a que las naves con bandera de conveniencia incumplen normas de contaminación, particularmente al momento de su desguace. Según entiendo el desguace de naves puede ser altamente contaminante, pero ello no depende de la bandera que hubiera tenido o aún tenga el buque, sino de la naturaleza de la actividad, pues tanto puede contaminar una nave española, como inglesa o panameña.

  • @fernando4008
    @fernando4008 Před 23 dny +5

    1- España o Alemania son más Infiernos Fiscales de lo que Panamá es un Paraíso Fiscal.
    2- Las regulaciones Marítimas y Ambientales de Panamá son Iguales a la de cualquier País del Primer mundo Pero con menos impuestos
    3- Panamá no se independizó de Colombia, Se Separó.
    4- comparar a Panamá con Liberia es Demagogia, El PiB y el IDH de países como Panamá, Uruguay o Costa Rica son parecidos alos de Polonia o Hungría, No Somos CuartoMundistas como Liberia.
    5- Chao dejen el trauma

  • @santiagodemarco547
    @santiagodemarco547 Před měsícem +4

    Para pagar menos impuestos. Así es.

    • @jhoniermontalvo5782
      @jhoniermontalvo5782 Před měsícem +4

      No amigo creo que el problema va un poco más allá, el negocio del contrabando y el narcotráfico se ve claramente muy beneficiado de este juego de banderas y claramente ese negocio supera por mucho el valor de impuestos a pagar

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 Před měsícem +2

      ​Quien le dijo a ustedes eso? El abanderamiento es un sistema fiscal q el barco extranjero registra su barco con la bandera para pagar menos impuestos no para narc0trafi0 tu crees q si eso fuera así no hubiera sancionados? Investiga

  • @gustavobustos1871
    @gustavobustos1871 Před měsícem +3

    Yo en tu lugar me plancharia la camisa!

  • @Keico1984
    @Keico1984 Před 29 dny

    Tengo una observacion, el buque puede cambiar de bandera, se trasladonsu resgistro a otra bandera pero no se le borra el historial de detenciones y deficiencias, ya el buque esta con un numero OMI, que le queda un historial bi importa si cambia de nombre, nacionalidad (bandera), compañía, etc.
    Ademas dentro del mundo maritimo existe convenios internacionales que regulan el transporte maritimo en tanto contaminación, equipo, comunicación, titulos, derechos de los marinos etc todos los año se lucha por mejorar estos aspectos y se hacen avances

  • @emanuellyonsdelvalle9844
    @emanuellyonsdelvalle9844 Před měsícem +2

    Suazilandia ya no se llama así. Ahora es Esuatini.

  • @Rodrigo-14
    @Rodrigo-14 Před měsícem +1

    El señor de la guerra de Nicholas Cage y la bandera holandesa en el buque

  • @asicomodigounacosadigootra8713

    ✓✓✓
    La ventaja para los gobiernos es que muy poca gente le interesa que pase en el mar donde jamás van a vivir o estar

  • @lesdiel5046
    @lesdiel5046 Před 29 dny +1

    Pty en la casa JAJAA

  • @DESTRUCTOR344
    @DESTRUCTOR344 Před měsícem

    La Politica como los Negocios y el Comercio solo existe una ideologia La Conveniencia

  • @angavi2000
    @angavi2000 Před měsícem +2

    Ética laboral y sostenibilidad ambiental? Piensas que eso importa en el comercio marítimo?
    Por esas estupideces estamos a la cola del mundo en europa . Porque nos preocupa todo, le tenemos miedo a todo lo relacionado con dar palo al agua.

    • @lauratito17
      @lauratito17 Před 12 dny

      😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @setzutokugawa2588
    @setzutokugawa2588 Před 27 dny +1

    Una cosa es llevar la bandera otra es ser duños de los barcos 😂😂😂

  • @belial7776
    @belial7776 Před měsícem +6

    El poder en manos de los burgueses Capitalismo puro y duro.

    • @antessodoquemalacompanhado7560
      @antessodoquemalacompanhado7560 Před měsícem +6

      As regras são feitas para possibilitar o comércio e possibilitar que você faça compras para depois reclamar do capitalismo kkkk

    • @Alekssandro-di-Buonaparte
      @Alekssandro-di-Buonaparte Před měsícem +6

      Los burgueses son el pueblo crack. Aguante el capitalismo

  • @joseptapies4174
    @joseptapies4174 Před měsícem +1

    Un asunto que siempre me ha llamado la atención es el caso de que hubiera un delito en un barco, como podria ser un gran robo o un asesinato y el barco estuviera navegando ¿ Donde se tendria que celebrar el juicio del caso ? En el pais de la victima, en el pais del asesino, en el pais de bandera del barco, en el pais que pertenecen las aguas que estuviera navegando el barco en el momento en cuestión, ¿ Y si estuviera navegando en aguas internacionales ?

    • @VictorM-nz4jv
      @VictorM-nz4jv Před měsícem +2

      Todos los anteriores estaría involucrado

    • @Pablo-rg6vi
      @Pablo-rg6vi Před měsícem +3

      ​@@VictorM-nz4jvUn italiano violó una francesa (creo eran las nacionalidades) en un crucero, Francia no se hizo responsable porque no era su país, Italia tampoco por lo mismo, Panamá evadió el tema diciendo que no eran sus ciudadanos y Estados Unidos el país del dueño del barco no hizo nada porque no es su responsabilidad, al final con leyes y todo nadie se hizo responsable

  • @a.ortega9909
    @a.ortega9909 Před 16 dny

    Estoy seguro que si las banderas de conveniencia fueran banderas europeas estos periodistas españoles se quedaran calladitos. Solo cuando les conviene a ellos no es “opaco” pero cuando lo hace un país pequeño es malo. Doble moral.

  • @sebastiantarragona8842
    @sebastiantarragona8842 Před měsícem +2

    Trampas y trampas

  • @moonlightfitz
    @moonlightfitz Před 10 dny

    aoc

  • @dianaizq.
    @dianaizq. Před 27 dny +2

    Panama es súper flexible en todo..pero su población vive en la miseria y fuera de la cinta costera es hambre y miseria ..

    • @Cristianbarria433
      @Cristianbarria433 Před 27 dny +6

      No diga estupideces. El q no tiene porq espera q el govierno resuelva sus peoblemas

    • @dianaizq.
      @dianaizq. Před 27 dny +2

      @@Cristianbarria433 sobre todo las calles llenas de huecos sin agua potable en fin . No es Suiza

    • @Cristianbarria433
      @Cristianbarria433 Před 27 dny +5

      @@dianaizq. tavez usted es de suiza y conoce sus calles, pero no todo panamá es miseria investigue un poco.

    • @dianaizq.
      @dianaizq. Před 27 dny

      @@Cristianbarria433 e ido a esa letrina mil veces y fuera de la cinta costera es miseria

    • @Cristianbarria433
      @Cristianbarria433 Před 27 dny +3

      @@dianaizq. cinta costera? No conoces nada.

  • @rigoberthgoun.3560
    @rigoberthgoun.3560 Před 24 dny

    Paraguay tiene mucho más barcos

  • @juanpablopajarolozano8491
    @juanpablopajarolozano8491 Před měsícem

    Es un mal necesario.

  • @joss511
    @joss511 Před měsícem +1

    Descubristes la pólvora 🤣
    Yo trabajé en empresa española bandera Seychelles y convenio de Belice 🗣️🗣️