LS2 mx701 Explorer spiegato e provato
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- čas přidán 22. 07. 2024
- Abbiamo potuto mettere le mani sul casco dual di LS2, lo spieghiamo e lo proviamo oltre a darvi i soliti consigli.
- Contenuti del Video ---------------------------
00:00 - Introduzione
10:00 - Montare il pinlock
14:36 - Prova su strada - Auta a dopravní prostředky
Grazie del video. Ho un LS2 da cross e sono rimasto colpito dalla qualità e dalla vestibilità. Questo è nella mia lista per un futuro acquisto. Grazie per avermi fatto capire come solo la versione carbon abbia la chiusura ad anelli, cosa che altri video non mi avevano fatto comprendere.
Grazie Techtoth1, fa sempre piacere ricevere questi complimenti.
Grazie a te! @@wheelsmagitalia594
L'ho preso poco tempo fa ..da subito il becco parasole ha dato problemi di scricchiolii e vibrazioni fastidiose ..l interno è comodo ma all altezza delle orecchie c'è troppo spazio e senti un fastidioso rumore esterno... comunque risolto i problemi.. smontato il becco ..ho trovato le viti non tirate ho incollato una gomma piuma da 5 mm sui tre punti di fissaggio e tirato bene le viti ..poi ho usato una gomma piuma da 10 mm ritagliata a dovere dove c'è l'incavo per l interfono e applicata ..ho provato il casco..tutto sparito sia scricchiolii e rumori .. è un casco stiloso e leggero interni comodi ..se dovessi tornare indietro prenderei il mono colore carbonio il giallo fluo dopo un po' stanca ..
Ciao. Con la visiera alzata e il visierino parasole giù, gli occhi sono protetti dal vento o qualche spiffero arriva? Grazie.
Direi molto protetti
Bella recensione, alcuni possessori lamentano fruscii fastidiosi e vibrazioni elevate del parasole con questo casco, rispetto ad airoh tu hai riscontrato questo problema?
Sono indeciso su uno dei 2 e arrivo da un acerbis flip quindi sicuro entrambi sono migliori del mio.
Avvertivo anche io degli scricchioli , glho solo tirato un po' di più le viti del becco
Ciao, anche io possessore di LS2 MX701 carbon, vorrei installare l'interfono (Fodsports M1-S), hai un video dedicato all'installazione? Grazie
Ciao Mario, cercherò di fare un video ma al momento non ti posso promettere nulla.
Ciao, sono interessato a questo casco ma mi spaventano un po’ le recensioni che ho letto in rete.
Il becco a velocità autostradali fa molto effetto vela?
Onestamente no. E intagliato ma dipende anche da che cupolino usi. Io provato su KTM super Adventure e multistrada nessun problema
Tra questo é l airo qual é più silenzioso?
Ciao, a livello di taglia del casco hai mantenuto la stessa di Airoh? Sai dirmi se veste uguale o più largo/stretto?
Si stessa taglia, veste leggermente più stretto perché ha più imbottitura.
Ho preso l’explorer Carbon e lo trovo molto scricchiolante quando apro e chiudo la visiera. È normale? È possibile montare un interfono? Ci sono gli scassi per le cuffiette? Grazie
si l'interfono si può montare anche senza gli "scassi" come dici tu. controlla le viti che siano ben strette perché io ho risolto così
Complimenti per la recensione. Dovendoci montare come interfono un Midland btx2 pro, mi fa repiacerebbe vedere tu come lo hai montato... :-)
purtroppo non ho più il midland, ma ho un Sena al momento, cercherò di fare il possibile.
Ad un anno... se hai continuato ad usarlo, hai notato che le imbottiture hanno "mollato"? Grazie
Ciao Antonio, un minimo di cedimento è normale in tutte, ma il mio è ancora perfetto a breve farò la recensione un anno con questo casco
@@wheelsmagitalia594 alla fine l'ho comprato. Molto ha influito la tua recensione.. 😉
Acquistato un anno fa,ho avuto problemi di condensa.Hanno sostituito il pillock,poi la visiera,poi inviato x 62 giorni alla casa madre,dove hanno sostituito la guarnizione dove appoggia la visiera in chiusura.Ripreso,riportato in negozio x il solito problema:condensa.Col freddo,si crea una macchia grossa davanti agli occhi.Ho chiesto il rimborso ma,dopo quasi una settimana,nessuna risposta.
Ciao David mi spiace , io lo sto usando ed è strano che il pinlocj si appanni, ci spiace davvero .
Ho avuto la maniera di provare questo casco propio ieri in un negozio della Wheel Up, e devo dire che sono rimasto folgorato! Mi piaceva tutto l' imbottitura ,la forma, la grafica del carbonio che qui è più grossa che in quelle solite, una nota dolente è sul doppio anello in ergal , che a suo dire , preferirei che fosse come tutti gli altri in acciaio (perchè l' ergal è più debole).....Poi venendo da un casco rumoroso X-Lite 902 RR cercavo qualcosa di più silenzioso e con tutte quelle appendici....non mi da fiducia in questo senso...peccato....per il resto bellissimo casco.
Lergal è più resistente a parità di peso dell’acciaio, ovviamente a parità di massa paga una minore elasticità. Fanno viti in ergal, per un casco stra avanza la sua resistenza.
quale interfono gai montato all interno
Midland BTX1 PRO S
Il mio commander taglia L pesa 1480 e nn é in carbonio
Differenza pro/contro con commander?
come detto sono molt simili, ls2 più comodo e più areato. Commander ha il kit cam. il prezzo è a favore di ls2.
Cmq dire che un casco è silenzioso a 30 km/h…. 😂😂😂
Scusami l taglia..io ls2 porto la L ...questa tipologia è diversa
Agostino ppuò rifare la domanda, non ci è chiaro cosa hai chiesto.
@@wheelsmagitalia594 scusami ora mi sono accorto che ho scritto a. AzzO ...chiedevo avendo avuto caschi LS2 in taglia L ...questa tipologia di casco ( Adventure)pensi che mantenga la stessa calzata???
@@agostinoborrelli9099 e molto simile, rispetto a uno degli ultimi racing calza di pochissimo più comodo sui lati. Ma e in linea io uso sempre la stessa taglia LS2
Borsa, cuscino ....cose inutili che ti fanno pagare profumatamente...